Ana fikir: Harita hava durumunu değil havayı gösterir
Havanın ağırlığı vardır ve ağırlığı yerden yere değişir. Hava sütununun çevresinden daha ağır olduğu durumlarda harita, tek kanji 高 ile kelimenin tam anlamıyla yüksek hava basıncını ifade eden kōkiatsu (高気圧) işaretini verir. Yükseklerdeki hava alçaldıkça ısınır, bu da onu kurutur, dolayısıyla yüksekler genellikle açık gökyüzü anlamına gelir. Teikiatsu (低気圧), 低 olarak işaretlenmiştir, bunun tersidir: hava yükselir, soğur ve bulut oluşturur, dolayısıyla alçak seviyeler yağmur getirir.
Haritadaki diğer her şey havanın nasıl ağır ve hafif düzenlendiğini anlatıyor, bu nedenle akşam haberleri haritayı hava durumundan önce anlatıyor.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| 日本付近は高気圧に覆われています。 | Nihon fukin wa kōkiatsu ni ōwarete imasu. | Japonya'nın çevresi yüksek basınçla kaplıdır. |
| 明日は低気圧が近づき、天気は下り坂です。 | Ashita wa teikiatsu ga chikazuki, tenki wa kudarizaka desu. | Yarın alçak bir hava yaklaşıyor ve hava yokuş aşağı gidiyor. |
| 気圧の谷が通過する見込みです。 | Kiatsu no tani ga tsūka suru mikomi desu. | Alçak basınç seviyesinin geçmesi bekleniyor. |
İşaretlerin okunması: merkezler, sayılar ve izobarlar
Her yüksek veya alçakın merkezinde bir çarpı işareti ve altında hektopaskal cinsinden merkezi basınç olan bir sayı bulunur. Açık bir ok, saatte kilometre cinsinden hızıyla hangi yöne gittiğini gösterir. Eğri çizgiler tōatsusen (等圧線), kelimenin tam anlamıyla eşit basınç çizgileridir. JMA haritalarında 1000, 1020 vb. açılarda her 4 hPa'da bir ince çizgi ve her 20 hPa'da bir kalın çizgi çizilir.
Boşluk okunacak kısımdır. Basınç hatlarının kalabalık olması, basıncın hızla değiştiği ve rüzgarın sert estiği anlamına gelir; birbirinden uzak çizgiler sakin bir gün anlamına gelir. Bir tahmincinin, ardından da telefonunu kontrol eden bir meslektaşının bunu nasıl ifade edebileceğini burada bulabilirsiniz.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| 低気圧は東へ時速三十キロで進んでいます。 | Teikiatsu wa higashi e jisoku sanjukkiro de susunde imasu. | Alçak su saatte 30 kilometre hızla doğuya doğru ilerliyor. |
| 中心気圧は九百九十六ヘクトパスカルです。 | Chūshin kiatsu wa kyūhyaku kyūjūroku hekutopasukaru desu. | Merkezi basınç 996 hektopaskaldır. |
| 等圧線が混んでいるから、風が強くなりそう。 | Tōatsusen ga konde iru kara, kaze ga tsuyoku narisō. | İzobarlar dolu, bu yüzden rüzgarlı olacak gibi görünüyor. |
| 熱帯低気圧は天気図では熱低と書きます。 | Nettai teikiatsu wa tenkizu de wa nettei to kakimasu. | Bir hava durumu haritasında tropik bir çöküntü nettei yazılır. |
| İşaret | Okuma | Ne gösteriyor? |
|---|---|---|
| 高 | kō (kōkiatsu) | Yüksek basınç merkezi: batan hava, genellikle adil |
| 低 | tei (teikiatsu) | Alçak basınç merkezi: yükselen hava, bulut ve yağmur |
| 熱低 | nettei | Tropikal depresyon, tayfun gücünün altında |
| 台10号 | taifū jūgō | Yılın 10 numaralı tayfunu |
| 1012 | sen jūni | Hektopaskal cinsinden merkezi basınç |
| ⇒ 20km/saat | jisoku nijukkiro | Hareketin yönü ve hızı |
| ゆっくり | yukkuri | 9 km/saat veya daha az hızla hareket etmek |
| ほとんど停滞 | hotondo teitai | Zar zor hareket ediyor, yönü belirsiz |
Dört cephe ve sembolleri
Kelimenin tam anlamıyla cephe hattı olan ve askeri dilden alınan bir zensen (前線), sıcak hava kütlesi ile soğuk hava kütlesi arasındaki sınırdır. JMA, cepheleri harekete ve yapıya göre dört türe ayırıyor. Semboller ön tarafın ilerlediği tarafta yer alır, dolayısıyla güneydoğuyu gösteren bir dizi üçgen, soğuk havanın güneydoğuya doğru ilerlediğini gösterir.
Ondan (温暖) sıcak için iki kanjiyi, soğuk için kanrei (寒冷) ikiyi eşleştirir. Teitai (停滞) kelimenin tam anlamıyla durgunluk ve heisoku (閉塞) tıkanıklığı anlamına gelir: daha hızlı bir soğuk cephenin sıcak olanın arkasındaki boşluğu kapattığı yerde tıkanmış ön kısım oluşur.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| 寒冷前線が通過したあと、気温が急に下がりました。 | Kanrei zensen ga tsūka shita ato, kion ga kyū ni sagarimashita. | Soğuk cephe geçtikten sonra sıcaklık keskin bir şekilde düştü. |
| 温暖前線が近づいて、雨が降りやすくなっています。 | Ondan zensen ga chikazuite, ame ga furiyasuku natte imasu. | Sıcak bir cephe yaklaşırken yağmur ihtimali de artıyor. |
| 前線が本州の南の海上にのびています。 | Zensen ga Honshū no minami no kaijō ni nobite imasu. | Honshu'nun güneyinde deniz üzerinde bir cephe uzanıyor. |
| 梅雨前線の活動が活発になっています。 | Baiu zensen no katsudō ga kappatsu ni natte imasu. | Yağmur mevsimi cephesi aktif hale geldi. |
| 秋雨前線が停滞し、雨の日が続くでしょう。 | Akisame zensen ga teitai shi, ame no hi ga tsuzuku deshō. | Sonbahar yağmurları duracak ve yağışlı günler devam edecek. |
Haritadaki karıştırılabilir çiftler
Birkaç terim aynı kanjiyi veya şekli paylaşır ancak oldukça farklı anlamlara gelir.
| Çift | Okuma | Neler farklı? |
|---|---|---|
| 高気圧 / 高温 | kōkiatsu / kōon | Yüksek basınç havanın ağırlığıyla ilgilidir; kōon yüksek sıcaklıktır. Yüksek bir kış dondurucu olabilir |
| 温暖前線 / 寒冷前線 | ondan zensen / kanrei zensen | Sıcak: Önünde uzun, hafif yağmur, sonra daha hafif. Soğuk: Kısa süreli şiddetli yağmur, fırtına veya gök gürültüsü, ardından daha soğuk |
| 停滞前線 / 閉塞前線 | teitai zensen / heisoku zensen | Sabit: zar zor hareket eden uzun bir sınır. Tıkandı: olgun bir alçak seviyeye yakın kısa bir cephe |
| 低気圧 / 熱帯低気圧 | teikiatsu / nettai teikiatsu | Düz teikiatsu, genellikle cepheleri olan bir orta enlem alçak noktası anlamına gelir; tropik olanın ise hiçbiri yoktur ve yaklaşık 17 m/s hızla tayfuna dönüşür |
| 梅雨 / 梅雨前線 | tsuyu / baiu zensen | Aynı kanji, iki okuma: sezon tsuyu, ön taraf genellikle baiu zensen okunur |
Temellerin ötesinde: seikō tōtei, kış deseni
Seikō tōtei (西高東低) cümle olarak okunan dört kanjidir: kelimenin tam anlamıyla batı yüksek, doğu alçak. Kışın Sibirya üzerinde soğuk, ağır bir yüksek yükselir ve Japonya'nın doğusunda derin bir alçak bulunur. Aralarındaki izobarlar kuzeyden güneye doğru sıkı bir şekilde uzanıyor: sunum yapanlar bunları genellikle tateshima, yani dikey şeritler olarak tanımlıyor. JMA aynı zamanda buna kış tipi basınç modeli olan fuyugata no kiatsu haichi adını da verir.
Desen, Japonya'nın kış mevsimini açıklıyor. Soğuk, kuru bir kuzeybatı rüzgarı, nispeten sıcak olan Japonya Denizi'ni geçip nemi topluyor, ardından ülkenin ortasından aşağıya doğru uzanan dağlarla buluşuyor. Nem, Japonya Denizi tarafına kar olarak düşüyor ve dağları aşan hava kuru olarak ulaşıyor. Tokyo'nun mavi gökyüzü ve çatlak dudakları varken Niigata dağları kazılıyor.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| 冬型の気圧配置が強まっています。 | Fuyugata no kiatsu haichi ga tsuyomatte imasu. | Kış baskı modeli güçleniyor. |
| 等圧線が縦じまになっていますね。 | Tōatsusen ga tateshima ni natte imasu ne. | İzobarlar dikey şeritler halinde ilerliyor. |
| 北西の風が強く吹くでしょう。 | Hokusei no kaze ga tsuyoku fuku deshō. | Kuzeybatıdan kuvvetli rüzgarlar esecek. |
| 日本海側では大雪となるおそれがあります。 | Nihonkai-gawa de wa ōyuki to naru osore ga arimasu. | Japonya Denizi tarafında yoğun kar yağışı riski var. |
| 太平洋側は乾燥した晴れの日が続きます。 | Taiheiyō-gawa wa kansō shita hare no hi ga tsuzukimasu. | Pasifik tarafında ise kurak ve güneşli günler devam ediyor. |
| 明日から冬型だって。 | Ashita kara fuyugata datte. | Yarın kış desenlerinin belirlendiğini duydum. (gündelik) |
Yılın baskı modelleri
Japonya'nın mevsimleri, adlandırılmış baskı kalıplarının bir dizisi olarak okunabilir. İlkbahar ve sonbaharda inişler ve çıkışlar sırayla doğuya doğru ilerler, dolayısıyla hava birkaç günde bir değişir. Yaz başında Japonya'nın her yerinde bir ön tezgah var; yaz ortasında Pasifik yüksekleri devreye girer; sonbaharda kış mevsiminden önce ikinci bir yağmur cephesi belirir seikō tōtei. Her sezonun sunucusu bunlardan birini söyleyebilir.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| 春は天気が周期的に変わります。 | Haru wa tenki ga shūkiteki ni kawarimasu. | İlkbaharda hava döngüler halinde değişir. |
| 太平洋高気圧が張り出して、蒸し暑くなるでしょう。 | Taiheiyō kōkiatsu ga haridashite, mushiatsuku naru deshō. | Pasifik yüksekleri genişleyerek onu sıcak ve nemli hale getirecek. |
| 梅雨明けはまだ先になりそうです。 | Tsuyuake wa mada saki ni narisō desu. | Yağmur mevsiminin sonu biraz uzak görünüyor. |
| Model | Okuma | Mevsim | Genellikle ne getirir |
|---|---|---|---|
| 移動性高気圧 | idōsei kōkiatsu | İlkbahar, sonbahar | Birkaç günde bir düşüklerle değişen ince büyüler |
| 梅雨前線 | baiu zensen | Haziran'dan Temmuz'a | Kuzeye doğru ilerleyen bir cephe boyunca haftalarca yağmur yağıyor |
| 南高北低 | nankō hokutei | Yaz | Pasifik yüksekleri Japonya'yı kapsıyor: sıcak, nemli ve güneşli |
| 秋雨前線 | akisame zensen | Eylül'den Ekim'e | İkinci kez uzun yağmur yağdı |
| 西高東低 | seikō tōtei | Kış | Japonya Denizi tarafında kar, Pasifik tarafında kuru güneş |
| 南岸低気圧 | nangan teikiatsu | Kış sonu, ilkbahar başı | Güney kıyısı boyunca Tokyo'ya kar getirebilecek alçak seviyeler |
Haritadan tahmine: Sunucular ve insanlar nasıl konuşuyor?
Tahminciler sabit ve kibar bir dille konuşurlar: tahminler için deshō, beklentiler için mikomi desu, riskler için osore ga arimasu ve zensen no katsudō ga kappatsu, cephe aktif ve taiki no jōtai ga fuantei, atmosfer istikrarsız gibi ifadeler kurarlar. JMA'nın yayınlanan stil kılavuzu kaçınılması gereken terimleri bile listeliyor: fuyugata no kiatsu haichi'yi sade fuyugata'ya tercih ediyor.
İnsanlar tahmini ilettiğinde kayıt düşer. deshō datte veya tte olur, yani öyle diyorlar ve terimler küçülür: fuyugata, zensen, teikiatsu. İki arkadaş hafta sonu için yürüyüş yapmayı planlıyor.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| 大気の状態が不安定になるでしょう。 | Taiki no jōtai ga fuantei ni naru deshō. | Atmosfer kararsız hale gelecektir. |
| 移動性高気圧に覆われて、穏やかに晴れるでしょう。 | Idōsei kōkiatsu ni ōwarete, odayaka ni hareru deshō. | Göçmen yüksekleriyle kaplı bölge sakin ve güneşli olacak. |
| 南岸低気圧の影響で、関東でも雪が降るおそれがあります。 | Nangan teikiatsu no eikyō de, Kantō de mo yuki ga furu osore ga arimasu. | Güney sahilindeki alçak hava nedeniyle Kanto'ya bile kar yağabilir. |
| 天気図を見ると、日曜は崩れそうだね。 | Tenkizu o miru to, nichiyō wa kuzuresō da ne. | Hava durumu haritasına bakıldığında Pazar günü hava kötüleşecek gibi görünüyor. |
| 前線が抜けたら晴れるって。 | Zensen ga nuketara hareru tte. | Cephe geçtikten sonra her şeyin düzeleceğini söylüyorlar. |
Japonya'da hava durumu haritasını okurken yapılan yaygın hatalar
高 sıcak ve 低 soğuk olarak okunur. Bunun nedeni kanjinin aynı zamanda kōon, yüksek sıcaklık gibi kelimelerde yüksek ve düşük anlamına da gelmesidir. Haritada baskı var. Sibirya'nın yükseklerinde geçen bir kış çok soğuktur;高'yi ağır hava ve güzel hava olarak okuyun.
Sıcaklık çizgileri veya yağmur bantları için izobarların alınması. Bunun nedeni bazı yabancı haritaların renk sıcaklığıdır. Bir Japon yüzey haritasında eğriler yalnızca basınçtır ve aralıkları size rüzgar hakkında bilgi verir.
Ön sembollerin soğuk tarafı işaretleyerek okunması. Bunun nedeni mavi üçgenlerin sanki soğuk havaya aitmiş gibi görünmesidir. Aslında ön tarafın hareket ettiği yöne, yerini almak üzere olduğu havaya doğru bakıyorlar.
En çok yağmurun yağdığı yerin alçak olması bekleniyor. Bunun nedeni ise tek bir yağmur bulutu kadar alçak bir tablonun görülmesi. En şiddetli yağmur genellikle arka cephelerine, bazen de yüzlerce kilometre uzağa düşer.