Bahasa Jepun untuk Mekanik Kereta: Keselamatan Bengkel dan Frasa Pelanggan

Dalam bengkel Jepun perkataan pertama yang anda perlukan bukanlah nama bahagian. Ia adalah panggilan yang anda buat sebelum lif bergerak atau enjin dihidupkan.

Sebuah kereta dinaikkan di atas lif bengkel dengan alatan dibentangkan di bawah
Apa yang anda perlu tahu

Bahasa Jepun untuk Mekanik Kereta: Keselamatan Bengkel dan Frasa Pelanggan

Penyelenggaraan kereta di Jepun dijalankan pada set bahasa Jepun yang sempit dan berulang: panggilan keselamatan di sekitar lif dan enjin, perbendaharaan kata bahagian yang kebanyakannya katakana, arahan yang tiba semasa seseorang menunjuk ke arah roda dan laporan ringkas tentang perkara yang anda temui. Banyak bengkel juga mengharapkan anda untuk menyambut pelanggan dan menyerahkan mereka kepada orang yang betul. Panduan ini merangkumi bahasa keselamatan terlebih dahulu, kemudian bahagian dan alatan, mengesahkan arahan, melaporkan kerosakan dan kaunter. Ia ditulis untuk mekanik yang sudah tahu kerja dan memerlukan orang Jepun di sekelilingnya.

Ucapkan panggilan keselamatan sebelum menggerakkan lif atau menghidupkan enjin, setiap kali

Kebanyakan bahagian adalah perkataan katakana yang disebut dengan vokal Jepun

Ulang arahan kembali, terutamanya sisi, nombor dan tork

Laporkan bahagian haus, kebocoran dan bolt yang hilang terus

Panggilan keselamatan di sekitar lif dan enjin

Kemalangan bengkel berlaku apabila sesuatu bergerak dan seseorang tidak menjangkakannya. Bengkel Jepun mengendalikan perkara ini dengan panggilan singkat sebelum tindakan, cukup kuat untuk didengari oleh semua orang yang berdekatan.

Sebut panggilan walaupun anda rasa tiada orang yang rapat. Rakan sekerja di bawah kereta seterusnya mungkin hilang dari pandangan anda, dan panggilan itu memerlukan anda satu saat.

JepunRomajiMaknanya
リフトを上げます。Rifuto o agemasu.Menaikkan lif.
リフトを下げます。離れてください。Rifuto o sagemasu. Hanarete kudasai.Menurunkan lif. Berdiri dengan jelas.
エンジンをかけます。Enjin o kakemasu.Menghidupkan enjin.
エンジンを切ってください。Enjin o kitte kudasai.Sila matikan enjin.
輪止めをしました。Wadome o shimashita.Kenakan roda sudah masuk.
危ない!止めて!Abunai! Tomete!Awas! Hentikan!
火気厳禁kaki genkinTiada api terbuka (tanda yang anda akan lihat)

Bahagian dan alatan yang anda akan diminta

Kebanyakan bahagian mempunyai nama katakana yang dipinjam daripada bahasa Inggeris, yang membantu, tetapi ia dikatakan dengan vokal dan irama Jepun. Burēki paddo kedengaran sangat berbeza daripada pad brek, dan rakan sekerja yang mendengar versi Jepun mungkin tidak dapat menangkap versi Inggeris.

Perkataan Jepun yang bukan katakana adalah tentang kerja itu sendiri: pemeriksaan, penggantian, anggaran. Mereka muncul dalam setiap perbualan, jadi pelajari mereka lebih awal.

JepunRomajiMaknanya
車検shakenPemeriksaan kenderaan berkanun
点検tenkenPemeriksaan, pemeriksaan
部品buhinbahagian
工具kōguAlatan
交換kōkanPenggantian
見積もりmitsumoriAnggaran, sebut harga
タイヤ交換taiya kōkanTukar tayar
オイル交換oiru kōkanTukar minyak
ブレーキパッドburēki paddoPad brek
取り外す・取り付けるtorihazusu, toritsukeruUntuk mengeluarkan, untuk muat

Arahan mengesahkan: sisi, nombor dan tork

Arahan selalunya datang semasa senior anda menunjuk, dan butiran yang salah ialah bahagian sisi kereta, bilangan bahagian dan betapa ketatnya sesuatu. Ulangi kembali sebagai soalan pendek. Di tempat kerja Jepun ini adalah amalan biasa, bukan tanda bahawa Jepun anda lemah.

Kiri dan kanan mudah dikelirukan pada kereta. Banyak bengkel mengatakan sebelah pemandu dan sebelah penumpang sebaliknya, dan di Jepun biasanya sebelah pemandu adalah yang betul.

JepunRomajiMaknanya
このボルトはどのくらい締めますか。Kono boruto wa dono kurai shimemasu ka.Seberapa ketat bolt ini?
規定トルクで締めました。Kitei toruku de shimemashita.Saya mengetatkannya kepada tork yang ditentukan.
前輪ですか、後輪ですか。Zenrin desu ka, kōrin desu ka.Roda depan atau roda belakang?
運転席側untenseki-gawaSebelah pemandu
助手席側joshuseki-gawaSebelah penumpang
四本とも交換ですね。Yonhon tomo kōkan desu ne.Keempat-empatnya diganti, bukan?
すみません、もう一度お願いします。Sumimasen, mō ichido onegai shimasu.Maaf, sekali lagi, tolong.
やって見せていただけますか。Yatte misete itadakemasu ka.Boleh awak tunjukkan saya?

Melaporkan perkara yang anda temui

Tempat kerja Jepun meletakkan banyak berat pada pelaporan awal, kebiasaan yang sering dipanggil hōrensō. Dalam bengkel yang bermaksud memberitahu senior anda tentang bahagian yang haus, kebocoran atau masalah dengan kerja sebelum anda meneruskan, bukan selepas.

Bolt yang hilang dan alatan yang terjatuh tergolong dalam kategori yang sama. Berkata begitu sekali sudah dijangka; mengetahui kemudian adalah apa yang menyebabkan masalah.

JepunRomajiMaknanya
ブレーキパッドがかなり減っています。Burēki paddo ga kanari hette imasu.Pad brek agak haus.
オイルが漏れています。Oiru ga morete imasu.Minyak bocor.
走行中に異音がするそうです。Sōkōchū ni ion ga suru sō desu.Pelanggan mengatakan terdapat bunyi aneh semasa memandu.
部品の在庫がありません。Buhin no zaiko ga arimasen.Bahagian itu tiada dalam stok.
ボルトを一本なくしてしまいました。Boruto o ippon nakushite shimaimashita.Saya telah kehilangan satu bolt.
作業が終わりました。確認お願いします。Sagyō ga owarimashita. Kakunin onegai shimasu.Kerja sudah selesai. Sila semak.

Di kaunter bersama pelanggan

Walaupun anda tidak pernah menjelaskan harga, anda mungkin orang pertama yang pelanggan jumpa. Ucapan salam, soalan tentang sebab mereka datang, dan janji sopan untuk menjaga kereta meliputi kebanyakan kenalan pertama.

Apabila perbualan beralih kepada kos, keputusan pembaikan atau aduan, dapatkan orang yang bertanggungjawab. Mengetahui detik itu adalah sebahagian daripada tugas, dan berkata begitu sopan adalah lebih baik daripada meneka.

JepunRomajiMaknanya
いらっしゃいませ。本日はどうされましたか。Irasshaimase. Honjitsu wa dō saremashita ka.Selamat datang. Apa yang boleh kami lakukan untuk anda hari ini?
お車をお預かりします。O-kuruma o o-azukari shimasu.Kami akan menjaga kereta anda.
お見積もりをお出しします。O-mitsumori o o-dashi shimasu.Kami akan memberi anda anggaran.
作業は二時間ほどかかります。Sagyō wa nijikan hodo kakarimasu.Kerja akan mengambil masa kira-kira dua jam.
担当の者を呼んでまいります。Tantō no mono o yonde mairimasu.Saya akan mengambil orang yang bertanggungjawab.

Baris terakhir adalah yang paling berguna dalam senarai. Ia sopan, jujur, dan ia membawa pelanggan kepada seseorang yang boleh menjawab.

Rancangan bulan pertama untuk bengkel

Orang Jepun yang anda perlukan berkembang dengan pekerjaan yang diberikan kepada anda, jadi pelajarinya dalam susunan yang sama seperti kerja dan bukannya dari buku teks umum.

  • Minggu pertama: lif, enjin dan menghentikan panggilan, berkata dengan kuat setiap hari.
  • Minggu kedua: nama katakana bagi bahagian yang paling anda kendalikan, dalam sebutan Jepun.
  • Minggu ketiga: mengesahkan sisi, kuantiti dan tork sebagai soalan pendek.
  • Minggu keempat: melaporkan bahagian haus, kebocoran dan masalah, dan salam balas.
  • Setiap hari: tulis satu perkataan yang anda tidak faham dan tanyakan mengenainya sebelum anda pulang ke rumah.

Makmal sebutan Unihongo membantu dengan nama bahagian katakana seperti burēki: latih tubi fokus vokal panjangnya dan menjaringkan panjang vokal dan pemasaan mora yang menjadikan perkataan ini terdengar seperti bahasa Jepun dan bukannya bahasa Inggeris.

Perkara utama

Cara praktikal untuk menambah baik

Pelajari lif dan panggilan enjin dahulu dan sebutkannya dengan kuat sehingga ia keluar tanpa berfikir. Kemudian minta AI Sensei anda dalam bilik darjah 3D Unihongo yang mengasyikkan untuk memainkan mekanik kanan anda dan memberi anda arahan dengan sisi dan nombor di dalamnya, dan baca pembetulan dalam laporan sesi selepas itu untuk melihat pengesahan yang tidak jelas.

  1. 1

    Pilih satu matlamat yang jelas

    Fokuskan setiap sesi pada situasi atau kemahiran yang sebenarnya boleh anda gunakan.

  2. 2

    Berlatih secara aktif

    Sebutkan jawapan yang lengkap dengan kuat dan bukannya hanya membaca atau mengenali bahasa Jepun.

  3. 3

    Semak dan ulangi

    Simpan pembetulan yang berguna dan semak semula kemahiran yang sama sehingga ia berasa semula jadi.

FAQ

Soalan lazim

Berapa banyak bahasa Jepun yang diperlukan oleh seorang mekanik kereta di Jepun?

Cukup untuk mengikuti panggilan keselamatan, memahami arahan tentang bahagian, sisi dan kuantiti, dan melaporkan perkara yang anda temui. Perbendaharaan kata adalah kecil dan berulang, tetapi ia perlu dipercayai kerana kesilapan dalam bengkel adalah mahal atau berbahaya.

Adakah alat ganti kereta dipanggil dengan nama Jepun atau Inggeris?

Kebanyakannya dengan versi katakana perkataan Inggeris, seperti burēki paddo untuk pad brek dan oiru kōkan untuk penukaran minyak. Mereka disebut dengan vokal Jepun, jadi berlatih menyebutnya dengan cara Jepun atau rakan sekerja mungkin tidak mengenalinya.

Apa yang digoncang?

Shaken ialah pemeriksaan kenderaan berkanun yang mesti dilalui oleh kereta di Jepun pada selang masa yang tetap. Banyak kerja bengkel sedang menyediakan kereta untuk itu, jadi anda akan mendengar perkataan itu sentiasa.

Adakah saya perlu bercakap dengan pelanggan?

Di banyak bengkel, anda menyambut pelanggan dan mengambil kereta mereka, walaupun seorang senior menerangkan harga dan pembaikan. Beberapa frasa sopan tetap, dan mengetahui masa untuk mengambil orang yang bertanggungjawab, merangkumi sebahagian besar daripadanya.

Teruskan belajar

Tukar pengetahuan Jepun kepada keyakinan bercakap

Berlatih dengan AI Sensei Unihongo dalam bilik darjah 3D yang mengasyikkan, dengan misi main peranan, bimbingan sebutan, maklum balas berguna dan permainan pembelajaran yang membina perbendaharaan kata anda semasa anda bermain.