Come dare indicazioni in giapponese, non solo chiedere

Le indicazioni stradali giapponesi si basano su punti di riferimento

In molti paesi un percorso è un elenco di nomi di strade. In Giappone è un elenco di cose che puoi vedere. Le strade per lo più non hanno nomi e i numeri degli indirizzi seguono l'ordine in cui i terreni sono stati registrati piuttosto che l'ordine in cui si passano davanti agli edifici, quindi un numero civico dice molto poco su dove si trova quello successivo.

La conseguenza pratica è che le tue indicazioni dovrebbero nominare gli oggetti. Un minimarket, una banca, un distributore di benzina, un ponte pedonale, una grande catena di ristoranti, un semaforo. Questi sono ciò che l'altra persona cercherà e nominarne due in sequenza di solito è sufficiente per una passeggiata di cinque minuti.

I cinque verbi che fanno tutto il lavoro

Le indicazioni stradali necessitano di un vocabolario sorprendentemente ridotto. Cinque verbi e un avverbio accompagnano quasi tutti i percorsi che devi descrivere, e impararli correttamente è un uso migliore del tempo che memorizzare un lungo elenco di arredo urbano.

Nota lo schema delle particelle: giri in una direzione, attraversi una cosa e qualcosa si trova in un posto. Andare avanti e indietro proprio qui è la maggior parte della grammatica di cui hai bisogno.

Contare luci, angoli e blocchi

La cosa più giapponese nel dare indicazioni stradali è contare i semafori. Invece della distanza, le persone dicono a quale luce rivolgersi e il suffisso me trasforma un conteggio in un ordinale. Futatsu-me no shingō è il secondo semaforo; mittsu-me no kado è la terza curva.

In questo modo si evita anche il problema della distanza. Nessuno sa cosa siano duecento metri camminando in una zona sconosciuta, ma tutti sanno contare i semafori. Se impari solo una costruzione da questo articolo, impara questa.

Distanza, tempo e da che parte

Dopo le svolte la gente vuole sapere due cose: quanto tempo impiega e da che parte sta. Date tempo a piedi anziché in metri, perché è più utile e più facile da dire. Aruite go-fun gurai desu copre la maggior parte delle passeggiate brevi.

Per il lato, migigawa e hidarigawa sono le parole standard, e migite e hidarite, mano destra e mano sinistra, sono le versioni parlate naturali. Aggiungere il lato alla fine di un percorso è ciò che impedisce alla persona di camminare oltre la destinazione, che è il fallimento più comune di un insieme di indicazioni tecnicamente corrette.

Un percorso intero, detto ad alta voce

Le indicazioni sono una sequenza e la sequenza ha una forma affidabile: punto di partenza, uno o due spostamenti, un punto di riferimento, la destinazione, il lato, il tempo. Esercitarsi sulla forma piuttosto che sulle singole frasi è ciò che ti consente di produrre un percorso su richiesta.

Mantieni ogni passo breve. Una frase lunga con tre proposizioni è più difficile per un ascoltatore nel rumore della strada rispetto a tre frasi brevi, e se perdi il filo a metà devi ricominciare da capo. I passi brevi consentono inoltre all'altra persona di annuire tra loro, il che ti dice se continuare o ripetere.

Terminare con un controllo è standard ed è lì che molti studenti si fermano troppo presto. Daijōbu desu ka invita alla domanda successiva che fa risparmiare all'altra persona dieci minuti.

Quando non lo sai

Questa sarà la risposta più comune, e un wakarimasen nudo suona brusco in una lingua in cui il declino è solitamente attenuato. La convenzione è scusarsi brevemente, dire che non sei di queste parti o che non sei sicuro, e poi offrire qualcosa: un'indicazione per provare, una cabina di polizia nelle vicinanze, o un suggerimento da chiedere alla stazione.

Kōban, la cabina della polizia di quartiere, è il luogo standard in cui mandare qualcuno con un indirizzo, perché gli agenti hanno mappe locali dettagliate e questa è una parte normale del lavoro. Indicarne qualcuno a qualcuno è una risposta veramente utile piuttosto che un rifiuto.

Stazioni interne, che sono il loro paese

Le grandi stazioni giapponesi sono abbastanza complesse da far sì che le indicazioni stradali al loro interno costituiscano un'abilità separata. Il vocabolario importante sono le uscite, che vengono denominate in base alla direzione della bussola o al punto di riferimento, e le parole per i cancelli dei biglietti, i binari e i piani. Portare qualcuno all'uscita giusta di solito è più della metà del problema risolto.

La convenzione è di nominare prima l'uscita, perché una stazione può essere a quindici minuti a piedi da un capo all'altro. Higashi-guchi o dete kudasai, prendere l'uscita est, seguito dal percorso da lì, è la forma standard ed è quello che ti dirà anche il personale della stazione.

Nota che ikkai è il piano terra in Giappone, quindi il piano sopra è nikai. Dire "second floor" in inglese a un ascoltatore giapponese provoca un prevedibile "off-by-one".