แนวคิดหลัก: ประตูเพียงแต่ต้องรู้ว่าคุณไปที่ไหน
kōsoku dōro (高速道路) เป็นถนนความเร็วสูง มีรั้วกั้นจากถนนธรรมดา และคุณสามารถเข้าร่วมหรือปล่อยไว้ได้ที่ทางแยกต่างระดับเท่านั้น ค่าผ่านทางขึ้นอยู่กับระยะทางระหว่างทางเข้าและทางออก และคุณต้องชำระที่ ryōkinjo (料金所) ซึ่งคิดค่าธรรมเนียมตามจริงเมื่อคุณออกเดินทาง ที่ทางเข้าไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ประตูจะบันทึกเฉพาะตำแหน่งที่คุณเข้ามาเท่านั้น
ETC การเก็บค่าผ่านทางแบบอิเล็กทรอนิกส์ บันทึกเสียงทางวิทยุ: หน่วยหนึ่งในรถ ชาไซกิ (車載器) หรืออุปกรณ์ที่ติดตั้งในยานพาหนะ อ่านการ์ด ETC ที่เสียบเข้าไปในนั้น และพูดคุยกับเสาอากาศเหนือเลน หากไม่มี ETC บันทึกจะเป็นตั๋วกระดาษ ผู้คนพูดถึงทางด่วนเหมือนกับที่พวกเขาพูดถึงรถไฟ คุณขี่มัน โนรุ และลงจากรถ โอริรุ เพื่อนสองคนที่วางแผนจะขับรถอาจพูดแบบนี้
| ญี่ปุ่น | โรมาจิ | ความหมาย |
|---|---|---|
| 高速に乗ろうか。 | Kōsoku ni norō ka. | เราจะขึ้นทางด่วนไหม? |
| 次のインターで降りよう。 | Tsugi no intā de oriyō. | ลงที่ทางแยกถัดไปกันเถอะ |
| ETCカード、ちゃんと入ってる？ | ETC kādo, chanto haitteru? | การ์ด ETC อยู่ในอย่างถูกต้องหรือไม่? |
| 高速代はいくらぐらいかな。 | Kōsoku-dai wa ikura gurai ka na. | อยากรู้ว่าค่าเทอมจะเท่าไหร่ |
กระดานเลน: สีม่วง สีเขียว และกระดานแยก
เมื่อคุณเข้าใกล้พลาซ่า ป้ายบนแต่ละเลนจะบอกคุณว่าใครบ้างที่อาจใช้บริการ และนี่คือคำตอบสำหรับคำถามหลัก: คุณจะพิสูจน์ได้อย่างไรว่าคุณมาถึงจุดไหน ETC sen'yō (ETC専用) หมายถึง ETC การใช้งานเฉพาะตัว ปรากฏเป็นสีม่วง: เฉพาะรถยนต์ที่มีหน่วยและการ์ด ETC ที่ใช้งานได้ Ippan (一般) อักษรทั่วไป ปรากฏเป็นสีเขียว: คนขับที่จอดรับตั๋วหรือจ่ายเงิน กระดานแยก ETC/ippan สีม่วงทางซ้ายและสีเขียวทางขวา ยอมรับทั้งสองอย่าง ดังนั้นรถ ETC อาจคลานตามหลังคนที่จ่ายเงินสด
ข้ามเลน ETC แต่ละเลนจะมี kaihei bā (開閉バー) ซึ่งเป็นแถบเปิด-ปิดอย่างแท้จริง บริษัท NEXCO ซึ่งดำเนินการทางด่วนระหว่างเมืองส่วนใหญ่ ระบุกฎไว้อย่างชัดเจน: ขับช้าๆ ไปที่ 20 กม./ชม. หรือน้อยกว่าก่อนถึงเลนและคลานผ่าน เนื่องจากแถบจะยังคงปิดอยู่หากการ์ดหายไปหรือใส่อย่างไม่ถูกต้อง จอแสดงผลเล็กๆ ริมถนนจะแสดงว่าอ่านการ์ดแล้วหรือไม่ ผู้โดยสารที่ช่วยคุณเลือกจะพูดประมาณนี้
| ญี่ปุ่น | โรมาจิ | ความหมาย |
|---|---|---|
| ここ、ETC専用だよ。 | Koko, ETC sen'yō da yo. | อันนี้ ETC เท่านั้น |
| 一般のレーンに入って。 | Ippan no rēn ni haitte. | เข้าเลน ippan |
| バーが開いたのを確かめてから進んでね。 | Bā ga aita no o tashikamete kara susunde ne. | ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบาร์ได้เปิดแล้วก่อนที่คุณจะไป |
| คณะกรรมการเลน | การอ่าน | สี | ใครใช้บ้าง |
|---|---|---|---|
| ETC専用 | ETC sen'yō | สีม่วง | ETC คันเท่านั้น; ชะลอความเร็วลงเหลือ 20 กม./ชม. แล้วกลิ้งผ่านไป |
| ETC/หนึ่งวัน | ETC/ippan | สีม่วงและสีเขียว | ETC รถยนต์และรถที่จอดจ่าย |
| 一般 | ippan | สีเขียว | รถยนต์ที่ไม่มี ETC: ซื้อตั๋วหรือชำระเงิน |
| ETC/サポート | ETC/sapōto | สีม่วงและสีขาว | ที่ ETC-เฉพาะพลาซ่า: ETC คัน และรถที่ไม่สามารถใช้ ETC ซึ่งจอดที่บาร์ |
หากไม่มี ETC: ตั๋ว บูธ และเครื่อง
ในเลน ippan ที่ทางเข้า เครื่องจักรจะดันตั๋ว tsūkōken (通行券) ออกมา ซึ่งจะบันทึกทางแยกต่างระดับที่คุณเข้าร่วม เอาไปเก็บไว้แบนๆ เมื่อถึงทางออก ให้เลือกเลน ippan อีกครั้ง ที่บูธที่มีเจ้าหน้าที่ ยื่นตั๋วให้กับคาการิอิน (係員) เจ้าหน้าที่ที่แจ้งค่าผ่านทางให้คุณ ที่ไม่มีพนักงานป้อนเข้าเครื่องชำระเงินแล้วปฏิบัติตามหน้าจอ บูธรับเงินสดและบัตรเครดิตในสถานที่ส่วนใหญ่ และคุณยังสามารถมอบบัตร ETC ที่จะเรียกเก็บเงินได้
พนักงานพูดภาษาญี่ปุ่นได้อย่างสุภาพ และคุณจะตอบด้วย desu และ masu การแลกเปลี่ยนทั้งหมดใช้เวลาประมาณสิบวินาที
| ญี่ปุ่น | โรมาจิ | ความหมาย |
|---|---|---|
| 通行券をお取りください。 | Tsūkōken o otori kudasai. | กรุณารับตั๋วของคุณ (เครื่องทางเข้า) |
| 通行券をお願いします。 | Tsūkōken o onegai shimasu. | กรุณาจองตั๋วของคุณ (ผู้ดูแล) |
| 千三百二十円です。 | Sen-sanbyaku-nijū-en desu. | ราคา 1,320 เยน |
| カードでお願いします。 | Kādo de onegai shimasu. | ขอด้วยบัตรครับ. |
| 領収書もお願いします。 | Ryōshūsho mo onegai shimasu. | กรุณาใบเสร็จรับเงินด้วย |
| ありがとうございました。お気をつけて。 | Arigatō gozaimashita. Oki o tsukete. | ขอบคุณ ขับรถอย่างปลอดภัย |
เมื่อแถบหยุดอยู่: อินเตอร์คอมและสิ่งที่จะพูด
NEXCO East กล่าวว่ารถยนต์ประมาณหนึ่งในพันถูกหยุดโดยบาร์ปิด และมากกว่าครึ่งหนึ่งของกรณีเหล่านั้นมาจากการ์ดที่ถูกลืมหรือดันเข้าไปไม่สุด ถ้ามันเกิดขึ้นกับคุณ ให้หยุด เปิดไฟฉุกเฉินและอยู่ในรถ อย่าถอยหลัง: รถที่อยู่ข้างหลังคุณยังคงแล่นผ่านไป กด intāhon (インターホン) อินเทอร์คอมข้างช่องทางเดินรถ แล้วรอ เจ้าหน้าที่จะพูดคุยกับคุณผ่านเรื่องนี้หรือเข้ามา
ผู้ดูแลจำเป็นต้องรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น และเนื่องจากประตูไม่มีบันทึกการเข้าของคุณ คุณจึงเข้าร่วมที่ไหน ตอบเป็นประโยคสั้นๆ สุภาพ
| ญี่ปุ่น | โรมาจิ | ความหมาย |
|---|---|---|
| ETCカードを入れ忘れました。 | ETC kādo o iremasuremashita. | ฉันลืมใส่การ์ด ETC |
| バーが開きませんでした。 | Bā ga akimasen deshita. | บาร์ก็ไม่เปิด |
| どちらから乗られましたか。 | Dochira kara noraremashita ka. | คุณไปอยู่ที่ไหนมา? (ผู้ดูแล) |
| 中山インターから乗りました。 | Nakayama intā kara norimashita. | ฉันลงที่ทางแยกต่างระดับ Nakayama |
| 間違えてETC専用レーンに入ってしまいました。 | Machigaete ETC sen'yō rēn ni haitte shimaimashita. | ฉันเข้าไปในช่องทางเดียว ETC โดยไม่ได้ตั้งใจ |
| 通行券をなくしてしまいました。 | Tsūkōken o nakushite shimaimashita. | ฉันทำตั๋วหาย |
ภายในกล่อง: IC, JCT, SA และ PA
เนื่องจากคุณจ่ายเฉพาะเมื่อคุณออกเดินทาง สถานที่ริมถนนจึงแบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภทที่ให้คุณออกและประเภทที่ไม่อนุญาต IC (インターチェンジ, intāchenji) เชื่อมต่อทางด่วนกับถนนธรรมดา และตู้เก็บค่าผ่านทางคือจุดที่คุณจะรับตั๋วระหว่างทางเข้าและชำระเงินขาออก JCT (ジャンкиョン, jankushon) เชื่อมโยงทางด่วนสายหนึ่งไปยังอีกทางหนึ่ง คุณเปลี่ยนถนนโดยไม่ต้องออกจากกล่องจึงมักไม่มีบูธ SA (サービスエリア, sābisu eria) และ PA (パーキングエリア, pākingu eria) คือพื้นที่พักผ่อนภายในกล่อง ตามกฎแล้ว SA มีขนาดใหญ่กว่า โดยมีร้านอาหารและมักจะเติมน้ำมัน ในขณะที่ PA อาจมีเฉพาะห้องน้ำ ตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ และร้านค้าเล็กๆ แม้ว่า PA ขนาดใหญ่บางแห่งจะมีมากกว่า SA ขนาดเล็กก็ตาม หากคุณนั่งรถแทนที่จะขับรถ ป้ายบนรถบัสทางหลวงจะครอบคลุมจุดพักรถจากที่นั่งผู้โดยสาร
สัญญาณเป็นไปตามตรรกะเดียวกัน บนทางด่วน ป้ายบอกทางจะเป็นสีขาวบนสีเขียว ส่วนถนนธรรมดาจะใช้สีขาวบนสีน้ำเงิน หมายเลขทางออกจะอยู่ในกล่องสีขาวเล็กๆ หมายเลขเส้นทาง เช่น E1 ได้ถูกเพิ่มเข้ามาตั้งแต่ปี 2017 และทางออกที่รถยนต์ ETC เท่านั้นที่สามารถใช้ได้จะมีป้ายสีม่วง ในคำพูด IC จะกลายเป็น intā และ SA และ PA พูดเต็มหรือเป็น esu-ē และ pī-ē พื้นที่พักผ่อนมักจะแบ่งออกเป็นสองซีก แห่งหนึ่งสำหรับแต่ละทิศทาง: โนโบริ (上り) ซึ่งมักจะมุ่งหน้าไปยังโตเกียว และคุดาริ (下り) ซึ่งอยู่ห่างจากที่นั่น
| ญี่ปุ่น | โรมาจิ | ความหมาย |
|---|---|---|
| 次のサービスエリアで休憩しよう。 | Tsugi no sābisu eria de kyūkei shiyō. | แวะพักพื้นที่บริการต่อไปกันก่อน |
| 出口まであと二キロだよ。 | Deguchi made ato ni-kiro da yo. | อีกสองกิโลเมตรจะถึงทางออก |
| 次のジャンクションは左だよ。 | Tsugi no jankushon wa hidari da yo. | ชิดซ้ายตรงทางแยกถัดไป |
| このパーキングはトイレしかないね。 | Kono pākingu wa toire shika nai ne. | บริเวณที่จอดรถนี้มีเพียงห้องน้ำเท่านั้น |
นอกเหนือจากพื้นฐาน: ป้ายความเร็ว ETC - เฉพาะประตูและค่าผ่านทางคงที่
ความเร็วก่อน บนทางด่วนภายในประเทศ ความเร็วสูงสุดตามกฎหมายโดยทั่วไปคือ 100 กม./ชม. เว้นแต่ป้ายบอกเป็นอย่างอื่น บางส่วนเซ็นไว้ที่ 120 และความเร็วขั้นต่ำตามกฎหมายคือ 50 Saikō sokudo (最高速度) ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุดอย่างแท้จริง คือขีดจำกัดวงแหวนสีแดง ไซเทย์ โซกุโด (最低速度) ความเร็วต่ำสุดอย่างแท้จริง คือดิสก์สีน้ำเงินที่มีเส้นใต้ตัวเลข ขีดจำกัดมากมายปรากฏบนกระดานอิเล็กทรอนิกส์ที่ลดลงเหลือ 80 หรือ 50 ในกรณีฝนตก หมอก หรืองานซ่อมถนน ดังนั้นวางใจบอร์ดไว้เหนือความทรงจำของคุณ รูปร่างและสีของป้ายจราจรทั่วไปจะรวมอยู่ในโพสต์แยกบนถนนและป้ายจราจร
ประการที่สอง ETC - ประตูเท่านั้น ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2563 กระทรวงคมนาคมและบริษัททางด่วนได้ตีพิมพ์แผนงานสำหรับการสร้างด่านเก็บค่าผ่านทาง ETC เท่านั้น และทางเข้าที่เพิ่มขึ้นทั่วโตเกียวก็ไม่ได้ใช้อย่างอื่นเลย ทางออก sumāto IC (スマートIC) ขนาดเล็ก ซึ่งหลายทางออกเชื่อมโยงกับพื้นที่พักผ่อน มี ETC ออกแบบมาให้เท่านั้น หากคุณเข้าประตู ETC อย่างเดียวโดยไม่มีบัตรทำงาน ให้ไปที่เลนที่มีเครื่องหมาย sapōto (サポート) สนับสนุน หยุดที่บาร์แล้วทำตามคำแนะนำ คุณจะชำระเงินที่เครื่องที่นั่นหรือชำระภายหลังด้วยสลิปการชำระเงิน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับถนน
ประการที่สาม ไม่ใช่ทุกช่วงที่ใช้ตั๋ว บางส่วนเรียกเก็บค่าผ่านทางคงที่ที่ฮอนเซ็น ryōkinjo (本線料金所) ซึ่งเป็นด่านเก็บค่าผ่านทางหลัก และทางด่วนในเมืองรอบๆ โตเกียวและโอซาก้าใช้ระบบของตัวเองที่สร้างขึ้นประมาณ ETC แนวคิดหลักยังคงมีอยู่: ประตูต้องมีข้อเท็จจริงเพียงข้อเดียว ซึ่งก็คือค่าโดยสารแบบเหมาจ่าย
| ญี่ปุ่น | โรมาจิ | ความหมาย |
|---|---|---|
| 最高速度は百キロです。 | Saikō sokudo wa hyakkiro desu. | จำกัดความเร็วอยู่ที่ 100 กม./ชม. |
| 雨で八十キロ規制になってるね。 | Ame de hachijukkiro kisei ni natteru ne. | ลง80เพราะฝนตก.. |
| スマートICはETC車しか使えません。 | Sumāto IC wa ETC-sha shika tsukaemasen. | รถยนต์ ETC เท่านั้นที่สามารถใช้ IC อัจฉริยะได้ |
ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ด่านเก็บค่าผ่านทางของญี่ปุ่น
ตามรถคันข้างหน้าเข้าสู่เลนสีม่วง สาเหตุคือโมเมนตัม: ที่ความเร็วกระดานจะเบลอและคุณเชื่อใจคนขับที่อยู่ข้างหน้า การแก้ไขคือเลือกเลนของคุณตั้งแต่เนิ่นๆ ด้วยตัวคันจิ ippan หากคุณไม่มีการ์ด
การถอยหลังเมื่อแถบหยุดนิ่ง สาเหตุมาจากความตื่นตระหนกและนิสัยชอบถอยรถออกจากทางที่ผิด หยุด เปิดไฟฉุกเฉินแล้วใช้อินเตอร์คอมแทน
มาถึงเร็วเกินไป. ผู้เยี่ยมชมที่เคยใช้บริการด่านเก็บค่าผ่านทางฟรีที่บ้านสามารถขับตรงผ่านได้ ชะลอความเร็วลงเหลือ 20 กม./ชม. หรือน้อยกว่า พร้อมหยุด
ใช้ป้าย SA สำหรับทางออก หรือ JCT สำหรับ IC สาเหตุคือป้ายทางด่วนทุกป้ายเป็นสีเขียว มองหาเดกุจิ (出口) ทางออก และหมายเลขทางออก JCT หมายถึง ทางด่วนสายอื่น และ SA หมายถึง จุดพักรถ
การใส่การ์ดหลังจากเข้าร่วม คุณจำได้ที่พลาซ่าแห่งแรก แต่ทางเข้าไม่เคยถูกบันทึกไว้ ใส่ไว้ก่อนขับเข้า และหากลืมให้ใช้เลนที่มีพนักงานประจำอยู่ที่ทางออก