Abbonamento per pendolari in Giappone (Teiki): acquisto, uso e rimborso

Il teiki (定期券, teikiken) è un abbonamento per pendolari che ti permette di viaggiare quante volte vuoi tra due stazioni su un percorso fisso per uno, tre o sei mesi. Nella maggior parte delle città si carica su una IC card come Suica o PASMO; lo compri a una biglietteria automatica, in un ufficio abbonamenti o con un'app, e molti datori di lavoro lo pagano tramite un'indennità di trasporto.

Cosa devi sapere

Se inizi un lavoro o una scuola in Giappone, una delle tue prime commissioni è l'abbonamento per pendolari. Sembra un semplice biglietto, ma include un proprio vocabolario: la sezione (kukan) tra le due stazioni, il percorso che si percorre (keiyu), il periodo, nuovo (shinki) o rinnovo (keizoku) e per gli studenti un certificato della scuola. La tua azienda ti chiederà anche di inviare il tuo percorso di pendolarismo in modo da poter pagare l'indennità e, quando cambi casa o cambi lavoro, dovrai annullare o modificare l'abbonamento. Questa guida spiega come funziona un teiki, come acquistarne uno al distributore automatico o allo sportello, come differiscono gli abbonamenti per studenti, cosa intende HR per tsūkin teate e cosa dire quando è necessario un rimborso. Le regole differiscono tra le compagnie ferroviarie, quindi tratta i dettagli come modello comune e controlla lo sportello o il sito web della ferrovia per la tua linea.

Un teiki copre corse illimitate tra due stazioni su un percorso per 1, 3 o 6 mesi

Oggi la maggior parte degli abbonamenti sta su una IC card o su un telefono e funziona anche come credito prepagato

Gli abbonamenti per studenti richiedono un certificato o il tesserino di una scuola idonea

Disdire in anticipo di solito dà un rimborso parziale, meno i mesi usati e una commissione

L'abbonamento per pendolari in quattro parole

Teiki è l'abbreviazione di teikiken, un biglietto a tempo determinato. Scegli una stazione di partenza e una di arrivo, la ferrovia stampa quella tratta sul pass, e per tutto il periodo puoi percorrerlo tutte le volte che vuoi. Per un tragitto giornaliero l’abbonamento di solito costa molto meno del pagamento del biglietto, motivo per cui quasi tutti i lavoratori e gli studenti in una città ne hanno uno.

Ce ne sono due tipi. A tsūkin teiki serve per andare al lavoro e chiunque può acquistarlo. A tsūgaku teiki è l'abbonamento per studenti più economico per le persone iscritte a una scuola idonea. Sul display del cancello e sulle ricevute vedrai anche la sezione kukan, che è il tratto di linea coperto dal pass.

UnihongoLa vita in Giappone
定期ていき券けんabbonamento per pendolari
通勤つうきん定期ていきabbonamento per il lavoro
通学つうがく定期ていきabbonamento per studenti
区間くかんla tratta coperta dal tuo abbonamento
Abbonamento, abbonamento per il lavoro, abbonamento per studenti e tratta: le quattro parole su ogni teiki.
giapponeseRomajiSenso
定期券teikikenabbonamento per pendolari
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通学定期tsūgaku teikiabbonamento per studenti
区間kukanla tratta coperta dal tuo abbonamento
定期、持ってる?Teiki, motteru?Amico: hai l'abbonamento? (informale)

Percorso, durata e le parole sullo schermo

Quando si acquista un abbonamento, la macchinetta o l'impiegato chiede cinque cose: le due stazioni, il percorso se ci sono più corse tra di loro, il periodo, la data di inizio e se si tratta di un nuovo abbonamento o di un rinnovo. Il percorso è importante perché il pass è valido solo sulle linee che scegli. Se due linee collegano le tue stazioni, il pass nomina quella che attraversa, keiyu, e l'altra linea non è coperta.

giapponeseRomajiSenso
新規shinkinuovo passaggio
継続keizokurinnovo dello stesso abbonamento
経由keiyutramite (il percorso)
使用開始日shiyō kaishi bidata di inizio
有効期限yūkō kigendata di scadenza
一か月ikkagetsuun mese
三か月sankagetsutre mesi
六か月rokkagetsusei mesi
SceltaOpzioni soliteA cosa pensare
Periodo1, 3 o 6 mesiPeriodi più lunghi costano meno al mese ma ti vincolano al percorso
Data di inizioOggi o una data successivaAbbinalo al tuo primo giorno lavorativo o al giorno di scadenza del vecchio abbonamento
ItinerarioTramite una linea o stazione denominataScegli il percorso approvato dalla tua azienda per l'indennità
Nuovo o rinnovoNuovo passaggio o continua quello vecchioIl rinnovo mantiene la stessa sezione e inizia il giorno successivo alla scadenza

Comprare l'abbonamento alla macchinetta, allo sportello o con il telefono

Esistono tre modi comuni per acquistare un abbonamento e quelli che puoi utilizzare dipendono dalla ferrovia e dal tipo di abbonamento.

giapponeseRomajiSenso
定期券売り場はどこですか。Teikiken uriba wa doko desu ka.Dov'è l'ufficio abbonamenti per pendolari?
この機械で定期は買えますか。Kono kikai de teiki wa kaemasu ka.Posso acquistare un abbonamento a questa macchinetta?
通勤定期を買いたいんですが。Tsūkin teiki o kaitai n desu ga.Vorrei acquistare un abbonamento per pendolari per lavoro.
スイカに定期を入れたいです。Suika ni teiki o iretai desu.Voglio mettere da parte la mia Suica.
  • Presso un distributore automatico di biglietti che vende abbonamenti. Non tutte le macchine lo fanno; cerca una macchina etichettata per i pass o una macchina multifunzione, scegli il pulsante pass e segui i passaggi. Molte macchine hanno una modalità inglese.
  • Presso l'ufficio abbonamenti, teikiken uriba, o una biglietteria con personale. Questa è la scelta più sicura per il tuo primo abbonamento studenti, un percorso con trasferimenti tra aziende o qualsiasi cosa insolita.
  • In un'app mobile come Mobile Suica o Mobile PASMO, se il tuo telefono lo supporta. Un pass sul tuo telefono funziona al cancello come una carta. I pass per gli studenti tramite telefono spesso richiedono prima una registrazione aggiuntiva.

Su una carta IC l'abbonamento e il valore memorizzato convivono. All'interno della tua sezione il cancello utilizza il pass; se viaggi più lontano, la tariffa extra verrà prelevata dal valore memorizzato. Puoi anche utilizzare il valore memorizzato nei negozi e su altre linee, proprio come prima. In alcuni luoghi esiste ancora un abbonamento stampato su un biglietto magnetico cartaceo, ma gli abbonamenti IC sono la norma nelle grandi città.

Abbonamenti per studenti: il certificato e chi può averli

Un tsūgaku teiki è molto più economico di un abbonamento di lavoro, quindi la ferrovia verifica che tu sia davvero uno studente in una scuola idonea. Per il primo acquisto normalmente porti con te un certificato di pendolarismo, tsūgaku shōmeisho, rilasciato dalla tua scuola, oppure una tessera studentesca che includa i dati richiesti dalle ferrovie, più il modulo da compilare allo sportello. L'abbonamento copre il percorso tra casa tua e la stazione più vicina alla scuola.

Ne hanno diritto le università, le scuole superiori e molti istituti professionali. Le scuole di lingua giapponese variano: alcune sono riconosciute per gli abbonamenti per studenti e altre no. Chiedi alla segreteria della tua scuola prima di recarti alla stazione e chiedi se rilasciano il certificato o se è sufficiente la tessera studentesca.

giapponeseRomajiSenso
通学証明書をください。Tsūgaku shōmeisho o kudasai.Per favore mi dia un certificato di pendolarismo. (a scuola)
学生証を見せてください。Gakuseishō o misete kudasai.Impiegato: Per favore, mostrami la tua tessera studentesca.
うちの学校は通学定期の対象ですか。Uchi no gakkō wa tsūgaku teiki no taishō desu ka.La nostra scuola ha diritto agli abbonamenti per studenti?

Mini dialogo all'ufficio abbonamenti

Ecco un tipico primo acquisto presso uno sportello servito. L'impiegato parla giapponese educato e segue lo stesso ordine della macchinetta: sezione, percorso, periodo, data di inizio. Ascolta nan kagetsu, quanti mesi e itsu kara, da quando.

Un nuovo impiegato consegna una tessera IC allo sportello dell'ufficio abbonamenti della stazione mentre un impiegato in uniforme conferma il percorso, il periodo e la data di inizio.
Tratta, percorso, durata, data di inizio: l'impiegato chiede sempre nello stesso ordine.
giapponeseRomajiSenso
通勤定期をお願いします。Tsūkin teiki o onegai shimasu.Tu: Un abbonamento per pendolari per lavoro, per favore.
どちらからどちらまでですか。Dochira kara dochira made desu ka.Impiegato: Da quale stazione a quale stazione?
中野から新宿までです。Nakano kara Shinjuku made desu.Tu: Da Nakano to Shinjuku.
何か月にしますか。Nan kagetsu ni shimasu ka.Impiegato: Quanti mesi vorresti?
三か月でお願いします。Sankagetsu de onegai shimasu.Tu: Tre mesi, per favore.
いつからお使いになりますか。Itsu kara otsukai ni narimasu ka.Impiegato: Da quando lo userai?
来週の月曜日からです。Raishū no getsuyōbi kara desu.Tu: Da lunedì prossimo.
こちらのカードに入れますか。Kochira no kādo ni iremasu ka.Impiegato: Lo metto su questo biglietto?

L'indennità di trasporto dell'azienda

Molti datori di lavoro giapponesi pagano un'indennità di pendolarismo, tsūkin teate, oltre allo stipendio. Quando ti iscrivi, le risorse umane ti chiedono solitamente di indicare il tuo percorso, tsūkin keiro, su un modulo o in un sistema online: stazione di casa, stazione di lavoro, linee e prezzo dell'abbonamento. Le aziende normalmente pagano per il percorso più ragionevole, non necessariamente quello che preferiresti, e alcune fissano un limite massimo. Alcuni pagano il prezzo dell'abbonamento semestrale una volta, altri aggiungono un importo mensile alla busta paga e i lavoratori part-time e a contratto possono avere regole diverse.

L'indennità solitamente appare sulla busta paga come una riga separata. Fino a un certo limite viene generalmente trattato in modo diverso dallo stipendio per l'imposta sul reddito, ma le regole su tasse e assicurazioni sociali sono tecniche, quindi chiedi alle risorse umane o all'ufficio delle imposte se hai bisogno dei dettagli. Ciò che conta ogni giorno: se il tuo percorso cambia, comunicalo all'HR prima di cambiare abbonamento, perché l'indennità dipende dal percorso che hai registrato.

giapponeseRomajiSenso
通勤手当tsūkin teateindennità di pendolarismo
通勤経路tsūkin keiropercorso di pendolarismo
通勤経路の申請を出しました。Tsūkin keiro no shinsei o dashimashita.Ho inviato il mio percorso giornaliero.
定期代は会社から出ますか。Teikidai wa kaisha kara demasu ka.L'abbonamento lo paga l'azienda?
領収書は必要ですか。Ryōshūsho wa hitsuyō desu ka.Serve la ricevuta?

Trasloco, cambio di lavoro e rimborso

Quando il tuo percorso cambia, hai due opzioni. Puoi cambiare sezione, kukan henkō, presso l'ufficio abbonamenti, oppure annullare l'abbonamento e acquistarne uno nuovo. Per annullare, chiedere un rimborso, haraimodoshi. Sulla maggior parte delle ferrovie il rimborso viene calcolato addebitando i mesi già utilizzati alla normale tariffa di abbonamento, sottraendo una commissione di gestione e restituendo il resto. Se rimane meno di un mese, spesso non c'è nulla da rimborsare. Le regole esatte variano a seconda dell'azienda, quindi chiedi allo sportello.

Se perdi un abbonamento IC nominativo, recati rapidamente all'ufficio della stazione. Un pass registrato di solito può essere fermato e riemesso, saihakkō, a pagamento, ed è necessario un documento d'identità. Questo è uno dei motivi per cui gli abbonamenti per pendolari vengono sempre emessi a tuo nome.

giapponeseRomajiSenso
定期を払い戻したいんですが。Teiki o haraimodoshitai n desu ga.Vorrei un rimborso sul mio pass.
区間を変更できますか。Kukan o henkō dekimasu ka.Posso cambiare sezione?
引っ越すので、経路が変わります。Hikkosu node, keiro ga kawarimasu.Mi sto muovendo, quindi il mio percorso cambierà.
定期をなくしてしまいました。Teiki o nakushite shimaimashita.Ho perso il mio abbonamento per pendolari.
手数料がかかります。Tesūryō ga kakarimasu.Impiegato: C'è una commissione di gestione.

Errori comuni di chi è appena arrivato con il teiki

  • Scegliere la strada sbagliata. Se tra le vostre stazioni circolano due linee, il passaggio su una linea non copre l'altra e il cancello vi farà pagare.
  • Acquistare un abbonamento semestrale durante il periodo di prova o subito prima di un trasloco. Le regole di rimborso implicano che puoi perdere più di quanto ti aspetti.
  • Modificare il percorso senza dirlo alle risorse umane. L'indennità segue il percorso registrato e la compagnia potrebbe chiederti di restituire la differenza.
  • Dimenticare la data di scadenza. Il cancello avvisa poco prima della fine del valico; rinnovarlo, keizoku, prima dell'ultimo giorno per mantenere la stessa sezione.
  • Utilizzo di un abbonamento per studenti dopo la laurea o per un lavoro part-time. È valido solo tra casa e scuola mentre sei iscritto.

Prova lo sportello prima del primo giorno

Le parole sul pass sono un insieme piccolo e chiuso, che le rende ideali per un esercizio veloce. Chiedi a Mocchi qualcosa del tipo: interrogami sulle parole su un distributore automatico di abbonamenti per pendolari giapponese e Mocchi ti chiede una parola alla volta, spiega quelle che ti mancano e le ricorda per la tua prossima revisione.

Quindi esercitati nella parte parlata. In AI Sensei, scegli Hana-sensei e chiedi a Sensei di interpretare l'impiegato dell'ufficio abbonamenti che chiede la sezione, il periodo e la data di inizio e di parlare a velocità naturale. Il rapporto della tua sessione elenca le controfrasi che hai utilizzato e qualsiasi cosa da correggere.

Punti chiave

Un modo pratico per migliorare

Esercitati con il pass per pendolari in tre brevi esercizi. Per prima cosa, pronuncia ad alta voce il tuo percorso come faresti allo sportello: le due stazioni, la linea che percorri, la data di inizio e il periodo, in una frase educata. In secondo luogo, leggi le parole sullo schermo di una macchina, shinki, keizoku, kukan, keiyu, kaishi-bi, e pronuncia il significato di ciascuna senza guardare. Terzo, prova la chiamata alle risorse umane quando ti trasferisci: comunica loro il tuo nuovo indirizzo, il tuo nuovo percorso e la data di inizio. Mocchi, l'assistente di studio di Unihongo, può trasformare queste parole visualizzate sullo schermo in un breve quiz e tenere traccia di quelle che confondi, in modo che la revisione successiva inizi da quelle.

FAQ

Domande frequenti

Posso scendere alle stazioni intermedie del percorso del mio abbonamento?

SÌ. Un teiki copre ogni stazione tra le due estremità della sezione del percorso stampato sul pass, quindi puoi salire e scendere in qualsiasi di esse senza pagare di più. Se vai oltre la sezione, un pass IC detrae la tariffa extra dal valore memorizzato sulla carta oppure paghi la differenza al distributore automatico di adeguamento tariffa.

Posso comprare l'abbonamento prima che inizi?

Di solito sì. Molte ferrovie ti consentono di acquistare un nuovo abbonamento o rinnovarne uno esistente poco prima della data di inizio, spesso fino a circa due settimane prima. Controlla la regola esatta per la tua linea alla macchinetta o all'ufficio abbonamenti.

Chi paga l'abbonamento per pendolari in Giappone?

Molti datori di lavoro pagano un'indennità di pendolarismo, tsūkin teate, che copre un abbonamento per un percorso ragionevole, ma non è universale e le regole differiscono da azienda a azienda. Alcuni pagano il prezzo dell'abbonamento, altri pagano un importo limitato e i contratti part-time variano. Chiedi alle risorse umane e controlla il tuo contratto di lavoro o le regole di lavoro.

Posso farmi rimborsare l'abbonamento quando mi trasferisco?

Nella maggior parte dei casi sì, se rimane abbastanza tempo. La ferrovia di solito addebita i mesi già utilizzati alla tariffa normale dell'abbonamento e addebita una commissione di gestione, quindi rimborsa il resto. Porta con te il pass e, per uno studente o un pass nominativo, un documento d'identità e chiedi all'ufficio abbonamenti haraimodoshi.