Île de Sado, le guide : mine d'or, bateaux-baquets et japonais utile

L'île de Sado, au large du Niigata, est une grande île verdoyante d'anciennes mines d'or, de villages de pêcheurs et de bateaux-baquets ronds en bois. Rares sont les visiteurs étrangers à faire la traversée, ce qui signifie de vraies conversations avec le personnel du ferry, les chauffeurs de bus et les batelières, et une bonne raison d'apprendre quelques phrases de japonais avant de partir.

Ce qu'il faut savoir

Île de Sado, le guide : mine d'or, bateaux-baquets et japonais utile

Sado est l'une des plus grandes îles de la mer du Japon, à environ une heure en jetfoil de Niigata, avec un littoral d'environ 280 kilomètres. Pendant des siècles, ce fut un lieu d'exil pour les empereurs, les moines et les poètes ; à partir de 1601, elle est devenue la source d'une grande partie de l'or du shogunat Tokugawa et, en 2024, les mines d'or de l'île de Sado ont rejoint la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Aujourd'hui, l'île est constituée de terres agricoles tranquilles, de criques rocheuses et de petits ports, abritant les batteurs de Kodo taiko et une population protégée de toki, l'ibis huppé. Ce guide couvre les deux itinéraires de ferry et comment se déplacer sans voiture, les tunnels de la mine d'or et les ruines de Kitazawa, les bateaux-tubs d'Ogi et Yajima-Kyōjima, le village forestier de Shukunegi, les mots sur les panneaux, les Japonais pour acheter un billet de ferry et monter sur un bateau-tub, et un court dialogue à répéter avant de partir.

Le jetfoil de Niigata à Ryōtsu prend environ une heure ; le car-ferry environ deux heures et demie

Les mines d'or de l'île de Sado ont été inscrites sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 2024

Les bus sont limités et n'acceptent pas les cartes IC ; prévoir deux ou trois jours, idéalement avec une voiture de location

Dites taraibune ni notte mitai desu pour demander une promenade en bateau-tub

Pourquoi l'île de Sado vaut le détour

Sado se trouve dans la mer du Japon à l'ouest de Niigata, en forme de deux chaînes de montagnes reliées par une plaine de rizières. Au Moyen Âge, c'était l'île d'exil : l'empereur à la retraite Juntoku, le moine Nichiren et le maître Noh Zeami y furent tous envoyés. À partir de 1601, la mine d'or et d'argent d'Aikawa en fit l'un des trésors du shogunat Tokugawa, et l'exploitation se poursuivit jusqu'en 1989.

En 2024, l'UNESCO a inscrit les mines d'or de l'île de Sado au patrimoine mondial, couvrant la mine d'or Nishimikawa et la mine d'or et d'argent Aikawa-Tsurushi. L'inscription fait suite à une discussion sur l'histoire de guerre de l'île, et une exposition dans la région d'Aikawa couvre désormais la vie des mineurs, y compris les travailleurs de la péninsule coréenne pendant la Seconde Guerre mondiale.

Pour un apprenant, Sado est à l’opposé de Kyoto. Il y a peu de panneaux en anglais à l'écart des principaux sites touristiques et peu d'autres voyageurs étrangers, donc l'île récompense les gens qui peuvent demander à un chauffeur de bus où descendre ou dire à une bateauuse qu'ils veulent s'essayer à l'aviron. Les gens ne sont pas pressés et ont l'habitude d'expliquer leur île.

Les terrasses en béton des ruines de l'usine de flottation de Kitazawa sur l'île de Sado, couvertes de végétation verte, avec une pelouse devant et un ciel bleu au-dessus
Les ruines en terrasses de l'usine de flottation de Kitazawa à Aikawa, qui font partie des mines d'or de l'île de Sado.Asturio Cantabrio, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

S'y rendre : le jetfoil jusqu'à Ryōtsu et se déplacer sur l'île

Sado Kisen gère les ferries. La route principale va du port de Niigata à Ryōtsu, Ryōtsu-kō, sur la côte est de l'île : le jetfoil prend environ une heure et sept minutes, le car-ferry environ deux heures et demie. Le terminal de Niigata se trouve à un court trajet en bus ou en taxi de la gare de Niigata, située à environ deux heures de Tokyo en Jōetsu Shinkansen. Un deuxième car-ferry relie Naoetsu à Ogi au sud, utile si vous venez du côté de Hokuriku.

Sur l'île, des bus locaux relient Ryōtsu à Sawata, Aikawa et Ogi, mais les services sont peu fréquents et, comme le prévient le site touristique de l'île, les cartes IC ne sont pas acceptées, il faut donc emporter des pièces et des petits billets. Une voiture de location est le moyen le plus simple de découvrir la côte ; les voitures peuvent être récupérées près du port Ryōtsu. Des vélos peuvent être loués dans les centres d'information touristique d'Aikawa et d'Ogi.

japonaisRomajiSignification
両津まで、乗船券を一枚お願いします。Ryōtsu made, jōsenken o ichimai onegai shimasu.Un billet de ferry pour Ryōtsu, s'il vous plaît.
ジェットフォイルはまだ席がありますか。Jettofoiru wa mada seki ga arimasu ka.Y a-t-il encore des sièges sur le jetfoil ?
乗り場はどこですか。Noriba wa doko desu ka.Où embarquer ?
このバスは相川に行きますか。Kono basu wa Aikawa ni ikimasu ka.Ce bus va-t-il à Aikawa ?
佐渡金山に着いたら教えてください。Sado Kinzan ni tsuitara oshiete kudasai.S'il vous plaît, dites-moi quand nous atteindrons la mine d'or.
帰りの最終便は何時ですか。Kaeri no saishūbin wa nanji desu ka.À quelle heure est le dernier bateau de retour ?

Tunnels de mines d'or, bateaux-tubs et Shukunegi : ce que vous verrez

La plupart des visiteurs divisent Sado en deux jours. A l'ouest, autour d'Aikawa, se trouve la mine d'or : le Sado Kinzan site de visite, où l'on traverse d'anciens tunnels, et au-dessus Dōyū no Wareto, le pic qui a été divisé en deux par des siècles de creusement. En bas de la colline se trouvent les ruines de l'usine de flottation de Kitazawa, des terrasses en béton aujourd'hui enveloppées de vert, où le minerai d'or et d'argent était traité au XXe siècle.

Au sud, autour d'Ogi, l'île se tourne vers la mer. Les Tarai-bune, des bateaux à cuve ronde, flottent toujours dans le port d'Ogi et dans la crique claire et rocheuse de Yajima-Kyōjima, et à quelques minutes se trouve Shukunegi, un village de hautes maisons en bois serrées, construites par les charpentiers et les marchands à l'époque où le port faisait du commerce le long de la côte.

Un petit bateau à cuve ronde sur une eau claire émeraude dans une crique rocheuse à Yajima-Kyōjima sur Sado, avec des hangars à bateaux en bois parmi les arbres verts derrière
Un bateau-baignoire tarai-bune sur l'eau claire de la crique à Yajima-Kyōjima.伊藤善行, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
  • Sado Kinzan : le site de la mine d'or d'Aikawa, avec un parcours de base à travers deux tunnels et des visites guidées sur réservation.
  • Dōyū no Wareto : la montagne coupée en deux par l'exploitation minière à ciel ouvert, symbole de la mine.
  • Ruines de l'usine de flottation de Kitazawa : les vestiges en terrasses de l'usine de traitement du minerai.
  • Port d'Ogi : petites promenades en bateau-tub dans le port.
  • Yajima-Kyōjima : une crique d'îlots et de ponts rouges, avec des balades en tub boat sur une eau claire.
  • Shukunegi : un village préservé de maisons en bois et de ruelles étroites en pierre.
  • Toki no Mori Kōen : un parc où l'on peut observer l'ibis huppé, autrefois éteint à l'état sauvage au Japon et désormais réintroduit sur Sado.

Lexique des panneaux du port et de la mine

Le terminal des ferries est un bon test de première lecture. Le billet est un 乗船券, jōsenken, la zone d'embarquement est le 乗り場, noriba et le tableau de destination indique 両津 pour Ryōtsu, 新潟 pour Niigata et 小木 pour Ogi. A la mine, le mot clé est 坑道, kōdō, tunnel minier, qui apparaît dans les noms de chaque parcours.

De nombreux noms de lieux sur Sado utilisent un petit ensemble de kanji que vous apprendrez rapidement : 港 pour le port, 島 pour l'île et 金 pour l'or. Le tableau ci-dessous rassemble les paroles du ferry aux bateaux-tubs.

Six mots de signalétique que vous verrez sur l'île de Sado : Ryōtsu-kō, jōsenken, noriba, Sado Kinzan, kōdō et taraibune, en kanji et kana avec romaji
Six mots qui couvrent le terminal des ferries, la mine d'or et les débarcadères des bateaux-tubs.
MotLectureSens
両津港Ryōtsu-kōRyōtsu port où arrivent la plupart des ferries
小木港Ogi-kōPort d'Ogi au sud
乗船券jōsenkenBillet de ferry
乗り場noribaPoint d'embarquement
佐渡金山Sado KinzanLa mine d'or de Sado
坑道kōdōTunnel minier
道遊の割戸Dōyū no WaretoLa montagne fendue au-dessus de la mine
たらい舟taraibuneBateau à cuve ronde
宿根木ShukunegiLe vieux village en bois près d'Ogi

Japonais pour les bateaux-tubs et les tunnels miniers

Une promenade en bateau-baignoire est courte et conviviale. Vous achetez un billet à l'embarcadère, entrez dans la baignoire à l'endroit indiqué et vous asseyez bas au milieu pendant que la bateauuse rame depuis le bord avec une rame. La plupart vous laisseront essayer de ramer vous-même, ce qui est plus difficile qu'il n'y paraît : la baignoire tourne plus facilement qu'elle n'avance.

Dans les tunnels de la mine, on parle du parcours et des photos. Le parcours de base suit un chemin balisé et le personnel à l'entrée peut vous indiquer par quel tunnel commencer et combien de temps cela prend.

De hautes maisons en bois patinées avec des toits en pierre à côté d'un ruisseau étroit et d'un chemin en pierre dans le village Shukunegi de l'île de Sado
Maisons en bois rangées le long d'un ruisseau étroit en Shukunegi, à quelques minutes en voiture d'Ogi.JH0WJF, Public domain, via Wikimedia Commons
japonaisRomajiSignification
たらい舟の乗り場はどこですか。Taraibune no noriba wa doko desu ka.D’où partent les bateaux-tubs ?
二人お願いします。Futari onegai shimasu.Deux personnes, s'il vous plaît.
どこに座ればいいですか。Doko ni suwareba ii desu ka.Où dois-je m'asseoir ?
こぐのは難しいですね。Kogu no wa muzukashii desu ne.C'est dur de ramer, n'est-ce pas ?
坑道の中は寒いですか。Kōdō no naka wa samui desu ka.Est-ce qu'il fait froid à l'intérieur du tunnel ?
どちらのコースから回ればいいですか。Dochira no kōsu kara mawareba ii desu ka.Quel cours dois-je suivre en premier ?
中で写真を撮ってもいいですか。Naka de shashin o totte mo ii desu ka.Puis-je prendre des photos à l'intérieur ?

Conseils pratiques pour un voyage sur l'île

Sado est facile une fois que l’on accepte son rythme. Planifiez autour des bateaux et des bus plutôt que d'essayer de tout voir.

  • Réservez le jetfoil à l'avance aux heures de pointe et vérifiez l'état de la navigation le matin du voyage ; une mer agitée en hiver peut annuler les traversées.
  • Emportez de l'argent liquide pour les bus et les petits magasins, car les cartes IC ne sont pas acceptées dans les bus de l'île.
  • Apportez une veste légère pour les tunnels de la mine, qui restent frais même en été.
  • Restez sur l'île au moins une nuit ; les excursions d'une journée au départ de Niigata laissent peu de temps après les traversées.
  • Baissez le ton en Shukunegi : les maisons sont habitées et les ruelles sont étroites.
  • Goûtez les fruits de mer et le saké local de l'île et réservez tôt si votre visite tombe pendant la semaine de la célébration de la Terre en août.

Répétez la promenade en bateau-bain avant de partir

Le motif -te mitai, notte mitai, j'aimerais essayer de rouler, est la structure la plus utile que vous puissiez apporter au Sado. Cela transforme n'importe quel verbe en J'aimerais essayer, et cela semble impatient plutôt qu'exigeant. Répétez les quatre répliques ci-dessous jusqu'à ce que vous puissiez les prononcer sans lire, et écoutez mannaka, le milieu, dans la réponse.

Ensuite, entraînez-vous avec un partenaire. Dans Unihongo, choisissez le sujet Visites touristiques et demandez à votre AI Sensei de jouer au rameur de bateaux-tubs à Ogi, ou choisissez Directions pour répéter en prenant le bus de Ryōtsu à la mine d'or. Prononcer vos répliques à haute voix une fois est ce qui les rend faciles sur l'eau.

Un échange en quatre répliques entre un visiteur et un rameur de bateau-tub sur l'île de Sado, lui demandant de monter à bord et s'il peut ramer seul, en japonais avec le romaji
Petit échange à l'embarcadère du tub boat : demandez un tour, puis demandez si vous pouvez essayer l'aviron.
japonaisRomajiSignification
たらい舟に乗ってみたいです。Taraibune ni notte mitai desu.J'aimerais essayer de monter sur un bateau-bain.
どうぞ。真ん中に座ってくださいね。Dōzo. Mannaka ni suwatte kudasai ne.Poursuivre. Veuillez vous asseoir au milieu.
自分でこいでもいいですか。Jibun de koide mo ii desu ka.Puis-je essayer de ramer moi-même ?
いいですよ。少し練習してみましょう。Ii desu yo. Sukoshi renshū shite mimashō.Bien sûr. Pratiquons un peu.

Informations officielles

Les horaires, tarifs et réservations des ferries se trouvent sur le site Web de Sado Kisen, et les traversées peuvent changer en fonction de la météo. Le site touristique de Sado propose des bus, des voitures de location et des événements, et le site de la mine d'or répertorie ses cours et ceux qui doivent être réservés.

Points clés

Une méthode concrète pour progresser

Lisez à haute voix le dialogue de ce guide jusqu'à ce qu'il coule de source, puis ouvrez Unihongo et choisissez le sujet Visites touristiques. Demandez à votre AI Sensei de jouer la femme bateau lors d'un atterrissage tarai-bune sur Sado : demandez-lui de monter à bord, où vous asseoir et si vous pouvez essayer de ramer, le Sensei répondant à vitesse naturelle. Passez ensuite au sujet Billets de train et adaptez-le au comptoir du ferry à Niigata, en demandant un siège en jetfoil et l'heure du retour. Le compte rendu de séance reprend vos corrections et votre nouveau vocabulaire, afin que la traversée vous semble familière avant votre embarquement.

  1. 1

    Choisissez un objectif clair

    Consacrez chaque séance à une situation ou une compétence réellement utile.

  2. 2

    Pratiquez activement

    Répondez à voix haute avec des phrases complètes au lieu de seulement lire ou reconnaître le japonais.

  3. 3

    Révisez et répétez

    Conservez les corrections utiles et reprenez la même compétence jusqu'à ce qu'elle devienne naturelle.

FAQ

Questions fréquentes

Comment se rendre sur l’île de Sado ?

Sado Kisen propose deux itinéraires. Depuis le port de Niigata, à un court trajet en bus ou en taxi de la gare de Niigata, le jetfoil atteint Ryōtsu en environ une heure et sept minutes et le car-ferry en environ deux heures et demie. Un deuxième car-ferry relie Naoetsu, plus loin sur la côte de Niigata, à Ogi, au sud de l'île. Réservez le jetfoil à l'avance en été et les week-ends fériés.

Peut-on visiter la mine d'or de Sado sans réservation ?

Oui. Le cours de base de la mine d'or Sado, qui traverse deux anciens tunnels, ne nécessite aucune réservation et dure environ une heure. Les cours spéciaux, comme la visite guidée des anciens tunnels et l'atelier de feuilles d'or, nécessitent une réservation sur le site Internet de la mine. Consultez le site officiel pour connaître les horaires et les tarifs de cette saison.

Qu'est-ce qu'un tarai-bune ?

Un tarai-bune est un bateau à cuve ronde, fabriqué à l'origine à partir d'une grande cuve en bois, ramé avec une seule rame. Les pêcheurs de la côte rocheuse sud de Sado les utilisaient pour ramasser des algues et des coquillages dans des criques étroites où les bateaux normaux ne pouvaient pas accéder. Aujourd'hui, vous pouvez faire une courte balade, à la rame par une bateauuse en costume traditionnel, au port d'Ogi et à la crique de Yajima-Kyōjima.

Comment dit-on billet de ferry en japonais ?

Un billet de ferry est un jōsenken, écrit 乗船券, littéralement un billet d'embarquement. Au comptoir, vous pouvez simplement dire Ryōtsu made, jōsenken o ichimai onegai shimasu, un ticket pour Ryōtsu, s'il vous plaît. Le bateau à grande vitesse s'appelle le jettofiiru, jetfoil, et le car-ferry est le kāferī.

De combien de jours avez-vous besoin sur l’île de Sado ?

L'île est grande et les transports publics sont rares, donc deux ou trois jours constituent un minimum raisonnable. Une journée couvre la zone de la mine d'or autour d'Aikawa ; un deuxième jour couvre le sud, avec Ogi, Shukunegi et les bateaux à cuve. La fin de l'été, lorsque les batteurs de Kodo organisent le festival Earth Celebration à Ogi, est la période la plus animée et les salles se remplissent tôt.

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