Japanse Kanji voor transport en reizen: kaartjes, perrons en treintypen

Japanse stations zetten alles wat je nodig hebt op een bord, en zodra je 駅, 線, 特急, 各停, 乗り換え, 発 en 着 kunt lezen, kun je de juiste trein, perron en ticket kiezen zonder het aan iemand te vragen.

Wat je moet weten

Japanse Kanji voor transport en reizen: kaartjes, perrons en treintypen

Het Japanse spoorwegsysteem is gemakkelijk te gebruiken, maar de vertrekborden, kaartautomaten en perronborden gaan ervan uit dat je enkele tientallen kanji kunt lezen, en de set herhaalt zich op elke lijn in het land. Deze gids leert 21 transportkanji in vier subthema's: de station- en lijnwoorden 駅, 線, 電, 車, 番 en 号, de treinkanji 特, 急, 快, 速, 各 en 停 die bepalen of uw trein stopt waar u hem nodig heeft, de instapkanji 乗, 降 en 換, en de ticket- en dienstregeling kanji 券, 料, 発, 着, 空 en 港. Elk personage wordt geleverd met on- en kun-lezingen in romaji, een betekenis en het teken waarop het verschijnt. Een apart bericht behandelt wat je op een station moet zeggen, dus deze gaat over lezen. Het eindigt met waar je deze kanji elke dag tegenkomt, op elkaar lijkende paren zoals 特 en 持, en een studieplan voor een week.

Treintypen rijden van 各停 tot 特急, en sneller betekent minder stops

乗 stapt in, 降 stapt uit en 換 verandert van trein

発 is vertrek en 着 is aankomst op elk bord en ticket

番線 is het perronnummer, 号車 is het rijtuignummer

Station, lijn en trein

駅, eki, is een station en heeft bij dagelijks gebruik alleen een leesfunctie. Elke stationsnaam eindigt ermee op het bord, en 駅員, ekiin, is de medewerker die je zoekt als er iets misgaat. 線, sen, is een lijn, zowel een spoorlijn als een draad, en elke route wordt benoemd: 山手線, Yamanote-sen, 中央線, Chūō-sen, en op het perron 番線, bansen, het genummerde spoor. 電, den, is elektriciteit, en 車, kuruma of sha, is een voertuig, dus 電車, densha, is een elektrische trein, het woord voor vrijwel elke lokale trein, terwijl 列車, ressha, het formele woord is op borden en aankondigingen.

番, ban, is een getal in een reeks, en 号, gō, is een genummerd item, dus de twee verdelen het platform onder elkaar. 三番線, sanban-sen, is perron drie; 五号車, gogōsha, is auto vijf, geschilderd op de perronvloer waar die auto stopt. 号 noemt ook treinen: のぞみ三号, Nozomi sangō, is de derde Nozomi-dienst van de dag. 番号, bangō, is in het algemeen een getal, dus 座席番号, zaseki bangō, is het stoelnummer op een gereserveerd ticket.

Station, lijn en trein
JapanseRomajiBetekenis
この電車は新宿駅に止まりますか。Kono densha wa Shinjuku-eki ni tomarimasu ka.Stopt deze trein op station Shinjuku?
山手線は何番線ですか。Yamanote-sen wa nanban-sen desu ka.Welk platform is de Yamanote Line?
三号車の座席です。Sangōsha no zaseki desu.Het is een zitplaats in auto drie.
駅員に聞いてみましょう。Ekiin ni kiite mimashō.Laten we het eens aan een stationmedewerker vragen.

Treintypen van langzaam naar snel

De kanji van het treintype bepalen of uw trein stopt waar u hem nodig heeft. 各, kaku, betekent elk, en 停, tei, betekent stoppen, dus 各停, kakutei, een afkorting van 各駅停車, kakueki teisha, stopt bij elk station. 快, kai, is aangenaam of levendig, en 速, soku of hayai, is snel, dus 快速, kaisoku, is een snelle dienst die sommige stations overslaat. 急, kyū of isogu, is dringend, en 急行, kyūkō, is een expresse. 特, toku, is speciaal, en 特急, tokkyū, is een beperkte express, de snelste categorie op de meeste privélijnen en vaak een categorie die een extra 特急券 nodig heeft.

Tussen deze combinaties zitten elke spoorweg voor zichzelf: 準急, junkyū, semi-express; 通勤快速, tsūkin kaisoku, forensensnel; 新快速, shinkaisoku, speciale snelle. Zodra je 各, 快, 急 en 特 kent, kun je elke trein die je ziet rangschikken. Sneller is niet altijd beter: als je station klein is, stopt daar alleen een 各停.

JapanseRomajiBetekenis
各駅停車にお乗りください。Kakueki teisha ni o-nori kudasai.Neem alstublieft de lokale trein.
快速はこの駅に止まりません。Kaisoku wa kono eki ni tomarimasen.De stroomversnelling stopt niet bij dit station.
特急は特急券が必要です。Tokkyū wa tokkyūken ga hitsuyō desu.De beperkte expres heeft een beperkt expresticket nodig.
次の急行は何時ですか。Tsugi no kyūkō wa nanji desu ka.Hoe laat is de volgende expres?

Station- en treinkanji in één oogopslag

De eerste tabel bevat de kanji van het station en het treintype met de samenstelling die u het vaakst op een bord of bord zult lezen.

KanjiLezingBetekenis
駅on: ekiStation; 駅員 ekiin, stationpersoneel
線on: senLijn; 山手線 Yamanote-sen
電on: denElektriciteit; 電車 densha, trein
車on: sha; kun: kurumaVoertuig; 号車gosha, autonummer
番on: banNummer op volgorde; 番線 bansen, platform
号on: gōGenummerd artikel; 五号車gogosha, auto vijf
各on: kaku; kun: onoonoElk; 各停 kakutei, lokale trein
停on: teiStop; 停車 teisha, stoppen
快on: kaiLevendig, aangenaam; 快速kaisoku, snel
速on: soku; kun: haya(i)Snel; 新快速 shinkaisoku, speciale snelle
急on: kyū; kun: iso(gu)Dringend; 急行kyūkō, uitdrukken
特on: tokuSpeciaal; 特急tokkyū, beperkte express

Bijna elk woord wordt hier gebruikt bij lezingen, omdat de woordenschat van de spoorwegen is opgebouwd uit verbindingen in Chinese stijl. De kun-waarden die je hoort zijn kuruma voor een auto op de weg en hayai voor snel.

Op- en afstappen en omkleden

Drie kanji bestrijken de hele reis. 乗, noru, is instappen, bij het lezen van jō, in 乗車, jōsha, instappen, en 乗り場, noriba, een instappunt, het woord boven bushaltes en taxistandplaatsen. 降, oriru, is uitstappen, bij het lezen van kō, in 降車, kōsha, uitstappen; dezelfde kanji wordt furu gelezen als er regen valt, dus降車口, kōshaguchi, is de uitgang om uit te stappen en降水, kōsui, is neerslag. 換, kaeru, is het uitwisselen bij het lezen van kan, en 乗り換え, norikae, is een overdracht, terwijl 両替, ryōgae, een andere kanji gebruikt om geld te wisselen.

In bussen zie je 乗車口, jōshaguchi en 降車口, kōshaguchi op de deuren staan ​​aangegeven. 乗り越し, norikoshi, rijdt langs je betaalde station, en de 乗り越し精算機, norikoshi seisanki, is de tariefaanpassingsmachine bij de poorten die dit repareert. 乗り換え口, norikae-guchi, is de doorgang naar een andere regel.

JapanseRomajiBetekenis
東京駅で乗り換えてください。Tōkyō-eki de norikaete kudasai.Stap over op Tokyo Station.
次の駅で降ります。Tsugi no eki de orimasu.Ik stap uit bij het volgende station.
バス乗り場は南口です。Basu noriba wa minami-guchi desu.De bushalte bevindt zich bij de zuidelijke uitgang.
乗り越したので精算します。Norikoshita node seisan shimasu.Ik ben langs mijn station gereden, dus ik zal het verschil betalen.

Tickets, tarieven, vertrek en aankomst

券, ken, is een ticket of voucher: 乗車券, jōshaken, het ticket tegen het basistarief; 特急券, tokkyūken, het beperkte uitdrukkelijke supplement; 指定席券, shiteisekiken, het ticket met gereserveerde zitplaats; en 券売機, kenbaiki, de kaartautomaat. 料, ryō, is een vergoeding, en 料金, ryōkin, is het tarief, terwijl 運賃, unchin, het formele woord op tariefkaarten is. 発, hatsu, is vertrek en 着, chaku of tsuku, is aankomst, en deze twee kanji zitten na elke keer op een bord of kaartje. 空, sora of kū, is lucht en leeg, en 港, minato of kō, is een haven, dus 空港, kūkō, is een luchthaven en 港 op zichzelf is de veerhaven.

JapanseRomajiBetekenis
十時八分発の特急に乗ります。Jūji happun hatsu no tokkyū ni norimasu.Ik neem de beperkte express die om 10:08 vertrekt.
指定席券を買いたいです。Shiteisekiken o kaitai desu.Ik wil een ticket met gereserveerde zitplaats kopen.
空港行きの電車はどれですか。Kūkō-yuki no densha wa dore desu ka.Welke trein gaat naar het vliegveld?
終電は何時ですか。Shūden wa nanji desu ka.Hoe laat vertrekt de laatste trein?
この列車は遅延しています。Kono ressha wa chien shite imasu.Deze trein heeft vertraging.
KanjiLezingBetekenis
乗on: jō; kun: no(ru)Rijden, aan boord; 乗り場 noriba, opstapplaats
降on: kō; kun: o(riru), fu(ru)Stap af, val; 降車kōsha, uitstappen
換on: kan; kun: ka(eru)Aandelenbeurs; Norikae, overdracht
券on: kenTicket; 券売機kenbaiki, kaartjesautomaat
料on: ryōTarief; 料金ryōkin, tarief
発on: hatsuVertrekken; 始発 shihatsu, eerste trein
着on: chaku; kun: tsu(ku), ki(ru)Aankomst, draag; 到着 tochaku, aankomst
空on: kū; kun: sora, a(ku), karaHemel, leeg; 空席kūseki, lege stoel
港on: kō; kun: minatoHaven; 空港kūkō, luchthaven

Op het bord staat op elke regel de tijd, 発 of 着, treintype, bestemming en 番線. Een Shinkansen-ticket voegt 指定席, shiteiseki, gereserveerde zitplaats, of 自由席, jiyūseki, niet-gereserveerde zitplaats toe. 終電, shūden, is de laatste trein en始発, shihatsu, de eerste; 運休, unkyū, is een geannuleerde dienst en 遅延, chien, een vertraging. Tarieven en toeslagen variëren per lijn en afstand, dus controleer de tariefkaart boven de machine in plaats van uit te gaan van een prijs.

Waar je deze kanji elke dag tegenkomt

Transportkanji omringt je van de kaartautomaat tot aan de stoel, dus één woon-werkverkeer is een volledige beoordeling.

  • Vertrekborden: tijd met 発, treintype, bestemming met 行き, 番線 en 遅延 of 運休 als er iets misgaat
  • Platformborden: 番線, 号車 op de vloer, 乗車口 en de stopkaart met 各停, 快速, 急行, 特急
  • Kaartautomaten: 券売機, 乗車券, 特急券, 指定席, 自由席, 料金 en 精算 voor tariefaanpassing
  • Tickets en IC-kaartschermen: 発, 着, 号車, 座席番号, 乗換 en 残高 voor kaartsaldo
  • Bushaltes en taxi's: 乗り場, 降車口, 空車 op een gratis taxi, 満車 op een volledige parkeerplaats
  • Luchthavens en havens: 空港, 港, 到着 aankomsten, 出発 vertrek, 搭乗口 boarding gate

Uw overdrachtsapp gebruikt dezelfde kanji als het bord, dus als u deze een week lang naar Japans schakelt, krijgt u een zelfcontrolerend leerboek.

Look-alike kanji om naar te kijken

特 en 持, vasthouden, delen de rechterkant, en alleen de linker radicaal verschilt: koe voor speciaal, hand voor vasthouden. 持ち込み, mochikomi, handbagage, staat naast 特急 op Shinkansen-mededelingen, dus lees de radicaal. 急 en 息, adem, hebben beide 心 onderaan, maar 急 heeft een haak bovenaan. 各 en 名, naam, delen de top; 各 heeft 口 onder een bredere bovenkant, en 名 is het teken op uw ticket voor uw naam.

停 en 亭 verschillen afhankelijk van de radicaal aan de linkerkant, en 亭 komt voor in restaurantnamen. 降 en 陸, landen, delen de linkerradicaal, en 陸 verschijnt op luchthavens in 着陸, chakuriku, landen, dus kijk naar de rechterhelft. 券 en 巻, om te rollen, delen de bovenkant, maar 券 eindigt in 刀, een mes, omdat kaartjes zijn gesneden, terwijl 巻 eindigt in een krul. 発 en 登, om te klimmen, delen de top; 登 heeft 豆 hieronder en verschijnt in 登山口, tozan-guchi, bij bergstations. 空 en 突, om te duwen, hebben beide het dak van de grot, maar 空 heeft 工 eronder en 突 heeft 大.

JapanseRomajiBetekenis
特急と持ち込みは違う字です。Tokkyū to mochikomi wa chigau ji desu.Beperkte express- en handbagagegebruik verschillende karakters.
着陸と到着はどちらも着です。Chakuriku to tōchaku wa dochira mo chaku desu.Landing en aankomst maken beide gebruik van de kanji chaku.
券の下は刀です。Ken no shita wa katana desu.De onderkant van de ticket-kanji is een zwaard.

Een studieplan van één week voor transportkanji

Leer deze kanji op het platform. Schrijf elk teken één keer met de hand, zeg de tekst op en fotografeer één bord of bord waarop het wordt gebruikt.

  • Dag 1: 駅, 線, 電, 車, 番, 号. Lees het bord van uw huisstation en vind het perron- en wagennummer.
  • Dag 2: 各, 停, 快, 速, 急, 特. Lees het stopschema en rangschik de treintypen.
  • Dag 3: 乗, 降, 換. Vind 乗り場, 降車口 en 乗り換え op één reis.
  • Dag 4: 券, 料. Lees het tariefoverzicht en elke knop op een kaartautomaat.
  • Dag 5: 発, 着, 空, 港. Lees een volledige regel op het vertrekbord hardop met de tijd.
  • Dag 6: Op elkaar lijkende paren. Schrijf 特 en 持, 券 en 巻, 発 en 登 naast elkaar.
  • Dag 7: Bekijk ze alle 21 met de gratis leerspellen van Unihongo en plan vervolgens een reis met een overstap met alleen Japanse borden.

Wat de gesproken kant betreft, gaat het gerelateerde bericht over zinnen op Japanse treinstations over wat u moet zeggen aan het loket en op het perron. Dit bericht geeft je de informatie die betekent dat je het zelden hoeft te vragen.

Belangrijkste punten

Een praktische manier om te verbeteren

Een bord lezen is een solo-vaardigheid, maar het bevestigen ervan is een spreekvaardigheid, dus combineer de twee. Vraag je AI Sensei in het meeslepende 3D-klaslokaal van Unihongo om regel voor regel een vertrekbord voor te lezen, bijvoorbeeld jūji happun hatsu, tokkyū, sanban-sen, terwijl je de kanji schrijft en vervolgens zegt welke trein je zou nemen. Voer vervolgens de missie Catch the Right Train uit en gebruik de woorden kakutei, kyūkō en norikae om contact op te nemen met een stationmedewerker. Voor een derde oefening laat u de Sensei een kaartjesautomaat bespelen, waarbij u de knoppen in het Japans beschrijft terwijl u zegt welke u moet indrukken voor een gereserveerde zitplaats. Bouw de woordenschat op met de gratis leerspellen van Unihongo, waaronder kanji-spellen waarin lezingen en betekenissen in korte rondes worden overhoord, zodat 各停 en 特急 zich vanaf het hele platform kunnen registreren.

  1. 1

    Kies één duidelijk doel

    Concentreer elke sessie op een situatie of vaardigheid die u daadwerkelijk kunt gebruiken.

  2. 2

    Actief oefenen

    Zeg volledige antwoorden hardop in plaats van alleen Japans te lezen of te herkennen.

  3. 3

    Bekijk en herhaal

    Bewaar nuttige correcties en herhaal dezelfde vaardigheid totdat deze natuurlijk aanvoelt.

FAQ

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen 特急, 急行 en 各停?

各停, kakutei, afkorting van 各駅停車, stopt bij elk station. 急行, kyūkō, is een express die kleinere stations overslaat. 特急, tokkyū, is een beperkte express die nog meer overslaat en op sommige lijnen een extra ticket nodig heeft. 快速, kaisoku, is een snelle service, meestal tussen 各停 en 急行 in snelheid. De exacte stops variëren per lijn, dus controleer het stoppatroon op de platformkaart.

Hoe lees je 乗り換え in het Japans?

乗り換え, norikae, betekent een overstap of verandering van trein. 乗る, noru, is om verder te gaan en 換える, kaeru, is om te wisselen. Op borden zie je のりかえ in hiragana, 乗換 zonder de okurigana, of de twee-kanji-vorm met een regelnaam erachter. 乗り換え案内, norikae annai, is de overdrachtsbegeleiding op een app of een bord.

Wat betekent 発 in een treindienstregeling?

発, hatsu, betekent vertrek, en 着, chaku, betekent aankomst. Een bordregel met de tekst 10:08 uur is een trein die om acht minuten over tien vertrekt, en 12:30 uur op een kaartje is de aankomsttijd. 発車, hassha, is de handeling van het vertrekken, en de perronmelodie voordat de deuren sluiten is de 発車メロディー. 始発, shihatsu, is de eerste trein van de dag.

Wat is 番線 op een Japans platformbord?

番線, bansen, is het platformnummer: 三番線, sanban-sen, is platform drie. 番 is een nummer in een reeks en 線 is een lijn, dus een bansen is een genummerd nummer. Verwar het niet met号車, gōsha, het rijtuignummer, dat op de perronvloer is geschilderd om aan te geven waar elke auto zal stoppen, of met番号, bangō, een nummer in het algemeen.

Wat betekent 空港in het Japans?

空港, kūkō, is een luchthaven: 空 is lucht en 港 is een haven, dus een luchthaven is een luchthaven. De luchthavenlijn naar de stad is vaak een空港線, kūkō-sen, of heeft空港in de naam van de trein, en de terminals zijn第一ターミナルen第二ターミナル. 空 verschijnt ook als空席, kūseki, een lege stoel, en空車, kūsha, een beschikbare taxi.

Ga door met leren

Zet Japanse kennis om in spreekvertrouwen

Oefen met Unihongo's AI Sensei in een meeslepend 3D-klaslokaal, met rollenspelmissies, uitspraakcoaching, nuttige feedback en leerspellen die je woordenschat vergroten terwijl je speelt.