핵심 아이디어: 한 노선, 다른 역 건너뛰기
7개의 역이 있는 한 노선을 상상해보세요. 완행열차 kakueki teisha(各駅停車)이 7시 모두 정차합니다. 다음 유형은 5에서 멈추고, 다음 유형은 4에서, 가장 빠른 유형은 3에서 멈춥니다. 그들은 레일과 플랫폼을 공유하며 동일한 종점에서 끝납니다. 정류장 목록만 변경되며, 정류장이 적을수록 열차가 맨 끝에 더 빨리 도달합니다.
따라서 모든 선택은 하나의 질문으로 귀결됩니다. 이 유형이 내 역에 정차합니까? 아래의 발명된 라인에서 한 유형이 어디에서 멈추는지 보려면 행을 읽고, 어떤 유형이 하나의 스테이션에 서비스를 제공하는지 확인하려면 열을 아래로 읽으십시오.
Morino으로 가는 여행자는 두 개의 동사인 tomaru(멈추다)와 tsūka suru(통과하다)를 사용하여 수행원에게 확인합니다.
| 일본어 | 로마자 | 의미 |
|---|---|---|
| 急行は森野に止まりますか。 | Kyūkō wa Morino ni tomarimasu ka. | 급행은 Morino에 정차하나요? |
| いいえ、急行は森野を通過します。 | Iie, kyūkō wa Morino o tsūka shimasu. | 아니요, 급행열차는 Morino을 통과합니다. |
| 森野には準急か各停が止まります。 | Morino ni wa junkyū ka kakutei ga tomarimasu. | 준급행 및 로컬은 Morino에 정차합니다. |
| 特急は大川まで止まりません。 | Tokkyū wa Ōkawa made tomarimasen. | 특급은 Ōkawa 이전에는 정차하지 않습니다. |
| この電車は各駅に止まります。 | Kono densha wa kakueki ni tomarimasu. | 이 열차는 모든 역에 정차합니다. |
kakueki teisha부터 tokkyū까지의 사다리
대부분의 철도는 유형을 사다리에 배열하며, 각 단계는 아래 단계보다 더 많은 역을 건너뜁니다. 가장 느린 단계부터 가장 빠른 단계까지 가장 자주 접하게 될 단계입니다. 문자 그대로의 의미가 도움이 됩니다. kakueki teisha은 문자 그대로 각 역에서 정차하는 것이며, junkyū은 문자 그대로 반급행으로, 실제보다 한 단계 짧습니다.
| 유형 | 독서 | 문자 그대로 | 기능 |
|---|---|---|---|
| 各駅停車 | kakueki teisha | 각 역, 정차 | 모든 곳에서 정차합니다. kakutei으로 단축 (各停) |
| 普通 | futsū | 평범한 | 지역에 대한 JR의 일반적인 레이블입니다. 대부분의 노선에서는 모든 곳에서 정차합니다. |
| 快速 | kaisoku | 빠른 속도 | 고속: 일부 방송국을 건너뜁니다. JR에서는 추가 티켓이 필요하지 않습니다 |
| 準急 | junkyū | 준급행 | 주로 전용 회선을 사용합니다. kyūkō보다 적은 수의 방송국을 건너뜁니다. |
| 急行 | kyūkō | 빨리 가세요 | 급행: 많은 역을 건너뜁니다. 일반적으로 전용 회선에서는 무료입니다. |
| 特急 | tokkyū | 특급 | 특급열차: 정류장이 가장 적습니다. 종종 추가 티켓이 필요합니다 |
한 가지 경고: 모든 회사가 모든 단계를 사용하는 것은 아니며, 일부 회사는 이후 섹션에서 설명하는 것처럼 kaisoku을 다른 위치에 넣습니다. Local에서 Limited Express까지 표지판의 영어는 동일한 차이점을 물려받았습니다.
혼란스러운 쌍: kyūkō과 tokkyū, futsū와 kakueki teisha
Kyūkō(急行)과 tokkyū(特急)은 한자 急를 공유하여 서두르고, 빠른 속도로 보드를 읽는 학습자는 끊임없이 이를 교환합니다. Tokkyū는 더 높은 단계입니다. tokubetsu kyūkō의 줄임말로 문자 그대로 특별 급행을 의미하며, 전통적으로 특별 급행은 더 적은 정거장, 더 좋은 좌석 및 추가 요금을 의미했습니다. 개인 회선에서는 kyūkō 추가 티켓이 거의 필요하지 않습니다. JR에서는 일반적으로 tokkyū가 그렇습니다.
Futsū(普通)과 kakueki teisha은 출발 표시판에서는 같은 의미이지만 원본에서는 그렇지 않습니다. Kakueki teisha는 정지 패턴을 설명합니다: 모든 역. Futsū은 보통을 의미하며, JR 운임 규정에서 futsū 레샤는 kaisoku가 포함된 추가 요금이 없는 모든 열차를 의미합니다. JR은 futsū을 쓰는 경향이 있습니다. 많은 민간 및 지하철 노선이 kakueki teisha을 씁니다.
해외에서 온 친구 두 명이 1분의 여유를 갖고 보드 앞에 섰다.
| 일본어 | 로마자 | 의미 |
|---|---|---|
| 特急と急行、どっちが速い？ | Tokkyū to kyūkō, dotchi ga hayai? | 특급과 특급 중 어느 것이 더 빠릅니까? |
| 特急のほうが止まる駅が少ないよ。 | Tokkyū no hō ga tomaru eki ga sukunai yo. | 특급은 더 적은 역에서 정차합니다. |
| でも、特急券がいるかもしれない。 | Demo, tokkyūken ga iru kamo shirenai. | 하지만 특급권이 필요할 수도 있어요. |
| 普通と各停って同じ？ | Futsū to kakutei tte onaji? | futsū과 kakutei은 같은 것입니까? |
| うん、この線では同じだよ。 | Un, kono sen de wa onaji da yo. | 네, 이 부분에서는 똑같습니다. |
출발 전광판 읽기
모든 플랫폼 위에는 다음 2~3개의 출발편을 보여주는 보드가 걸려 있습니다. 목적지는 종종 가장 눈에 띄는 텍스트인데 이것이 함정입니다. 세 열차가 모두 같은 종착역으로 갈 수 있습니다. 유형을 먼저 읽고 그 다음 시간, 목적지를 읽어보세요.
| 보드 라벨 | 독서 | 그것이 당신에게 말하는 것 |
|---|---|---|
| 種別 | shubetsu | 열차 유형: kakutei, kyūkō 등 |
| 時刻 | jikoku | 출발 시간(24시간 기준) |
| 行先 | yukisaki | 목적지, 종착역; 이키사키도 읽어봐 |
| 両数 | ryōsū | 자동차 수 등 10両, jū-ryō |
| 先発 | senpatsu | 가장 먼저 떠나는 기차 |
| 次発 | jihatsu | 그 이후의 기차 |
| 当駅始発 | tōeki shihatsu | 이 역에서 출발하니 자리가 많을 것 같아요 |
많은 보드의 스트립은 정류장을 스크롤하거나 어떤 열차가 주요 역에 먼저 도착하는지 알려줍니다. 느린 열차는 추월당하기 위해 더 큰 역에서 기다리는 경우가 많기 때문에 이는 중요합니다. 예에서 12:04 로컬은 Ōkawa에서 기다리고 12:07 급행은 지나가므로 Kitahama로 가는 사람은 로컬을 놓아야 합니다.
각 유형의 색상은 각 철도의 자체 선택이므로 다른 노선에서 배운 색상이 아닌 한자를 읽으십시오.
어떤 기차를 탈지 물어보기: 직원과 승객의 말
승객은 kakueki teisha을 kakutei로 줄입니다. 직원은 종종 전체 형식을 유지합니다. 직원은 go-riyō kudasai 등 정중한 서비스 양식을 사용하시기 바랍니다. 낯선 사람에게 묻는 승객은 desu와 masu를 사용합니다. 친구 사이에서는 조사가 떨어져 나갑니다.
개찰구에 있는 방문객이 직원에게 Morino으로 가는 방법을 묻습니다. 나중에 플랫폼에 있던 두 친구가 같은 질문을 일상적인 말로 해결했습니다.
| 일본어 | 로마자 | 의미 |
|---|---|---|
| すみません、森野に行きたいんですが、どの電車に乗ればいいですか。 | Sumimasen, Morino ni ikitai n desu ga, dono densha ni noreba ii desu ka. | 죄송합니다. 저는 Morino으로 가고 싶습니다. 어떤 기차를 타야 하나요? |
| 森野へは、各駅停車か準急をご利用ください。 | Morino e wa, kakueki teisha ka junkyū o go-riyō kudasai. | Morino의 경우 로컬 또는 준익스프레스를 이용하세요. |
| 急行で大川まで行って、各駅停車に乗り換えると早いですよ。 | Kyūkō de Ōkawa made itte, kakueki teisha ni norikaeru to hayai desu yo. | 급행을 타고 Ōkawa으로 가서 거기서 로컬로 갈아타는 것이 더 빠릅니다. |
| どちらが先に着きますか。 | Dochira ga saki ni tsukimasu ka. | 어느 것이 먼저 거기에 도착합니까? |
| これ、森野に止まる？ | Kore, Morino ni tomaru? | 이거 Morino에서 멈추나요? |
| 止まらない。次の各停にしよう。 | Tomaranai. Tsugi no kakutei ni shiyō. | 그렇지 않습니다. 다음 지역을 알아봅시다. |
기본을 넘어서: 사다리가 회사마다 바뀌는 이유
일본의 열차는 JR 회사, 시테츠(私鉄)라고 불리는 수십 개의 민간 철도 및 여러 지하철 운영사에 의해 운영되며 각각 고유한 유형의 이름을 지정합니다. 단어는 공유됩니다. 사다리는 그렇지 않습니다. JR은 더 이상 정기 kyūkō 서비스를 운행하지 않으므로 사다리는 futsū, kaisoku, tokkyū으로 가고 오사카, 교토, 나고야 주변에는 신kaisoku(新快速, 문자 그대로 새로운 쾌속)와 같은 추가 단이 있습니다.
전용회선은 kyūkō을 자유롭게 사용하며, kaisoku은 이리저리 움직입니다. 도쿄 게이오선에서 kaisoku는 kyūkō 아래의 가장 느린 고속 열차이므로 더 자주 정차합니다. 오다큐선에서는 kaisoku kyūkō(快速急行, 쾌속 급행)이 일반 kyūkō보다 높습니다. 다른 곳에서는 구칸kyūkō(区간急行, 구간 급행)이 한 구간에서만 빠르게 운행됩니다.
여기서 핵심 아이디어가 구부러집니다. 도쿄에서는 일부 JR 일반 열차와 급류가 별도의 노선입니다. 주황색 Chūō 쾌속과 노란색 Chūō-Sōbu 일반 노선은 자체 선로에서 운행하며 종종 다른 플랫폼에서 출발하고 오차노미즈에서 일부 구간을 운행합니다. 이 모든 것에 대한 해결책은 중지 차트인 teisha-eki annai(停車駅案内)입니다. 새로 온 사람이 동료에게 통근 방법에 대해 묻습니다.
| 일본어 | 로마자 | 의미 |
|---|---|---|
| この線では、快速より急行のほうが速いんですか。 | Kono sen de wa, kaisoku yori kyūkō no hō ga hayai n desu ka. | 이 노선에서는 급행이 쾌속보다 더 빠르나요? |
| ええ、ここの快速は急行より止まる駅が多いんです。 | Ee, koko no kaisoku wa kyūkō yori tomaru eki ga ōi n desu. | 네, 이곳에서는 급행열차가 급행열차보다 더 많은 역에 정차합니다. |
| 区間急行は大川から先、各駅に止まります。 | Kukan kyūkō wa Ōkawa kara saki, kakueki ni tomarimasu. | Ōkawa을 지나면 구간 급행은 모든 역에 정차합니다. |
| 停車駅の案内はどこにありますか。 | Teisha-eki no annai wa doko ni arimasu ka. | 정류장 차트는 어디에 있나요? |
Tokkyū 및 추가 티켓
JR의 경우 특급에는 기본 요금인 jōshaken(乗車券)과 특급권인 tokkyūken(特急券)의 두 가지가 필요합니다. IC 카드는 요금을 지불할 수 있지만 기계, 카운터 또는 온라인(많은 열차의 경우)에서 구입하는 tokkyūken의 요금은 지불할 수 없습니다. 일부 tokkyū는 전석시정(全席指定)이며 전석 예약석입니다.
민간 철도는 다양합니다. 오다큐 로망스카와 긴테츠의 특급은 표가 필요하며, 도쿄의 게이오선이나 오사카 주변의 한큐선의 tokkyū은 운임 외에는 비용이 들지 않습니다. 올바른 티켓 없이 탑승하는 경우 차장을 찾으십시오. shashō(車掌); 일반적으로 기내에서 지불할 수 있으며 때로는 더 높은 가격으로 지불할 수도 있습니다. 여행자는 카운터에서 확인한 다음 차장에게 실수를 설명합니다.
| 일본어 | 로마자 | 의미 |
|---|---|---|
| この特急は、特急券が必要ですか。 | Kono tokkyū wa, tokkyūken ga hitsuyō desu ka. | 이 열차를 이용하려면 특급권이 필요합니까? |
| 北浜まで、特急券を一枚お願いします。 | Kitahama made, tokkyūken o ichi-mai onegai shimasu. | Kitahama행 특급권 1장 주세요. |
| この列車は全席指定です。 | Kono ressha wa zenseki shitei desu. | 이 열차의 모든 좌석은 예약되어 있습니다. |
| すみません、特急券を持っていないんですが。 | Sumimasen, tokkyūken o motte inai n desu ga. | 죄송합니다. 특급권이 없습니다. |
| 車内でお求めいただけます。 | Shanai de o-motome itadakemasu. | 기내에서 구매하실 수 있습니다. |
일본 열차 유형의 일반적인 실수
목적지만 읽는 중입니다. 그것은 칠판에서 가장 눈에 띄는 단어이며, 집에서는 보통 어떤 곳으로 가는 기차가 도중에 정차합니다. 여기서 Kitahama으로 향하는 열차 3대는 서로 다른 3개의 역 세트를 운행할 수 있습니다. shubetsu을 먼저 읽어보세요.
한 회사의 사다리를 다른 라인으로 옮기는 것. 한자는 국가 표준처럼 보이므로 빠른 JR kaisoku을 탄 학습자는 Keio kaisoku도 빠르다고 가정합니다. 회사를 바꿀 때마다 차트를 확인하세요. 대도시에서는 역을 떠나지 않고도 이런 일이 일어날 수 있습니다.
IC 카드만으로 JR tokkyū 탑승. 카드로 요금을 지불하기 때문에 게이트를 통해 들어갈 수 있으며 일부 전용 회선에서는 tokkyū이 실제로 무료입니다. tokkyūken를 먼저 구매하세요. 기내에서 알게 되면 차장에게 다음과 같이 말하세요. tokkyūken o motte inai n desu ga.
떠나는 첫 번째 열차에 올라탔습니다. 효율적이라고 느껴지지만 먼저 떠나는 현지인이 추월당할 수도 있습니다. 칠판에 적힌 스트립을 읽거나 dochira ga saki ni tsukimasu ka에게 물어보세요. 티켓, 공지사항, 신칸센에는 자체 가이드가 있습니다.