Japans bij een muntenkluis: maten, IC-kaarten en schermaanwijzingen

Kluisjes zoeken en de borden lezen

Op stationsborden staat meestal een kluisjepictogram met de woorden koin rokkā, en grotere stations hebben verschillende banken bij verschillende uitgangen. Als u niets ziet, vraag het dan aan een stationwachter. Het woord voor een plek om bagage op te slaan is in het algemeen nimotsu azukari, dus beide termen zullen worden begrepen.

Op iedere lockerdeur of op het centrale scherm is te zien of een locker vrij is. De kanji waarnaar moet worden gezocht zijn 空 voor vacant en 使用中 voor in gebruik. Sommige kluisjes tonen gratis een groene lamp en rood voor bezet, maar de kleuren zijn niet universeel, dus de woorden zijn betrouwbaarder.

UnihongoReizen Japans

コインロッカーはどこですか。Waar zijn de muntkluisjes?

Lockermaten en wat past

Kluisjes zijn er in verschillende maten, meestal met het label shō, chū, dai en soms tokudai, extra groot. De maat is van invloed op de prijs en de kosten voor elke maat worden meestal naast de deur of op het scherm weergegeven. De exacte afmetingen verschillen per exploitant, dus meet op het oog: in een klein kluisje past een rugzak of boodschappentas, terwijl voor een grote koffer wellicht het grootste formaat of een bemande balie nodig is.

Bij sommige lockers zijn de binnenmaten in centimeters weergegeven, waarbij takasa voor hoogte, haba voor breedte en okuyuki voor diepte staat. Als uw zaak de limiet nadert, controleer dit dan voordat u betaalt, omdat bij touchscreen-lockers de betaling en het vergrendelen vaak samen gebeuren.

Munt- en sleutelkluisjes stap voor stap

Klassieke lockers werken met een sleutel. Je opent een leeg kluisje, zet je tas erin, sluit de deur, betaalt het bedrag dat op de deur staat, draait de sleutel om en haalt hem eruit. Op het sleutelplaatje staat het lockernummer, dat u nodig heeft om het locker terug te vinden. Veel kluisjes met alleen munten accepteren alleen munten van 100 yen, dus neem wat kleingeld mee of gebruik een nabijgelegen wisselautomaat, ryōgaeki.

Als je er iets uit wilt halen en er weer in wilt stoppen, beschouwen de meeste muntautomaten dat als nieuw gebruik en betaal je opnieuw als je het sluit. Dat is de moeite waard om te weten als u van plan bent de locker meerdere keren per dag te gebruiken.

Touchscreen- en IC-kaartkluisjes

Nieuwere kluisjes worden bediend vanaf een centraal touchscreen, sōsa paneru, en vele hebben een Engelse knop. Als de jouwe dat niet doet, is de stroom kort. U kiest azukeru, om op te slaan, kiest het lockernummer of de maat, plaatst uw tas erin en sluit de deur en kiest vervolgens hoe u wilt betalen. Na betaling drukt de machine een ontvangstbewijs af, reshīto, met een pincode, anshō bangō, of vertelt u dat u uw IC-kaart moet gebruiken om deze later te openen.

Om uw tas op te halen, kiest u toridasu, om deze af te halen en voert u de pincode in, scant u de streepjescode of QR-code op de bon of raakt u dezelfde IC-kaart aan. Als u te ver bent gegaan, vraagt ​​het scherm om de extra vergoeding voordat de deur opengaat.

Tijdslimieten en vergoedingen voor overuren

De meeste kluisjes laden per kalenderdag in plaats van per uur, dus de dag verandert vaak om middernacht of op een ander tijdstip dat op het kluisje wordt weergegeven. Als u een tas een nacht achterlaat, kunt u extra betalen wanneer u deze ophaalt. Deze extra heet chōka ryōkin of tsuika ryōkin, en het betalen ervan is seisan, waarmee de ritprijs wordt verrekend.

Kluisjes hebben ook een maximale bewaartermijn, hokan kigen. Hierna verwijdert de operator meestal de inhoud en bewaart deze ergens anders, en om ze terug te krijgen moet hij contact opnemen met de operator en de kosten betalen. De periode is afhankelijk van het kluisje, lees dus het paneel als je van plan bent een tas langer dan een dag te laten staan.

Wanneer er iets misgaat

De meest voorkomende problemen zijn een verloren sleutel, een kwijtgeraakt bonnetje, een vergeten pincode, een deur die niet opengaat of een kluisje waar je geld uit is gehaald. Op elke lockerbank staat een contactnummer, toiawase, gedrukt, en het stationspersoneel kan u meestal vertellen wie de lockers beheert, bijvoorbeeld de spoorweg of een afzonderlijk bedrijf.

Het personeel zal vragen naar het lockernummer, ongeveer wanneer u de tas hebt achtergelaten en wat er in zit, en meestal vragen ze om een ​​identiteitsbewijs voordat ze deze openen. Houd uw uitleg kort: wat is er gebeurd, welk kluisje en wat heeft u nodig.

Bemande bagagebalies

Wanneer de kluisjes vol zijn of uw bagage te groot is, zoek dan naar een bemande balie, tenimotsu azukarisho of nimotsu azukarijo. Grote stations, luchthavens en sommige toeristische gebieden hebben ze. Medewerkers nemen uw tas aan, geven u een kaartje of bonnetje en vertellen u tot hoe laat u deze kunt ophalen. Openingstijden zijn hierbij van belang, want in tegenstelling tot lockers sluit de balie 's nachts.

Sommige balies en diensten kunnen ook bagage naar uw hotel of de luchthaven sturen, ook wel tebura kankō genoemd, handsfree sightseeing. Beschikbaarheid, prijzen en sluitingstijden variëren, dus vraag ernaar aan de balie.

Locker-etiquette en goede gewoonten

• Bewaar geen voedsel dat kan bederven, waardevolle spullen die u niet kunt vervangen of iets gevaarlijks; kluisjes bevatten meestal verboden items.
• Sluit de deur voorzichtig en controleer of deze op slot zit voordat u wegloopt door er lichtjes aan te trekken.
• Noteer zowel de naam van de uitgang als het lockernummer, aangezien grote stations veel lockers hebben.
• Reist u met een groep, dan is één grote locker vaak goedkoper dan meerdere kleine.
• Haal uw tas op voordat uw bewaarperiode afloopt, zodat deze niet wordt verwijderd.

De twee werkwoorden die het hele systeem beheersen zijn azukeru, aan iemands zorg overlaten, en toridasu, eruit halen. Als je ze eenmaal herkent, wordt bijna elk kluisjescherm en bagagebalie in Japan gemakkelijk te volgen.