Japans IC Kaartzinnen: Suica, PASMO, opwaarderingen en ticketpoorten

Om een ​​Japanse openbaarvervoerkaart IC te gebruiken, heb je een handvol woorden nodig: chāji om op te waarderen, zandaka of zangaku voor het saldo, zandaka fusoku als het tekort opraakt, en norikoshi seisanki, de tariefaanpassingsmachine binnen de poorten waar je een tekort kunt corrigeren.

Wat je moet weten

Japans IC Kaartzinnen: Suica, PASMO, opwaarderingen en ticketpoorten

Oplaadbare IC-kaarten zoals Suica en PASMO maken Japanse treinen bijna woordeloos: je raakt aan, raakt aan en het tarief verdwijnt van je saldo. Woorden doen er toe aan de randen, als het hek piept, het saldo te kort is of een winkelbediende vraagt ​​hoe je betaalt. Het organiserende idee is dat de kaart een portemonnee is die de poort twee keer leest. Bij de eerste aanraking wordt geregistreerd waar je bent binnengekomen en wordt gecontroleerd of je voldoende hebt om te starten; de tweede berekent het tarief en neemt het. Bijna elk probleem is een van die twee dingen die mislukken, en elke mislukking heeft zijn eigen oplossing: een machine voor het missen van geld, een persoon voor een ontbrekend record. Dit artikel gaat over de poort en de uitstalling ervan, het opwaarderen, de tariefaanpassingsmachine, wat je tegen het personeel moet zeggen, verwarrende voorwaarden, het betalen in winkels en de valkuilen waar nieuwkomers mee te maken krijgen.

De poort leest uw kaart twee keer en neemt het tarief bij de uitgang

Chāji voegt geld toe voor later; seisan rekent een tarief af dat u verschuldigd bent

Een kort saldo gaat naar de automaat binnen de uitgangspoorten

Een ontbrekend toegangsbewijs gaat naar het bemande poortraam

Het kernidee: één kaart, twee aanrakingen

Een IC-kaart, genaamd ai-shī kādo, is een prepaid portemonnee met een chip. Transitkaarten zijn kōtsū-kei IC kādo, letterlijk transportkaarten IC, die ze onderscheiden van creditcards en e-geld voor winkels. Suica en PASMO zijn de bekende voorbeelden uit Tokio; andere regio's hebben hun eigen, en de belangrijkste werken op elkaars treinnetwerken.

Bij het poortje raak je de lezer aan, het pad aan de rechterkant als je naar binnen loopt, en houd je de kaart even plat. De eerste aanraking, bij nyūjō (入場), letterlijk het terrein betreden, registreert uw station en controleert uw saldo. De tweede, op shutsujō (出場), die vertrekt, berekent het tarief en trekt dit af. Op het display wordt telkens het saldo weergegeven. Als het hek piept, is een van de twee aanrakingen mislukt, en de stem of het display zegt in een paar vaste regels wat dat is.

Het kernidee: één kaart, twee aanrakingen
JapanseRomajiBetekenis
もう一度ふれてください。Mō ichido furete kudasai.Raak de lezer opnieuw aan.
入場記録がありません。Nyūjō kiroku ga arimasen.Er is geen toegangsbewijs.
係員にお申し出ください。Kakariin ni omōshide kudasai.Spreek gerust een medewerker aan.

Woorden op de kaart, de machine en het display

De meeste van deze woorden worden gedrukt in plaats van gesproken, dus probeer ze in één oogopslag te herkennen. Twee woorden voor evenwicht leven naast elkaar: zandaka (残高), resterende som, is wat mensen zeggen, en zangaku (残額), resterende hoeveelheid, is wat veel poortdisplays afdrukken. Ze bedoelen hetzelfde.

WoordLezingBetekenis
Dit is ICカードkōtsū-kei IC kādoTransit IC-kaart
残高zandakaBalans, het alledaagse woord
残額zangakuBalans, gebruikelijk op poortdisplays
チャージchājiOpwaarderen
改札kaisatsuKaartjespoort
有人改札yūjin kaisatsuBemand poortraam
乗り越し精算機norikoshi seisankiTariefaanpassingsmachine
不足額fusokugakuBedrag kort
履歴rirekiGebruiksgeschiedenis

Opwaarderen: chāji bij een automaat of kassa

Stationskaartautomaten en speciale opwaardeerautomaten nemen beide IC-kaarten: druk op chāji, steek de kaart in of plaats deze, kies een bedrag en voer contant geld in. Bedragen gaan meestal omhoog in duizenden yen, op een kaart kan maximaal 20.000 yen worden geplaatst, en het opwaarderen van stations is over het algemeen alleen contant. Gemakswinkels kunnen ook bij de kassa opwaarderen. Zeg het bedrag, overhandig het geld en laat de kaart op de lezer zitten totdat de assistent zegt dat het klaar is.

JapanseRomajiBetekenis
チャージお願いします。Chāji onegai shimasu.Een opwaardering, alstublieft.
残高を確認したいんですが。Zandaka o kakunin shitain desu ga.Ik wil graag mijn saldo controleren.
三千円チャージでお願いします。Sanzen-en chāji de onegai shimasu.Drieduizend yen opwaarderen, alstublieft.
おいくらチャージされますか。Oikura chāji saremasu ka.Hoeveel wilt u opwaarderen?
チャージは現金のみになります。Chāji wa genkin nomi ni narimasu.Opwaarderen kan alleen contant.
カードをこちらに置いたままお待ちください。Kādo o kochira ni oita mama omachi kudasai.Laat de kaart hier achter en wacht.

Wanneer de poort sluit: zandaka fusoku en de tariefaanpassingsmachine

De meest voorkomende stop is bij de uitgang: je bent verder gereden dan de balans dekt. Het hek geeft een lange pieptoon, sluit de kleppen en laat je evenwicht zien. Ga achteruit en zoek naar de norikoshi seisanki (乗り越し精算機), letterlijk een overrijdmachine, net binnen de uitgangspoorten. Steek de kaart erin en op het scherm verschijnt fusokugaku, het tekortbedrag.

De meeste machines bieden dan twee keuzes. Seisan verrekent het tekort: je betaalt precies wat er ontbreekt, en sommige machines bestempelen dit als aanvulling op het tekort. Chāji voegt een rond bedrag toe, en de poort neemt het tarief ervan af. Hoe dan ook, raak het hek opnieuw aan en het gaat open. De tekst op de knoppen verschilt per spoorwegmaatschappij, dus lees deze twee woorden goed door.

Wanneer de poort sluit: zandaka fusoku en de tariefaanpassingsmachine
JapanseRomajiBetekenis
精算機はどこですか。Seisanki wa doko desu ka.Waar is de tariefaanpassingsmachine?
残高が足りなかったみたいです。Zandaka ga tarinakatta mitai desu.Het lijkt erop dat mijn saldo niet voldoende was.
いくら足りないですか。Ikura tarinai desu ka.Hoeveel kom ik tekort?
精算機でチャージしてから、もう一度タッチしてください。Seisanki de chāji shite kara, mō ichido tatchi shite kudasai.Vul bij bij de automaat en raak vervolgens opnieuw het hek aan.

Ik praat met de begeleider bij de bemande poort

Alles wat een machine niet kan repareren, gaat naar de yūjin kaisatsu (有人改札), letterlijk de bemande kaartjespoort, meestal een raam aan het einde van de rij. Typische gevallen: de uitgangspoort zegt dat er geen toegangsbewijs is omdat uw eerste aanraking niet werd geregistreerd; de kaart reageert helemaal niet; of je liep door een poort die je niet had gelezen. De begeleider controleert de kaart op een lezer en rekent de ritprijs af. Een gemiste aanraking die u meldt, wordt niet behandeld als tariefontduiking, dus leg dit eenvoudig uit. Op veel stations in de omgeving van Tokio kan het loket geen kaarten opwaarderen, dus gebruik bij een duidelijk tekort de automaat.

JapanseRomajiBetekenis
すみません、出られないんですが。Sumimasen, derarenain desu ga.Pardon, ik kan niet wegkomen.
入るときにタッチし忘れました。Hairu toki ni tatchi shiwasuremashita.Ik vergat in te checken toen ik binnenkwam.
カードが反応しないんです。Kādo ga hannō shinain desu.Mijn kaart reageert niet.
どちらの駅から乗られましたか。Dochira no eki kara noraremashita ka.Op welk station bent u ingestapt?
新宿駅から乗りました。Shinjuku-eki kara norimashita.Ik stapte in op Shinjuku Station.
カードをお預かりします。Kādo o oazukari shimasu.Ik neem je kaart even aan.

Verwarrende paren: chāji of seisan, norikoshi of norikae

Verschillende stationwoorden verschillen in één enkel element, en als je ze door elkaar haalt, kom je op de verkeerde plaats of op de verkeerde knop terecht.

WoordLezingWat het betekent
チャージchājiVoeg geld toe aan de kaart voor later
精算seisanEen tarief afrekenen dat u al verschuldigd bent
乗り越しnorikoshiRijdend langs het station waarvoor je hebt betaald
乗り換えnorikaeOverstappen van trein
入場nyūjōAanraken: het betreden van het betaalde gebied
出場shutsujōAanraken: het verlaten
タッチtatchiRaak de lezer aan en houd deze kort vast
かざすkazasuHoud een lezer vast zonder hem aan te raken

Seisan is letterlijk een nauwkeurige afrekening: afrekenen met de exacte yen. Nyūjō en shutsujō zijn geschreven woorden; in spraak zeggen mensen hairu en deru. Kazasu verschijnt bij veel winkellezers, maar poorten lezen het betrouwbaarst als ze plat aanvoelen. Het kopen van papieren kaartjes, het vinden van perrons en het overstappen van lijnen behoren tot onze algemene gids voor treinstations; deze post blijft bij de poort.

Betalen in winkels, automaten en kluisjes

Dezelfde kaart betaalt bij buurtwinkels, veel automaten, muntautomaten en sommige restaurants. Borden zeggen kōtsū-kei denshi manē, transport e-geld, of eenvoudigweg kōtsū-kei IC. Bij de kassa vraagt ​​de assistente hoe u betaalt; klanten antwoorden meestal met de naam van de kaart plus de, zoals in Suica de, of met kōtsū-kei de. Als het saldo te kort is, kunnen sommige kassa's de rest contant opnemen en andere vragen u eerst op te waarderen. De praktijk verschilt per keten.

JapanseRomajiBetekenis
お支払い方法はいかがなさいますか。Oshiharai hōhō wa ikaga nasaimasu ka.Hoe wilt u betalen?
交通系でお願いします。Kōtsū-kei de onegai shimasu.Met een OV-kaart, alstublieft.
こちらにタッチしてください。Kochira ni tatchi shite kudasai.Raak het hier aan.
残高が足りないようです。Zandaka ga tarinai yō desu.Het lijkt erop dat de balans niet genoeg is.
足りない分は現金で払えますか。Tarinai bun wa genkin de haraemasu ka.Kan ik de rest contant betalen?

Verder dan de basis: gebieden, terugbetalingen en verloren kaarten

Achter de dagelijkse aanraking zitten een paar regels. Ze verschillen tussen kaarten en bedrijven, dus behandel deze als het algemene patroon en controleer de details voor uw eigen kaart.

Gebiedsgrenzen: IC tarieven gelden binnen elk IC gebied, en de ene reis kan doorgaans niet overgaan in de andere. Als de poort je bij zo'n grens niet naar buiten laat, ga dan naar het bemande raam. Instapsaldo: in de omgeving van Tokio heb je minimaal het minimumtarief nodig om binnen te komen, terwijl sommige westerse maatschappijen je met een positief saldo binnenlaten.

Aanbetaling en terugbetaling: een standaardkaart heeft een aanbetaling van 500 yen, depojitto, en een terugbetaling, haraimodoshi, retourneert de aanbetaling en het saldo, meestal minus administratiekosten. Verloren kaarten: een geregistreerde kaart, kimei-shiki, kan doorgaans worden tegengehouden en opnieuw worden uitgegeven, saihakkō; een niet-geregistreerde, mukimei, wordt behandeld als contant geld. Bij het raam zijn dit de lijnen die je nodig hebt.

JapanseRomajiBetekenis
払い戻しをお願いします。Haraimodoshi o onegai shimasu.Ik wil graag een terugbetaling, alstublieft.
カードをなくしてしまいました。Kādo o nakushite shimaimashita.Ik ben mijn kaart kwijt.

Veel voorkomende fouten bij IC-poorten

Twee IC-kaarten bewaren in één pasdoos. De oorzaak is gemak: één portemonnee, één aanraking. De poort kan de verkeerde kaart lezen, of beide. Raak aan met één enkele kaart.

Swipen langs de lezer. De oorzaak is het woord kazasu en de snelheid van de pendelaars om je heen. Houd de kaart plat op de lezer totdat u de korte pieptoon hoort.

Doorlopen na een mislukte aanraking. De flappen kunnen langzaam zijn, dus mensen passeren toch. De kaart heeft dan geen uitreisrecord en de volgende inreis mislukt. Ga direct naar de bemande poort.

Ik verwacht binnen te komen met nog een paar yen over. De oorzaak is de ervaring in het westen van Japan, waar sommige bedrijven dit toestaan. De regel volgt de spoorwegmaatschappij, niet de kaart, en poorten in de omgeving van Tokio willen het minimumtarief.

Aan het bemande loket om opwaardering vragen. Het lijkt vanzelfsprekend dat een mens kan doen wat een machine doet, maar op veel stations in de omgeving van Tokio is dat niet mogelijk. Gebruik een machine en kom terug als de poort je nog steeds weigert.

Belangrijkste punten

Een praktische manier om te verbeteren

IC Kaartproblemen gebeuren snel, met een wachtrij achter je, dus oefen het voordat het gebeurt. In Unihongo's meeslepende 3D-klaslokaal vraagt ​​u uw AI Sensei om een ​​begeleider te spelen bij de bemande poort, terwijl u achtereenvolgens drie problemen uitlegt: de poort piept, uw kaart reageert niet en u bent vergeten aan te raken. Voer vervolgens Convenience Store Checkout uit en betaal met IC kaart, waarbij u het moment waarop het saldo opraakt afhandelt en opwaardeert bij de kassa. Catch the Right Train past hier goed bij, omdat elke reis bij de poort begint. Lees daarna de correcties en controleer of je chāji en seisan op de juiste plek hebt gebruikt.

  1. 1

    Kies één duidelijk doel

    Concentreer elke sessie op een situatie of vaardigheid die u daadwerkelijk kunt gebruiken.

  2. 2

    Actief oefenen

    Zeg volledige antwoorden hardop in plaats van alleen Japans te lezen of te herkennen.

  3. 3

    Bekijk en herhaal

    Bewaar nuttige correcties en herhaal dezelfde vaardigheid totdat deze natuurlijk aanvoelt.

FAQ

Veelgestelde vragen

Wat betekent chāji in het Japans?

Chāji, uit het Engels, betekent het opwaarderen van een prepaidkaart. U chāji een IC kaart bij een kaartjesautomaat, een opwaardeerautomaat, een tariefaanpassingsautomaat of een supermarktkassa, meestal met contant geld. Sen-en chāji onegai shimasu vraagt ​​om een ​​opwaardering van duizend yen. Hetzelfde woord wordt gebruikt voor e-geld en telefoonkrediet.

Hoe controleer ik mijn IC kaartsaldo in Japan?

Het poortdisplay toont het resterende saldo, meestal met het opschrift 残額, elke keer dat u het aanraakt. Kaart- en opwaardeerautomaten laten het zien wanneer u de kaart plaatst of plaatst, en veel machines kunnen uw recente geschiedenis afdrukken, genaamd rireki. Telefoonversies tonen het saldo in de app, terwijl winkelkaartlezers dit vaak weergeven nadat u hebt betaald.

Wat gebeurt er als mijn IC kaartsaldo bij de poort te laag is?

Het hek piept, de kleppen sluiten en op het display zie je je saldo. Bij de uitgang gaat u naar de norikoshi seisanki binnen de poorten, steekt u de kaart in, betaalt u het tekort of herlaadt u en raakt u vervolgens opnieuw de poort aan. Bij de ingang in de omgeving van Tokio kunt u eerst uw geld opwaarderen bij een kaartautomaat. Als geen enkele automaat uw kaart accepteert, kunt u dit bij de bemande poort vragen.

Kan ik een Suica- of PASMO-kaart buiten Tokio gebruiken?

Voor treintarieven geldt dit op de meeste grote netwerken, omdat de belangrijkste regionale IC-kaarten op elkaars systemen worden geaccepteerd. Er zijn twee limieten voor reizigers. Sommige landelijke lijnen en bussen accepteren geen IC kaarten, en een enkele reis kan meestal niet van het ene IC gebied naar het andere gaan. Als een poort je bij zo’n grens weigert, strijk dan neer bij het bemande loket.

Hoe heet de tariefaanpassingsmachine in het Japans?

Het is de norikoshi seisanki (乗り越し精算機), vaak geschrevenのりこし精算機op het bord. Norikoshi betekent letterlijk overrijden, voorbij reizen waarvoor je hebt betaald, en seisan betekent een rekening vereffenen. De machines staan ​​net binnen de uitgangspoorten, nemen papieren kaartjes en IC kaarten, en laten u het tekort betalen of opwaarderen.

Ga door met leren

Zet Japanse kennis om in spreekvertrouwen

Oefen met Unihongo's AI Sensei in een meeslepend 3D-klaslokaal, met rollenspelmissies, uitspraakcoaching, nuttige feedback en leerspellen die je woordenschat vergroten terwijl je speelt.