Gunkanjima, le guide : débarquer sur l'île cuirassé et japonais utile

Gunkanjima, officiellement Hashima, est une île minière abandonnée au large de Nagasaki dont les immeubles en béton lui donnent l'allure d'un navire de guerre en mer. On ne peut la visiter qu'avec une croisière agréée, et la possibilité d'y débarquer dépend des vagues : le comptoir d'embarquement est donc un bon endroit pour poser quelques questions soignées en japonais.

Ce qu'il faut savoir

Gunkanjima, le guide : débarquer sur l'île cuirassé et japonais utile

Hashima est une petite île à une quinzaine de kilomètres du port de Nagasaki, construite avec des digues et du béton jusqu'à ce que sa silhouette lui valent le surnom Gunkanjima, Battleship Island. Pendant près d'un siècle, elle fut une mine de charbon sous la mer et, à son apogée en 1960, plus de cinq mille personnes vivaient sur une île de moins d'un demi-kilomètre de long, parmi les populations les plus denses jamais enregistrées. La mine a fermé en 1974, l'île s'est vidée en quelques mois et elle fait aujourd'hui partie du patrimoine mondial de la révolution industrielle Meiji au Japon, avec une histoire de guerre plus sombre que les visiteurs devraient également connaître. Ce guide explique comment fonctionnent les excursions en bateau, comment la météo décide si vous atterrissez, ce que vous voyez depuis les passerelles, les mots sur les billets et les panneaux, les Japonais pour s'enregistrer et poser des questions sur les annulations, et comment répéter la conversation avant d'embarquer.

Les visites se font uniquement par des excursions en bateau autorisées depuis le port de Nagasaki ; réserver à l'avance

L'atterrissage dépend du vent et des vagues ; les visites peuvent faire le tour de l'île sans atterrir

Chaque visiteur signe un engagement de sécurité et reste sur les passerelles désignées

Demandez à kyō wa jōriku dekimasu ka de vérifier si l'atterrissage est possible aujourd'hui

Pourquoi Gunkanjima vaut le trajet en bateau

Hashima a commencé comme un petit récif. Du charbon a été découvert en dessous au XIXe siècle et, à partir de 1890, Mitsubishi a exploité une mine qui suivait les couches profondes du fond marin. Pour loger les mineurs et leurs familles, l'île a été agrandie avec une décharge et entourée de hauts murs, et des immeubles d'habitation s'élevaient sur chaque mètre disponible. Le bâtiment n° 30, achevé en 1916, est souvent décrit comme le plus ancien immeuble d'habitation en béton armé du Japon.

En 1960, l'île comptait 5 267 habitants, avec des écoles, des magasins, un hôpital, un cinéma et des sanctuaires, le tout dans une zone que vous pouvez parcourir à pied en quelques minutes. Ensuite, l’énergie du Japon est passée du charbon au pétrole. La mine ferma en janvier 1974 et les derniers résidents partirent la même année. Depuis, le sel, le vent et les typhons détruisent les bâtiments.

L'île est aujourd'hui l'une des composantes du site du patrimoine mondial de la révolution industrielle Meiji, inscrit en 2015. C'est aussi un lieu aux souvenirs douloureux. Les ouvriers de la péninsule coréenne et de Chine ont travaillé dans sa mine pendant la guerre dans des conditions difficiles, et une visite complète signifie garder cette histoire à l'esprit ainsi que celle de l'industrialisation rapide du Japon.

Hashima île vue de la mer, une longue île basse couverte de bâtiments en béton en ruine derrière une digue, sous un ciel bleu
Hashima depuis la mer : les digues et les blocs de béton lui ont valu le surnom de Battleship Island.Jakub Hałun, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Comment s'y rendre : visites depuis le port de Nagasaki

Vous ne pouvez pas accéder à Hashima indépendamment. Plusieurs voyagistes agréés par la ville de Nagasaki proposent des bateaux depuis des terminaux autour du port de Nagasaki, y compris la zone proche de Ōhato et de Tokiwa, à quelques minutes en tramway de la gare de Nagasaki. Chaque opérateur a son propre point de départ, alors vérifiez l'adresse sur votre réservation et prévoyez du temps pour la trouver. La traversée dure environ quarante à cinquante minutes dans chaque sens, et certaines visites passent par les chantiers navals Mitsubishi et d'autres sites industriels à la sortie.

Réservez en ligne à l'avance. Le jour même, vous vous enregistrez au comptoir de l'opérateur, remettez votre engagement de sécurité signé, le seiyakusho, et payez les petits frais d'installation de la ville s'ils ne sont pas inclus. Le personnel y annonce si l'atterrissage semble possible.

japonaisRomajiSignification
予約した田中です。Yoyaku shita Tanaka desu.Je m'appelle Tanaka. J'ai une réservation.
軍艦島ツアーの受付はどこですか。Gunkanjima tsuā no uketsuke wa doko desu ka.Où s'effectue l'enregistrement pour la visite Gunkanjima ?
誓約書はここで書けますか。Seiyakusho wa koko de kakemasu ka.Puis-je remplir l'engagement de sécurité ici ?
船は何時に出ますか。Fune wa nanji ni demasu ka.A quelle heure part le bateau ?
常盤ターミナルはどちらですか。Tokiwa tāminaru wa dochira desu ka.Où se trouve le terminal de Tokiwa ?

Ce que vous voyez lors d'une visite à l'atterrissage

Lorsque l'atterrissage est possible, le bateau s'amarre à un quai de l'île et un guide conduit le groupe le long d'un passage clôturé jusqu'à une série de zones d'observation. Vous n'entrez pas dans les bâtiments : ils sont instables, et la majeure partie de l'île est fermée. Le guide explique ce qu'était chaque ruine, avec de vieilles photographies, en japonais ; certains opérateurs proposent des audioguides en anglais ou du personnel anglophone.

Sur le bateau, vous faites généralement le tour de l'île, c'est alors que la silhouette du cuirassé apparaît. De nombreux visiteurs trouvent la vue depuis la mer plus saisissante que l'atterrissage lui-même, alors ne soyez pas trop déçu si les vagues vous retiennent à bord.

Vue rapprochée de la digue en béton de Hashima et des appartements à plusieurs étages et des bâtiments miniers en ruine derrière elle
Appartements en ruine et bâtiments miniers derrière la digue de Hashima, vus depuis un bateau d'excursion.Jakub Hałun, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
  • Les digues : ces hauts murs de béton qui transformaient un récif en une île aux allures de forteresse.
  • Installations minières : les vestiges des bâtiments du puits et les murs en briques du bureau général.
  • Immeubles d'habitation : dont le bâtiment n°30, parmi les plus anciens appartements en béton armé du Japon.
  • La silhouette de l'île : mieux visible depuis le bateau lorsqu'il tourne, surtout depuis le sud-ouest.
  • Le chantier naval Mitsubishi de Nagasaki et le port : passés à la sortie lors de nombreuses visites.

Mots sur les billets et les panneaux

Les pages de réservation, les promesses de don et les annonces utilisent un petit ensemble de mots, et le plus important est 上陸, atterrissage. Les circuits sont décrits comme 上陸ツアー, circuits d'atterrissage, ou 周遊, croisière, et la différence décide de votre journée.

Six mots que vous verrez lors d'une visite Gunkanjima : Gunkanjima, Hashima, jōriku, kengaku tsūro, tachiiri kinshi et seiyakusho, en kanji avec romaji
Six mots de la page de réservation, du bureau d'embarquement et des passerelles de l'île.
MotLectureSens
軍艦島GunkanjimaBattleship Island, le surnom
端島HashimaLe nom officiel de l'île
上陸jōrikuAtterrir, débarquer
周遊shūyūCroisière autour de l'île sans atterrir
見学通路kengaku tsūroPasserelle des visiteurs
立入禁止tachiiri kinshiEntrée interdite
誓約書seiyakushoEngagement écrit, l'accord de sécurité que vous signez
欠航kekkōNavigation annulée
施設使用料shisetsu shiyōryōFrais d'installation facturés pour l'atterrissage

Japonais pour la météo, l'atterrissage et les annulations

La conversation clé a lieu au bureau et sur le bateau, lorsque le personnel vous dit si vous pouvez atterrir. Ils utilisent des phrases polies et fixes, et les verbes dekiru, can et naru, deviennent, font l'essentiel du travail. Ecoutez jōriku dekimasu, l'atterrissage est possible, et shūyū nomi ni narimasu, ce sera une croisière uniquement.

japonaisRomajiSignification
今日は上陸できますか。Kyō wa jōriku dekimasu ka.Pouvons-nous atterrir aujourd'hui ?
波が高いので、周遊のみになります。Nami ga takai node, shūyū nomi ni narimasu.Les vagues sont hautes, ce sera donc uniquement une croisière.
上陸できなかったら、どうなりますか。Jōriku dekinakattara, dō narimasu ka.Que se passe-t-il si nous ne pouvons pas atterrir ?
欠航の場合は連絡がありますか。Kekkō no baai wa renraku ga arimasu ka.Allez-vous nous contacter si la traversée est annulée ?
英語の音声ガイドはありますか。Eigo no onsei gaido wa arimasu ka.Y a-t-il un audioguide en anglais ?
船酔いの薬はありますか。Funayoi no kusuri wa arimasu ka.Avez-vous des médicaments contre le mal de mer ?

Règles de sécurité et conseils pratiques

L'île est une ruine entourée par la mer et les règles sont strictes. Vous signez un engagement avant d'embarquer en promettant de les suivre, et les guides les font respecter.

  • Restez à tout moment sur le passage désigné et à l’intérieur des zones d’observation.
  • Suivez immédiatement les instructions du guide ; le groupe bouge ensemble.
  • Portez des chaussures plates avec une bonne adhérence ; les sandales et les talons hauts ne conviennent pas.
  • Apportez un imperméable au lieu d'un parapluie, ainsi qu'un chapeau et une boisson. Il n'y a pas de magasins ni de distributeurs automatiques.
  • Il n'y a pas de toilettes sur l'île ; utilisez ceux du terminal ou sur le bateau.
  • Prenez au préalable des médicaments contre le mal de mer si vous en avez besoin ; la mer ouverte peut être agitée.
  • Ne buvez pas d'alcool avant la visite ; les opérateurs peuvent refuser l’embarquement.
  • Gardez à l’esprit que les annulations sont fréquentes en hiver et pendant la saison des typhons.

Entraînez-vous au bureau d'embarquement avant de partir

La conversation qui compte a lieu avant l'embarquement, lorsque vous apprenez si le bateau va atterrir. Répétez les quatre répliques ci-dessous jusqu'à ce que vous puissiez les prononcer sans lire, et écoutez attentivement nomi, uniquement, dans la réponse.

Entraînez-vous ensuite avec un interlocuteur qui vous répond. À Unihongo, choisissez le sujet Visites touristiques et demandez à votre AI Sensei de jouer le rôle du personnel du bureau d'excursions, en vous donnant un bulletin météo différent à chaque fois. En pratiquant les deux réponses, atterrissage et croisière uniquement, vous ne serez pas pris au dépourvu ce jour-là.

Un échange en quatre répliques entre un visiteur et l'équipe de l'excursion pour savoir si l'atterrissage sur Gunkanjima est possible aujourd'hui et ce qui se passe avec les remboursements, en japonais avec le romaji
La question que tout le monde se pose au bureau : peut-on atterrir aujourd'hui ?
japonaisRomajiSignification
今日は上陸できますか。Kyō wa jōriku dekimasu ka.Pouvons-nous atterrir aujourd'hui ?
波が高いので、周遊のみになります。Nami ga takai node, shūyū nomi ni narimasu.Les vagues sont hautes, ce sera donc uniquement une croisière.
返金はありますか。Henkin wa arimasu ka.Y a-t-il un remboursement ?
詳しくは受付でご案内します。Kuwashiku wa uketsuke de go-annai shimasu.Nous vous expliquerons les détails à la réception.

Informations officielles

Le guide officiel du visiteur de Nagasaki explique les visites d'atterrissage, les règles et ce qu'il faut apporter, ainsi que des liens vers les opérateurs agréés. Consultez le site de votre opérateur pour connaître les points de départ et le statut de navigation du jour.

Points clés

Une méthode concrète pour progresser

Lisez à voix haute le dialogue de ce guide jusqu'à ce qu'il vous vienne facilement, puis ouvrez Unihongo et choisissez le sujet Visites touristiques. Demandez à votre AI Sensei de jouer le rôle du personnel du bureau d'embarquement pour une visite Gunkanjima : enregistrez-vous avec votre nom de réservation, demandez si l'atterrissage est possible aujourd'hui et demandez ce qui se passe si le bateau ne fait que faire le tour de l'île. Le sujet Urgence en voyage est utile pour s’entraîner aux questions sur le mal de mer et la sécurité. Le compte rendu de séance reprend ensuite vos corrections et votre nouveau vocabulaire, afin que vous compreniez les annonces lorsque le bateau atteint l'île.

  1. 1

    Choisissez un objectif clair

    Consacrez chaque séance à une situation ou une compétence réellement utile.

  2. 2

    Pratiquez activement

    Répondez à voix haute avec des phrases complètes au lieu de seulement lire ou reconnaître le japonais.

  3. 3

    Révisez et répétez

    Conservez les corrections utiles et reprenez la même compétence jusqu'à ce qu'elle devienne naturelle.

FAQ

Questions fréquentes

Pouvez-vous réellement atterrir sur Gunkanjima ?

Oui, lors d'une excursion d'atterrissage autorisée et uniquement lorsque les conditions le permettent. L'atterrissage nécessite un vent calme, des vagues basses et une bonne visibilité, et la décision est prise le jour même, parfois seulement lorsque le bateau atteint l'île. Lorsque l'atterrissage n'est pas possible, les visites font généralement le tour de l'île afin que vous puissiez la voir depuis la mer.

Comment réserver une visite Gunkanjima ?

Plusieurs sociétés agréées par la ville de Nagasaki organisent des visites depuis différents terminaux autour du port de Nagasaki. Réservez sur leurs sites Internet à l'avance, surtout le week-end et pendant les périodes de vacances. Les visites durent environ deux heures et demie à trois heures, trajet en bateau compris, et des frais d'installation distincts sont facturés au nom de la ville pour l'atterrissage.

Que dois-je apporter à Gunkanjima ?

Portez des chaussures plates et confortables plutôt que des sandales ou des talons, apportez un imperméable plutôt qu'un parapluie et emportez une boisson et un chapeau, car il n'y a pas de magasins, de distributeurs automatiques ou de toilettes sur l'île. Prenez des comprimés contre le mal des transports si vous avez le mal de mer ; la traversée peut être difficile.

Que signifie Gunkanjima ?

Gunkan, 軍艦, signifie navire de guerre et jima, 島, signifie île, donc Gunkanjima est Battleship Island. Le vrai nom de l'île est Hashima, 端島, ce qui signifie île périphérique. Le surnom vient de ses hautes digues et de ses grands bâtiments qui, de loin, ressemblent à un navire de guerre au mouillage.

Pourquoi Gunkanjima est-il controversé ?

Pendant la Seconde Guerre mondiale, des ouvriers de la péninsule coréenne et de Chine ont été amenés à travailler dans la mine de l'île dans des conditions difficiles. Lorsque le site a été ajouté à la liste du patrimoine mondial en 2015, le Japon a été invité à expliquer l'histoire complète de chaque site. Les visiteurs sont encouragés à en apprendre davantage sur cette histoire ainsi que sur l'histoire industrielle racontée lors des visites.

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