Japanisch für Automechaniker: Werkstattsicherheit und Kundensätze

In einer japanischen Werkstatt sind die ersten Wörter, die Sie brauchen, nicht die Namen der Teile. Das sind die Anrufe, die Sie tätigen, bevor sich ein Aufzug bewegt oder ein Motor startet.

Ein auf einer Werkstatthebebühne angehobenes Auto mit darunter ausgelegten Werkzeugen
Was du wissen solltest

Japanisch für Automechaniker: Werkstattsicherheit und Kundensätze

Die Autowartung in Japan basiert auf einer engen, sich wiederholenden Reihe von Japanisch: Sicherheitsrufe rund um Hebebühnen und Motoren, ein Teilevokabular, das größtenteils aus Katakana besteht, Anweisungen, die eingehen, während jemand auf ein Lenkrad zeigt, und kurze Berichte über das, was Sie gefunden haben. Viele Werkstätten erwarten außerdem, dass Sie Kunden begrüßen und an die richtige Person übergeben. In diesem Leitfaden geht es zunächst um die Sicherheitshinweise, dann um Teile und Werkzeuge, die Bestätigung von Anweisungen, das Melden von Fehlern und den Zähler. Es ist für Mechaniker geschrieben, die sich bereits mit der Arbeit auskennen und japanische Kenntnisse benötigen.

Sprechen Sie jedes Mal den Sicherheitsruf, bevor Sie einen Aufzug bewegen oder einen Motor starten

Die meisten Teile sind Katakana-Wörter, die mit japanischen Vokalen gesprochen werden

Wiederholen Sie die Anweisungen, insbesondere Seiten, Zahlen und Drehmoment

Melden Sie verschlissene Teile, Undichtigkeiten und verlorene Schrauben umgehend

Sicherheitsrufe rund um Aufzüge und Motoren

Werkstattunfälle passieren, wenn sich etwas bewegt und jemand nicht damit gerechnet hat. Japanische Werkstätten lösen dies mit kurzen Rufen vor der Aktion, die so laut sind, dass jeder in der Nähe sie hören kann.

Sagen Sie den Anruf, auch wenn Sie denken, dass niemand in der Nähe ist. Ein Kollege unter dem nächsten Auto ist möglicherweise außer Sichtweite und der Anruf kostet Sie eine Sekunde.

japanischRomajiBedeutung
リフトを上げます。Rifuto o agemasu.Den Lift hochfahren.
リフトを下げます。離れてください。Rifuto o sagemasu. Hanarete kudasai.Absenken der Hebebühne. Bleiben Sie klar.
エンジンをかけます。Enjin o kakemasu.Starten des Motors.
エンジンを切ってください。Enjin o kitte kudasai.Bitte stellen Sie den Motor ab.
輪止めをしました。Wadome o shimashita.Die Unterlegkeile sind drin.
危ない!止めて!Abunai! Tomete!Achtung! Hör auf damit!
火気厳禁kaki genkinKeine offenen Flammen (ein Schild, das Sie sehen werden)

Teile und Werkzeuge, nach denen Sie gefragt werden

Die meisten Teile haben Katakana-Namen, die aus dem Englischen entlehnt sind, was hilfreich ist, aber sie werden mit japanischen Vokalen und Rhythmus gesprochen. „Burēki paddo“ klingt ganz anders als „Bremsbeläge“, und ein Kollege, der die japanische Version hört, versteht die englische möglicherweise nicht.

Die japanischen Wörter, die nicht Katakana sind, beziehen sich auf die Arbeit selbst: Inspektion, Austausch, Kostenvoranschlag. Sie kommen in jedem Gespräch zur Sprache, also lernen Sie sie frühzeitig.

japanischRomajiBedeutung
車検shakenDie gesetzliche Fahrzeuguntersuchung
点検tenkenInspektion, Kontrolle
部品buhinTeile
工具kōguWerkzeuge
交換kōkanErsatz
見積もりmitsumoriKostenvoranschlag, Angebot
タイヤ交換taiya kōkanReifenwechsel
オイル交換oiru kōkanÖlwechsel
ブレーキパッドburēki paddoBremsbeläge
取り外す・取り付けるtorihazusu, toritsukeruEntfernen, anpassen

Bestätigende Anweisungen: Seiten, Zahlen und Drehmoment

Anweisungen kommen oft, während Ihr Vorgesetzter zeigt, und die Details, die schief gehen, sind die Seite des Autos, die Anzahl der Teile und wie fest etwas sein sollte. Wiederholen Sie diese als kurze Frage. An japanischen Arbeitsplätzen ist dies eine normale Praxis und kein Zeichen dafür, dass Ihr Japanisch schwach ist.

Links und rechts sind bei einem Auto leicht zu verwechseln. Viele Werkstätten sagen stattdessen Fahrerseite und Beifahrerseite, und in Japan ist die Fahrerseite meist die rechte.

japanischRomajiBedeutung
このボルトはどのくらい締めますか。Kono boruto wa dono kurai shimemasu ka.Wie fest sollte diese Schraube sein?
規定トルクで締めました。Kitei toruku de shimemashita.Ich habe es mit dem angegebenen Drehmoment angezogen.
前輪ですか、後輪ですか。Zenrin desu ka, kōrin desu ka.Vorderräder oder Hinterräder?
運転席側untenseki-gawaFahrerseite
助手席側joshuseki-gawaBeifahrerseite
四本とも交換ですね。Yonhon tomo kōkan desu ne.Alle vier werden ersetzt, oder?
すみません、もう一度お願いします。Sumimasen, mō ichido onegai shimasu.Entschuldigung, bitte noch einmal.
やって見せていただけますか。Yatte misete itadakemasu ka.Könnten Sie es mir zeigen?

Melden Sie, was Sie finden

Japanische Arbeitsplätze legen großen Wert auf eine frühzeitige Berichterstattung, eine Gewohnheit, die oft als „hōrensō“ bezeichnet wird. In einer Werkstatt bedeutet das, dass Sie Ihrem Vorgesetzten von einem verschlissenen Teil, einem Leck oder einem Problem mit der Arbeit erzählen, bevor Sie mit der Arbeit fortfahren, nicht danach.

Verlorene Schrauben und heruntergefallene Werkzeuge gehören in die gleiche Kategorie. Es wird erwartet, dass man es sofort sagt; Es ist das, was Ärger verursacht, wenn man es später herausfindet.

japanischRomajiBedeutung
ブレーキパッドがかなり減っています。Burēki paddo ga kanari hette imasu.Die Bremsbeläge sind ziemlich abgenutzt.
オイルが漏れています。Oiru ga morete imasu.Öl tritt aus.
走行中に異音がするそうです。Sōkōchū ni ion ga suru sō desu.Der Kunde sagt, dass es während der Fahrt ein seltsames Geräusch gibt.
部品の在庫がありません。Buhin no zaiko ga arimasen.Das Teil ist nicht auf Lager.
ボルトを一本なくしてしまいました。Boruto o ippon nakushite shimaimashita.Ich habe eine Schraube verloren.
作業が終わりました。確認お願いします。Sagyō ga owarimashita. Kakunin onegai shimasu.Die Arbeit ist erledigt. Bitte überprüfen Sie es.

Am Tresen mit Kunden

Auch wenn Sie nie einen Preis nennen, sind Sie möglicherweise die erste Person, die ein Kunde trifft. Eine Begrüßung, eine Frage, warum sie gekommen sind, und ein höfliches Versprechen, sich um das Auto zu kümmern, umfassen die meisten Erstkontakte.

Wenn es um Kosten, Reparaturentscheidungen oder Beschwerden geht, rufen Sie den Verantwortlichen an. Es gehört zum Job, diesen Moment zu kennen, und es ist besser, ihn höflich zu sagen, als zu raten.

japanischRomajiBedeutung
いらっしゃいませ。本日はどうされましたか。Irasshaimase. Honjitsu wa dō saremashita ka.Willkommen. Was können wir heute für Sie tun?
お車をお預かりします。O-kuruma o o-azukari shimasu.Wir kümmern uns um Ihr Auto.
お見積もりをお出しします。O-mitsumori o o-dashi shimasu.Wir erstellen Ihnen einen Kostenvoranschlag.
作業は二時間ほどかかります。Sagyō wa nijikan hodo kakarimasu.Die Arbeit wird etwa zwei Stunden dauern.
担当の者を呼んでまいります。Tantō no mono o yonde mairimasu.Ich werde den Verantwortlichen abholen.

Die letzte Zeile ist die nützlichste in der Liste. Es ist höflich, ehrlich und bringt den Kunden zu jemandem, der antworten kann.

Ein Plan für den ersten Monat des Workshops

Der Japanischbedarf, den Sie benötigen, wächst mit den Jobs, die Sie erhalten. Lernen Sie ihn also in der gleichen Reihenfolge wie die Arbeit und nicht anhand eines allgemeinen Lehrbuchs.

  • Woche eins: Die Lift-, Lok- und Stopprufe, die jeden Tag laut vorgetragen werden.
  • Woche zwei: Die Katakana-Namen der Teile, mit denen Sie am meisten umgehen, in japanischer Aussprache.
  • Woche drei: Bestätigung von Seiten, Mengen und Drehmoment als kurze Fragen.
  • Woche vier: Meldung verschlissener Teile, Lecks und Probleme sowie Begrüßung durch den Schalter.
  • Jeden Tag: Schreiben Sie ein Wort auf, das Sie nicht verstanden haben, und fragen Sie danach, bevor Sie nach Hause gehen.

Das Aussprachelabor von Unihongo hilft bei Katakana-Teilnamen wie Burēki: Der Fokus auf lange Vokale untersucht und bewertet die Vokallänge und das Mora-Timing, die diese Wörter wie Japanisch und nicht wie Englisch klingen lassen.

Kernpunkte

Ein praktischer Weg zur Verbesserung

Lernen Sie zuerst die Aufzugs- und Motorrufe und sagen Sie sie laut, bis sie ohne nachzudenken herauskommen. Bitten Sie dann Ihren KI-Sensei im immersiven 3D-Klassenzimmer von Unihongo, Ihren leitenden Mechaniker zu spielen und Ihnen Anweisungen mit Seiten und Zahlen zu geben. Lesen Sie anschließend die Korrekturen im Sitzungsbericht, um zu sehen, welche Bestätigungen unklar waren.

  1. 1

    Setze ein klares Ziel

    Konzentriere jede Einheit auf eine Situation oder Fähigkeit, die du wirklich nutzen kannst.

  2. 2

    Übe aktiv

    Sprich vollständige Antworten laut aus, statt Japanisch nur zu lesen oder wiederzuerkennen.

  3. 3

    Prüfe und wiederhole

    Bewahre hilfreiche Korrekturen auf und wiederhole die Fähigkeit, bis sie natürlich wirkt.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Wie viel Japanisch braucht ein Automechaniker in Japan?

Es reicht aus, den Sicherheitsrufen zu folgen, Anweisungen zu Teilen, Beilagen und Mengen zu verstehen und zu melden, was Sie finden. Der Wortschatz ist klein und repetitiv, muss aber zuverlässig sein, denn Fehler in einer Werkstatt sind teuer oder gefährlich.

Werden Autoteile mit japanischen oder englischen Namen bezeichnet?

Meistens durch Katakana-Versionen englischer Wörter, wie zum Beispiel burēki paddo für Bremsbeläge und oiru kōkan für einen Ölwechsel. Sie werden mit japanischen Vokalen ausgesprochen. Üben Sie also, sie auf japanische Weise auszusprechen, da Ihre Kollegen sie sonst möglicherweise nicht erkennen.

Was wird geschüttelt?

Erschüttert ist die gesetzliche Fahrzeuginspektion, die Autos in Japan in regelmäßigen Abständen bestehen müssen. Viele Werkstattarbeiten bereiten Autos darauf vor, sodass Sie das Wort ständig hören werden.

Muss ich mit Kunden sprechen?

In vielen Werkstätten begrüßt man Kunden und nimmt ihr Auto entgegen, auch wenn ein Senior Preise und Reparaturen erklärt. Ein paar feste Höflichkeitsfloskeln und das Wissen, wann die zuständige Person abgeholt werden muss, decken das meiste ab.

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