Mesin Tiket Kereta Api Jepun: Peta Tambang, Butang dan Tambang Kanak-kanak

Di mesin tiket stesen Jepun, anda membeli harga, bukan destinasi: cari perhentian anda pada peta tambang di atas, pilih bilangan dewasa dan kanak-kanak, tekan tambang itu pada skrin, bayar dan ambil tiket dan tukar.

Apa yang anda perlu tahu

Mesin Tiket Kereta Api Jepun: Peta Tambang, Butang dan Tambang Kanak-kanak

Kenbaiki, mesin tiket, adalah perbualan Jepun pertama yang dilakukan oleh ramai pelawat, dan ia adalah satu sisi: dinding butang dan suara yang dirakam. Ia masuk akal apabila anda melihat idea penganjuran. Untuk tiket tempatan biasa, mesin tidak pernah bertanya ke mana anda pergi. Ia menanyakan apa yang anda mahu, untuk berapa ramai orang, dan pada harga berapa, dan harga datang daripada unchin-hyō, peta tambang di atas mesin. Tiket 260 yen sah ke mana-mana stesen yang tambangnya 260 yen. Artikel ini bermula dengan membaca peta tambang, kemudian berjalan melalui setiap butang pada skrin, dari kippu dan chāji hingga ryōshūsho dan yobidashi, serta cara tambang dewasa dan kanak-kanak berfungsi. Di luar asas terdapat kes di mana tiket kertas mengalahkan kad IC, membetulkan pembelian yang salah dan kesilapan yang paling kerap dilakukan pelawat.

Tiket tempatan dijual mengikut harga, baca dari peta tambang

Stesen anda ditanda tōeki atau genzaichi pada peta tambang

Di landasan kereta api, kodomo bermaksud kanak-kanak sekolah rendah

Tekan yobidashi untuk memanggil kakitangan dan torikeshi untuk membatalkan

Idea teras: anda membeli harga, bukan destinasi

Kenbaiki (券売機), secara literal mesin penjual tiket, menjual kepada anda jōshaken (乗車券), secara literal tiket tunggangan, yang semua orang panggil kippu (切符). Untuk perjalanan biasa tiket hanya menamakan stesen tempat anda bermula dan harga. Ia membuka pintu di mana-mana stesen yang kosnya banyak atau kurang, itulah sebabnya mesin tidak pernah bertanya ke mana anda pergi. Sebaliknya ia meminta tiga perkara, sentiasa dalam susunan yang sama: apa yang anda mahu, untuk berapa orang, dan pada harga berapa.

Harga datang daripada peta tambang di atas mesin, walaupun beberapa mesin yang lebih baharu turut membenarkan anda mencari mengikut nama stesen. Jika anda tidak menemui destinasi anda, beli tiket paling murah dan bayar perbezaannya apabila anda tiba, pembaikan yang diliputi dalam siaran pada kad IC dan pelarasan tambang. Di sini seorang rakan membantu anda di dewan tiket.

JepunRomajiMaknanya
切符はどこで買えますか。Kippu wa doko de kaemasu ka.Di mana saya boleh membeli tiket?
北山までいくら?Kitayama made ikura?Berapa harga untuk Kitayama?
上の運賃表を見て。Ue no unchin-hyō o mite.Tengok peta tambang di atas sana.
二百六十円だって。Nihyaku-rokujū-en datte.Ia berkata 260 yen.
一番安い切符を買って、降りるときに精算すればいいよ。Ichiban yasui kippu o katte, oriru toki ni seisan sureba ii yo.Hanya beli tiket paling murah dan bayar perbezaannya apabila anda turun.

Membaca peta tambang: cari tōeki, kemudian perhentian anda

unchin-hyō (運賃表), secara literal jadual tambang, ialah peta garisan dengan nombor di sebelah setiap stesen. Mula-mula cari stesen anda sendiri, bertanda tōeki (当駅), secara literal stesen ini, atau genzaichi (現在地), betul-betul lokasi yang ada, dan biasanya dipilih dengan warna merah. Kemudian ikuti garis ke destinasi anda dan baca nombor di sebelahnya: itu adalah tambang dewasa dari sini. Angka yang lebih kecil, di mana dicetak, adalah tambang kanak-kanak. Banyak peta di kawasan Tokyo juga mencetak angka kedua, lebih rendah sedikit untuk kad IC, kerana IC tambang di sana dikira kepada yen manakala tambang tiket dibundarkan kepada sepuluh berikutnya.

Stesen di talian syarikat lain sering muncul dalam warna lain. Tambang yang dicetak di sebelah mereka ialah tambang melalui yang meliputi pemindahan; di mana tidak ada yang dicetak, beli tiket paling murah dan selesaikan selebihnya di penghujung.

Membaca peta tambang: cari tōeki, kemudian perhentian anda

Butang pada skrin, satu persatu

Skrin pertama menjawab soalan tentang perkara yang anda mahukan, dan labelnya hampir sama pada setiap landasan kereta api, walaupun di mana susun aturnya berbeza. Kippu (きっぷ) ialah tiket tunggal, kaisūken (回数券), secara harfiah tiket bilangan kali, satu set tiket kupon, dan teiki (定期), singkatan daripada teikiken, pas komuter. Chāji (チャージ) menambah nilai kad IC, dan seisan (精算), penyelesaian, membayar perbezaan tambang, selalunya pada mesin berasingan di dalam pintu masuk.

Di sekeliling skrin letakkan beberapa butang tetap: yobidashi (呼出), betul-betul memanggil, membunyikan kakitangan; torikeshi (取消), batalkan, pulangkan wang anda; ryōshūsho (領収書) mencetak resit selepas anda membeli; dan butang bahasa menukar skrin kepada bahasa Inggeris dan bahasa lain. Jika anda buntu, atendan stesen akan membantu, dan kedua-dua soalan ini merangkumi kebanyakan kes.

Butang pada skrin, satu persatu
JepunRomajiMaknanya
すみません、チャージはどのボタンですか。Sumimasen, chāji wa dono botan desu ka.Maaf, butang yang manakah untuk menambah nilai?
英語の画面にできますか。Eigo no gamen ni dekimasu ka.Bolehkah saya menukar skrin kepada bahasa Inggeris?
ButangMembacaApa yang dilakukannya
きっぷkippuBeli tiket single biasa
回数券kaisūkenTiket kupon; JR berhenti menjualnya pada 2021 dan 2022, beberapa talian lain masih melakukannya
定期券teikikenPas komuter antara dua stesen yang dinamakan
チャージchājiTambahkan wang pada kad IC.
精算seisanBayar perbezaan tambang, biasanya di dalam pintu masuk
領収書ryōshūshoCetak resit untuk apa yang baru anda beli
呼出yobidashiPanggil seorang kakitangan melalui interkom
取消torikeshiBatalkan dan dapatkan kembali wang anda

Otona dan kodomo: memilih bilangan orang

Sebelum anda menekan tambang, anda boleh menetapkan bilangan orang: otona (大人), dewasa dan kodomo, kanak-kanak, ditulis 小児 (shōni) pada banyak mesin dan こども pada yang lain. Berapa ramai yang datang sebelum harga kerana satu tekan kemudian membeli beberapa tiket sekaligus. Jika anda melangkaunya, anda akan mendapat tiket lalai, satu tiket dewasa.

Kereta api kodomo lebih sempit daripada perkataan sehari-hari. Pada JR dan kebanyakan baris lain ia bermaksud murid sekolah rendah, kira-kira enam hingga dua belas; dari sekolah menengah, anda membayar tambang dewasa. Kanak-kanak di bawah umur sekolah naik percuma, sehingga dua orang dengan setiap penumpang membayar pada kebanyakan laluan. Tambang kanak-kanak adalah kira-kira separuh daripada tambang dewasa, dengan pembundaran yang berbeza mengikut syarikat, dan tiket kanak-kanak membawa kanji 小. Keluarga di tingkap kakitangan, atau ibu bapa di mesin, akan mengatakan perkara seperti ini.

JepunRomajiMaknanya
大人二枚、子ども一枚お願いします。Otona ni-mai, kodomo ichi-mai onegai shimasu.Tolong dua tiket dewasa dan seorang kanak-kanak.
この子は小学生なので、子ども料金です。Kono ko wa shōgakusei na no de, kodomo ryōkin desu.Yang ini sekolah rendah, jadi tambang anak.
幼児は無料ですか。Yōji wa muryō desu ka.Adakah kanak-kanak kecil menunggang percuma?
先に人数を選んでね。Saki ni ninzū o erande ne.Pilih bilangan orang dahulu.
中学生からは大人料金だよ。Chūgakusei kara wa otona ryōkin da yo.Dari sekolah menengah ia adalah tambang dewasa.

Membayar: susunan langkah dan suara mesin

Setelah tambang dipilih, masukkan syiling atau nota; sesetengah mesin juga menerima pembayaran daripada kad IC. Banyak mesin membenarkan anda memasukkan wang dahulu dan kemudian menyalakan setiap tambang yang anda mampu, jadi pesanan adalah fleksibel. Ambil tiket dan wang anda bersama-sama. Jika anda mahukan resit, tekan ryōshūsho terus selepas membeli, sementara skrin masih menawarkannya. Suara yang dirakam bercakap bahasa Jepun yang sopan dan berformula.

JepunRomajiMaknanya
人数を選んでください。Ninzū o erande kudasai.Sila pilih bilangan orang.
金額を選んでください。Kingaku o erande kudasai.Sila pilih jumlah.
お金を入れてください。Okane o irete kudasai.Sila masukkan wang.
きっぷとおつりをお取りください。Kippu to otsuri o otori kudasai.Sila ambil tiket anda dan tukar.
お取り忘れのないようご注意ください。Otori-wasure no nai yō gochūi kudasai.Sila berhati-hati untuk tidak meninggalkan apa-apa.

Tiket atau kad IC: apabila kertas adalah pilihan yang tepat

Kebanyakan hari kad IC adalah lebih mudah, dan jawatan berasingan meliputi penambahan satu dan melepasi pintu masuk. Kertas masih menang dalam beberapa kes, dan setiap satu mengikut logik yang sama: pintu mesti tahu di mana anda bermula dan apa yang anda bayar, dan kadangkala kad tidak dapat memberitahunya.

JepunRomajiMaknanya
ICカードで乗れますか。Aishī kādo de noremasu ka.Bolehkah saya menunggang dengan kad IC?
この区間はICカードをご利用いただけません。Kono kukan wa aishī kādo o goriyō itadakemasen.Kad IC tidak boleh digunakan untuk bahagian ini. (kakitangan)
きっぷをお買い求めください。Kippu o okaimotome kudasai.Sila beli tiket. (kakitangan)
  • Perjalanan yang melintasi dari satu IC kawasan kad ke yang lain, di mana kad tidak dapat menutupi kedua-dua hujungnya.
  • Sebuah stesen kecil tanpa pembaca IC, masih ditemui di beberapa laluan luar bandar.
  • Kanak-kanak tanpa kad IC kanak-kanak, kerana kad biasa mengenakan tambang dewasa.
  • Pas sehari, ichinichi jōshaken (一日乗車券), dijual di mesin di banyak rangkaian bandar.

Tempat duduk ekspres dan shinkansen yang terhad memerlukan tiket ekspres yang berasingan, tokkyūken (特急券), biasanya daripada mesin yang berbeza bertanda shiteiseki (指定席), tempat duduk yang ditempah. Siaran pada frasa stesen kereta api meliputi meminta ini di tingkap.

Di luar asas: memanggil kakitangan dan membetulkan tiket yang salah

Butang yobidashi menghubungkan anda kepada kakitangan stesen melalui interkom, dan di sesetengah stesen, atendan menjawab dari tingkap di sebelah mesin. Gunakannya apabila nota ditolak, perubahan tidak keluar, atau mesin menyimpan wang anda. Sebelum anda membayar, torikeshi menyelesaikan kebanyakan kesilapan. Selepas membayar, tiket yang terlalu murah tidak mengapa: selesaikan perbezaan di destinasi anda. Tiket yang terlalu mahal biasanya boleh dibayar balik di tingkap kakitangan, kadangkala tolak bayaran, jadi tanya terus dan bukannya selepas perjalanan anda.

JepunRomajiMaknanya
すみません、おつりが出てきません。Sumimasen, otsuri ga dete kimasen.Maaf, perubahan saya belum keluar.
お札が入りません。Osatsu ga hairimasen.Mesin tidak akan mengambil nota saya.
間違えて高いきっぷを買ってしまいました。Machigaete takai kippu o katte shimaimashita.Silap-silap beli tiket yang lebih mahal.
払い戻しできますか。Haraimodoshi dekimasu ka.Bolehkah saya mendapatkan bayaran balik?
少々お待ちください。Shōshō omachi kudasai.Tolong sekejap. (kakitangan)

Kesilapan biasa di mesin tiket Jepun

Mencari skrin untuk destinasi anda. Puncanya adalah kebiasaan dari mesin di luar negara yang bermula dengan senarai stesen. Baca peta tambang dahulu, kemudian tekan harga.

Membeli tiket kanak-kanak untuk berumur tiga belas tahun. Dalam bahasa Jepun setiap hari seorang murid sekolah menengah masih kodomo, tetapi di kereta api mereka membayar tambang dewasa.

Beratur di mesin tempat duduk yang ditempah untuk perjalanan singkat. Mesin kelihatan sama, tetapi shiteiseki yang bertanda itu mengendalikan transaksi yang lebih lama; yang biasa lebih cepat untuk tiket tempatan.

Meninggalkan perubahan. Tiket dan syiling selalunya keluar dari slot yang berbeza, dan tiket itu menarik perhatian anda. Periksa kedua-dua dulang sebelum anda melangkah pergi.

Mencari angka IC pada butang tambang. Di mana peta mencetak dua nombor, yang dikira dalam yen ialah IC tambang; butang tiket menunjukkan angka bulat, beberapa yen lebih tinggi.

Perkara utama

Cara praktikal untuk menambah baik

Mesin tidak pernah bercakap balas, jadi latihan bercakap adalah dengan orang di sekelilingnya. Cuba Tangkap Kereta Api yang Tepat dengan AI Sensei anda di dalam bilik darjah 3D Unihongo yang mengasyikkan: tanya berapa harganya ke stesen, sahkan platform dan semak bahawa kereta api berhenti di sana. Kemudian sediakan lakonan anda sendiri: anda membeli tiket untuk dua orang dewasa dan seorang kanak-kanak berumur sembilan tahun, dan seorang atendan stesen menjawab interkom kerana pertukaran anda belum keluar. Ask the Way to the Station membuat pemanasan badan yang baik untuk berjalan di sana. Selepas itu, baca pembetulan dan gerudi kaunter dan harga: ni-mai, ichi-mai dan nihyaku-rokujū-en.

  1. 1

    Pilih satu matlamat yang jelas

    Fokuskan setiap sesi pada situasi atau kemahiran yang sebenarnya boleh anda gunakan.

  2. 2

    Berlatih secara aktif

    Sebutkan jawapan yang lengkap dengan kuat dan bukannya hanya membaca atau mengenali bahasa Jepun.

  3. 3

    Semak dan ulangi

    Simpan pembetulan yang berguna dan semak semula kemahiran yang sama sehingga ia berasa semula jadi.

FAQ

Soalan lazim

Bagaimanakah cara saya membeli tiket kereta api dari mesin di Jepun?

Cari destinasi anda pada peta tambang di atas mesin dan perhatikan tambang dewasa di sebelahnya. Di mesin, pilih kippu jika diminta, tetapkan bilangan orang dewasa dan kanak-kanak, tekan tambang, masukkan wang, dan ambil tiket dan tukar. Kebanyakan mesin mempunyai butang bahasa. Jika tidak pasti, beli tambang termurah dan bayar perbezaan di destinasi anda.

Bagaimanakah cara saya membaca peta tambang di stesen Jepun?

Cari stesen bertanda tōeki atau genzaichi, di mana anda berada. Ikut garisan ke destinasi anda: jumlah besar di sebelahnya ialah tambang dewasa dari sini. Nombor yang lebih kecil ialah tambang kanak-kanak, dan sesetengah peta juga mencetak tambang IC yang lebih rendah sedikit. Stesen di laluan syarikat lain, selalunya dalam warna lain, ditunjukkan melalui tambang yang termasuk pemindahan.

Siapa yang membayar tambang kanak-kanak menaiki kereta api Jepun?

Di JR dan kebanyakan kereta api lain, tambang kanak-kanak adalah untuk murid sekolah rendah, kira-kira berumur enam hingga dua belas tahun, dan kira-kira separuh daripada tambang dewasa. Murid sekolah menengah membayar tambang dewasa. Kanak-kanak di bawah umur sekolah biasanya menunggang percuma, sehingga dua orang dengan setiap penumpang yang membayar; satu pertiga membayar tambang kanak-kanak.

Bolehkah saya masih membeli kaisūken tiket kupon di Jepun?

Hanya pada beberapa baris. Syarikat JR berhenti menjual tiket kupon biasa pada 2021 dan 2022, dan banyak kereta api swasta telah menggantikan mereka dengan skim IC mata yang memberi ganjaran kepada perjalanan biasa secara automatik. Sesetengah syarikat kereta api dan bas masih menjualnya, jadi jika butang kaisūken menyala pada mesin, pilihan itu wujud untuk talian itu.

Bilakah saya harus membeli tiket kertas dan bukannya menggunakan kad IC?

Beli tiket apabila perjalanan anda melintasi dari satu IC kawasan kad ke yang lain, apabila stesen kecil tidak mempunyai pembaca IC, untuk kanak-kanak tanpa kad IC kanak-kanak, atau apabila anda mahu pas hari dijual di mesin. Kereta api ekspres terhad juga memerlukan tiket ekspres yang berasingan, mengikut mana-mana cara anda membayar tambang asas.

Teruskan belajar

Tukar pengetahuan Jepun kepada keyakinan bercakap

Berlatih dengan AI Sensei Unihongo dalam bilik darjah 3D yang mengasyikkan, dengan misi main peranan, bimbingan sebutan, maklum balas berguna dan permainan pembelajaran yang membina perbendaharaan kata anda semasa anda bermain.