De ce Kurobe torokko merită călătoria
Râul Kurobe taie unul dintre cele mai adânci chei în formă de V din Japonia prin Alpii de Nord ai Prefecturii Toyama, iar pe cea mai mare parte a lungimii sale nu există drum. Calea ferată a fost construită pentru a schimba asta: prima secțiune, de la Unazuki la Nekomata, a fost deschisă în 1926 pentru a deservi centralele hidroelectrice din ceea ce este acum Kansai Electric Power, iar linia a ajuns la Keyakidaira în 1937. A început să transporte pasageri obișnuiți în 1953 și este deținută și astăzi de compania electrică.
Linia are doar 762 de milimetri lățime, trenurile sunt mici și lente, iar majoritatea vagoanelor nu au deloc ferestre. Acesta este ideea. Te așezi pe o bancă cu aerul rece al tunelurilor și zgomotul râului care intră drept, traversând poduri roșii deasupra apei, care sunt o nuanță uimitoare de verde, trecând pe lângă baraje și centrale electrice construite în stânci. Călătoria de la Unazuki la Keyakidaira este de aproximativ douăzeci de kilometri și durează aproximativ optzeci de minute pe sens.
Pentru un cursant, calea ferată este o lecție compactă de japoneză de călătorie: o fereastră de bilet, o rezervare, un număr de mașină, un peron, o mână de nume de stații în kanji și un comentariu înregistrat la bord. Totul se întâmplă într-un ritm blând și veți folosi din nou aceleași cuvinte în fiecare tren din Japonia.
Sezonul 2026: linie completă până la Keyakidaira de la 1 octombrie
Cutremurul care a lovit Peninsula Noto la 1 ianuarie 2024 a provocat căderi de pietre și pagube în defileu, inclusiv în jurul Kanetsuri, iar linia de dincolo de Nekomata nu a putut fi folosită. Pentru sezoanele 2024 și 2025, trenurile au circulat doar între Unazuki și Nekomata și s-au întors acolo. Sezonul 2026 a început pe 20 aprilie pe același traseu scurtat, până la Nekomata până pe 30 septembrie.
De la primul tren de la 1 octombrie 2026, calea ferată rulează din nou întreaga linie între Unazuki și Keyakidaira, pentru prima dată în trei sezoane, iar sezonul este programat să se încheie pe 30 noiembrie. Stațiile în uz sunt Unazuki, Kuronagi, Kanetsuri și Keyakidaira; Nekomata, care a servit drept punct de cotitură, nu mai este o oprire. La Keyakidaira, zonele restricționate rămân în timp ce restaurarea continuă, așa că deocamdată puteți vizita clădirea gării, punctul de vedere de pe acoperiș și centrul de vizitatori, dar nu și traseele de mers pe jos. Condițiile se pot schimba, așa că verificați notificările oficiale cu puțin timp înainte de a călători.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| 今日は欅平まで運行していますか。 | Kyō wa Keyakidaira made unkō shite imasu ka. | Trenurile circulă spre Keyakidaira astăzi? |
| 猫又駅では降りられないんですよね。 | Nekomata-eki de wa orirarenai n desu yo ne. | Nu poți coborî la Nekomata, nu? |
| 欅平で散策路は歩けますか。 | Keyakidaira de sansakuro wa arukemasu ka. | Pot merge pe trasee la Keyakidaira? |
| ビジターセンターは開いていますか。 | Bijitā sentā wa aite imasu ka. | Centrul de vizitatori este deschis? |
Cum ajungeți acolo: Kurobe-Unazukionsen și Unazuki Onsen
Din Tokyo sau Kanazawa, luați Hokuriku Shinkansen până la gara Kurobe-Unazukionsen, 黒部宇奈月温泉駅, la aproximativ două ore și jumătate de Tokyo. Chiar lângă ea se află gara Shin-Kurobe, 新黒部駅, pe calea ferată Toyama Chihō, unde trenurile locale circulă în sus pe vale până la gara Unazuki Onsen, 宇奈月温泉駅, în aproximativ douăzeci și cinci de minute. Toyama Chihō Trenurile feroviare circulă și de la Dentetsu-Toyama, lângă Gara JR Toyama, care este o călătorie mai lungă.
Torokko pleacă de la gara Unazuki proprie a căii ferate, 宇奈月駅, la câteva minute de mers pe jos de la gara Unazuki Onsen prin orașul cu izvoare termale. Unazuki merită o noapte de sine stătătoare: o mică stațiune onsen a cărei apă fierbinte este coborâtă din izvoarele mai sus în defileu, cu băi pentru picioare și ryokan de-a lungul râului. Starea acolo vă permite să luați un tren devreme, când locurile sunt mai ușor de găsit și lumina din defileu este moale.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| 新黒部駅はどこですか。 | Shin-Kurobe-eki wa doko desu ka. | Unde este gara Shin-Kurobe? |
| 宇奈月温泉行きの電車は何番線ですか。 | Unazuki Onsen-yuki no densha wa nanbansen desu ka. | Din ce peron este trenul către Unazuki Onsen? |
| トロッコ電車の宇奈月駅はどちらですか。 | Torokko densha no Unazuki-eki wa dochira desu ka. | În ce sens este gara Unazuki pentru trenul torokko? |
| ここから歩いて何分くらいですか。 | Koko kara aruite nanpun kurai desu ka. | Cam la cate minute de mers pe jos de aici? |
| 荷物を預けられる場所はありますか。 | Nimotsu o azukerareru basho wa arimasu ka. | Există undeva unde să-mi pot lăsa bagajele? |
Ce veți vedea din tren
Cele mai bune priveliști vin devreme. La câteva minute după ce a părăsit Unazuki, trenul traversează podul roșu Shin-Yamabiko, simbolul liniei, și trece de-a lungul lacului în spatele barajului Unazuki. De atunci, defileul se îngustează, stâncile se ridică și trenul se scufundă în și din tuneluri, trecând pe lângă centrale electrice și mici diguri. Îndreptându-se spre defileu, partea dreaptă are în general o vedere mai bună.
La capătul îndepărtat, Keyakidaira stă adânc în munți de lângă râu. Înainte de cutremur, cei mai mulți vizitatori au mers de aici până la podul Okukane, defileul Sarutobi unde râul se strecoară printr-o fantă îngustă și Hitokui-iwa, o stâncă deasupra cărării. Deocamdată, acele trasee sunt închise, iar vizita de la Keyakidaira este o vedere de la clădirea gării și de pe acoperișul acesteia și exponatele din centrul de vizitatori, înainte de întoarcerea.
- Unazuki: stația de plecare, în orașul cu izvoare termale de la gura defileului.
- Podul Shin-Yamabiko: podul cu arc roșu imediat după plecare, fotografia clasică a liniei.
- Barajul Unazuki: primul baraj și lacul său, văzute din tren imediat după pod.
- Kuronagi: prima stație intermediară, înconjurată de pădure abruptă.
- Kanetsuri: o stație adânc în defileu, din nou în funcțiune din octombrie 2026.
- Keyakidaira: terminus, cu un punct de vedere pe acoperișul stației și un centru de vizitatori.
Cuvintele de pe indicatoarele de la Kurotetsu
Numele stațiilor de pe această linie sunt dificile chiar și pentru cititorii japonezi. 欅, keyaki, este arborele zelkova, un kanji cu multe linii, iar 平 înseamnă un loc plat, deci Keyakidaira este platul zelkova. 鐘釣, Kanetsuri, este scris cu kanji pentru clopot și pescuit, iar 黒薙, Kuronagi, cu negru și mow. Învață-le ca forme și le vei recunoaște pe panoul de plecare și pe bilet.
Biletul este un jōshaken, iar tipurile de mașini sunt afișate cu etichete scurte. 普通客車, futsū kyakusha, sunt mașinile deschise obișnuite; リラックス客車, rirakkusu kyakusha, sunt mașinile închise cu geamuri și scaune orientate spre înainte, pentru un mic supliment. La Keyakidaira în acest sezon, urmăriți 立入禁止, fără intrare, pe zonele încă închise.
| Cuvânt | Citire | Sens |
|---|---|---|
| 宇奈月駅 | Unazuki-eki | Stația de pornire a torokko |
| 黒薙 | Kuronagi | Prima stație intermediară |
| 鐘釣 | Kanetsuri | Stație adânc în defileu |
| 欅平 | Keyakidaira | Terminul |
| 猫又 | Nekomata | Fost punct de cotitură; fără oprire din octombrie 2026 |
| 乗車券 | jōshaken | Bilet |
| 往復 | ōfuku | Întoarce-te, acolo și înapoi |
| 普通客車 | futsū kyakusha | Trăsura deschisă obișnuită |
| リラックス客車 | rirakkusu kyakusha | Vagon inchis cu geamuri |
| 立入禁止 | tachiiri kinshi | Intrarea interzisă |
Japoneză la casa de bilete și pe peron
Biletele se vând cu trenul și mașina: atunci când rezervi sau cumperi, primești o oră de plecare și un număr de mașină, iar în interiorul scaunelor auto sunt primul venit, primul servit, o persoană pe loc. Deoarece calea ferată limitează numărul de pasageri, este înțelept să faceți rezervare în avans, mai ales la sfârșitul lunii octombrie și noiembrie, când culorile toamnei atinge vârful. Rezervările se deschid cu trei luni înainte și se închid în după-amiaza cu o zi înainte; verificați site-ul oficial pentru cum să rezervați secțiunea Keyakidaira în acest sezon.
La fereastră vei fi întrebat unde mergi, dus sau dus-întors și ce fel de mașină. Frazele de mai jos acoperă întregul schimb.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| 欅平まで往復二枚お願いします。 | Keyakidaira made ōfuku nimai onegai shimasu. | Două bilete dus-întors la Keyakidaira, vă rog. |
| 予約してあります。名前はスミスです。 | Yoyaku shite arimasu. Namae wa Sumisu desu. | Am o rezervare. Numele este Smith. |
| リラックス客車に変更できますか。 | Rirakkusu kyakusha ni henkō dekimasu ka. | Pot trece la un vagon închis? |
| 何号車に乗ればいいですか。 | Nangōsha ni noreba ii desu ka. | La ce număr de mașină ar trebui să mă îmbarc? |
| 帰りの電車は何時ですか。 | Kaeri no densha wa nanji desu ka. | La ce oră se întoarce trenul? |
| 上着は持っていったほうがいいですか。 | Uwagi wa motte itta hō ga ii desu ka. | Ar trebui să-mi iau o jachetă? |
Sfaturi pentru călărie pe torokko
Mașinile deschise sunt experiența clasică și sunt, de asemenea, cele mai reci. Chiar și într-o zi caldă în vale, tunelurile sunt reci și umede, iar în octombrie și noiembrie aerul din defileul superior este rece.
- Aduceți un strat cald și o jachetă de ploaie; mașinile deschise au acoperiș, dar fără laterale.
- Ține-ți mâinile, capul și camera în interiorul mașinii, în special în tuneluri, și ține-te de pălării și telefoane.
- Ajungeți devreme la gara Unazuki pentru a vă găsi peronul și mașina; trenurile pleacă la timp.
- Sfârșitul lunii octombrie până la mijlocul lunii noiembrie este vârful culorilor toamnei și perioada cea mai aglomerată; rezerva cu mult inainte.
- Planificați-vă timpul la Keyakidaira în jurul trenului de întoarcere, deoarece, deocamdată, nu mai este nimic de făcut dincolo de gară și de centrul de vizitatori.
- Rămâneți o noapte în Unazuki Onsen pentru a merge devreme într-un tren și a încheia ziua într-un izvor fierbinte.
Exersează plimbarea înainte de a pleca
Cu linia recent redeschisă, prima întrebare pe care o au majoritatea vizitatorilor este cât de departe merge trenul astăzi, iar a doua este unde să se așeze. Exersați cele patru rânduri de mai jos până le puteți spune fără să citiți și ascultați două cuvinte în răspunsuri: zensen, întreaga linie și migigawa, partea dreaptă.
Apoi exersați cu cineva care răspunde. În Unihongo, alegeți subiectul Bilete de tren și cereți-i lui AI Sensei să interpreteze personalul de la Gara Unazuki, sau subiectul Hotel să repetați check-in la Unazuki Onsen cu o seară înainte. A rosti replicile o dată înainte de a ajunge este ceea ce le face ușor la fereastră.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| すみません、欅平まで行けますか。 | Sumimasen, Keyakidaira made ikemasu ka. | Scuză-mă, pot merge până la Keyakidaira? |
| はい、十月から全線で運行しています。 | Hai, jūgatsu kara zensen de unkō shite imasu. | Da, toată linia rulează din octombrie. |
| どちら側の席がおすすめですか。 | Dochiragawa no seki ga osusume desu ka. | Pe ce parte ai recomanda sa stai? |
| 行きは右側がよく見えますよ。 | Iki wa migigawa ga yoku miemasu yo. | La urcare, se vede bine din dreapta. |
Informații oficiale
Calea ferată își publică secțiunea de operare, orarul, regulile de rezervare și avizele despre Keyakidaira pe site-ul său, în engleză și mai detaliat în japoneză. Traseul Canionului Kurobe Unazuki are propriul sit. Verificați ambele cu puțin timp înainte de a călători, deoarece lucrările de restaurare sunt încă în desfășurare.