Appels de sécurité autour des ascenseurs et des moteurs
Les accidents d'atelier se produisent lorsque quelque chose bouge et que quelqu'un ne s'y attendait pas. Les ateliers japonais gèrent cela avec de courts appels prononcés avant l'action, suffisamment forts pour que tout le monde à proximité puisse l'entendre.
Dites l'appel même si vous pensez que personne n'est proche. Un collègue sous la voiture voisine peut être hors de votre vue et l'appel vous coûte une seconde.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| リフトを上げます。 | Rifuto o agemasu. | Relever l'ascenseur. |
| リフトを下げます。離れてください。 | Rifuto o sagemasu. Hanarete kudasai. | Descente de l'ascenseur. Tenez-vous à l’écart. |
| エンジンをかけます。 | Enjin o kakemasu. | Démarrage du moteur. |
| エンジンを切ってください。 | Enjin o kitte kudasai. | Veuillez éteindre le moteur. |
| 輪止めをしました。 | Wadome o shimashita. | Les cales de roue sont installées. |
| 危ない！止めて！ | Abunai! Tomete! | Attention! Arrêtez ça ! |
| 火気厳禁 | kaki genkin | Pas de flammes nues (un signe que vous verrez) |
Pièces et outillages qui vous seront demandés
La plupart des parties ont des noms katakana empruntés à l'anglais, ce qui aide, mais elles sont prononcées avec des voyelles et un rythme japonais. Burēki paddo sonne très différemment des plaquettes de frein, et un collègue écoutant la version japonaise pourrait ne pas comprendre la version anglaise.
Les mots japonais qui ne sont pas des katakana sont ceux qui concernent le travail lui-même : inspection, remplacement, estimation. Ils reviennent dans chaque conversation, alors apprenez-les tôt.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| 車検 | shaken | Le contrôle technique obligatoire des véhicules |
| 点検 | tenken | Inspection, contrôle |
| 部品 | buhin | Parties |
| 工具 | kōgu | Outils |
| 交換 | kōkan | Remplacement |
| 見積もり | mitsumori | Estimation, devis |
| タイヤ交換 | taiya kōkan | Changement de pneus |
| オイル交換 | oiru kōkan | Vidange |
| ブレーキパッド | burēki paddo | Plaquettes de frein |
| 取り外す・取り付ける | torihazusu, toritsukeru | À retirer, à mettre en place |
Instructions de confirmation : côtés, chiffres et couple de serrage
Les instructions arrivent souvent pendant que votre supérieur vous montre du doigt, et les détails qui ne vont pas sont le côté de la voiture, le nombre de pièces et le degré de serrage de quelque chose. Répétez-les sous forme de questions courtes. Sur les lieux de travail japonais, c'est une pratique normale et ce n'est pas un signe que votre japonais est faible.
La gauche et la droite sont faciles à confondre sur une voiture. De nombreux ateliers indiquent plutôt le côté conducteur et le côté passager, et au Japon, le côté conducteur est généralement le côté droit.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| このボルトはどのくらい締めますか。 | Kono boruto wa dono kurai shimemasu ka. | Quel doit être le serrage de ce boulon ? |
| 規定トルクで締めました。 | Kitei toruku de shimemashita. | Je l'ai serré au couple spécifié. |
| 前輪ですか、後輪ですか。 | Zenrin desu ka, kōrin desu ka. | Roues avant ou roues arrière ? |
| 運転席側 | untenseki-gawa | Côté conducteur |
| 助手席側 | joshuseki-gawa | Côté passager |
| 四本とも交換ですね。 | Yonhon tomo kōkan desu ne. | Les quatre sont remplacés, n'est-ce pas ? |
| すみません、もう一度お願いします。 | Sumimasen, mō ichido onegai shimasu. | Désolé, encore une fois, s'il vous plaît. |
| やって見せていただけますか。 | Yatte misete itadakemasu ka. | Pourriez-vous me montrer ? |
Signaler ce que vous trouvez
Les lieux de travail japonais accordent beaucoup d’importance au reporting précoce, une habitude souvent appelée hōrensō. Dans un atelier, cela signifie signaler à votre supérieur une pièce usée, une fuite ou un problème de travail avant de continuer, pas après.
Les boulons perdus et les outils tombés appartiennent à la même catégorie. Il est normal de le dire immédiatement ; le découvrir plus tard est ce qui cause des problèmes.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| ブレーキパッドがかなり減っています。 | Burēki paddo ga kanari hette imasu. | Les plaquettes de frein sont assez usées. |
| オイルが漏れています。 | Oiru ga morete imasu. | L'huile fuit. |
| 走行中に異音がするそうです。 | Sōkōchū ni ion ga suru sō desu. | Le client dit qu'il y a un bruit étrange pendant la conduite. |
| 部品の在庫がありません。 | Buhin no zaiko ga arimasen. | La pièce n'est pas en stock. |
| ボルトを一本なくしてしまいました。 | Boruto o ippon nakushite shimaimashita. | J'ai perdu un boulon. |
| 作業が終わりました。確認お願いします。 | Sagyō ga owarimashita. Kakunin onegai shimasu. | Le travail est terminé. Veuillez le vérifier. |
Au comptoir avec les clients
Même si vous n’expliquez jamais un prix, vous pourriez être la première personne qu’un client rencontre. Un salut, une question sur la raison pour laquelle ils sont venus et une promesse polie de s'occuper de la voiture couvrent la plupart des premiers contacts.
Lorsque la conversation porte sur les coûts, les décisions de réparation ou les plaintes, contactez le responsable. Connaître ce moment fait partie du travail, et il vaut mieux le dire poliment que deviner.
| japonais | Romaji | Signification |
|---|---|---|
| いらっしゃいませ。本日はどうされましたか。 | Irasshaimase. Honjitsu wa dō saremashita ka. | Accueillir. Que pouvons-nous faire pour vous aujourd'hui ? |
| お車をお預かりします。 | O-kuruma o o-azukari shimasu. | Nous prendrons soin de votre voiture. |
| お見積もりをお出しします。 | O-mitsumori o o-dashi shimasu. | Nous vous ferons une estimation. |
| 作業は二時間ほどかかります。 | Sagyō wa nijikan hodo kakarimasu. | Les travaux dureront environ deux heures. |
| 担当の者を呼んでまいります。 | Tantō no mono o yonde mairimasu. | Je vais chercher le responsable. |
La dernière ligne est la plus utile de la liste. C'est poli, c'est honnête et cela amène le client vers quelqu'un qui peut répondre.
Un plan du premier mois pour l'atelier
Le japonais dont vous avez besoin grandit avec les emplois qui vous sont confiés, alors apprenez-le dans le même ordre que le travail plutôt qu'à partir d'un manuel général.
- Première semaine : les appels de l'ascenseur, du moteur et de l'arrêt, prononcés à haute voix tous les jours.
- Deuxième semaine : les noms en katakana des pièces que vous manipulez le plus, en prononciation japonaise.
- Troisième semaine : confirmation des côtés, des quantités et du couple sous forme de questions courtes.
- Quatrième semaine : signalement des pièces usées, des fuites et des problèmes, et les salutations au comptoir.
- Chaque jour : écrivez un mot que vous n’avez pas compris et renseignez-vous avant de rentrer chez vous.
Le laboratoire de prononciation d'Unihongo aide avec les noms de parties de katakana comme burēki : sa focalisation sur les voyelles longues perce et note la longueur des voyelles et le timing mora qui font que ces mots sonnent comme du japonais plutôt que de l'anglais.