Insula Sado: mina de aur, bărcile-cadă și fraze în japoneză

Insula Sado, în largul coastei Niigata, este o insulă mare și verde, cu mine vechi de aur, sate de pescari și bărci rotunde din lemn, în formă de cadă. Puțini vizitatori străini fac traversarea, ceea ce înseamnă conversații adevărate cu personalul de pe feribot, șoferii de autobuz și femeile care conduc bărcile, și un motiv bun să învățați dinainte câteva fraze în japoneză.

Ce trebuie să știți

Insula Sado: mina de aur, bărcile-cadă și fraze în japoneză

Sado este una dintre cele mai mari insule din Marea Japoniei, la aproximativ o oră cu jetfoil de Niigata, cu o coastă de aproximativ 280 de kilometri. Timp de secole a fost un loc de exil pentru împărați, călugări și poeți; din 1601 a devenit sursa multor aur din shogunatul Tokugawa, iar în 2024 Minele de aur din Insula Sado s-au alăturat listei Patrimoniului Mondial UNESCO. Astăzi, insula este terenuri agricole liniștite, golfuri stâncoase și porturi mici, unde locuiesc toboșarii Kodo taiko și o populație protejată de toki, ibisul cu creastă. Acest ghid acoperă cele două rute de feribot și cum să vă deplasați fără mașină, tunelurile minelor de aur și ruinele Kitazawa, bărcile cu cadă din Ogi și Yajima-Kyōjima, satul de lemn Shukunegi, cuvintele de pe indicatoare, japoneza pentru a cumpăra un bilet de feribot și pentru a merge cu o barca cu cadă și un scurt dialog pentru a repeta înainte de a naviga.

Aeronava de la Niigata la Ryōtsu durează aproximativ o oră; feribotul cu mașini cam două ore și jumătate

Minele de aur din Insula Sado au fost înscrise pe lista patrimoniului mondial UNESCO în 2024

Autobuzele sunt limitate și nu acceptă carduri IC; planificați două sau trei zile, ideal cu o mașină de închiriat

Spune taraibune ni notte mitai desu pentru a cere o plimbare cu o barcă cu cadă

De ce merită să traversăm Insula Sado

Sado se află în Marea Japoniei, la vest de Niigata, în formă de două lanțuri muntoase unite de o câmpie plată de câmpuri de orez. În Evul Mediu era insula exilului: aici au fost trimiși împăratul în retragere Juntoku, călugărul Nichiren și maestrul Noh Zeami. Din 1601, mina de aur și argint Aikawa a făcut din aceasta una dintre comorile shogunatului Tokugawa, iar mineritul a continuat până în 1989.

În 2024, UNESCO a înscris minele de aur din Insula Sado ca sit al Patrimoniului Mondial, acoperind mina de aur Nishimikawa placer și mina de aur și argint Aikawa-Tsurushi. Inscripția a urmat discuției despre istoria insulei din timpul războiului, iar o expoziție din zona Aikawa acoperă acum viețile minerilor, inclusiv muncitorii din Peninsula Coreeană în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Pentru un cursant, Sado este opusul Kyoto. Există puține indicatoare englezești departe de principalele obiective turistice și puțini alți călători străini, așa că insula îi recompensează pe oamenii care pot întreba un șofer de autobuz unde să coboare sau să spună unei femei cu barca că vor să se ocupe de canotaj. Oamenii nu se grăbesc și sunt obișnuiți să-și explice insula.

Terasele de beton ale Uzinei de flotație Kitazawa de pe insula Sado, acoperite cu vegetație verde, cu gazon în față și cer albastru deasupra
Ruinele terasate ale Uzinei de flotație Kitazawa din Aikawa, parte a minelor de aur Sado Island.Asturio Cantabrio, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Cum ajungeți acolo: jetfoil la Ryōtsu și ocolire a insulei

Sado Kisen conduce feriboturile. Ruta principală este de la portul Niigata la Ryōtsu, Ryōtsu-kō, pe coasta de est a insulei: jetfoil durează aproximativ o oră și șapte minute, feribotul cu mașini aproximativ două ore și jumătate. Terminalul Niigata se află la o scurtă călătorie cu autobuzul sau taxiul de la Gara Niigata, care este la două ore sau cam asa ceva de Tokyo pe Jōetsu Shinkansen. Un al doilea feribot rulează de la Naoetsu la Ogi în sud, util dacă veniți din partea Hokuriku.

Pe insulă, autobuzele locale leagă Ryōtsu cu Sawata, Aikawa și Ogi, dar serviciile sunt rare și, după cum avertizează site-ul de turism al insulei, cardurile IC nu sunt acceptate, așa că purtați monede și bancnote mici. O mașină de închiriat este cel mai simplu mod de a vedea coasta; mașinile pot fi ridicate lângă Ryōtsu port. Bicicletele pot fi închiriate la centrele de informare turistică din Aikawa și Ogi.

japonezRomajiSens
両津まで、乗船券を一枚お願いします。Ryōtsu made, jōsenken o ichimai onegai shimasu.Un bilet de feribot către Ryōtsu, vă rog.
ジェットフォイルはまだ席がありますか。Jettofoiru wa mada seki ga arimasu ka.Mai sunt locuri pe jetfoil?
乗り場はどこですか。Noriba wa doko desu ka.Unde mă îmbarc?
このバスは相川に行きますか。Kono basu wa Aikawa ni ikimasu ka.Acest autobuz merge la Aikawa?
佐渡金山に着いたら教えてください。Sado Kinzan ni tsuitara oshiete kudasai.Te rog spune-mi când ajungem la mina de aur.
帰りの最終便は何時ですか。Kaeri no saishūbin wa nanji desu ka.La ce oră se întoarce ultima barcă?

Tuneluri pentru mine de aur, bărci cu cadă și Shukunegi: ce veți vedea

Majoritatea vizitatorilor au împărțit Sado în două zile. În vest, în jurul Aikawa, se află mina de aur: Sado Kinzan site-ul vizitator, unde te plimbi prin tuneluri vechi, iar deasupra ei Dōyū no Wareto, vârful care a fost împărțit în două de secole de săpături. În josul dealului se află ruinele Uzinei de flotație Kitazawa, terase de beton acum învelite în verde, unde aurul și minereul de argint a fost prelucrat în secolul al XX-lea.

În sud, în jurul lui Ogi, insula se întoarce spre mare. Tarai-bune, bărci cu cadă rotundă, încă plutesc în portul de la Ogi și în golful limpede și stâncos al Yajima-Kyōjima, iar la câteva minute se află Shukunegi, un sat de case de lemn înalte, strâns strâns, construite de constructori și negustori de corabie în vremurile în care portul făcea comerț de-a lungul coastei.

O barcă mică cu cadă rotundă pe apă limpede de smarald într-un golf stâncos la Yajima-Kyōjima pe Sado, cu șopârli de lemn printre copaci verzi în spate
O barcă cu cadă tarai-bune pe apa limpede a golfului la Yajima-Kyōjima.伊藤善行, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
  • Sado Kinzan: situl minei de aur din Aikawa, cu un curs de bază prin două tuneluri și tururi ghidate rezervabile.
  • Dōyū no Wareto: muntele tăiat în jumătate de minerit deschis, simbolul minei.
  • Ruinele uzinei de flotație Kitazawa: rămășițele terasate ale fabricii de prelucrare a minereului.
  • Portul Ogi: scurte plimbări cu barca în port.
  • Yajima-Kyōjima: un golf cu insule mici și poduri roșii, cu plimbări cu barca cu cadă pe apă limpede.
  • Shukunegi: un sat păstrat de case de lemn și alei înguste de piatră.
  • Toki no Mori Kōen: un parc în care poți vedea ibisul cu creastă, cândva dispărut în sălbăticie în Japonia și acum reintrodus pe Sado.

Cuvinte pe indicatoarele din port și mină

Terminalul de feribot este un test bun de primă lectură. Biletul este un 乗船券, jōsenken, zona de îmbarcare este 乗り場, noriba, iar panoul de destinație arată 両津 pentru Ryōtsu, 新潟 pentru Niigata și 小木 pentru Ogi. La mină, cuvântul cheie este 坑道, kōdō, un tunel de mină, care apare în numele fiecărui curs.

Multe nume de locuri de pe Sado folosesc un set mic de kanji pe care le vei învăța rapid: 港 pentru port, 島 pentru insulă și 金 pentru aur. Tabelul de mai jos adună cuvintele de la feribot la bărcile cu cadă.

Șase cuvinte de pe indicatoare pe care le veți vedea pe Insula Sado: Ryōtsu-kō, jōsenken, noriba, Sado Kinzan, kōdō și taraibune, în kanji și kana cu romaji
Șase cuvinte care acoperă terminalul de feribot, mina de aur și debarcarea bărcilor cu cadă.
CuvântCitireSens
両津港Ryōtsu-kōRyōtsu port, unde ajung majoritatea feribotului
小木港Ogi-kōPortul Ogi în sud
乗船券jōsenkenBilet de feribot
乗り場noribaPunct de îmbarcare
佐渡金山Sado KinzanMina de aur Sado
坑道kōdōTunelul meu
道遊の割戸Dōyū no WaretoMuntele despicat deasupra minei
たらい舟taraibuneBarcă cu cadă rotundă
宿根木ShukunegiVechiul sat de lemn de lângă Ogi

Japoneză pentru bărcile cu cadă și tunelurile miniere

O plimbare cu barca cu cada este scurtă și prietenoasă. Cumperi un bilet de la palier, intri în cadă unde ți se spune și stai jos la mijloc în timp ce femeia cu barca vâslă cu o vâslă de pe margine. Majoritatea vă vor lăsa să încercați să vâsliți, ceea ce este mai greu decât pare: cada se învârte mai ușor decât înainte.

În tunelurile miniere se vorbește despre traseu și fotografii. Cursul de bază urmează o potecă marcată, iar personalul de la intrare vă poate spune cu ce tunel să începeți și cât timp durează.

Case înalte din lemn acoperite de vreme, cu acoperișuri cu piatră, lângă un pârâu îngust și o potecă de piatră în satul Shukunegi de pe insula Sado
Case de lemn strânse de-a lungul unui pârâu îngust în Shukunegi, la o scurtă călătorie cu mașina de Ogi.JH0WJF, Public domain, via Wikimedia Commons
japonezRomajiSens
たらい舟の乗り場はどこですか。Taraibune no noriba wa doko desu ka.De unde pleacă bărcile cu cadă?
二人お願いします。Futari onegai shimasu.Două persoane, vă rog.
どこに座ればいいですか。Doko ni suwareba ii desu ka.Unde ar trebui să stau?
こぐのは難しいですね。Kogu no wa muzukashii desu ne.Canotajul este greu, nu-i așa?
坑道の中は寒いですか。Kōdō no naka wa samui desu ka.E frig în interiorul tunelului?
どちらのコースから回ればいいですか。Dochira no kōsu kara mawareba ii desu ka.La ce curs ar trebui să merg mai întâi?
中で写真を撮ってもいいですか。Naka de shashin o totte mo ii desu ka.Pot să fac fotografii înăuntru?

Sfaturi practice pentru o excursie pe insulă

Sado este ușor odată ce îi accepți ritmul. Planificați în jurul bărcilor și autobuzelor, mai degrabă decât să încercați să vedeți totul.

  • Rezervați jetfoil-ul înainte în orele aglomerate și verificați starea navigației în dimineața călătoriei; marea agitată iarna poate anula navigațiile.
  • Transportați numerar pentru autobuze și magazine mici, deoarece cardurile IC nu sunt acceptate pe autobuzele insulei.
  • Aduceți o jachetă ușoară pentru tunelurile miniere, care rămân răcoroase chiar și vara.
  • Stați pe insulă cel puțin o noapte; excursiile de o zi din Niigata lasă puțin timp după traversări.
  • Ține-ți vocea jos în Shukunegi: casele sunt locuite, iar străzile sunt înguste.
  • Încercați fructele de mare și sakeul local de pe insulă și rezervați mai devreme dacă vizita dvs. se încadrează în Săptămâna Celebrării Pământului din august.

Exersați plimbarea cu barca cu cada înainte de a pleca

Modelul -te mitai, notte mitai, aș vrea să încerc să călăresc, este cea mai utilă structură pe care o poți lua la Sado. Transformă orice verb în Aș dori să încerc și sună mai degrabă dornic decât solicitant. Exersează cele patru rânduri de mai jos până când le poți spune fără să citești și ascultă mannaka, mijlocul, în răspuns.

Apoi exersați cu un partener. În Unihongo, alegeți subiectul Vizitarea obiectivelor turistice și rugați-l pe AI Sensei să joace un vâsletor cu barca cu cadă în Ogi, sau alegeți Indicații pentru a repeta cum să prindeți autobuzul de la Ryōtsu la mina de aur. A rosti replicile cu voce tare o dată este ceea ce le face ușor pe apă.

Un dialog de patru replici între un vizitator și un vâsletor cu barcă de pe insula Sado, întrebând să călătorească și dacă pot să vâsle singuri, în japoneză cu romaji
Un scurt schimb la debarcarea bărcii cu cadă: cereți o plimbare, apoi întrebați dacă puteți încerca vâsla.
japonezRomajiSens
たらい舟に乗ってみたいです。Taraibune ni notte mitai desu.Aș dori să încerc să merg cu o barcă cu cadă.
どうぞ。真ん中に座ってくださいね。Dōzo. Mannaka ni suwatte kudasai ne.Daţi-i drumul. Te rog stai la mijloc.
自分でこいでもいいですか。Jibun de koide mo ii desu ka.Pot să încerc și eu să vâslesc?
いいですよ。少し練習してみましょう。Ii desu yo. Sukoshi renshū shite mimashō.Sigur. Hai să exersăm puțin.

Informații oficiale

Orarul feribotului, tarifele și rezervările sunt pe site-ul web Sado Kisen, iar cursele se pot schimba în funcție de vreme. Site-ul de turism Sado acoperă autobuze, mașini de închiriat și evenimente, iar site-ul minei de aur listează cursurile sale și care necesită rezervare.

Puncte cheie

O modalitate practică de îmbunătățire

Citiți cu voce tare dialogul din acest ghid până când curge, apoi deschideți Unihongo și alegeți subiectul Vizitarea obiectivelor turistice. Cere-i AI Sensei-ului tău să joace rolul femeii cu barca de la o tarai-bune care aterizează pe Sado: întreabă-te să călărești, unde să stai și dacă poți încerca să vâsli, Sensei-ul răspunzând în ritm natural. Apoi treceți la subiectul Bilete de tren și adaptați-l la ghișeul feribotului de la Niigata, solicitând un loc pentru jetfoil și ora de întoarcere. Raportul sesiunii enumeră corecțiile și noul vocabular, astfel încât traversarea să fie familiară înainte de a vă îmbarca.

  1. 1

    Alegeți un obiectiv clar

    Concentrați-vă fiecare sesiune pe o situație sau abilitate pe care o puteți folosi cu adevărat.

  2. 2

    Practicați activ

    Spuneți cu voce tare răspunsuri complete în loc să citiți sau să recunoașteți doar japoneză.

  3. 3

    Examinați și repetați

    Păstrați corecțiile utile și revedeți aceeași abilitate până când se simte natural.

FAQ

Întrebări frecvente

Cum ajungi pe Insula Sado?

Sado Kisen parcurge două trasee. Din Portul Niigata, o scurtă călătorie cu autobuzul sau taxiul de la Gara Niigata, jetfoilul ajunge la Ryōtsu în aproximativ o oră și șapte minute, iar feribotul auto în aproximativ două ore și jumătate. Un al doilea feribot leagă Naoetsu, mai jos pe coasta Niigata, cu Ogi, în sudul insulei. Rezervați jetfoil-ul în avans vara și în weekendurile de vacanță.

Puteți vizita mina de aur Sado fără rezervare?

Da. Cursul de bază Sado Gold Mine, care trece prin două tuneluri vechi, nu necesită rezervare și durează aproximativ o oră. Cursurile speciale, cum ar fi turul ghidat al tunelurilor mai vechi și atelierul de foi de aur, necesită rezervare prin site-ul minei. Consultați site-ul oficial pentru orele și tarifele acestui sezon.

Ce este tarai-bune?

Un tarai-bune este o barcă cu cadă rotundă, făcută inițial dintr-o cadă mare de lemn, vâslit cu o singură vâslă. Pescarii de pe coasta stâncoasă de sud a orașului Sado le foloseau pentru a aduna alge și crustacee în niște înguste unde bărcile normale nu puteau merge. Astăzi puteți face o scurtă plimbare, vâslit de o femeie cu barca în portul tradițional, la portul Ogi și la golful Yajima-Kyōjima.

Cum se spune bilet de feribot în japoneză?

Un bilet de feribot este un jōsenken, scris 乗船券, literalmente un bilet de îmbarcare. La ghișeu puteți spune pur și simplu Ryōtsu made, jōsenken o ichimai onegai shimasu, one ticket to Ryōtsu, please. Barca de mare viteză se numește jettofoiru, jetfoil, iar feribotul auto este kāferī.

De câte zile ai nevoie pe Insula Sado?

Insula este mare, iar transportul public este rar, așa că două sau trei zile sunt un minim rezonabil. O zi acoperă zona minei de aur din jurul Aikawa; a doua zi acoperă sudul, cu Ogi, Shukunegi și bărcile cu cadă. Sfârșitul verii, când toboșarii Kodo găzduiesc festivalul Earth Celebration la Ogi, este cel mai plin de viață, iar camerele se umplu devreme.

Continuați să învățați

Transformă cunoștințele japoneze în încredere în vorbire

Exersează-te cu AI Sensei de la Unihongo într-o sală de clasă 3D captivantă, cu misiuni de joc de rol, coaching de pronunție, feedback util și jocuri de învățare care îți construiesc vocabularul în timp ce joci.