Japoneză pentru mecanica auto: Siguranța atelierului și frazele clienților

Într-un atelier japonez primele cuvinte de care aveți nevoie nu sunt numele părților. Sunt apelurile pe care le faci înainte ca un lift să se miște sau să pornească un motor.

O mașină ridicată pe un lift de atelier cu uneltele așezate mai jos
Ce trebuie să știți

Japoneză pentru mecanica auto: Siguranța atelierului și frazele clienților

Întreținerea mașinilor în Japonia se desfășoară pe un set îngust și repetitiv de japoneză: apeluri de siguranță în jurul ascensoarelor și motoarelor, un vocabular al pieselor care este în principal katakana, instrucțiuni care ajung în timp ce cineva arată spre o roată și rapoarte scurte despre ceea ce ați găsit. De asemenea, multe ateliere se așteaptă să salutați clienții și să îi înmânați persoanei potrivite. Acest ghid acoperă mai întâi limbajul de siguranță, apoi piesele și instrumentele, instrucțiunile de confirmare, raportarea defecțiunilor și contorul. Este scris pentru mecanici care cunosc deja lucrul și au nevoie de japonezi în jurul ei.

Spuneți apelul de siguranță înainte de a muta un ascensor sau de a porni un motor, de fiecare dată

Majoritatea părților sunt cuvinte katakana spuse cu vocale japoneze

Repetați instrucțiunile înapoi, în special părțile laterale, numerele și cuplul

Raportați imediat piesele uzate, scurgerile și șuruburile pierdute

Apeluri de siguranță în jurul ascensoarelor și motoarelor

Accidentele de atelier se întâmplă atunci când ceva se mișcă și cineva nu se aștepta. Atelierele japoneze se ocupă de acest lucru cu apeluri scurte rostite înainte de acțiune, suficient de tare pentru ca toți cei din apropiere să poată auzi.

Spune apelul chiar și atunci când crezi că nimeni nu este aproape. Un coleg de sub mașina următoare s-ar putea să nu vă fie din vedere, iar apelul vă costă o secundă.

japonezRomajiSens
リフトを上げます。Rifuto o agemasu.Ridicarea liftului.
リフトを下げます。離れてください。Rifuto o sagemasu. Hanarete kudasai.Coborând liftul. Stai departe.
エンジンをかけます。Enjin o kakemasu.Pornirea motorului.
エンジンを切ってください。Enjin o kitte kudasai.Vă rugăm să opriți motorul.
輪止めをしました。Wadome o shimashita.Calele de roată sunt introduse.
危ない!止めて!Abunai! Tomete!Atenţie! Opreste-te!
火気厳禁kaki genkinFără flăcări deschise (un semn pe care îl vei vedea)

Piese și unelte care vi se vor solicita

Majoritatea părților au nume katakana împrumutate din engleză, ceea ce ajută, dar sunt spuse cu vocale și ritm japonez. Burēki paddo sună foarte diferit de plăcuțele de frână, iar un coleg care ascultă versiunea japoneză s-ar putea să nu o prindă pe cea engleză.

Cuvintele japoneze care nu sunt katakana sunt cele despre lucrarea în sine: inspecție, înlocuire, deviz. Ele apar în fiecare conversație, așa că învață-le devreme.

japonezRomajiSens
車検shakenInspecția legală a vehiculului
点検tenkenInspecție, control
部品buhinPiese
工具kōguInstrumente
交換kōkanÎnlocuire
見積もりmitsumoriDeviz, citat
タイヤ交換taiya kōkanSchimbarea anvelopelor
オイル交換oiru kōkanSchimbarea uleiului
ブレーキパッドburēki paddoPlacute de frana
取り外す・取り付けるtorihazusu, toritsukeruA scoate, a se potrivi

Instrucțiuni de confirmare: laturi, numere și cuplu

Instrucțiunile vin adesea în timp ce seniorul tău arată cu degetul, iar detaliile care merg prost sunt partea laterală a mașinii, numărul de piese și cât de strâns ar trebui să fie ceva. Repetați-le înapoi ca o întrebare scurtă. La locurile de muncă japoneze, aceasta este o practică normală, nu un semn că japoneza este slabă.

Stânga și dreapta sunt ușor de confundat la o mașină. Multe ateliere spun în schimb partea șoferului și partea pasagerului, iar în Japonia partea șoferului este de obicei cea dreaptă.

japonezRomajiSens
このボルトはどのくらい締めますか。Kono boruto wa dono kurai shimemasu ka.Cât de strâns ar trebui să fie acest șurub?
規定トルクで締めました。Kitei toruku de shimemashita.L-am strâns la cuplul specificat.
前輪ですか、後輪ですか。Zenrin desu ka, kōrin desu ka.Roțile din față sau roțile din spate?
運転席側untenseki-gawaPartea șoferului
助手席側joshuseki-gawaPartea pasagerului
四本とも交換ですね。Yonhon tomo kōkan desu ne.Toate patru sunt înlocuite, nu?
すみません、もう一度お願いします。Sumimasen, mō ichido onegai shimasu.Scuze, încă o dată, te rog.
やって見せていただけますか。Yatte misete itadakemasu ka.Ai putea să-mi arăți?

Raportând ceea ce găsiți

Locurile de muncă japoneze pun foarte mult în considerare raportarea timpurie, un obicei numit adesea hōrensō. Într-un atelier, asta înseamnă să-i spui seniorului despre o piesă uzată, o scurgere sau o problemă cu serviciul înainte de a continua, nu după.

Șuruburile pierdute și uneltele căzute aparțin aceleiași categorii. Este de așteptat să spui asta imediat; a afla mai târziu este ceea ce provoacă probleme.

japonezRomajiSens
ブレーキパッドがかなり減っています。Burēki paddo ga kanari hette imasu.Plăcuțele de frână sunt destul de uzate.
オイルが漏れています。Oiru ga morete imasu.Se scurge ulei.
走行中に異音がするそうです。Sōkōchū ni ion ga suru sō desu.Clientul spune că se aude un zgomot ciudat în timpul conducerii.
部品の在庫がありません。Buhin no zaiko ga arimasen.Piesa nu este pe stoc.
ボルトを一本なくしてしまいました。Boruto o ippon nakushite shimaimashita.Am pierdut un șurub.
作業が終わりました。確認お願いします。Sagyō ga owarimashita. Kakunin onegai shimasu.Treaba este gata. Vă rugăm să verificați.

La ghiseu cu clientii

Chiar dacă nu explicați niciodată un preț, puteți fi prima persoană pe care o întâlnește un client. Un salut, o întrebare despre motivul pentru care au venit și o promisiune politicoasă de a avea grijă de acoperirea mașinii cu majoritatea primelor contacte.

Când conversația trece la costuri, decizii de reparare sau reclamații, adu-l pe persoana responsabilă. A cunoaște acel moment face parte din treabă și a spune atât de politicos este mai bine decât a ghici.

japonezRomajiSens
いらっしゃいませ。本日はどうされましたか。Irasshaimase. Honjitsu wa dō saremashita ka.Bun venit. Ce putem face pentru tine astăzi?
お車をお預かりします。O-kuruma o o-azukari shimasu.Ne vom ocupa de masina ta.
お見積もりをお出しします。O-mitsumori o o-dashi shimasu.Vă vom oferi o estimare.
作業は二時間ほどかかります。Sagyō wa nijikan hodo kakarimasu.Lucrarea va dura aproximativ două ore.
担当の者を呼んでまいります。Tantō no mono o yonde mairimasu.O să aduc persoana responsabilă.

Ultima linie este cea mai utilă din listă. Este politicos, este cinstit și aduce clientul la cineva care poate răspunde.

Un plan pentru prima lună pentru atelier

Japonezul de care aveți nevoie crește odată cu locurile de muncă care vi se oferă, așa că învățați-l în aceeași ordine cu munca, mai degrabă decât dintr-un manual general.

  • Săptămâna întâi: liftul, motorul și apelurile de oprire, spuse cu voce tare în fiecare zi.
  • Săptămâna a doua: numele katakana ale părților cu care te ocupi cel mai mult, în pronunția japoneză.
  • Săptămâna a treia: confirmarea părților, cantităților și cuplului ca întrebări scurte.
  • Săptămâna a patra: raportarea pieselor uzate, a scurgerilor și a problemelor și salutările de la contor.
  • În fiecare zi: notează un cuvânt pe care nu l-ai înțeles și întreabă despre el înainte de a pleca acasă.

Laboratorul de pronunție al Unihongo vă ajută cu numele de părți katakana, cum ar fi burēki: focalizarea vocală lungă evidențiază și notează lungimea vocalelor și sincronizarea mora care fac ca aceste cuvinte să sune mai degrabă ca japonez decât în ​​engleză.

Puncte cheie

O modalitate practică de îmbunătățire

Învață mai întâi liftul și apelurile motorului și rostește-le cu voce tare până când ies fără să stai pe gânduri. Apoi cereți-i pe AI Sensei din sala de clasă 3D captivantă a Unihongo să joace mecanicul superior și să vă dea instrucțiuni cu laturi și numere în ele, apoi citiți corecțiile din raportul sesiunii pentru a vedea care confirmări au ieșit neclare.

  1. 1

    Alegeți un obiectiv clar

    Concentrați-vă fiecare sesiune pe o situație sau abilitate pe care o puteți folosi cu adevărat.

  2. 2

    Practicați activ

    Spuneți cu voce tare răspunsuri complete în loc să citiți sau să recunoașteți doar japoneză.

  3. 3

    Examinați și repetați

    Păstrați corecțiile utile și revedeți aceeași abilitate până când se simte natural.

FAQ

Întrebări frecvente

De câtă japoneză are nevoie un mecanic auto din Japonia?

Suficient pentru a urma apelurile de siguranță, pentru a înțelege instrucțiunile despre piese, părți laterale și cantități și pentru a raporta ceea ce găsiți. Vocabularul este mic și repetitiv, dar trebuie să fie de încredere, deoarece greșelile dintr-un atelier sunt costisitoare sau periculoase.

Piesele auto sunt numite cu nume japoneze sau engleze?

Mai ales prin versiuni katakana ale cuvintelor englezești, cum ar fi burēki paddo pentru plăcuțe de frână și oiru kōkan pentru schimbarea uleiului. Ele sunt pronunțate cu vocale japoneze, așa că exersați-vă să le spuneți în mod japonez sau colegii ar putea să nu le recunoască.

Ce se zguduie?

Shaken este inspecția legală a vehiculelor pe care mașinile din Japonia trebuie să o treacă la intervale regulate. O mulțime de muncă în atelier pregătesc mașini pentru asta, așa că veți auzi cuvântul în mod constant.

Trebuie să vorbesc cu clienții?

În multe ateliere salutați clienții și le luați mașina, chiar dacă un senior explică prețurile și reparațiile. Câteva fraze politice fixe și știind când să aducă persoana responsabilă, acoperă cea mai mare parte.

Continuați să învățați

Transformă cunoștințele japoneze în încredere în vorbire

Exersează-te cu AI Sensei de la Unihongo într-o sală de clasă 3D captivantă, cu misiuni de joc de rol, coaching de pronunție, feedback util și jocuri de învățare care îți construiesc vocabularul în timp ce joci.