Peta Prakiraan Topan Jepang: Yohō-en, Bōfū-iki dan Jōriku

Peta prakiraan topan Jepang menjawab dua pertanyaan: lingkaran putus-putus yohō-en menunjukkan kemungkinan pusat topan berada, dan lingkaran padat bōfū-iki dan kyōfū-iki menunjukkan seberapa jauh jangkauan badai dan angin kencang di sekitarnya.

Hal yang perlu Anda ketahui

Peta Prakiraan Topan Jepang: Yohō-en, Bōfū-iki dan Jōriku

Setiap akhir musim panas, peta yang sama memenuhi layar Jepang: topan bernomor, lingkaran berwarna, dan lingkaran putus-putus yang menjangkau ke arah pantai. Ini menjawab dua pertanyaan terpisah. Dimana pusatnya? Itu adalah tugas dari garis putus-putus yohō-en (予報円), lingkaran perkiraan, yang tumbuh seiring waktu karena meningkatnya ketidakpastian. Seberapa jauh jangkauan angin berbahaya? Itulah tugas lingkaran angin padat di sekitar pusatnya. Pisahkan keduanya, sehingga peta dan bahasa berita di sekitarnya akan sesuai. Artikel ini membaca peta menggunakan definisi Badan Meteorologi Jepang sendiri, kemudian mencakup penomoran, kekuatan dan ukuran kata, serta pendekatan, pendaratan, dan lintasan. Ini diakhiri dengan nama-nama peringatan yang diperkenalkan pada tahun 2026 dan percakapan sehari-hari yang akan Anda dengar saat topan mendekat. Untuk mengetahui apa yang harus dilakukan, ikuti JMA dan kotamadya Anda.

Lingkaran prakiraan cuaca menunjukkan lokasi pusat badai, bukan ukuran badai

Bōfū-iki adalah kecepatan angin 25 m/s atau lebih; kyōfū-iki 15 m/s atau lebih

Jōriku berarti pendaratan di salah satu dari empat pulau utama

Topan diberi nomor urut setiap tahunnya: taifū jūgō, nomor sepuluh

Ide intinya: kemana arah pusatnya, dan seberapa jauh jangkauan anginnya

Baca diagram sebagai dua lapisan. Yang pertama adalah posisinya: tanda silang untuk titik tengah saat ini, garis untuk lintasan sejauh ini, dan lingkaran putus-putus untuk titik pusat yang seharusnya berada 12, 24, 48, dan 72 jam ke depan, masing-masing memiliki peluang sekitar 70 persen, kata JMA. Lingkaran tersebut melebar karena prakiraan cuaca semakin tidak pasti, bukan karena topan semakin besar.

Lapisan kedua adalah angin: lingkaran padat untuk bōfū-iki (暴風域), secara harfiah berarti zona angin badai, dan lingkaran yang lebih lebar untuk kyōfū-iki (強風域), zona angin kencang. Garis merah yang membungkus semuanya adalah bōfū keikai-iki, area peringatan badai: setiap tempat yang dapat dijangkau oleh angin badai jika pusatnya bergerak ke mana saja di dalam lingkaran.

Ide intinya: kemana arah pusatnya, dan seberapa jauh jangkauan anginnya
JepangRomajiArti
台風十号は、非常に強い勢力で北上しています。Taifū jūgō wa, hijō ni tsuyoi seiryoku de hokujō shite imasu.Topan No. 10 bergerak ke utara dengan intensitas yang sangat kuat.
九州南部は、あす暴風域に入る見込みです。Kyūshū nanbu wa, asu bōfū-iki ni hairu mikomi desu.Kyushu Selatan diperkirakan akan memasuki wilayah angin badai besok.
台風の進路が西にずれました。Taifū no shinro ga nishi ni zuremashita.Jalur topan telah bergeser ke barat.
予報円の大きさは、進路の不確かさを表しています。Yohō-en no ōkisa wa, shinro no futashikasa o arawashite imasu.Ukuran lingkaran perkiraan menunjukkan betapa tidak pastinya lintasan tersebut.

Angka, bukan nama: taifū jūgō

Jepang memperhitungkan topannya. Yang pertama terbentuk setelah 1 Januari adalah dai-ichi-gō, nomor satu, dan penghitungannya terus berlanjut sepanjang tahun; badai yang melemah dan kemudian menguat kembali akan terus bertahan. JMA menulis taifū dai-jū-gō (台風第10号), yang secara harafiah merupakan nomor urut topan sepuluh, sering kali disertai tahun zaman dalam buletin resmi. Saat mengudara dan dalam percakapan, dai dijatuhkan: taifū jūgō.

Sejak tahun 2000, setiap topan juga membawa nama Asia dari daftar 140, dan laporan berbahasa Inggris menggunakannya; Berita Jepang hampir tidak pernah melakukannya. Depresi tropis menjadi taifū ketika kecepatan angin maksimum mencapai sekitar 17 m/s. Rata-rata sekitar 25 bentuk setiap tahun, sekitar 12 datang dalam jarak 300 km dari Jepang dan sekitar 3 mendarat.

JepangRomajiArti
台風十号が発生しました。Taifū jūgō ga hassei shimashita.Topan No. 10 telah terbentuk.
今度の台風は何号ですか。Kondo no taifū wa nan-gō desu ka.Topan nomor berapa ini?
今年は台風が多いですね。Kotoshi wa taifū ga ōi desu ne.Ada banyak topan tahun ini, bukan?
台風は温帯低気圧に変わりました。Taifū wa ontai teikiatsu ni kawarimashita.Topan telah mencapai titik terendah ekstratropis.

Membaca peta, elemen demi elemen

JMA memperbarui posisinya setiap tiga jam dan menerbitkan prakiraan lima hari, dalam langkah 24 jam, setiap enam jam. Ketika topan mengancam Jepang, perkiraan posisi per jam dan poin perkiraan tiga jam akan ditambahkan, jadi selalu periksa waktu yang tercetak di peta.

JepangRomajiArti
暴風域に入る確率が上がっています。Bōfū-iki ni hairu kakuritsu ga agatte imasu.Kemungkinan memasuki wilayah angin badai semakin meningkat.
うちの町も暴風警戒域に入ってるね。Uchi no machi mo bōfū keikai-iki ni haitteru ne.Kota kami juga berada di dalam area peringatan badai. (kasual)
KetentuanMembacaDi peta JMAApa artinya
現在の中心genzai no chūshinLintasDimana pusatnya sekarang
暴風域bōfū-ikiLingkaran merah tebalAngin dengan kecepatan 25 m/s atau lebih bertiup, atau mungkin
強風域kyōfū-ikiLingkaran kuningKecepatan angin 15 m/s atau lebih
予報円yohō-enLingkaran putih putus-putusSekitar 70% kemungkinan pusatnya ada di dalam pada saat itu
暴風警戒域bōfū keikai-ikiGaris merah di sekeliling lingkaranDimana angin badai dapat mencapai jika pusatnya tetap berada di dalam lingkaran
経路keiroGaris biruJalur sejauh ini

Produk terpisah, bōfū-iki ni hairu kakuritsu, memberikan peluang area Anda memasuki zona angin badai, dalam waktu tiga jam hingga lima hari ke depan.

Kekuatan dan ukuran: ōgata de hijō ni tsuyoi

Berita tersebut menggambarkan topan dengan dua kata dari dua skala yang berbeda. Kekuatan, tsuyosa, diatur oleh kecepatan angin maksimum; ukuran, ōkisa, dengan radius area angin kencang 15 m/s. Di bawah anak tangga terendah JMA tidak menggunakan kata apa pun, sehingga dataran taifū tidak besar dan tidak kuat menurut ukuran ini. Kata-kata yang digabungkan sebelum taifū: ōgata de hijō ni tsuyoi taifū, topan yang besar dan sangat kuat.

JMA tidak menggunakan sūpā taifū, topan super; kelas teratasnya adalah mōretsu na, kekerasan. Badai kompak juga tidak disebut mame taifū, topan kacang, karena angin topan kecil dapat menguat secara tiba-tiba di dekat pusatnya.

Kekuatan dan ukuran: ōgata de hijō ni tsuyoi
JepangRomajiArti
大型で非常に強い台風十号が、日本の南を北上しています。Ōgata de hijō ni tsuyoi taifū jūgō ga, Nihon no minami o hokujō shite imasu.Topan No. 10 yang besar dan sangat kuat sedang bergerak ke utara, selatan Jepang.
中心気圧は九百四十ヘクトパスカル、最大風速は四十五メートルです。Chūshin kiatsu wa kyūhyaku yonjū hekutopasukaru, saidai fūsoku wa yonjūgo mētoru desu.Tekanan pusat adalah 940 hektopascal; angin berkelanjutan maksimum adalah 45 meter per detik.
最大瞬間風速は六十メートルです。Saidai shunkan fūsoku wa rokujū mētoru desu.Hembusan maksimumnya adalah 60 meter per detik.

Pasangan yang membingungkan dalam berita topan

Setiap pasangan di bawah ini duduk berdampingan di layar tetapi berbeda dalam satu hal yang jelas.

PasanganMembacaApa yang berbeda
予報円 / 暴風域yohō-en / bōfū-ikiDi mana pusatnya berada, berlawanan dengan seberapa jauh jangkauan angin badai
暴風域 / 強風域bōfū-iki / kyōfū-iki25 m/s atau lebih melawan 15 m/s atau lebih; area badai menentukan kelas ukuran
接近 / 上陸sekkin / jōrikuBerpusat dalam jarak 300 km dari suatu tempat, berlawanan dengan pusat yang mencapai pantai pulau utama
上陸 / 通過jōriku / tsūkaMencapai pantai pulau utama, tidak melintasi pulau kecil atau semenanjung
暴風域 / 暴風警報bōfū-iki / bōfū keihōSebuah zona di peta topan, bertentangan dengan peringatan resmi untuk wilayah Anda
台風 / 熱帯低気圧taifū / nettai teikiatsuBadai yang sama; di bawah sekitar 17 m/s merupakan depresi tropis

Di luar dasar-dasar: sekkin, jōriku dan tsūka

JMA mendefinisikan tiga kata kerja bagaimana topan bertemu daratan. Sekkin (接近), secara harfiah berarti pendekatan dekat, yang berarti pusat berada dalam jarak 300 km dari suatu tempat. Jōriku (上陸), secara harfiah naik ke daratan, disimpan di pesisir Hokkaido, Honshu, Shikoku, dan Kyushu. Tsūka (通過), melewati, berarti pusat yang melintasi pulau kecil atau semenanjung dan segera kembali ke laut.

Waktu pendaratan mengikuti kode tetap. JMA membagi setiap jam menjadi empat jendela seperempat jam dan melaporkan go-ji goro, sekitar pukul lima, go-ji sugi, tepat setelah pukul lima, go-ji han goro, sekitar pukul setengah dua, atau roku-ji mae, tepat sebelum pukul enam. Gerakan memiliki kata-kata tersendiri: hokujō, menuju utara; tenkō, berbelok ke timur laut seiring arah barat; yukkuri, 9 km/jam atau kurang.

Di luar dasar-dasar: sekkin, jōriku dan tsūka
JepangRomajiArti
台風は午前五時頃、鹿児島県に上陸しました。Taifū wa gozen go-ji goro, Kagoshima-ken ni jōriku shimashita.Topan tersebut menghantam Prefektur Kagoshima sekitar pukul 5 pagi.
台風は沖縄本島を通過しました。Taifū wa Okinawa hontō o tsūka shimashita.Topan melewati Pulau Okinawa.
関東に最も接近するのは、あすの夜の見込みです。Kantō ni mottomo sekkin suru no wa, asu no yoru no mikomi desu.Diperkirakan akan tiba paling dekat dengan Kanto besok malam.
台風は速度を上げながら北東へ進むでしょう。Taifū wa sokudo o agenagara hokutō e susumu deshō.Topan akan semakin cepat saat bergerak menuju timur laut.
台風はほとんど停滞しています。Taifū wa hotondo teitai shite imasu.Topan ini hampir tidak bergerak.

Peringatan dan buletin: namanya diubah pada tahun 2026

Peta adalah informasi; peringatan adalah panggilan resmi. Mulai tanggal 29 Mei 2026 JMA mengganti nama peringatan hujan, tanah longsor, gelombang badai, dan banjir sungai dengan nomor tingkat dan menambahkan tingkatan baru, kiken keihō, peringatan bahaya, di tingkat 4. Peringatan angin badai, bōfū keihō, dan bentuk daruratnya tidak memiliki nomor tingkat. Buletin topan itu sendiri sekarang diberi judul zenpan kishō kaisetsu jōhō, komentar cuaca umum, dengan nomor topan dalam tanda kurung.

Keputusan evakuasi datang dari kota Anda, kota kecil atau desa Anda, bukan dari peta. Tingkat kewaspadaan, rambu evakuasi, dan peringatan gempa mempunyai artikelnya masing-masing.

JepangRomajiArti
暴風警報が発表されました。Bōfū keihō ga happyō saremashita.Peringatan angin badai telah dikeluarkan.
レベル4大雨危険警報が出ています。Reberu yon ōame kiken keihō ga dete imasu.Peringatan bahaya hujan lebat level 4 telah diberlakukan.
NamaMembacaApa itu
レベル2大雨注意報reberu ni ōame chūihōPeringatan hujan deras
レベル3大雨警報reberu san ōame keihōPeringatan hujan lebat
レベル4大雨危険警報reberu yon ōame kiken keihōPeringatan bahaya hujan lebat, tingkat baru sejak tahun 2026
レベル5大雨特別警報reberu go ōame tokubetsu keihōPeringatan darurat hujan lebat
暴風警報bōfū keihōPeringatan angin badai, tanpa nomor level

Apa yang orang katakan saat topan mendekat

Sebelum terjadinya topan besar, kata-kata praktis yang sama muncul di tempat kerja, di stasiun, dan di lingkungan sekitar. Kereta api mengumumkan keikaku unkyū, rencana penangguhan, seringkali sehari sebelumnya; toko pos rinji kyūgyō, penutupan sementara; sekolah menyatakan kyūkō. Apa yang harus Anda lakukan adalah agar JMA dan pemerintah kota Anda mengatakannya. Ini adalah kata-kata yang akan Anda dengar di sekitar Anda.

JepangRomajiArti
明日は計画運休の可能性があります。Ashita wa keikaku unkyū no kanōsei ga arimasu.Penangguhan layanan yang direncanakan mungkin terjadi besok. (pemberitahuan kereta api)
台風のため、本日は臨時休業いたします。Taifū no tame, honjitsu wa rinji kyūgyō itashimasu.Karena ada topan, kami tutup hari ini. (tanda toko)
明日は在宅勤務にしましょう。Ashita wa zaitaku kinmu ni shimashō.Mari kita semua bekerja dari rumah besok. (manajer)
ベランダの物、中に入れた?Beranda no mono, naka ni ireta?Apakah Anda membawa barang-barang dari balkon? (teman sekamar)
スーパーで水とパンが売り切れていました。Sūpā de mizu to pan ga urikirete imashita.Supermarket telah kehabisan air dan roti.
市のホームページで避難情報を確認しました。Shi no hōmupēji de hinan jōhō o kakunin shimashita.Saya memeriksa informasi evakuasi di situs web kota.

Kesalahan umum dalam membaca ramalan topan

Membaca lingkaran yang berkembang sebagai badai yang semakin besar. Penyebabnya adalah semakin besar biasanya berarti semakin kuat dalam sebuah map. Tanda yohō-en melebar karena posisinya kurang pasti. Baca ukuran dari ōgata dan kekuatan dari kata kelas.

Hanya menonton garis tengah. Penyebabnya adalah garis terlihat seperti prediksi. JMA mencatat bahwa pusatnya tidak selalu mengikuti garis yang menghubungkan lingkaran, dan angin badai menjangkau jauh melampaui pusatnya.

Dengan asumsi Anda aman karena pusat tidak akan membuat jōriku di dekat Anda. Penyebabnya adalah menganggap pendaratan sebagai momen bahaya. A sekkin dalam jarak 300 km dapat membawa angin badai dan hujan lebat.

Mengatakan taifū jū, topan sepuluh. Penyebabnya adalah menjatuhkan counter. Jumlah kebutuhan gō: taifū jūgō.

Poin penting

Cara praktis untuk berkembang

Mintalah AI Sensei Anda di ruang kelas 3D Unihongo yang imersif untuk membacakan perkiraan gaya pembaca berita, lalu jelaskan kembali dalam bahasa Jepang yang sederhana: di mana pusatnya, seberapa kuatnya, dan kapan jarak terdekatnya. Selanjutnya, jalankan Panggilan Pekerjaan Tentang Keterlambatan Kereta setelah keikaku unkyū, rencana penangguhan, diumumkan, dan setuju untuk bekerja dari rumah. Menjadwalkan Ulang Pengiriman yang Terlewatkan memungkinkan Anda memindahkan paket keluar dari jendela badai. Setelah itu, periksa koreksi ekspresi waktu seperti asu no yoru dan gozen go-ji goro.

  1. 1

    Pilih satu tujuan yang jelas

    Fokuskan setiap sesi pada satu situasi atau keterampilan yang benar-benar dapat Anda gunakan.

  2. 2

    Berlatih secara aktif

    Ucapkan jawaban lengkap dengan keras, bukan hanya membaca atau mengenali bahasa Jepang.

  3. 3

    Tinjau dan ulangi

    Simpan koreksi yang berguna dan ulangi keterampilan yang sama sampai terasa alami.

FAQ

Pertanyaan yang sering diajukan

Apa arti lingkaran ramalan cuaca pada peta topan Jepang?

Lingkaran putus-putus, yohō-en, adalah wilayah di mana pusat topan diperkirakan berada pada waktu perkiraan tersebut, dengan probabilitas sekitar 70 persen. Ini tumbuh lebih jauh ke depan karena lintasannya menjadi kurang pasti. Laporan ini tidak menunjukkan ukuran topan atau jangkauan angin; lingkaran angin padat melakukan itu.

Bagaimana nama topan di Jepang?

Di Jepang, topan diberi nomor, bukan diberi nama. Topan pertama yang terjadi setelah tanggal 1 Januari adalah topan nomor satu, topan berikutnya nomor dua, dan seterusnya, sehingga beritanya menyebutkan taifū jūgō, topan nomor sepuluh. Masing-masing juga mendapat nama Asia dari daftar 140, digunakan secara internasional namun jarang dalam berita Jepang.

Apa perbedaan antara jōriku dan tsūka?

Jōriku, pendaratan, digunakan ketika pusat topan mencapai pantai Hokkaido, Honshu, Shikoku atau Kyushu. Tsūka, jalur, digunakan ketika pusatnya melintasi pulau kecil atau semenanjung kecil dan dengan cepat kembali ke laut. Jadi topan yang melintasi Pulau Okinawa dilaporkan sebagai tsūka.

Apa arti tsuyoi, hijō ni tsuyoi dan mōretsu na bagi angin topan?

Itu adalah kelas kekuatan berdasarkan angin maksimum yang berkelanjutan. Tsuyoi, kuat, dari 33 m/s; hijō ni tsuyoi, sangat kuat, dari 44 m/s; mōretsu na, kekerasan, dari 54 m/s. Di bawah 33 m/s tidak ada kata kekuatan yang digunakan. Kata ukurannya terpisah: ōgata untuk radius angin kencang dari 500 km, chō-ōgata dari 800 km.

Berapakah angka bōfū keikai-iki pada peta topan?

Bōfū keikai-iki, area peringatan badai, adalah wilayah di dalam garis merah yang mengelilingi lingkaran prakiraan cuaca. Ini menunjukkan semua tempat yang dapat memasuki area angin badai, dengan kecepatan 25 m/s atau lebih, jika pusatnya bergerak ke mana saja di dalam lingkaran. Jika kota Anda berada di dalamnya, ikuti informasi terbaru JMA dan pemberitahuan kota Anda.

Lanjut belajar

Ubah pengetahuan bahasa Jepang menjadi kepercayaan diri berbicara

Berlatihlah dengan AI Sensei Unihongo di ruang kelas 3D yang imersif, dengan misi permainan peran, pelatihan pengucapan, umpan balik yang berguna, dan permainan pembelajaran yang membangun kosa kata Anda saat bermain.