Mengapa Nagatoro bernilai sehari di sungai
Nagatoro adalah nama kedua-dua bandar dan hamparan sungai. Arakawa, sungai yang kemudiannya mengalir melalui Tokyo ke laut, mengalir di sini melalui gaung batu berlapis, dan enam kilometer dari Jambatan Oyahana turun ke Jambatan Takasago telah ditetapkan sebagai Tempat Keindahan Pemandangan dan Monumen Semula Jadi negara pada tahun 1924. Pekan ini telah mengalu-alukan pelawat sejak era Meiji, dan ia masih mempunyai rasa gaya lama, menunggang bot dan snek berjalan kaki: sebuah hari berjalan kaki dengan menaiki bot yang bergaya: kuil.
Batu adalah bintang sebenar. Iwadatami, batu tatami, ialah teres luas schist kristal kira-kira lapan puluh meter lebar dan enam ratus meter panjang, terbentuk jauh di bawah tanah dan ditolak ke permukaan. Oleh kerana batu yang dibuat begitu dalam boleh dilihat di sini dengan begitu mudah, Nagatoro dipanggil tingkap di bumi, chikyū no mado, dan ia dikenali sebagai tempat kelahiran geologi Jepun, selepas ahli geologi Jerman Edmund Naumann meninjaunya pada tahun 1878.
Bagi seorang pelajar, Nagatoro adalah latihan santai. Pekan ini biasa dengan pelancong seharian dari Tokyo, papan tandanya pendek dan jelas, dan pejabat bot, kereta gantung dan kuil masing-masing memberi anda pertukaran sebenar dengan kakitangan yang berbahasa Jepun biasa dan mesra.
Untuk ke sana: Kereta Api Chichibu ke Stesen Nagatoro
Semua laluan ke Nagatoro berakhir di Kereta Api Chichibu, Chichibu Tetsudō, laluan tempatan yang berjalan di sepanjang lembah Arakawa. Dari Ikebukuro, pilihan terpantas ialah ekspres terhad Seibu Laview ke Seibu-Chichibu, kira-kira lapan puluh minit, kemudian lima minit berjalan kaki ke Stesen Ohanabatake dan kira-kira dua puluh minit di Keretapi Chichibu ke Nagatoro. Anda juga boleh menaiki Laluan Tōbu Tōjō dari Ikebukuro ke Yorii, atau JR dari Ueno ke Kumagaya, dan bertukar ke Kereta Api Chichibu di sana. Ambil perhatian bahawa Kereta Api Chichibu adalah laluan peribadi yang tidak dilindungi oleh Pas Kereta Api Jepun.
Tiga stesen berkhidmat untuk bandar: Nagatoro, paling hampir dengan Iwadatami, pejabat bot dan pendekatan ke Hodosan Kuil; Kami-Nagatoro, sehenti ke arah Chichibu dan berhampiran Muzium Sejarah Alam Saitama; dan Nogami, satu perhentian ke arah Kumagaya. Pejabat bot terletak beberapa minit berjalan kaki dari Stesen Nagatoro, dan permulaan laluan bot yang lebih rendah di Iwadatami adalah tepat di seberangnya.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| 長瀞に行きたいんですが、何番線ですか。 | Nagatoro ni ikitai n desu ga, nanbansen desu ka. | Saya mahu pergi ke Nagatoro. Platform mana itu? |
| この電車は長瀞に止まりますか。 | Kono densha wa Nagatoro ni tomarimasu ka. | Adakah kereta api ini berhenti di Nagatoro? |
| ICカードは使えますか。 | IC kādo wa tsukaemasu ka. | Bolehkah saya menggunakan kad IC? |
| 岩畳はどちらですか。 | Iwadatami wa dochira desu ka. | Jalan manakah Iwadatami? |
| ライン下りの受付はどこですか。 | Rain kudari no uketsuke wa doko desu ka. | Di manakah penerimaan untuk bot sungai? |
Apa yang anda akan lihat: Iwadatami, bot dan Gunung Hōdo
Bot sungai, dikendalikan oleh Kereta Api Chichibu, membelah gaung kepada dua laluan. Laluan atas, sering dipanggil laluan A, bermula di Jambatan Oyahana, dicapai dengan bas percuma dari pejabat bot, dan terapung kira-kira tiga kilometer ke Iwadatami, melalui jeram Kotaki no se yang tertera pada banyak poster. Laluan bawah, laluan B, bermula di Iwadatami dan berjalan kira-kira tiga kilometer ke Jambatan Takasago, melalui jeram yang lebih luas seperti Ōkawase, dan bas percuma membawa anda kembali. Setiap satu mengambil masa kira-kira dua puluh minit, kurang sedikit apabila air tinggi. Bot-bot itu tidak mempunyai enjin: dua orang bot mengemudi dengan tiang dan dayung dan meneruskan ulasan dalam bahasa Jepun.
Selepas bot, berjalan di atas Iwadatami itu sendiri. Batu yang rata turun ke air, dan di seberang sungai adalah tebing curam yang dikenali sebagai Tembok Merah Chichibu, Chichibu Sekiheki. Kemudian ikuti jalan sehingga ke Hodosan Shrine dan ropeway ke puncak Gunung Hōdo, yang dilitupi bunga pada musim sejuk.
- Iwadatami: teres batu di tepi sungai, bebas untuk berjalan pada bila-bila masa.
- Nagatoro Line Kudari: menaiki bot tradisional, dalam dua laluan kira-kira tiga kilometer setiap satu.
- Hodosan Jinja: kuil berukir mewah kira-kira lima belas minit berjalan kaki dari Stesen Nagatoro.
- Hodosan Ropeway dan puncak: wintersweet dari akhir Disember hingga akhir Februari, dan sekitar 170 jenis plum dari Februari hingga Mac.
- Hodosan Okumiya: kuil dalaman berhampiran puncak, berjalan kaki singkat dari kereta gantung.
- Muzium Sejarah Alam Saitama: batu dan fosil kawasan Chichibu, berhampiran Stesen Kami-Nagatoro.
- Berakit: beberapa syarikat menjalankan perjalanan air putih berpandu di sungai yang sama pada bulan-bulan yang lebih panas.
Perkataan pada papan tanda-tanda di Nagatoro
Tanda-tanda Nagatoro kebanyakannya mengenai air dan keselamatan. Dermaga bot ialah 乗船場, jōsenjō, tempat menaiki kapal, dan jaket keselamatan yang diserahkan kepada anda ialah 救命胴衣, kyūmei dōi, secara literal jaket penyelamat nyawa. Di atas batu, anda akan melihat 足元注意, ashimoto chūi, perhatikan langkah anda dan amaran tentang kedalaman dan arus sungai.
Nama gunung 宝登山, Hodosan, patut dilihat dengan lebih dekat. Legenda kuil itu mengatakan ia pernah menjadi 火止山, gunung yang menahan api, dan watak-watak itu kemudiannya ditukar kepada 宝登 bertuah, memanjat harta karun, sementara bunyinya tetap sama. Ini adalah contoh yang baik tentang cara nama tempat Jepun mengekalkan bunyinya dan menukar kanjinya.
| Perkataan | Sebutan | Maksud |
|---|---|---|
| 岩畳 | Iwadatami | Teres batu di tepi sungai |
| ラインくだり | rain kudari | Naiki bot sungai menuruni gaung |
| 乗船場 | jōsenjō | Jeti menaiki bot |
| 救命胴衣 | kyūmei dōi | Jaket keselamatan |
| 宝登山 | Hodosan | Gunung Hōdo, dengan tempat suci dan kereta gantung |
| 足元注意 | ashimoto chūi | Perhatikan langkah anda |
| 急流 | kyūryū | Deras, air yang mengalir deras |
| 遊泳禁止 | yūei kinshi | Tidak berenang |
| 臘梅 | rōbai | Wintersweet, bunga musim sejuk kuning di Gunung Hōdo |
Jepun untuk bot sungai
Di pejabat bot anda memilih kursus, bayar dan terima tiket dengan masa berlepas. Pada hari yang sibuk kakitangan hanya meletakkan anda di bot terawal dengan ruang, jadi soalan yang berguna adalah tentang kursus, masa dan ke mana hendak pergi. Sebelum menaiki kapal anda memakai jaket keselamatan, dan di atas air, tukang perahu mungkin bertanya dari mana anda berasal, doko kara desu ka, yang merupakan isyarat anda untuk menjawab dalam bahasa Jepun.
Jika anda mahukan keseluruhan gaung, tanya tentang menunggang kedua-dua laluan satu demi satu, menukar bot di Iwadatami; kakitangan akan memberitahu anda cara sambungan berfungsi pada hari itu.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| 大人二人、お願いします。 | Otona futari, onegai shimasu. | Tolong dua orang dewasa. |
| 両方のコースに乗れますか。 | Ryōhō no kōsu ni noremasu ka. | Bolehkah kita menaiki kedua-dua kursus? |
| 次の舟は何時に出ますか。 | Tsugi no fune wa nanji ni demasu ka. | Pukul berapa bot seterusnya bertolak? |
| 乗船場はどこですか。 | Jōsenjō wa doko desu ka. | Di manakah jeti asrama? |
| 無料バスはどこから乗りますか。 | Muryō basu wa doko kara norimasu ka. | Di mana saya boleh menaiki bas percuma? |
| 荷物はどこに置けばいいですか。 | Nimotsu wa doko ni okeba ii desu ka. | Di manakah saya harus meletakkan beg saya? |
| イギリスから来ました。 | Igirisu kara kimashita. | Saya datang dari UK. |
Keselamatan, etika dan masa
Hodosan Kuil bernilai berjalan kaki dari stesen. Legendanya menceritakan tentang Putera Yamato Takeru, yang terperangkap oleh kebakaran hutan di atas gunung, yang diselamatkan apabila anjing gergasi muncul dan memadamkan api; kuil masih dikunjungi untuk perlindungan daripada kebakaran dan kecurian. Dewan utamanya dilitupi dengan ukiran berwarna-warni, dan kuil dalam terletak berhampiran puncak dengan kereta gantung.
- Sentiasa pakai jaket keselamatan yang diberikan kepada anda di atas bot dan kekal duduk semasa bergerak melalui jeram.
- Iwadatami licin apabila basah dan tidak mempunyai pagar di tempat; rapatkan kanak-kanak dan jauhkan diri dari tepi selepas hujan.
- Jangan berenang berhampiran laluan bot. Sungai kelihatan tenang di antara jeram tetapi dalam dan deras di beberapa tempat.
- Bot berhenti dalam cuaca buruk, apabila sungai terlalu tinggi atau terlalu rendah, dan semasa rehat musim sejuk; semak sebelum anda pergi.
- Datang pada hari bekerja atau awal hari pada bulan November, apabila daun musim luruh membuat barisan panjang untuk bot.
- Di Hodosan Kuil, tunduk di torii, bilas tangan anda, kemudian tunduk dua kali, bertepuk tangan dua kali, berdoa dan tunduk sekali lagi.
Berlatih pejabat bot sebelum anda pergi
Perbualan singkat ini betul-betul berlaku di kaunter: anda bertanya laluan mana yang mempunyai ruang, dengar apabila bot seterusnya bertolak, dan semak sama ada anda akan basah. Latih empat baris di bawah sehingga ia keluar tanpa membaca, dan dengar kata kunci dalam balasan: juppungo, dalam sepuluh minit dan kyūryū, jeram.
Kemudian berlatih dengan pasangan yang menjawab kembali. Di Unihongo, pilih topik Bersiar-siar dan minta AI Sensei anda memainkan peranan sebagai kakitangan di pejabat bot Nagatoro, atau cuba misi Tanya Jalan ke Stesen untuk berlatih mencari jalan kembali ke Kereta Api Chichibu selepas itu. Menyebut baris sekali sebelum perjalanan anda adalah perkara yang memudahkannya pada hari itu.
| Jepun | Romaji | Maknanya |
|---|---|---|
| 岩畳から乗るコースは空いていますか。 | Iwadatami kara noru kōsu wa aite imasu ka. | Adakah terdapat ruang pada kursus yang bermula pada Iwadatami? |
| はい、次の舟は十分後に出ますよ。 | Hai, tsugi no fune wa juppungo ni demasu yo. | Ya, bot seterusnya bertolak dalam masa sepuluh minit. |
| 舟の上で濡れることはありますか。 | Fune no ue de nureru koto wa arimasu ka. | Adakah anda pernah basah di atas bot? |
| 急流で少し水がかかるかもしれません。 | Kyūryū de sukoshi mizu ga kakaru kamo shiremasen. | Anda mungkin akan terpercik sedikit dalam jeram. |
Maklumat rasmi
Persatuan Pelancongan Nagatoro menerbitkan maklumat bot, akses, kalendar bunga dan acara, dan Kereta Api Chichibu menerangkan kursus bot. Tapak Hodosan Ropeway menyenaraikan bunga bermusim di puncak. Semak hari operasi dan keadaan sungai sebelum anda pergi.