Paano Magbigay ng mga Direksyon sa Japanese, Hindi Lang Magtanong

Ang mga direksyon ng Hapon ay tumatakbo sa mga landmark

Sa maraming bansa, ang ruta ay isang listahan ng mga pangalan ng kalye. Sa Japan ito ay isang listahan ng mga bagay na makikita mo. Karamihan sa mga kalye ay walang mga pangalan, at ang mga numero ng address ay sumusunod sa pagkakasunud-sunod kung saan nakarehistro ang lupa kaysa sa pagkakasunud-sunod kung saan ka dumaan sa mga gusali, kaya ang numero ng bahay ay napakakaunting nagsasabi sa iyo kung nasaan ang susunod.

Ang praktikal na kahihinatnan ay ang iyong mga direksyon ay dapat pangalanan ang mga bagay. Isang convenience store, isang bangko, isang gasolinahan, isang pedestrian bridge, isang malaking chain restaurant, isang traffic light. Ito ang hahanapin ng ibang tao, at ang pagpapangalan sa dalawa sa kanila sa pagkakasunud-sunod ay karaniwang sapat para sa limang minutong paglalakad.

Ang limang pandiwa na gumagawa ng lahat ng gawain

Ang mga direksyon ay nangangailangan ng isang nakakagulat na maliit na bokabularyo. Ang limang pandiwa at isang pang-abay ay magdadala ng halos anumang ruta na kailangan mong ilarawan, at ang pag-aaral ng mga ito ng maayos ay mas mabuting paggamit ng oras kaysa sa pagsasaulo ng mahabang listahan ng mga kasangkapan sa kalye.

Pansinin ang pattern ng particle: lumiko ka sa isang direksyon, tumawid sa isang bagay, at may isang bagay na matatagpuan sa isang lugar. Ang pagkuha ng o at ni dito mismo ang karamihan sa grammar na kailangan mo.

Nagbibilang ng mga ilaw, sulok at bloke

Ang nag-iisang pinaka Japanese na bagay tungkol sa pagbibigay ng mga direksyon ay ang pagbibilang ng mga traffic light. Sa halip na isang distansya, sinasabi ng mga tao kung aling liwanag ang liliko, at ang me suffix ay ginagawang ordinal ang bilang. Ang Futatsu-me no shingō ay ang pangalawang ilaw trapiko; mittsu-me no kado ang ikatlong sulok.

Ito rin ay kung paano mo maiwasan ang problema sa distansya. Walang nakakaalam kung ano ang hitsura ng dalawang daang metro habang naglalakad sa isang hindi pamilyar na lugar, ngunit lahat ay maaaring magbilang ng mga ilaw trapiko. Kung isang construction lang ang natutunan mo mula sa artikulong ito, alamin ang isang ito.

Distansya, oras at saang panig

Pagkatapos ng mga pagliko, gustong malaman ng mga tao ang dalawang bagay: kung gaano katagal ito at kung aling panig ito. Magbigay ng oras sa paglalakad kaysa metro, dahil mas kapaki-pakinabang at mas madaling sabihin. Sinasaklaw ng Aruite go-fun gurai desu ang karamihan sa mga maiikling lakad.

Para sa gilid, ang migigawa at hidarigawa ay ang mga karaniwang salita, at ang migite at hidarite, kanang kamay at kaliwang kamay, ay ang mga natural na sinasalitang bersyon. Ang pagdaragdag ng gilid sa dulo ng isang ruta ay kung ano ang humihinto sa taong naglalakad lampas sa destinasyon, na siyang pinakakaraniwang pagkabigo ng isang teknikal na tamang hanay ng mga direksyon.

Isang buong ruta, sinabi nang malakas

Ang mga direksyon ay isang pagkakasunod-sunod, at ang pagkakasunud-sunod ay may maaasahang hugis: panimulang punto, isa o dalawang galaw, isang palatandaan, ang destinasyon, ang gilid, ang oras. Ang pagsasanay sa hugis sa halip na mga indibidwal na pangungusap ang nagbibigay-daan sa iyong makagawa ng ruta kapag hinihiling.

Panatilihing maikli ang bawat hakbang. Ang isang mahabang pangungusap na may tatlong sugnay ay mas mahirap para sa isang tagapakinig sa ilalim ng ingay sa kalye kaysa tatlong maikli, at kung mawala mo ang thread sa kalagitnaan kailangan mong magsimulang muli. Hinahayaan din ng mga maikling hakbang na tumango ang ibang tao sa pagitan nila, na magsasabi sa iyo kung magpapatuloy o uulit.

Ang pagtatapos sa isang tseke ay pamantayan at ito ay kung saan maraming mga mag-aaral ang humihinto nang masyadong maaga. Iniimbitahan ni Daijōbu desu ka ang follow-up na tanong na nakakatipid sa ibang tao ng sampung minuto.

Kapag hindi mo alam

Ito ang iyong magiging pinakakaraniwang sagot, at ang isang walang laman na wakarimasen ay biglang tumunog sa isang wika kung saan ang pagtanggi ay karaniwang pinapalambot. Ang kombensiyon ay humihingi ng paumanhin sa madaling sabi, sabihing hindi ka taga-rito o hindi sigurado, at pagkatapos ay mag-alok ng isang bagay: isang direksyon na susubukan, isang kalapit na kahon ng pulis, o isang mungkahi na tanungin sa istasyon.

Ang Kōban, ang neighborhood police box, ay ang karaniwang lugar para magpadala ng isang tao na may address, dahil ang mga opisyal doon ay may mga detalyadong lokal na mapa at ito ay isang ordinaryong bahagi ng trabaho. Ang pagturo sa isang tao sa isa ay isang tunay na kapaki-pakinabang na sagot sa halip na isang brush-off.

Sa loob ng mga istasyon, na kanilang sariling bansa

Ang malalaking istasyon ng Hapon ay sapat na kumplikado na ang mga direksyon sa loob ng mga ito ay isang hiwalay na kasanayan. Ang mahalagang bokabularyo ay mga labasan, na pinangalanan sa direksyon ng compass o sa pamamagitan ng palatandaan, at ang mga salita para sa mga gate ng tiket, platform at sahig. Ang pagkuha ng isang tao sa tamang exit ay kadalasang higit sa kalahati ng problema ay nalutas.

Pangalanan muna ng kombensiyon ang labasan, dahil ang isang istasyon ay maaaring maging labinlimang minutong lakad mula dulo hanggang dulo. Higashi-guchi o dete kudasai, lumabas sa east exit, na sinusundan ng ruta mula doon, ang karaniwang hugis at ito rin ang sasabihin sa iyo ng mga tauhan ng istasyon.

Tandaan na ang ikkai ay ang ground floor sa Japan, kaya ang sahig sa itaas nito ay nikai. Ang pagsasabi ng ikalawang palapag sa English sa isang Japanese na tagapakinig ay nagdudulot ng predictable off-by-one.