Японские кандзи, обозначающие транспорт и путешествия: билеты, платформы и типы поездов

Японские станции разместили на табло все необходимое, и как только вы научитесь читать 駅, 線, 特急, 各停, 乗り換え, 発 и 着, вы сможете выбрать подходящий поезд, платформу и билет, никого не спрашивая.

Что вам нужно знать

Японские кандзи, обозначающие транспорт и путешествия: билеты, платформы и типы поездов

Железнодорожная система Японии проста в использовании, но табло отправления, билетные автоматы и указатели на платформах предполагают, что вы можете прочитать несколько десятков кандзи, и этот набор повторяется на каждой линии в стране. В этом руководстве изучается 21 транспортный кандзи по четырем подтемам: слова станции и линии 駅, 線, 電, 車, 番 и 号, кандзи типа поезда 特, 急, 快, 速, 各 и 停, которые определяют, останавливается ли ваш поезд там, где он вам нужен, кандзи посадки 乗, 降 и換, а также кандзи билета и расписания 券, 料, 発, 着, 空 и 港. Каждый иероглиф имеет значения он и кун на ромадзи, значение и знак, на котором он изображен. О том, что говорить на станции, посвящен отдельный пост, так что этот о чтении. В конце вы каждый день встречаете эти кандзи, похожие пары, такие как 特 и 持, а также недельный план обучения.

Типы поездов ходят из 各停 в 特急: чем быстрее, тем меньше остановок.

乗 садится, 降 выходит и 換 меняет поезд

発 — отправление, 着 — прибытие на каждом борту и билете.

番線 — номер платформы, 号車 — номер вагона.

Станция, линия и поезд

駅, eki — это станция, которая в повседневном использовании используется только для чтения. Название каждой станции заканчивается на вывеске, а 駅員, экиин, — это тот сотрудник, которого вы ищете, когда что-то идет не так. 線, сэн, — это линия, одновременно железнодорожная линия и нить, и она называет каждый маршрут: 山手線, Яманотэ-сен, 中央線, Тюо-сен, а на платформе 番線, бансэн, пронумерованный путь. 電, ден, — электричество, а 車, курума или ша, — транспортное средство, поэтому 電車, денша, — это электропоезд, слово, обозначающее практически любой пригородный поезд, а 列車, решша, — официальное слово на табло и объявлениях.

番, бан, — это число в последовательности, а 号, го, — это пронумерованный элемент, поэтому они делят платформу между собой. 三番線, санбан-сен, — третья платформа; 五号車, гогоша — это пятый вагон, нарисованный на полу платформы, где этот вагон останавливается. 号 также называет поезда: のぞみ三号, Нозоми санго, — третья служба Нодзоми за день. 番号, банго, — это вообще число, поэтому 座席番号, дзасэки банго — это номер места в зарезервированном билете.

Станция, линия и поезд
японскийРомаджиЗначение
この電車は新宿駅に止まりますか。Kono densha wa Shinjuku-eki ni tomarimasu ka.Этот поезд останавливается на станции Синдзюку?
山手線は何番線ですか。Yamanote-sen wa nanban-sen desu ka.На какой платформе находится линия Яманотэ?
三号車の座席です。Sangōsha no zaseki desu.Это место в третьем вагоне.
駅員に聞いてみましょう。Ekiin ni kiite mimashō.Давайте спросим у работника станции.

Типы поездов от самого медленного к самому быстрому

Кандзи типа поезда определяют, остановится ли ваш поезд там, где вам нужно. 各, каку, означает «каждый», а 停, тей, означает «остановиться», поэтому 各停, какутей, сокращение от 各駅停車, какуэки тейся, останавливается на каждой станции. 快, кай, приятный или быстрый, а 速, соку или хайай, быстрый, поэтому 快速, кайсоку, — это быстрый сервис, пропускающий некоторые станции. 急, кю или исогу — срочное, а 急行, кюко — экспресс. 特, току, является особенным, а 特急, токкю, — это ограниченный экспресс, самая быстрая категория на большинстве частных линий и часто требующая дополнительного 特急券.

Между этими комбинациями мест каждая железная дорога изобретает для себя: 準急, джункю, полуэкспресс; 通勤快速, цукин кайсоку, скоростной пригородный транспорт; 新快速, синкайсоку, специальный порог. Зная 各, 快, 急 и 特, вы сможете оценить любой поезд, который увидите. Быстрее не всегда лучше: если ваша станция маленькая, там останавливается только 各停.

японскийРомаджиЗначение
各駅停車にお乗りください。Kakueki teisha ni o-nori kudasai.Пожалуйста, сядьте на местный поезд.
快速はこの駅に止まりません。Kaisoku wa kono eki ni tomarimasen.На этой станции порог не останавливается.
特急は特急券が必要です。Tokkyū wa tokkyūken ga hitsuyō desu.Для ограниченного экспресса нужен билет на ограниченный экспресс.
次の急行は何時ですか。Tsugi no kyūkō wa nanji desu ka.Во сколько следующий экспресс?

Краткий обзор кандзи типа станции и поезда

В первой таблице собраны кандзи, обозначающие станции и поезда, а также составные слова, которые вы чаще всего читаете на доске или вывеске.

КандзиЧтениеЗначение
駅on: ekiСтанция; 駅員 экиин, персонал станции
線on: senЛиния; 山手線 Яманотэ-сен
電on: denЭлектричество; 電車 дэнша, поезд
車on: sha; kun: kurumaТранспортное средство; 号車 гоша, номер машины
番on: banНомер по порядку; 番線 бансен, платформа
号on: gōНомерной элемент; 五号車 гогоша, пятая машина
各on: kaku; kun: onoonoКаждый; 各停 какутей, пригородный поезд
停on: teiОстанавливаться; 停車 тейша, остановка
快on: kaiБодрый, приятный; 快速 кайсоку, быстрый
速on: soku; kun: haya(i)Быстрый; 新快速 синкайсоку, специальный порог
急on: kyū; kun: iso(gu)Срочный; 急行 кюко, экспресс
特on: tokuОсобенный; 特急 токкю, ограниченный экспресс

Почти каждое слово здесь используется при чтении, потому что железнодорожная лексика построена из сложных слов китайского типа. Показания кун, которые вы услышите, — это курума (автомобиль в дороге) и хайай (быстро).

Садимся, выходим и переодеваемся

Три кандзи охватывают все путешествие. 乗, нору, значит попасть в машину, читая дзё, в 乗車, дзёша, посадка, и 乗り場, нориба, место посадки, слово над автобусными остановками и стоянками такси. 降, oriru, значит сойти, прочитав kō, в 降車, kōsha, высадка; тот же кандзи читается как фуру, когда идет дождь, поэтому 降車口, косагути, означает выход для выхода, а 降水, косуи, означает осадки. 換, каэру, означает обмен при чтении кан, а 乗り換え, норикэ, является переводом, тогда как 両替, рёгаэ, использует другой кандзи для обмена денег.

На дверях автобусов вы увидите 乗車口, дзёшагути и 降車口, кошагути. 乗り越し, норикоси, проезжает мимо вашей платной станции, а 乗り越し精算機, норикоси сейсанки, — это машина для корректировки стоимости проезда у ворот, которая ее фиксирует. 乗り換え口, норикэ-гути — переход на другую линию.

японскийРомаджиЗначение
東京駅で乗り換えてください。Tōkyō-eki de norikaete kudasai.Пожалуйста, сделайте пересадку на вокзале Токио.
次の駅で降ります。Tsugi no eki de orimasu.Я выхожу на следующей станции.
バス乗り場は南口です。Basu noriba wa minami-guchi desu.Автобусная остановка находится у южного выхода.
乗り越したので精算します。Norikoshita node seisan shimasu.Я проехал мимо своей станции, поэтому заплачу разницу.

Билеты, тарифы, отправления и прибытия

券, кэн, — билет или ваучер: 乗車券, дзёшакен, билет по базовому тарифу; 特急券, токкюкен, ограниченная экспресс-добавка; 指定席券, ситэйсэкикен, плацкартный билет; и 券売機, кенбайки, билетный автомат. 料, рё, — это плата, 料金, рёкин, — стоимость проезда, а 運賃, унтин, — официальное слово в таблицах тарифов. 発, хацу, означает отъезд, а 着, чаку или цуку, означает прибытие, и эти два кандзи каждый раз появляются на табло или билете. 空, сора или ку, означает небо и пустоту, а 港, минато или ко, — это гавань, поэтому 空港, куко — это аэропорт, а 港 сам по себе — паромный порт.

японскийРомаджиЗначение
十時八分発の特急に乗ります。Jūji happun hatsu no tokkyū ni norimasu.Я еду на ограниченном экспрессе, отправляющемся в 10:08.
指定席券を買いたいです。Shiteisekiken o kaitai desu.Я хочу купить плацкартный билет.
空港行きの電車はどれですか。Kūkō-yuki no densha wa dore desu ka.Какой поезд идет в аэропорт?
終電は何時ですか。Shūden wa nanji desu ka.Во сколько последний поезд?
この列車は遅延しています。Kono ressha wa chien shite imasu.Этот поезд задерживается.
КандзиЧтениеЗначение
乗on: jō; kun: no(ru)Поездка, доска; 乗り場 нориба, место посадки
降on: kō; kun: o(riru), fu(ru)Слезь, упади; 降車 коша, высадка
換on: kan; kun: ka(eru)Обмен; 乗り換え норикэ, перевод
券on: kenБилет; 券売機 кенбайки, билетный автомат
料on: ryōПлатеж; 料金 рёкин, тариф
発on: hatsuУйти; 始発 шихацу, первый поезд
着on: chaku; kun: tsu(ku), ki(ru)Приезжайте, носите; 到着 точаку, прибытие
空on: kū; kun: sora, a(ku), karaНебо пусто; 空席 кусэки, свободное место
港on: kō; kun: minatoгавань; 空港 куко, аэропорт

На доске в каждой строке указано время, 発 или 着, тип поезда, пункт назначения и 番線. Билет на Синкансэн добавляет 指定席, ситэйсэки, зарезервированное место или 自由席, диюсэки, незарезервированное место. 終電, сюдэн, — последний поезд, а 始発, шихацу, — первый; 運休, ункю, — это отмененная услуга, а 遅延, чиен, — задержка. Тарифы и дополнительные сборы различаются в зависимости от линии и расстояния, поэтому проверьте таблицу тарифов над автоматом, а не предполагайте цену.

Где вы встречаете эти кандзи каждый день

Транспортные кандзи окружают вас от билетного автомата до сиденья, поэтому одна поездка на работу — это полный обзор.

  • Табло отправления: время с 発, тип поезда, пункт назначения с 行き, 番線 и 遅延 или 運休, если что-то идет не так.
  • Знаки платформы: 番線, 号車 на полу, 乗車口 и схема остановки с 各停, 快速, 急行, 特急.
  • Билетные автоматы: 券売機, 乗車券, 特急券, 指定席, 自由席, 料金 и 精算 для корректировки тарифа.
  • Экраны билетов и IC-карт: 発, 着, 号車, 座席番号, 乗換 и 残高 для баланса карты.
  • Автобусные остановки и такси: 乗り場, 降車口, 空車 на бесплатном такси, 満車 на полной парковке.
  • Аэропорты и порты: 空港, 港, 到着 прибытие, 出発 вылет, 搭乗口 выход на посадку.

В вашем приложении для перевода используются те же кандзи, что и на доске, поэтому переключение его на японский язык на неделю дает вам учебник для самопроверки.

Похожие кандзи, которые стоит посмотреть

特 и 持, обозначающие «держать», разделяют правую сторону, и различается только левый радикал: «корова» означает «особый», «рука» означает «держать». 持ち込み, мочикоми, ручная кладь, стоит рядом с 特急 в объявлениях Синкансэн, так что читайте радикал. 急 и 息, дыхание, имеют 心 внизу, но у 急 есть крючок вверху. 各 и 名, имя, находятся вверху; 各 имеет 口 под более широким верхом, а 名 — это символ вашего имени в билете.

停 и 亭 различаются радикалом слева, а 亭 появляется в названиях ресторанов. 降 и 陸, приземляться, разделяют левый радикал, а 陸 появляется в аэропортах в 着陸, чакурику, приземление, поэтому посмотрите на правую половину. 券 и 巻, чтобы свернуть, имеют общую вершину, но 券 заканчивается на 刀, нож, поскольку билеты были разрезаны, а 巻 заканчивается завитком. 発 и 登, чтобы подняться, делят вершину; 登 имеет 豆 внизу и появляется в 登山口, тодзан-гути, на горных станциях. 空 и 突, означающие удар, оба имеют крышу пещеры, но у 空 есть 工 внизу, а у 突 есть 大.

японскийРомаджиЗначение
特急と持ち込みは違う字です。Tokkyū to mochikomi wa chigau ji desu.В ограниченном экспрессе и ручной клади используются разные символы.
着陸と到着はどちらも着です。Chakuriku to tōchaku wa dochira mo chaku desu.И приземление, и прибытие используют кандзи чаку.
券の下は刀です。Ken no shita wa katana desu.В нижней части билета кандзи — меч.

Недельный план изучения транспортного кандзи

Выучите эти кандзи на платформе. Напишите каждый символ один раз от руки, произнесите его прочтение и сфотографируйте одну доску или знак, на котором он используется.

  • День 1: 駅, 線, 電, 車, 番, 号. Прочтите знак своей базовой станции и найдите платформу и номера машин.
  • День 2: 各, 停, 快, 速, 急, 特. Прочтите схему остановок и проранжируйте типы поездов.
  • День 3: 乗, 降, 換. Найдите 乗り場, 降車口 и 乗り換え в одном путешествии.
  • День 4: 券, 料. Прочтите таблицу тарифов и каждую кнопку билетного автомата.
  • День 5: 発, 着, 空, 港. Прочтите вслух полную строку вылета с указанием времени.
  • День 6: Похожие пары. Напишите 特 и 持, 券 и 巻, 発 и 登 рядом.
  • День 7. Просмотрите все 21 пункт с помощью бесплатных обучающих игр Unihongo, а затем спланируйте поездку с пересадкой, используя только японские указатели.

Что касается разговорной стороны, то в соответствующем посте о фразах на японских вокзалах рассказывается о том, что говорить в кассе и на платформе. Этот пост дает вам информацию, которая означает, что вам редко придется спрашивать.

Ключевые моменты

Практический способ улучшить

Чтение доски — это одиночный навык, но подтверждение этого — навык разговорной речи, поэтому объедините их в пары. Попросите своего ИИ-сенсея в иммерсивном 3D-классе Unihongo зачитать построчно табло отправления, например, дзюдзи хаппун хацу, токкю, санбан-сен, пока вы пишете кандзи, а затем говорите, на каком поезде вы бы поехали. Затем запустите миссию «Поймайте правильный поезд» и используйте слова «какутей», «кюко» и «норикаэ», чтобы уточнить у работника станции. Для третьего упражнения попросите сенсея сыграть в билетный автомат, описывая кнопки на японском языке, а вы говорите, какую из них нажать, чтобы получить зарезервированное место. Пополняйте словарный запас с помощью бесплатных обучающих игр Unihongo, которые включают в себя игры с кандзи, проверяющие чтение и значение слов в коротких раундах, поэтому 各停 и 特急 регистрируются со всей платформы.

  1. 1

    Выберите одну четкую цель

    Сосредоточьтесь на каждой сессии на ситуации или навыке, который вы действительно можете использовать.

  2. 2

    Практикуйтесь активно

    Произносите полные ответы вслух, а не только читаете или распознаете японский язык.

  3. 3

    Просмотрите и повторите

    Сохраняйте полезные исправления и возвращайтесь к одному и тому же навыку, пока он не станет естественным.

FAQ

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между 特急, 急行 и 各停?

各停, какутей, сокращение от 各駅停車, останавливается на каждой станции. 急行, кюко — экспресс, проходящий мимо небольших станций. 特急, токкю — это ограниченный экспресс, который пропускает еще больше поездов и на некоторых линиях требует дополнительного билета. 快速, кайсоку, — это быстрая услуга, обычно по скорости между 各停 и 急行. Точные стопы различаются в зависимости от линии, поэтому проверьте модель остановки на графике платформы.

Как вы читаете 乗り換え по-японски?

乗り換え, норикэ, означает пересадку или смену поезда. 乗る, нору, значит ладить, а 換える, каэру, значит обмениваться. На знаках вы увидите のりかえ в хирагане, 乗換 без окуриганы или форму из двух кандзи с названием строки после него. 乗り換え案内, norikae annai — это руководство по переносу в приложении или на доске.

Что означает 発 в расписании поездов?

発, хацу, означает уход, а 着, чаку, означает прибытие. На табло написано «10:08» — поезд отправляется в восемь минут одиннадцатого, а на билете — «12:30» — время прибытия. 発車, хаша, — это акт ухода, а мелодия на платформе перед закрытием дверей — это 発車メロディー. 始発, шихацу, — первый поезд дня.

Что такое 番線 на знаке японской платформы?

番線, бансен, — номер платформы; 三番線, санбан-сен, — третья платформа. 番 — это номер в последовательности, а 線 — это строка, поэтому бансен — это пронумерованный трек. Не путайте его с 号車, гёша, номером вагона, который нарисован на полу платформы, чтобы показать, где остановится каждый вагон, или с 番号, банго, номером в целом.

Что означает 空港 по-японски?

空港, куко — аэропорт: 空 — небо, 港 — гавань, поэтому аэропорт — это небесная гавань. Линия аэропорта, ведущая в город, часто обозначается 空港線, куко-сен или имеет 空港 в названии поезда, а терминалы — 第一ターミナル и 第二ターミナル. 空 также появляется как 空席, кусэки, свободное место, и 空車, куша, доступное такси.

Продолжить обучение

Превратите знание японского языка в уверенность в разговоре

Практикуйтесь с AI-сенсеем Unihongo в захватывающем 3D-классе с ролевыми заданиями, тренировкой произношения, полезной обратной связью и обучающими играми, которые пополняют ваш словарный запас во время игры.