Idea teras: platform ialah peta kereta api sebelum ia tiba
Kereta api Jepun berhenti di tempat yang hampir sama setiap kali, dan platform direka bentuk di sekelilingnya. Sebelum kereta api masuk, platform sudah menunjukkan di mana setiap kereta akan berada, di mana setiap pintu akan dibuka dan kereta mana yang istimewa. Bacanya sebagai pelan lantai kereta api, diletakkan rata.
Rajah menunjukkan platform komuter generik dari atas, dengan kereta api tiga gerabak dilukis di tempat ia akan berhenti. Di bawahnya, seorang pelawat dengan beg pakaian yang berat memeriksa dengan orang ramai yang beratur.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| すみません、三号車はこのあたりですか。 | Sumimasen, san-gōsha wa kono atari desu ka. | Maaf, adakah kereta 3 ada di sini? |
| いえ、三号車はもう少し後ろですね。 | Ie, san-gōsha wa mō sukoshi ushiro desu ne. | Tidak, kereta 3 agak jauh ke belakang. |
| この印は何号車ですか。 | Kono shirushi wa nan-gōsha desu ka. | Untuk kereta manakah tanda ini? |
| 三号車の一番ドアです。 | San-gōsha no ichi-ban doa desu. | Kereta 3, pintu 1. |
Bansen, noriba dan hōmu: mencari trek anda
Nombor pertama ialah trek. San-bansen (3番線) secara literalnya ialah baris nombor tiga: trek 3. Papan tanda di setiap tangga menyenaraikan trek dan arahnya, seperti Kitahama hōmen, ke arah Kitahama. Beberapa kereta api, JR West antaranya, menulis noriba (のりば), secara literal tempat menaiki pesawat, sebaliknya: san-ban noriba.
Pasangan boleh keliru ialah hōmu dan bansen. hōmu (ホーム) ialah platform yang anda gunakan; bansen adalah satu tepinya. Platform pulau biasanya menyediakan dua landasan, jadi san-bansen dan yon-bansen boleh berkongsi satu hōmu, dengan kereta api berlawanan arah. Banyak tanda juga mengatakan nobori (上り), secara harfiah naik, atau kudari (下り), turun. Di JR, kereta api naik biasanya menuju ke Tokyo, tetapi destinasi di papan tanda adalah panduan yang lebih selamat.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| 北浜方面は何番線ですか。 | Kitahama hōmen wa nan-bansen desu ka. | Lagu manakah untuk Kitahama? |
| 四番線です。階段を下りて右側です。 | Yon-bansen desu. Kaidan o orite migigawa desu. | Trek 4. Turun tangga; ia berada di sebelah kanan. |
| Tanda | Membaca | Secara literal | Maknanya |
|---|---|---|---|
| 3番線 | san-bansen | garis nombor tiga | Trek 3 |
| 3番のりば | san-ban noriba | tempat asrama nombor tiga | Lagu 3, seperti yang ditulis oleh JR West dan beberapa orang lain |
| ホーム | hōmu | daripada platform bahasa Inggeris | Platform itu sendiri, sering menyajikan dua trek |
| 北浜方面 | Kitahama hōmen | arah Kitahama | Kereta api menuju ke Kitahama |
| 上り | nobori | naik | Ke arah Tokyo atau terminal utama |
| 下り | kudari | turun | Jauh dari Tokyo atau terminal utama |
Seorang pengembara di pintu masuk tiket bertanya kepada seorang atendan. Frasa stesen am, dari tiket hingga pemindahan, mempunyai panduannya sendiri.
Nombor kereta dan tanda naik
Kereta dinomborkan dengan gōsha (号車): ichi-gōsha, kereta 1. Berapa banyak kereta yang ada pada kereta api dikira dengan ryō (両): kereta api sepuluh gerabak ialah jū-ryō hensei (10両編成), secara harfiah pembentukan sepuluh kereta. Kereta hujung 1 berada di mana bergantung pada garisan dan arah. Di kalangan rakan, orang mengira dari hujung sebaliknya: mae kara san-ryō-me, kereta ketiga dari hadapan.
Tanda yang dilukis di tepi pelantar ialah jōsha ichi (乗車位置), secara literal kedudukan menaiki. Setiap menunjukkan di mana pintu akan berhenti, selalunya dengan nombor kereta dan pintu, kadangkala ditulis sebagai pasangan seperti 2-2. Apabila kereta api dengan panjang yang berbeza atau susun atur pintu berkongsi platform, beberapa set tanda dibezakan mengikut warna atau bentuk, dengan tanda yang menerangkan yang mana. Seorang pelawat menyemak dengan atendan; talian terakhir ialah rakan di telefon.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| 次の電車は何両ですか。 | Tsugi no densha wa nan-ryō desu ka. | Berapakah bilangan kereta kereta api seterusnya? |
| 次は四両なので、前のほうに止まります。 | Tsugi wa yon-ryō na no de, mae no hō ni tomarimasu. | Kereta seterusnya mempunyai empat buah kereta, jadi ia berhenti di hadapan. |
| この丸い印は、どの電車の乗車位置ですか。 | Kono marui shirushi wa, dono densha no jōsha ichi desu ka. | Kedudukan menaiki kereta api yang manakah tanda bulat ini? |
| 降りる駅で階段に一番近いのは何号車ですか。 | Oriru eki de kaidan ni ichiban chikai no wa nan-gōsha desu ka. | Kereta manakah yang berhenti berdekatan dengan tangga di stesen tempat saya turun? |
| いつも前から三両目に乗ってるよ。 | Itsumo mae kara san-ryō-me ni notteru yo. | Saya selalu menaiki kereta ketiga dari hadapan. |
Kereta wanita sahaja: tempat mereka berhenti dan bila mereka memohon
Josei senyō sharyō (女性専用車両), secara harfiah kereta penggunaan eksklusif wanita, sering dipendekkan kepada josei senyōsha, diketepikan untuk wanita pada waktu tertentu di banyak laluan bandar. Ia biasanya kereta di satu hujung kereta api. Platform menunjukkannya dalam warna merah jambu: tanda lantai merah jambu atau papan tanda pada kedudukan menaikinya, dengan jam dicetak padanya dan pada pelekat pada pintu kereta.
Waktu berbeza mengikut baris. Banyak laluan menggunakannya hanya pada pagi hari bekerja, dari kereta api pertama sehingga kira-kira 9:00 atau 9:30; beberapa juga pada waktu petang, dan beberapa sepanjang hari pada hari bekerja. Di luar jam itu ia adalah kereta biasa. Kebanyakan kereta api juga mengalu-alukan kanak-kanak sekolah rendah dan penumpang kurang upaya serta penjaga mereka. Skim ini bergantung pada kerjasama dan bukannya larangan undang-undang. Seorang pengembara menyemak dengan atendan; kemudian datang pengumuman biasa.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| 女性専用車は何時までですか。 | Josei senyōsha wa nanji made desu ka. | Sehingga pukul berapa kereta wanita sahaja digunakan? |
| 平日の朝、九時半までです。 | Heijitsu no asa, ku-ji han made desu. | Pada pagi hari bekerja, sehingga pukul sembilan setengah. |
| 一号車は女性専用車となっております。 | Ichi-gōsha wa josei senyōsha to natte orimasu. | Kereta 1 ialah kereta wanita sahaja. |
| 男性のお客様のご協力をお願いいたします。 | Dansei no okyakusama no go-kyōryoku o onegai itashimasu. | Kami meminta kerjasama penumpang lelaki. |
Tempat duduk keutamaan dan label kereta lain
Yūsenseki (優先席), secara literal tempat duduk keutamaan, biasanya terletak di hujung setiap kereta, ditandai dengan tanda di atasnya dan selalunya dengan warna tempat duduk yang berbeza, seperti yang dicadangkan oleh blok biru dalam rajah. Masa untuk menawarkan tempat duduk anda adalah soal etika dengan panduannya sendiri; di sini tujuannya adalah untuk mengenali label pada kereta dan platform.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| 弱冷房車は何号車ですか。 | Jakureibōsha wa nan-gōsha desu ka. | Kereta manakah yang berhawa dingin sederhana? |
| この電車では四号車です。 | Kono densha de wa yon-gōsha desu. | Di kereta api ini, ia adalah kereta 4. |
| Label | Membaca | Secara literal | Maksudnya |
|---|---|---|---|
| 優先席 | yūsenseki | kerusi keutamaan | Untuk penumpang yang lebih tua, hamil, cedera atau kurang upaya dan orang yang mempunyai anak kecil |
| 女性専用車 | josei senyōsha | kereta guna eksklusif wanita | Wanita sahaja, pada waktu yang ditunjukkan |
| 弱冷房車 | jakureibōsha | kereta penghawa dingin yang lemah | Disimpan sedikit lebih panas pada musim panas |
| グリーン車 | gurīnsha | kereta hijau | Kereta premium yang memerlukan tiket Hijau tambahan |
| 指定席 | shiteiseki | tempat duduk yang ditetapkan | Terpelihara: tiket anda menamakan tempat duduk |
| 自由席 | jiyūseki | tempat duduk percuma | Tidak ditempah: duduk di mana-mana, tetapi masih membayar tambang |
Jakureibōsha mengejutkan pengunjung: di banyak kereta api bandar, satu kereta disimpan lebih panas sedikit untuk orang yang merasai kesejukan. Di beberapa laluan JR di sekitar Tokyo, Kereta Hijau dua tingkat mempunyai tanda menaiki sendiri. Seorang penumpang yang dingin bertanya kepada seorang atendan.
Di luar asas: shiteiseki, jiyūseki dan tempat beratur
Pada ekspres terhad dan shinkansen, platform juga menunjukkan kereta mana yang shiteiseki (指定席), ditempah dan yang mana jiyūseki (自由席), benar-benar tempat duduk percuma, bermakna tidak ditempah dan bukannya percuma. Papan tanda di atas menyenaraikannya, contohnya jiyūseki 1-3 gōsha, dan tanda menaiki kereta api tersebut mengandungi nombor kereta dan selalunya jenis tempat duduk.
Kedua-duanya memerlukan tabiat yang berbeza. Dengan tempat duduk yang dikhaskan, pergi ke tanda kereta anda dan tunggu; tidak perlu beratur awal, dan menaiki kereta anda sendiri menjimatkan menyeret bagasi melalui kereta api. Bagi kereta yang tidak ditempah, orang ramai beratur di tempat tanda sebelum berlepas pada waktu sibuk, dan barisan menentukan siapa yang duduk. Satu landasan boleh menyediakan kereta api dengan susun atur yang berbeza, jadi padankan nama kereta api dan masa pada papan tanda juga. Seorang pengembara bertanya kepada seorang atendan, kemudian seorang penumpang dalam barisan.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| 七号車の乗車位置はどのあたりですか。 | Nana-gōsha no jōsha ichi wa dono atari desu ka. | Di manakah kedudukan menaiki kereta 7? |
| 自由席は一号車から三号車です。 | Jiyūseki wa ichi-gōsha kara san-gōsha desu. | Kereta 1 hingga 3 tidak ditempah. |
| この列は自由席の列ですか。 | Kono retsu wa jiyūseki no retsu desu ka. | Adakah ini barisan untuk kereta yang tidak ditempah? |
| いえ、こっちは次の特急の指定席の列です。 | Ie, kotchi wa tsugi no tokkyū no shiteiseki no retsu desu. | Tidak, yang ini untuk tempat duduk yang ditempah pada ekspres terhad seterusnya. |
Membaca papan tanda nama stesen
Di sepanjang setiap platform berdiri salinan ekimeihyō (駅名標), secara harfiah tanda nama stesen: nama dalam kanji besar, dengan bacaan hiragana dan romaji. Ramai yang menambahkan nombor stesen, kod huruf untuk talian dan nombor yang dikira di sepanjangnya, yang membantu apabila anda tidak dapat membaca kanji destinasi anda.
Di sepanjang bahagian bawah adalah stesen jiran, satu di setiap sisi, dengan anak panah. Papan tanda itu tidak menyatakan mana yang seterusnya, kerana ia tidak dapat mengetahui arah mana anda pergi. Stesen dalam arah perjalanan anda ialah perhentian seterusnya; yang satu lagi adalah yang anda tinggalkan. Di persimpangan, sebelah boleh menyenaraikan dua nama. Di dalam kereta api, seorang pelawat memeriksa dengan penumpang di sebelah mereka.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| すみません、ここは何駅ですか。 | Sumimasen, koko wa nani-eki desu ka. | Maaf, stesen apa ini? |
| 若葉です。 | Wakaba desu. | Ia Wakaba. |
| じゃあ、次は青葉ですね。 | Jā, tsugi wa Aoba desu ne. | Jadi yang seterusnya ialah Aoba. |
| いえ、青葉はひとつ前の駅です。この電車は反対方向ですよ。 | Ie, Aoba wa hitotsu mae no eki desu. Kono densha wa hantai hōkō desu yo. | Tidak, Aoba ialah stesen sebelum ini. Kereta api ini pergi ke arah lain. |
| 次の駅で降りて、反対方向の電車に乗ります。 | Tsugi no eki de orite, hantai hōkō no densha ni norimasu. | Saya akan turun di stesen seterusnya dan naik kereta api balik. |
Kesilapan biasa pada platform
Menunggu di mana sahaja anda sampai ke platform. Kebanyakan orang berhenti berhampiran tangga yang mereka turun, jadi kereta di sana adalah yang paling ramai. Berjalan di sepanjang tanda untuk kereta yang anda mahukan.
Memeriksa tanda tangga tetapi bukan tepi platform. Satu tangga selalunya menghala ke dua landasan yang berlawanan. Sebelum anda menaiki, semak nombor dan destinasi di pinggir yang anda hadapi, dan destinasi di dalam kereta api itu sendiri.
Andaikan kereta wanita sahaja sentiasa kereta 1 di hadapan. Pada satu baris ia mungkin; pada seterusnya ia adalah kereta terakhir. Cari tanda merah jambu di tempat anda berdiri dan pelekat di pintu.
Membaca jiyūseki sebagai percuma. Jiyū bermaksud bebas seperti dalam pilihan bebas; anda masih membayar tambang dan sebarang caj ekspres.
Mengambil nama sebelah kiri pada tanda nama sebagai stesen sebelumnya. Pembaca skrip kiri ke kanan menganggap kiri sebagai di belakang, tetapi tanda itu tidak dapat mengetahui arah anda. Padankan anak panah dengan cara kereta api anda bergerak.