Ideea de bază: un număr de stație este o adresă pe o singură linie
Fiecare linie de metrou primește o literă și o culoare, iar fiecare stație de pe ea un număr din două cifre numărând de la un capăt. S04 înseamnă a patra stație de pe linia S. Asta este tot ce este un număr de stație: o adresă pe o singură linie. Nu înlocuiește numele postului, care este încă tipărit lângă el.
Harta de mai jos este fictivă: linia roz Sakura, S și linia albastră Minato, M. O călătorie de la Sakurabashi la Minato folosește fiecare idee din acest articol. La porțile biletelor, un vizitator întreabă un însoțitor.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| 港まで行きたいんですが。 | Minato made ikitai n desu ga. | Aș dori să ajung la Minato. |
| 中央で港線に乗り換えてください。 | Chūō de Minato-sen ni norikaete kudasai. | Schimbați la linia Minato la Chūō. |
| 中央まで何駅ですか。 | Chūō made nan-eki desu ka. | Câte opriri este până la Chūō? |
| 二駅です。 | Futa-eki desu. | Două opriri. |
| 二つ目の駅です。 | Futatsu-me no eki desu. | Este a doua oprire. |
Citirea ecusonului: literă, număr și culoare
În metrourile din Tokyo, insigna este un cerc de culoarea liniei cu litera în sus și numărul dedesubt. Alți operatori îl desenează diferit, dar cele trei părți sunt întotdeauna acolo. Culoarea, rain karā, este ceea ce observați dincolo de un hall. Litera, rosen kigō (路線記号), literal simbol traseu, este ceea ce poți spune. Numărul, eki bangō (駅番号), literalmente numărul stației, este ceea ce calculezi.
| Termen | Lectură | Sens |
|---|---|---|
| 駅ナンバリング | eki nanbaringu | Sistemul de numerotare a stațiilor în ansamblu |
| 路線記号 | rosen kigō | Litera de linie, cum ar fi G sau M |
| 駅番号 | eki bangō | Codul unei stații, cum ar fi G09 |
| ラインカラー | rain karā | Culoarea liniei pe hărți, indicatoare și adesea pe trenuri |
| 乗換駅 | norikae-eki | O stație unde două sau mai multe linii se întâlnesc |
| 方面 | hōmen | Direcția, numită după stațiile de mai departe |
Culorile liniilor și literele în Tokyo și Osaka
Culorile au venit pe primul loc. Hărțile din Tokyo prezentau deja fiecare linie ca un cerc colorat, iar atunci când numerotarea a sosit în 2004, litera a fost plasată în interiorul acesteia. Litera provine de la numele liniei, sau de la mai târziu în nume când două linii s-ar ciocni: Hanzōmon este Z pentru că H aparținea deja lui Hibiya. Prietenii care dau indicații folosesc uneori culorile.
Tabelul pune una lângă alta câteva linii de metrou Tokyo și metrou Osaka.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| 銀座線はオレンジの線です。 | Ginza-sen wa orenji no sen desu. | Linia Ginza este cea portocalie. |
| 緑の線に乗り換えてね。 | Midori no sen ni norikaete ne. | Treci la linia verde, OK? |
| 大阪の御堂筋線は赤です。 | Ōsaka no Midōsuji-sen wa aka desu. | Linia Midōsuji a lui Osaka este roșie. |
| Linia | Lectură | Scrisoare | Culoare | Reţea |
|---|---|---|---|---|
| 銀座線 | Ginza-sen | G | Portocale | Metroul Tokyo |
| 丸ノ内線 | Marunouchi-sen | M | Roşu | Metroul Tokyo |
| 日比谷線 | Hibiya-sen | H | Argint | Metroul Tokyo |
| 千代田線 | Chiyoda-sen | C | Verde | Metroul Tokyo |
| 半蔵門線 | Hanzōmon-sen | Z | Violet | Metroul Tokyo |
| 御堂筋線 | Midōsuji-sen | M | Roşu | Metroul Osaka |
| 谷町線 | Tanimachi-sen | T | Violet | Metroul Osaka |
| 中央線 | Chūō-sen | C | Verde | Metroul Osaka |
Două linii roșii M, două linii verzi C: literele și culorile sunt unice doar într-o singură rețea. Chiar și în Tokyo, liniile Toei au propriile litere, cum ar fi S pentru linia Toei Shinjuku.
Numărarea se oprește și găsește-ți direcția
Deoarece numerele cresc de-a lungul unei linii, două lucruri vin gratis. Prima este distanța: scăderea. Linia Ginza merge de la Shibuya, G01, la Asakusa, G19, optsprezece stații. Pe linia Midōsuji din Osaka, Umeda este M16 și Namba M20, la patru stații unul de celălalt.
Al doilea este direcția. La G09 se îndreaptă spre G05, vrei trenul spre numerele mai mici. Pe Tokyo Metro și Toei numerele cresc în general de la vest sau sud spre est sau nord, motiv pentru care Shibuya în vest este G01. Semnele denumesc direcțiile în funcție de stațiile de mai departe, hōmen. Ce trenuri omit ce stații este o întrebare separată, tratată în ghidul pentru tipurile de trenuri.
Un călător verifică cu un însoțitor pe peron.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| 浅草方面はこちらのホームですか。 | Asakusa hōmen wa kochira no hōmu desu ka. | Acesta este peronul pentru trenuri spre Asakusa? |
| いいえ、反対側のホームです。 | Iie, hantai-gawa no hōmu desu. | Nu, este platforma de cealaltă parte. |
| 渋谷から浅草まで十八駅です。 | Shibuya kara Asakusa made jūhachi-eki desu. | Sunt optsprezece opriri de la Shibuya la Asakusa. |
| あと何駅で着きますか。 | Ato nan-eki de tsukimasu ka. | Câte opriri încă până ajungem acolo? |
| 次の次です。 | Tsugi no tsugi desu. | Este unul după următorul. |
Semne de transfer și anunțuri: norikae
Norikae (乗り換え) este literalmente călărie și schimb, și este cuvântul pe care îl urmărești la o intersecție. Semnele îl scriu ca のりかえ sau 乗換 lângă ecusonul liniei la care vă schimbați. O stație de transfer este locul în care ideea adresei dă roade: Chūō în diagramă sunt S04 și M03 simultan, iar cifrele diferă de obicei deoarece fiecare linie contează de la propriul capăt.
Între companii puteți trece de o poartă de transfer, norikae kaisatsu (乗換改札), iar unele transferuri înseamnă plecarea prin porțile biletelor și mersul afară. Anunțurile folosesc substantivul politicos o-norikae; ca pasager folosesti verbul norikaeru.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| 次は中央です。 | Tsugi wa Chūō desu. | Următoarea stație este Chūō. |
| 港線はお乗り換えです。 | Minato-sen wa o-norikae desu. | Schimbați aici pentru linia Minato. |
| 港線へお乗り換えのお客様は、中央でお降りください。 | Minato-sen e o-norikae no o-kyakusama wa, Chūō de o-ori kudasai. | Pasagerii care se schimbă pe linia Minato, vă rugăm să coborâți la Chūō. |
| 港線の乗り換えはどちらですか。 | Minato-sen no norikae wa dochira desu ka. | În ce sens este transferul la linia Minato? |
| 一度改札を出ますか。 | Ichido kaisatsu o demasu ka. | Trebuie să ies pe porțile biletelor? |
| この切符で乗り換えられますか。 | Kono kippu de norikaeraremasu ka. | Pot transfera cu acest bilet? |
Rostirea unui număr de stație cu voce tare
Sincer să fiu, vorbitorii de japoneză o fac rar. Ei numesc stația, Ginza mai degrabă decât jī zero kyū, iar pe Tokyo Metro este anunțul în engleză care citește numerele. Totuși, citirea unui număr este o modalitate perfectă de a cere ajutor atunci când numele te depășește. La biroul unei stații, un vizitator arată pe hartă.
Citiți litera după numele ei japonez și cifrele pe rând. Zero este zero și s-ar putea să auzi maru, literalmente cerc. Patru și șapte sunt cei mai siguri ca yon și nana, pentru că shi și shichi sunt ușor de auzit greșit.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| すみません、この駅に行きたいんですが。 | Sumimasen, kono eki ni ikitai n desu ga. | Scuză-mă, aș vrea să merg la această stație. |
| ジー・ゼロ・キューです。銀座駅ですか。 | Jī zero kyū desu. Ginza-eki desu ka. | Este G09. Asta e stația Ginza? |
| はい、銀座駅ですね。 | Hai, Ginza-eki desu ne. | Da, asta e stația Ginza. |
| 番号で言うと、エス・ゼロ・ヨンです。 | Bangō de iu to, esu zero yon desu. | După numărul său, este S04. |
| Numele literei | Lectură | Scrisoare |
|---|---|---|
| エー | ē | O |
| シー | shī | C |
| ジー | jī | G |
| エイチ | eichi | H |
| エム | emu | M |
| エス | esu | S |
| ゼット | zetto | Z |
Dincolo de elementele de bază: unde se îndoaie numerotarea
Ideea adresei ține peste tot; ceea ce variază este litera și unde începe numărătoarea.
- Metroul Osaka pornește majoritatea liniilor la 11, nu la 01, motiv pentru care Umeda este M16. Linia Kita-Osaka Kyūkō, care trece pe linia Midōsuji, continuă secvența cu M numere sub 11.
- Linia Toei Ōedo din Tokyo este E mai degrabă decât O, astfel încât litera nu poate fi interpretată greșit ca zero.
- Sucursala Marunouchi a metroului Tokyo la Hōnanchō este Mb, un m minuscul până în 2016, a fost schimbată astfel încât anunțurile în limba engleză să le deosebească.
- Acolo unde două linii împart calea, o stație are două numere cu aceleași cifre: Meguro este N01 pe linia Namboku și I01 pe linia Toei Mita.
- Codurile JR East, adăugate în jurul Tokyo în 2016, au două litere: linia Yamanote este JY și stația Tokyo JY01. Marile intersecții au, de asemenea, coduri de trei litere în stil aeroport: TYO pentru Tokyo, SJK pentru Shinjuku.
- Căile ferate private își numără propriile linii, astfel încât stațiile de trecere arată numerele a două companii una lângă alta.
Perechi confuzabile: eki bangō și bansen, norikae și norikoshi
Acești termeni împărtășesc semne și anunțuri. Un pasager care a mers prea departe întreabă un însoțitor.
| japonez | Romaji | Sens |
|---|---|---|
| 乗り越してしまいました。 | Norikoshite shimaimashita. | Am trecut pe lângă locul unde acoperă biletul meu. |
| 乗り越し精算機はどこですか。 | Norikoshi seisanki wa doko desu ka. | Unde este aparatul de ajustare a tarifelor? |
| Termen | Lectură | Ce înseamnă | A nu se confunda cu |
|---|---|---|---|
| 駅番号 | eki bangō | Codul unei stații pe linia sa, cum ar fi G09 | Bansen, un număr de pistă |
| 番線 | bansen | Un număr de cale sau peron în interiorul unei stații, cum ar fi 2-bansen | Eki bangō, care denumește o stație |
| 乗り換え | norikae | Schimbarea pe altă linie sau tren | Norikoshi |
| 乗り越し | norikoshi | Depășind tariful plătit, decontat la un aparat de ajustare a tarifelor | Norikae |
| 方面 | hōmen | Direcția generală, numită după principalele stații din față | Yuki |
| 行き | yuki | Ultima oprire a acestui tren anume | Hōmen |
| A3出口 | ē-san deguchi | Ieșirea A3 din stația în care vă aflați | Un număr de stație, cum ar fi A03, pe linia Toei Asakusa |
Norikoshi trece literalmente peste ceea ce acoperă biletul tău. Numerele de urmărire și codurile de ieșire au propriile ghiduri; Ideea aici este că fiecare răspunde la o întrebare diferită: care stație, ce peron, ce ieșire.
Greșeli frecvente cu numerele stațiilor
Rețele de amestecare. O literă plus un număr arată ca un cod universal, dar M este o linie roșie atât în Tokyo, cât și în Osaka, cu rute diferite. Citiți codul împreună cu harta operatorului lângă care vă aflați.
Numărând o călătorie întreagă într-o singură sumă. S02 la M05 nu este o scădere, deoarece numerele se schimbă la transfer. Numărați fiecare picior, apoi adăugați.
Citirea 2-bansen ca stație. Ambele sunt numere de pe indicatoarele din apropiere. Un număr cu bansen este o platformă aici; o literă cu un număr este o stație undeva pe linie.
Ne așteptăm ca fiecare rând să înceapă la 01. Acesta este un obicei de la Tokyo; în Osaka majoritatea liniilor încep la 11. Aveți încredere în scăderea unei linii, dar verificați stațiile de capăt de pe hartă.
Dându-i personalului doar numărul. Se simte eficient, dar vorbitorii de japoneză gândesc în nume. Adăugați numele dacă puteți sau indicați pe hartă: kono eki desu, această stație.