Đường sắt hẻm núi Kurobe: Tàu torokko, mở lại 2026 và tiếng Nhật cần biết

Đường sắt hẻm núi Kurobe là tuyến tàu torokko khổ hẹp chạy hai mươi cây số ngược lên một trong những hẻm núi sâu nhất Nhật Bản ở Toyama, trên những toa mui trần phía trên dòng sông xanh ngọc. Sau hai mùa bị rút ngắn vì trận động đất năm 2024, toàn tuyến đến Keyakidaira mở lại từ ngày 1 tháng 10 năm 2026, và mua vé, hỏi chỗ ngồi là cuộc hội thoại tiếng Nhật đầu tiên hoàn hảo.

Những điều bạn cần biết

Đường sắt hẻm núi Kurobe: Tàu torokko, mở lại 2026 và tiếng Nhật cần biết

Đường sắt Hẻm núi Kurobe, Kurobe Kyōkoku Tetsudō, được xây dựng từ những năm 1920 để chở công nhân và vật liệu đến các dự án thủy điện nằm sâu trong dãy Alps phía Bắc, và đã chở khách tham quan từ năm 1953. Đầu máy điện nhỏ vận chuyển các toa xe có mặt hở từ thị trấn suối nước nóng Unazuki qua hơn 20 cây cầu và qua hơn 40 đường hầm đến Keyakidaira, điểm cuối của tuyến, trong vòng chưa đầy một tiếng rưỡi. Trận động đất ở Bán đảo Noto vào tháng 1 năm 2024 đã làm hư hại tuyến ngoài Nekomata, và trong mùa giải 2024 đến 2026, các chuyến tàu quay trở lại đó; từ ngày 1 tháng 10 năm 2026, họ chạy lại toàn bộ tuyến đường, với một số giới hạn ở phía xa. Bài viết này điểm qua tình huống năm 2026, đi đến Unazuki từ Hokuriku Shinkansen, các nhà ga và những gì bạn có thể thấy, đặt chỗ và loại xe, các từ trên biển báo, tiếng Nhật cho quầy bán vé và sân ga, cũng như đoạn hội thoại để luyện tập trước khi đi xe.

Từ ngày 1 tháng 10 năm 2026 các chuyến tàu lại chạy toàn tuyến từ Unazuki đến Keyakidaira

Nekomata không còn là điểm dừng nữa; Keyakidaira hiện chỉ giới hạn ở nhà ga và trung tâm du khách

Chọn ô tô futsū kyakusha mở hoặc ô tô rirakkusu kyakusha kín với một khoản phụ phí nhỏ

Hỏi Keyakidaira made ikemasu ka để kiểm tra xem chuyến tàu hôm nay đi được bao xa

Tại sao torokko Kurobe đáng để đi

Sông Kurobe cắt một trong những hẻm núi hình chữ V sâu nhất ở Nhật Bản qua dãy Alps phía Bắc của tỉnh Toyama và phần lớn chiều dài của nó không có đường. Tuyến đường sắt được xây dựng để thay đổi điều đó: đoạn đầu tiên, từ Unazuki đến Nekomata, mở cửa vào năm 1926 để phục vụ các nhà máy thủy điện của Công ty Điện lực Kansai ngày nay, và tuyến đến Keyakidaira vào năm 1937. Tuyến bắt đầu chở hành khách bình thường vào năm 1953 và vẫn thuộc sở hữu của công ty điện lực cho đến ngày nay.

Đường ray chỉ rộng 762 mm, tàu nhỏ và chạy chậm, hầu hết các toa tàu đều không có cửa sổ. Đó là vấn đề. Bạn ngồi trên một chiếc ghế dài với không khí lạnh lẽo của đường hầm và tiếng sông chảy thẳng vào, băng qua những cây cầu đỏ cao trên mặt nước xanh đến giật mình, đi qua những con đập và nhà máy điện được xây dựng trong vách đá. Chuyến đi từ Unazuki đến Keyakidaira dài khoảng 20 km và mất khoảng 80 phút mỗi chiều.

Đối với người học, đường sắt là một bài học ngắn gọn về tiếng Nhật du lịch: quầy bán vé, đặt chỗ, số toa, sân ga, một số tên ga bằng chữ kanji và lời bình luận được ghi âm trên tàu. Mọi thứ diễn ra với tốc độ nhẹ nhàng và bạn sẽ lại sử dụng những từ tương tự trên mỗi chuyến tàu ở Nhật Bản.

Một chuyến tàu torokko băng qua vòm thép màu đỏ của Cầu Shin-Yamabiko phía trên dòng sông đầy đá, với những ngọn núi phủ rừng màu sắc mùa thu và bầu trời xanh
Một chuyến tàu băng qua Cầu Shin-Yamabiko màu đỏ phía trên Sông Kurobe, khung cảnh rộng lớn đầu tiên sau khi rời Unazuki.Totti, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Mùa giải 2026: toàn tuyến đến Keyakidaira từ ngày 1 tháng 10

Trận động đất xảy ra ở Bán đảo Noto vào ngày 1 tháng 1 năm 2024 đã gây ra lở đá và hư hại trong hẻm núi, bao gồm cả khoảng Kanetsuri, và đường vượt quá Nekomata không thể sử dụng được. Trong mùa giải 2024 và 2025, các chuyến tàu chỉ chạy giữa Unazuki và Nekomata và quay trở lại đó. Mùa giải 2026 bắt đầu vào ngày 20 tháng 4 trên cùng một lộ trình rút ngắn, kéo dài đến Nekomata cho đến ngày 30 tháng 9.

Từ chuyến tàu đầu tiên vào ngày 1 tháng 10 năm 2026, tuyến đường sắt sẽ chạy lại toàn bộ tuyến giữa Unazuki và Keyakidaira, lần đầu tiên sau ba mùa và mùa giải dự kiến kết thúc vào ngày 30 tháng 11. Các trạm đang sử dụng là Unazuki, Kuronagi, Kanetsuri và Keyakidaira; Nekomata, được coi là bước ngoặt, không còn là điểm dừng nữa. Tại Keyakidaira, các khu vực hạn chế vẫn còn trong khi quá trình khôi phục tiếp tục diễn ra, vì vậy hiện tại bạn có thể tham quan tòa nhà ga, điểm quan sát trên sân thượng và trung tâm du khách, nhưng không thể tham quan các con đường đi bộ. Các điều kiện có thể thay đổi, vì vậy hãy kiểm tra các thông báo chính thức ngay trước khi bạn đi du lịch.

tiếng NhậtRomajiNghĩa
今日は欅平まで運行していますか。Kyō wa Keyakidaira made unkō shite imasu ka.Hôm nay có tàu chạy đến Keyakidaira không?
猫又駅では降りられないんですよね。Nekomata-eki de wa orirarenai n desu yo ne.Bạn không thể xuống xe ở Nekomata phải không?
欅平で散策路は歩けますか。Keyakidaira de sansakuro wa arukemasu ka.Tôi có thể đi bộ trên đường mòn tại Keyakidaira không?
ビジターセンターは開いていますか。Bijitā sentā wa aite imasu ka.Trung tâm du khách có mở cửa không?

Cách đi: Kurobe-Unazukionsen và Unazuki Onsen

Từ Tokyo hoặc Kanazawa, đi tàu Hokuriku Shinkansen đến Ga Kurobe-Unazukionsen, 黒部宇奈月温泉駅, cách Tokyo khoảng hai tiếng rưỡi. Ngay bên cạnh là Ga Shin-Kurobe, 新黒部駅, trên Đường sắt Toyama Chihō, nơi các chuyến tàu thường chạy lên thung lũng đến Ga Unazuki Onsen, 宇奈月温泉駅, trong khoảng 25 phút. Toyama Chihō Tàu hỏa cũng chạy từ Dentetsu-Toyama, bên cạnh Ga JR Toyama, quãng đường dài hơn.

Torokko bắt đầu từ Ga Unazuki của chính tuyến đường sắt, 宇奈月駅, cách Ga Unazuki Onsen vài phút đi bộ qua thị trấn suối nước nóng. Unazuki xứng đáng để bạn dành một đêm nghỉ ngơi: một khu nghỉ dưỡng onsen nhỏ có nước nóng được dẫn xuống từ những con suối xa hơn trên hẻm núi, có bồn ngâm chân và ryokan dọc sông. Ở lại đó cho phép bạn bắt chuyến tàu sớm, khi chỗ ngồi dễ tìm hơn và ánh sáng trong hẻm núi dịu nhẹ.

tiếng NhậtRomajiNghĩa
新黒部駅はどこですか。Shin-Kurobe-eki wa doko desu ka.Ga Shin-Kurobe ở đâu?
宇奈月温泉行きの電車は何番線ですか。Unazuki Onsen-yuki no densha wa nanbansen desu ka.Tàu đến Unazuki Onsen ở sân ga nào?
トロッコ電車の宇奈月駅はどちらですか。Torokko densha no Unazuki-eki wa dochira desu ka.Ga Unazuki đi tàu torokko theo hướng nào?
ここから歩いて何分くらいですか。Koko kara aruite nanpun kurai desu ka.Khoảng bao nhiêu phút đi bộ từ đây?
荷物を預けられる場所はありますか。Nimotsu o azukerareru basho wa arimasu ka.Có nơi nào tôi có thể để hành lý của mình không?

Những gì bạn sẽ thấy từ tàu

Những quan điểm tốt nhất đến sớm. Vài phút sau khi rời Unazuki, tàu băng qua Cầu Shin-Yamabiko màu đỏ, biểu tượng của tuyến đường và chạy dọc theo hồ phía sau Đập Unazuki. Từ đó hẻm núi thu hẹp lại, vách đá nhô cao và đoàn tàu lao vào và ra khỏi đường hầm, đi qua các nhà máy điện và đập nhỏ. Đi lên hẻm núi, phía bên phải nhìn chung có tầm nhìn tốt hơn.

Ở phía xa, Keyakidaira nằm sâu trong dãy núi bên cạnh dòng sông. Trước trận động đất, hầu hết du khách đều đi bộ từ đây đến cầu Okukane, hẻm núi Sarutobi nơi dòng sông chảy qua một khe hẹp và Hitokui-iwa, một tảng đá nhô ra phía trên con đường. Hiện tại, những con đường mòn đó đã bị đóng cửa và chuyến tham quan tại Keyakidaira là quang cảnh từ tòa nhà ga và tầng thượng của nó cũng như các cuộc triển lãm ở trung tâm du khách trước khi quay trở lại.

Một đầu máy điện nhỏ màu cam kéo các toa xe mở và đóng dọc theo một mỏm đá trong hẻm núi xanh dốc, với những cây cầu màu đỏ và miệng hầm phía sau
Các toa tàu mở và đóng phía sau đầu máy xe lửa màu cam, với những cây cầu màu đỏ dẫn lên hẻm núi.Hiroyuki Mori from Nishinomiya, Japan, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
  • Unazuki: trạm xuất phát, tại thị trấn suối nước nóng ở cửa hẻm núi.
  • Cầu Shin-Yamabiko: cây cầu vòm màu đỏ ngay sau khi khởi hành, bức ảnh cổ điển của tuyến đường.
  • Đập Unazuki: con đập đầu tiên và hồ nước của nó, nhìn từ tàu ngay sau cây cầu.
  • Kuronagi: trạm trung gian đầu tiên, được bao quanh bởi rừng dốc.
  • Kanetsuri: một trạm nằm sâu trong hẻm núi, được sử dụng trở lại từ tháng 10 năm 2026.
  • Keyakidaira: ga cuối, có tầm nhìn ra sân thượng nhà ga và trung tâm du khách.

Chữ trên biển báo ở Kurotetsu

Tên các đài ở dòng này thậm chí còn gây khó khăn cho độc giả Nhật Bản. 欅, keyaki, là cây zelkova, một chữ kanji có nhiều nét, và 平 có nghĩa là nơi bằng phẳng nên Keyakidaira là zelkova phẳng. 鐘釣, Kanetsuri, được viết bằng chữ kanji cho chuông và câu cá, và 黒薙, Kuronagi, với màu đen và mow. Hãy tìm hiểu chúng dưới dạng hình dạng và bạn sẽ nhận ra chúng trên bảng khởi hành và trên vé.

Vé là jōshaken và các loại ô tô được hiển thị bằng nhãn ngắn. 普通客車, futsū kyakusha, là những chiếc xe mui trần thông thường; リラックス客車, rirakkusu kyakusha, là những toa khép kín có cửa sổ và ghế quay mặt về phía trước, với một khoản phụ phí nhỏ. Tại Keyakidaira mùa này, hãy chú ý 立入禁止, không được vào, trên các khu vực vẫn đóng cửa.

Sáu từ trên biển báo bạn sẽ gặp trên Đường sắt Hẻm núi Kurobe: Unazuki-eki, Kuronagi, Kanetsuri, Keyakidaira, jōshaken và tachiiri kinshi, bằng kanji kèm romaji
Sáu từ dành cho đường dây: bốn trạm đang được sử dụng, vé và biển báo cho các khu vực bạn không được vào.
TừCách đọcNghĩa
宇奈月駅Unazuki-ekiTrạm khởi đầu của torokko
黒薙KuronagiTrạm trung gian đầu tiên
鐘釣KanetsuriTrạm sâu trong hẻm núi
欅平KeyakidairaBến cuối
猫又NekomataBước ngoặt trước đây; không dừng lại từ tháng 10 năm 2026
乗車券jōshakenVé
往復ōfukuTrở lại, ở đó và trở lại
普通客車futsū kyakushaXe mở thông thường
リラックス客車rirakkusu kyakushaXe đẩy có cửa sổ kín
立入禁止tachiiri kinshiKhông có mục nhập

Tiếng Nhật tại quầy bán vé và trên sân ga

Vé được bán bằng tàu và ô tô: khi đặt trước hoặc mua, bạn sẽ có giờ khởi hành và số toa, bên trong ghế ngồi trên ô tô là ai đến trước được phục vụ trước, mỗi người một ghế. Vì đường sắt giới hạn số lượng hành khách nên bạn nên đặt trước, đặc biệt là vào cuối tháng 10 và tháng 11 khi sắc thu lên đến đỉnh điểm. Đặt chỗ mở trước ba tháng và đóng vào buổi chiều ngày hôm trước; kiểm tra trang web chính thức để biết cách đặt phần Keyakidaira trong mùa này.

Tại cửa sổ, bạn sẽ được hỏi bạn sẽ đi đâu, một chiều hay về và loại xe nào. Các cụm từ dưới đây bao gồm toàn bộ cuộc trao đổi.

tiếng NhậtRomajiNghĩa
欅平まで往復二枚お願いします。Keyakidaira made ōfuku nimai onegai shimasu.Xin vui lòng cho hai vé khứ hồi về Keyakidaira.
予約してあります。名前はスミスです。Yoyaku shite arimasu. Namae wa Sumisu desu.Tôi có đặt chỗ trước. Tên là Smith.
リラックス客車に変更できますか。Rirakkusu kyakusha ni henkō dekimasu ka.Tôi có thể đổi sang toa xe kín được không?
何号車に乗ればいいですか。Nangōsha ni noreba ii desu ka.Tôi nên lên xe số nào?
帰りの電車は何時ですか。Kaeri no densha wa nanji desu ka.Mấy giờ tàu về?
上着は持っていったほうがいいですか。Uwagi wa motte itta hō ga ii desu ka.Tôi có nên mang theo một chiếc áo khoác không?

Lời khuyên khi cưỡi torokko

Những chiếc xe mui trần là trải nghiệm cổ điển và chúng cũng lạnh lùng nhất. Ngay cả vào những ngày ấm áp ở thung lũng, các đường hầm vẫn lạnh và ẩm ướt, còn vào tháng 10 và tháng 11, không khí ở hẻm núi phía trên vẫn lạnh.

Sông Kurobe chảy qua những tảng đá nhợt nhạt dưới đáy một hẻm núi sâu, dốc được bao phủ bởi khu rừng màu cam và xanh lục gần Keyakidaira
Con sông ở đáy hẻm núi gần Keyakidaira, giữa những bức tường rừng dốc.Abasaa, Public domain, via Wikimedia Commons
  • Mang theo áo ấm và áo mưa; những chiếc xe mui trần có nóc nhưng không có cạnh.
  • Hãy giữ tay, đầu và máy ảnh trong xe, đặc biệt là trong đường hầm, đồng thời giữ chặt mũ và điện thoại.
  • Hãy đến Ga Unazuki sớm để tìm sân ga và xe của bạn; tàu khởi hành đúng giờ.
  • Cuối tháng 10 đến giữa tháng 11 là đỉnh điểm của sắc thu và là thời điểm nhộn nhịp nhất; dự trữ tốt phía trước.
  • Lên kế hoạch thời gian của bạn tại Keyakidaira xung quanh chuyến tàu trở về, vì hiện tại có rất ít việc phải làm ngoài nhà ga và trung tâm du khách.
  • Hãy nghỉ lại một đêm ở Suối nước nóng Unazuki để bắt chuyến tàu sớm và kết thúc một ngày trong suối nước nóng.

Hãy tập lái trước khi đi

Với tuyến mới được mở lại, câu hỏi đầu tiên mà hầu hết du khách đặt ra là hôm nay tàu đi bao xa, và câu hỏi thứ hai là ngồi ở đâu. Hãy luyện bốn câu dưới đây đến khi bạn nói được mà không cần đọc và nghe hai từ trong câu trả lời: zensen, cả dòng và migigawa, phía bên phải.

Sau đó, hãy luyện tập với một người có thể đáp lời bạn. Trong Unihongo, chọn chủ đề Vé tàu và nhờ AI Sensei đóng vai nhân viên tại Ga Unazuki hoặc chủ đề Khách sạn diễn tập nhận phòng tại Unazuki Onsen vào đêm hôm trước. Nói lời thoại một lần trước khi bạn đến là điều khiến họ dễ dàng nhìn vào cửa sổ.

Đoạn hội thoại bốn câu giữa một du khách và nhân viên nhà ga ở Unazuki, hỏi xem tàu có đi đến Keyakidaira không và bên nào có tầm nhìn tốt hơn, bằng tiếng Nhật kèm romaji
Trao đổi ngắn tại ga Unazuki: tôi có thể đi đến tận Keyakidaira không và tôi nên ngồi bên nào?
tiếng NhậtRomajiNghĩa
すみません、欅平まで行けますか。Sumimasen, Keyakidaira made ikemasu ka.Xin lỗi, tôi có thể đi xa tới Keyakidaira không?
はい、十月から全線で運行しています。Hai, jūgatsu kara zensen de unkō shite imasu.Có, toàn bộ dây chuyền đã chạy từ tháng 10.
どちら側の席がおすすめですか。Dochiragawa no seki ga osusume desu ka.Bạn khuyên bạn nên ngồi bên nào?
行きは右側がよく見えますよ。Iki wa migigawa ga yoku miemasu yo.Trên đường lên, bạn có thể nhìn rõ từ bên phải.

Thông tin chính thức

Đường sắt công bố phần vận hành, lịch trình, quy tắc đặt chỗ và thông báo về Keyakidaira trên trang web của mình, bằng tiếng Anh và chi tiết hơn bằng tiếng Nhật. Tuyến đường hẻm núi Kurobe Unazuki có địa điểm riêng. Hãy kiểm tra cả hai ngay trước khi bạn đi du lịch vì công việc khôi phục vẫn đang được tiến hành.

Điểm chính

Cách cải thiện thực tế

Hãy đọc to đoạn hội thoại trong bài đến khi bạn có thể nói mà không cần nhìn, rồi mở Unihongo và chọn chủ đề Vé tàu. Hãy nhờ AI Sensei đóng vai nhân viên bán vé tại quầy bán vé Unazuki: yêu cầu hai vé khứ hồi về Keyakidaira, hỏi bên nào có tầm nhìn tốt hơn và mấy giờ tàu quay về và nhận được câu trả lời của Sensei với tốc độ tự nhiên. Sau đó hãy thử nhiệm vụ Bắt đúng chuyến tàu để luyện tập các thông báo về sân ga và số toa. Bản báo cáo sau buổi học liệt kê những lỗi bạn được sửa và từ vựng mới, vì vậy cả cửa sổ và sân ga đều có cảm giác quen thuộc khi bạn đến hẻm núi.

  1. 1

    Chọn một mục tiêu rõ ràng

    Tập trung mỗi buổi vào một tình huống hoặc kỹ năng bạn thực sự dùng được.

  2. 2

    Luyện tập chủ động

    Hãy nói thành câu hoàn chỉnh thay vì chỉ đọc hoặc nhận biết tiếng Nhật.

  3. 3

    Ôn lại và lặp lại

    Lưu các sửa lỗi hữu ích và luyện lại đến khi phản xạ tự nhiên.

FAQ

Câu hỏi thường gặp

Đường sắt Hẻm núi Kurobe có chạy đến Keyakidaira vào năm 2026 không?

Có, từ ngày 1 tháng 10 năm 2026. Sau trận động đất ở Bán đảo Noto vào tháng 1 năm 2024 làm hỏng tuyến, các chuyến tàu chỉ chạy giữa Unazuki và Nekomata trong các mùa 2024 và 2025 và cho đến ngày 30 tháng 9 năm 2026. Đường sắt đã thông báo rằng dịch vụ toàn tuyến giữa Unazuki và Keyakidaira sẽ tiếp tục với chuyến tàu đầu tiên vào ngày 1 tháng 10 năm 2026 và mùa giải dự kiến kết thúc vào ngày 30 tháng 11. Nekomata không còn là điểm dừng của tháng 10 nữa.

Bây giờ bạn có thể đi bộ xung quanh Keyakidaira được không?

Chỉ một chút thôi, tạm thời vậy. Đường sắt cho biết các khu vực hạn chế vẫn ở mức Keyakidaira trong khi tiếp tục khôi phục, vì vậy du khách có thể sử dụng tòa nhà ga, tầm nhìn ra sân thượng và trung tâm du khách Keyakidaira, nhưng không được sử dụng các con đường đi bộ bên ngoài. Các lối đi bộ nổi tiếng đến hẻm núi Sarutobi, cầu Okukane và phần nhô ra Hitokui-iwa vẫn chưa mở cửa tại thời điểm viết bài. Kiểm tra trang web chính thức để cập nhật.

Bạn có cần đặt trước Đường sắt Hẻm núi Kurobe không?

Nên đặt trước, đặc biệt là vào mùa thu. Đường sắt nhận đặt chỗ từ ba tháng trước ngày đi của bạn cho đến giữa buổi chiều ngày hôm trước. Từ tháng 10 năm 2026 trở đi, bạn có thể đặt chỗ cho Kuronagi và Kanetsuri trên trang web hoặc qua điện thoại, trong khi chỗ cho Keyakidaira được xử lý riêng: thông báo bằng tiếng Nhật chỉ nói qua điện thoại và trang tiếng Anh chỉ đến một biểu mẫu dành riêng. Kiểm tra trang web chính thức trước khi bạn đặt.

Tuyến đường hẻm núi Kurobe Unazuki là gì?

Đây là tuyến đường mới tiếp tục vượt ra ngoài Keyakidaira thông qua các đường hầm nhà máy điện của Kansai Electric, sử dụng Đường sắt Kurobe Senyō và thang máy, đến Đập Kurobe trên Tuyến đường Tateyama Kurobe Alpine. Nó mở cửa vào ngày 2 tháng 10 năm 2026 chỉ cho tháng 10 và tháng 11 và chỉ có thể tham gia theo một chuyến du lịch trọn gói với thời gian lưu trú qua đêm được bán thông qua các công ty du lịch, với điều kiện về độ tuổi và khả năng di chuyển. Bạn không thể chỉ đơn giản là mua một vé trong ngày.

torokko có nghĩa là gì?

Torokko, トロッコ, là từ tiếng Nhật để chỉ một toa xe lửa nhỏ mui trần, mượn từ xe tải tiếng Anh. Nó được sử dụng cho các toa mui trần của các chuyến tàu tham quan, đó là lý do tại sao Đường sắt Hẻm núi Kurobe được biết đến rộng rãi với tên gọi Kurobe torokko densha, tàu điện Kurobe. Tên chính thức của nó, 黒部峡谷鉄道, đọc là Kurobe Kyōkoku Tetsudō, thường được rút ngắn thành Kurotetsu.

Học tiếp

Biến kiến thức tiếng Nhật thành sự tự tin khi nói

Thực hành với AI Sensei của Unihongo trong một lớp học 3D sống động, với các nhiệm vụ nhập vai, huấn luyện phát âm, phản hồi hữu ích và các trò chơi học tập giúp xây dựng vốn từ vựng của bạn trong khi chơi.