Kereta Jam Sibuk di Jepang: Panduan Bertahan dengan Frasa Penting

Jam sibuk di kereta kota Jepang kira-kira pukul 07.30 sampai 09.30 pagi dan sore hari pada hari kerja, ketika gerbong bisa penuh sesak sampai ke pintu. Anda bisa bertahan dengan mengatur waktu perjalanan, memilih gerbong dan posisi berdiri, memegang tas di depan, dan hafal tiga kalimat: sumimasen, orimasu, dan tasukete kudasai jika terjadi sesuatu.

Hal yang perlu Anda ketahui

Minggu pertama perjalanan di Tokyo, Osaka atau Nagoya mengejutkan hampir semua orang: staf dengan lembut mendorong penumpang di beberapa stasiun yang sibuk, keheningan di dalam gerbong di mana Anda tidak dapat menggerakkan tangan, dan momen Anda harus turun dari tengah kerumunan. Hal ini dapat dikelola setelah Anda memahami bagaimana kerumunan bergerak dan apa yang diharapkan orang. Panduan ini mencakup sisi praktisnya: kapan puncaknya, bagian kereta mana yang harus dipilih, cara berdiri dengan tas, cara turun tanpa panik, apa arti pengumuman penundaan dan penangguhan layanan, dan apa yang harus dikatakan jika Anda merasa tidak enak badan atau seseorang menyentuh Anda. Keramaian, jam sibuk, dan peraturan seperti mobil khusus wanita berbeda-beda di setiap jalur dan kota, jadi perhatikan rambu di platform Anda sendiri.

Kepadatan terparah terjadi di pagi hari kerja; bergeser 30 menit saja sudah membantu

Bawa ransel di depan badan atau taruh di rak, dan menjauhlah dari pintu jika perjalanan Anda jauh

Ucapkan sumimasen, orimasu dengan jelas dan lebih awal saat Anda perlu turun

Jika merasa tidak enak badan atau dilecehkan, beri tahu petugas atau berteriaklah; Anda akan dibantu

Empat kalimat yang membantu Anda melewati jam sibuk

Di dalam kereta yang padat hampir tidak ada orang yang berbicara, jadi beberapa kata yang diucapkan orang mempunyai banyak arti. Keempat hal ini mencakup sebagian besar kebutuhan Anda: permisi yang sopan, permintaan klasik yang akan saya selesaikan, permintaan kamar kecil, dan panggilan bantuan yang Anda harap tidak pernah Anda gunakan.

UnihongoKehidupan di Jepang
すみません、降おりますPermisi, saya turun
すみませんPermisi / maaf
ちょっと通とおりますPermisi, mau lewat, maaf
助たすけてくださいTolong saya
Permisi, saya mau turun, mohon permisi lewat, dan tolong: seluruh kosakata jam sibuk.
JepangRomajiArti
すみません、降りますSumimasen, orimasuPermisi, saya turun
すみませんSumimasenPermisi / maaf
ちょっと通りますChotto tōrimasuPermisi, mau lewat, maaf
助けてくださいTasukete kudasaiTolong saya

Sumimasen melakukan sebagian besar pekerjaan. Diucapkan dengan sedikit menundukkan kepala, ia meminta maaf karena telah menabrak seseorang, meminta ruang dan berterima kasih kepada seseorang karena telah bergerak, sekaligus. Anda tidak membutuhkan apa pun lagi.

Kapan puncaknya, dan cara menghindari yang terparah

Setiap kota besar mempunyai polanya masing-masing, namun bentuknya serupa. Kesibukan pagi hari berlangsung singkat dan intens, karena sebagian besar kantor dan sekolah dimulai pada waktu yang sama. Jam sibuk malam hari lebih panjang dan ringan, karena orang berangkat pada waktu yang berbeda. Kereta yang menuju pusat kota penuh pada pagi hari dan kereta yang berangkat penuh pada malam hari.

JepangRomajiArti
時差出勤jisa shukkinwaktu mulai terhuyung-huyung
各駅停車kakueki teishakereta lokal (berhenti di setiap stasiun)
快速kaisokukereta cepat
混雑konzatsukesesakan
WaktuSeperti apa rasanyaApa yang membantu
Sekitar 7:30 hingga 9:30, hari kerjaPaling ramai; beberapa baris dikemas ke pintuBerangkat 30 menit lebih awal atau lebih lambat jika pekerjaan Anda memungkinkan
Sekitar pukul 17:30 hingga 20:00, hari kerjaSibuk tetapi lebih tersebarNaik kereta lokal yang lebih lambat, atau tunggu kereta berikutnya
Larut malamLebih tenang, tapi kereta terakhir bisa terisi kembaliPeriksa waktu kereta terakhir
Akhir pekan dan hari liburJauh lebih ringan di jalur komuterKerumunan berpindah ke kawasan perbelanjaan dan wisata

Banyak perusahaan sekarang mengizinkan jam kerja terhuyung-huyung, yang disebut jisa shukkin, atau waktu fleksibel. Jika kontrak Anda mengizinkannya, tanyakan kepada manajer Anda; memulai dari jam 10, bukannya jam 9, dapat mengubah perjalanan Anda sepenuhnya. Kereta lokal, kakueki teisha, yang berhenti di setiap stasiun seringkali tidak seramai kereta cepat atau ekspres di jalur yang sama, dan terkadang Anda bisa duduk.

Memilih gerbong dan posisi berdiri

Penglaju biasa mengetahui mobil mana yang berhenti paling dekat dengan tangga di tempat tujuan mereka, dan mobil tersebut terisi terlebih dahulu. Gerbong di ujung kereta sering kali lebih kosong. Di peron, berbarislah di posisi naik yang ditandai, jōsha ichi, di garis antrian di lantai, dan biarkan semua orang turun sebelum Anda naik.

Di dalam, tempat Anda berdiri menentukan seberapa sulit perjalanan Anda. Jika Anda berkendara jauh, pindahlah ke lorong di antara kursi; Anda dapat memegang tali dan Anda tidak akan terdorong keluar di setiap pemberhentian. Jika Anda akan segera turun, tetaplah di dekat pintu. Tempat terburuk adalah tepat di dekat pintu ketika Anda berhenti sepuluh kali.

JepangRomajiArti
乗車位置jōsha ichiposisi naik pesawat
リュックは前に抱えてください。Ryukku wa mae ni kakaete kudasai.Harap membawa ransel di depan.
女性専用車josei senyō shamobil khusus wanita
奥へお詰めください。Oku e otsume kudasai.Silakan bergerak lebih jauh ke dalam.
  • Kenakan ransel Anda di depan atau letakkan di rak atas. Ransel di punggung Anda mendorong orang di belakang Anda; banyak kereta api meminta Anda untuk membawanya di depan, mae ni kakaeru, selama jam sibuk.
  • Dekatkan ponsel ke dada dan siku. Tas besar diletakkan di antara kaki Anda.
  • Pegang tali atau tiang. Pengereman tiba-tiba terjadi, dan di tengah keramaian, satu orang yang terjatuh mendorong banyak orang lainnya.
  • Mobil khusus wanita, josei senyō sharyō, berjalan di banyak jalur pada jam sibuk pagi hari. Peron menunjukkan tanda merah muda dan jamnya. Periksa tandanya sebelum Anda naik.

Turun dari tengah kerumunan

Ini adalah momen yang paling ditakuti oleh sebagian besar pendatang baru. Rahasianya adalah memulainya sejak dini. Satu atau dua perhentian sebelum Anda, mulailah bergerak perlahan menuju pintu ketika kereta berhenti dan orang-orang berpindah. Di stasiun Anda, ucapkan sumimasen, orimasu dengan jelas segera setelah pintu terbuka, dan teruslah bergerak dengan mantap. Tidak ada yang keberatan dengan sinyal yang jelas; yang mengganggu orang adalah seseorang yang tiba-tiba mendorong dari dalam setelah pintu mulai tertutup.

Jika Anda berdiri di dekat pintu dan orang lain perlu turun, keluarlah ke peron, berdiri di satu sisi dan masuk kembali setelah mereka. Ini normal dan diharapkan, dan Anda tidak akan kehilangan tempat di kereta.

Pintu kereta yang penuh sesak terbuka di peron; seorang penumpang di dekat pintu keluar untuk memberi ruang sementara seorang wanita dari tengah mobil berkata permisi, saya turun.
Ucapkan lebih awal dan jelas: orang di dekat pintu akan turun sebentar dan memberi Anda jalan.
JepangRomajiArti
次で降ります。Tsugi de orimasu.Aku turun di pemberhentian berikutnya.
降りますか。Orimasu ka.Apa anda mau turun?
いえ、まだです。Ie, mada desu.Tidak, belum.
あ、すみません。どうぞ。A, sumimasen. Dōzo.Oh maaf. Teruskan.

Pengumuman keterlambatan dan penghentian operasi

Penundaan pada jam sibuk merupakan hal biasa dan pengumuman mengikuti pola yang tetap. Chien berarti penundaan, dan unten miawase berarti layanan ditangguhkan untuk saat ini. Pengumuman biasanya memberikan alasan, bagian yang terkena dampak dan terkadang perkiraan waktu restart, saikai mikomi. Ketika suatu jalur berhenti, kereta api lain sering kali menerima tiket Anda atau melewati rute alternatif; ini furikae yusō, dan staf membagikan atau mengumumkan rinciannya.

Jika Anda terlambat berangkat kerja karena penundaan, banyak perkeretaapian mengeluarkan sertifikat penundaan, chien shōmeisho, di gerbang atau di situs web mereka. Perusahaan Anda mungkin memintanya.

JepangRomajiArti
遅延chienmenunda
運転見合わせunten miawaselayanan ditangguhkan
人身事故のためjinshin jiko no tamekarena kecelakaan yang melibatkan seseorang
振替輸送を行っています。Furikae yusō o okonatte imasu.Transportasi alternatif tersedia.
運転再開の見込みは未定です。Unten saikai no mikomi wa mitei desu.Waktu restart belum diketahui.
お急ぎのところ申し訳ございません。Oisogi no tokoro mōshiwake gozaimasen.Kami mohon maaf atas keterlambatan ini. (pengumuman)

Jika tidak enak badan, dilecehkan, atau melihat masalah

Panas, keramaian, dan melewatkan sarapan membuat orang pingsan di kereta pagi setiap hari, dan staf sudah terbiasa dengan hal itu. Jika Anda merasa pusing, turunlah di stasiun berikutnya, duduk dan beri tahu petugas. Jangan mencoba bertahan untuk beberapa perhentian lagi. Kebanyakan gerbong juga memiliki tombol panggilan darurat, hijō tsūhō botan, ketika seseorang pingsan atau perkelahian dimulai.

Meraba-raba, chikan, adalah kejahatan di Jepang. Jika hal ini terjadi pada Anda atau Anda melihatnya, mengucapkan yamete kudasai dengan keras sering kali akan langsung menghentikannya, dan orang-orang terdekat biasanya akan membantu. Beritahu staf di stasiun berikutnya, atau hubungi 110 untuk polisi. Banyak perusahaan kereta api yang mengoperasikan gerbong khusus perempuan dan memasang poster yang mendorong masyarakat untuk melaporkan hal tersebut. Mengingat waktu, nomor mobil dan pakaian orang tersebut membantu polisi.

JepangRomajiArti
気分が悪いです。Kibun ga warui desu.Saya merasa tidak enak badan.
やめてください!Yamete kudasai!Hentikan!
痴漢です!Chikan desu!Orang ini adalah seorang penggerutu!
駅員さんを呼んでください。Ekiin san o yonde kudasai.Silakan hubungi anggota staf stasiun.
人が倒れました。Hito ga taoremashita.Seseorang telah pingsan.

Hal yang mengejutkan pendatang baru

  • Staf mendorong penumpang masuk. Di beberapa stasiun yang sangat sibuk, staf membantu orang terakhir masuk sehingga pintu dapat ditutup. Hal ini lebih jarang terjadi dibandingkan sebelumnya, dan ini bukan merupakan tanda bahwa ada sesuatu yang salah.
  • Keheningan. Panggilan telepon dihindari di kereta, dan kebanyakan orang tidak berbicara di tengah keramaian. Pertahankan suara Anda tetap rendah dan alihkan ponsel Anda ke mode senyap, manā mōdo.
  • Kursi terburu-buru. Anda mungkin mendapatkan tempat duduk jika Anda naik di awal antrean, namun kursi prioritas, yūsenseki, adalah untuk orang lanjut usia, wanita hamil, orang dengan disabilitas atau cedera, dan orang dengan anak kecil.
  • Berlari menuju pintu. Bergegas naik saat pintu ditutup, kakekomi jōsha, menyebabkan penundaan dan cedera. Pengumuman meminta Anda untuk tidak melakukannya, dan kereta berikutnya biasanya hanya berjarak beberapa menit.
  • Menjatuhkan sesuatu di rel. Jangan turun. Beritahukan kepada anggota staf, siapa yang akan mengambilnya dengan alat khusus jika sudah aman.

Pelajari pengumumannya sebelum keterlambatan berikutnya

Sebagian besar stres pada jam sibuk disebabkan oleh ketidaktahuan tentang apa yang sedang terjadi. Coba tanyakan Mocchi: berikan saya sepuluh kata penundaan kereta api Jepang yang paling umum dan tanyakan kepada saya tentang kata tersebut. Mocchi menjelaskan setiap kata, menanyai Anda, dan mengingat kata mana yang Anda lewatkan, sehingga ulasan Anda berikutnya dimulai dari sana.

Untuk mendengarkan, tambahkan kata-katanya ke flashcard Anda sendiri dan mainkan Listen & Pick di bagian permainan Unihongo, cara cepat untuk melatih telinga Anda di sela-sela perhentian.

Poin penting

Cara praktis untuk berkembang

Jam sibuk bahasa Jepang adalah tentang frasa pendek yang diucapkan pada saat yang tepat. Berlatihlah mengucapkan sumimasen, orimasu dengan suara yang tenang dan jelas dua kali sebelum stasiun Anda, lalu tiga kali pengumuman yang berguna: unten miawase, chien dan furikae yusō. Baca pemberitahuan penundaan dari situs web kereta api dan pilih penyebabnya, bagiannya, dan perkiraan waktu mulai ulang. Terakhir, ucapkan kalimat bantuan dengan keras hingga muncul tanpa berpikir: kibun ga warui desu dan yamete kudasai. Mocchi, asisten belajar Unihongo, dapat menanyai Anda tentang kata-kata pengumuman dan menjelaskan kata-kata yang membingungkan Anda, sehingga penundaan berikutnya tidak membuat Anda menebak-nebak.

FAQ

Pertanyaan yang sering diajukan

Jam berapa jam sibuk di Tokyo?

Kerumunan paling padat terjadi pada pagi hari kerja, sekitar pukul 07.30 hingga 09.30, dengan puncaknya sekitar pukul 08.00 hingga 09.00 di banyak jalur menuju pusat kota Tokyo. Jam sibuk malam hari lebih tersebar, kira-kira pukul 17.30 hingga 20.00. Akhir pekan dan hari libur nasional jauh lebih ringan. Puncak pastinya bergantung pada garis dan arahnya.

Bisakah pria naik gerbong khusus wanita di Jepang?

Mobil khusus wanita beroperasi di banyak jalur perkotaan, sebagian besar pada jam sibuk pagi hari dan di beberapa jalur pada larut malam. Di sebagian besar jalur kereta api, anak-anak sekolah dasar, penumpang penyandang disabilitas, dan pengasuh mereka juga boleh naik kereta, apa pun jenis kelamin mereka. Tanda-tanda di peron dan mobil menunjukkan jamnya. Di luar jam tersebut mobil terbuka untuk semua orang.

Bagaimana cara turun dari kereta yang padat di Jepang?

Bergerak menuju pintu satu atau dua pemberhentian lebih awal jika Anda bisa. Saat kereta berhenti, ucapkan sumimasen, orimasu (permisi, saya turun) dengan jelas dan terus bergerak menuju pintu. Orang yang berada di dekat pintu sering kali keluar ke peron untuk membiarkan orang lain keluar lalu masuk kembali, jadi lakukan hal yang sama jika Anda berdiri di dekat pintu.

Apa yang harus saya lakukan jika dilecehkan di kereta di Jepang?

Jika bisa, ucapkan yamete kudasai (hentikan) atau chikan desu (ini adalah penggerek) dengan keras, minta bantuan orang-orang terdekat, dan beri tahu staf stasiun atau hubungi 110 untuk memanggil polisi. Banyak kereta api yang memiliki tombol darurat di gerbong dan staf di stasiun berikutnya. Coba ingat-ingat waktu, nomor mobil, dan seperti apa rupa orang tersebut.