Como dar instruções em japonês, não apenas perguntar

As rotas japonesas são executadas em pontos de referência

Em muitos países, uma rota é uma lista de nomes de ruas. No Japão é uma lista de coisas que você pode ver. A maioria das ruas não tem nomes e os números de endereço seguem a ordem em que o terreno foi registrado, e não a ordem em que você passa pelos edifícios, portanto, o número de uma casa diz muito pouco sobre onde fica a próxima.

A consequência prática é que suas instruções devem nomear objetos. Uma loja de conveniência, um banco, um posto de gasolina, uma passarela, uma grande rede de restaurantes, um semáforo. É isso que a outra pessoa irá procurar, e nomear dois deles em sequência geralmente é suficiente para uma caminhada de cinco minutos.

Os cinco verbos que fazem todo o trabalho

As instruções precisam de um vocabulário surpreendentemente pequeno. Cinco verbos e um advérbio levarão quase qualquer rota que você precise descrever, e aprendê-los adequadamente é um uso melhor do tempo do que memorizar uma longa lista de móveis urbanos.

Observe o padrão das partículas: você vira em uma direção, cruza uma coisa e algo é localizado em um lugar. Obter o e ni aqui é a maior parte da gramática que você precisa.

Contando luzes, cantos e blocos

A coisa mais japonesa sobre dar direções é contar semáforos. Em vez de uma distância, as pessoas dizem para qual semáforo virar, e o sufixo me transforma uma contagem em ordinal. Futatsu-me no shingō é o segundo semáforo; mittsu-me no kado é a terceira curva.

É também assim que você evita o problema da distância. Ninguém sabe como são duzentos metros ao caminhar em uma área desconhecida, mas todos podem contar os semáforos. Se você aprender apenas uma construção neste artigo, aprenda esta.

Distância, tempo e de que lado

Depois das viradas, as pessoas querem saber duas coisas: quanto tempo demora e de que lado está. Dê tempo a pé em vez de metros, porque é mais útil e mais fácil de dizer. Aruite go-fun gurai desu cobre a maioria das caminhadas curtas.

Por outro lado, migigawa e hidarigawa são as palavras padrão, e migite e hidarite, mão direita e mão esquerda, são as versões faladas naturais. Adicionar o lado ao final de uma rota é o que impede a pessoa de passar pelo destino, que é a falha mais comum de um conjunto de direções tecnicamente correto.

Todo um percurso, dito em voz alta

As direções são uma sequência, e a sequência tem uma forma confiável: ponto inicial, um ou dois movimentos, um ponto de referência, o destino, o lado, o tempo. Praticar a forma em vez de frases individuais é o que permite produzir uma rota sob demanda.

Mantenha cada passo curto. Uma frase longa com três orações é mais difícil para um ouvinte sob o barulho da rua do que três frases curtas, e se você perder o fio da meada no meio, terá que começar de novo. Passos curtos também permitem que a outra pessoa acene com a cabeça entre eles, o que indica se você deve continuar ou repetir.

Terminar com uma verificação é padrão e é onde muitos alunos param cedo demais. Daijōbu desu ka convida a pergunta de acompanhamento que economiza dez minutos para a outra pessoa.

Quando você não sabe

Esta será a sua resposta mais comum, e um wakarimasen simples soa abrupto em um idioma onde o declínio geralmente é suavizado. A convenção é pedir desculpas brevemente, dizer que você não é daqui ou não tem certeza e depois oferecer algo: uma orientação para tentar, uma delegacia próxima ou uma sugestão para perguntar na delegacia.

Kōban, a delegacia de polícia do bairro, é o local padrão para enviar alguém com um endereço, porque os policiais têm mapas locais detalhados e esta é uma parte comum do trabalho. Apontar alguém para alguém é uma resposta genuinamente útil, e não uma rejeição.

Estações internas, que são o seu próprio país

As grandes estações japonesas são complexas o suficiente para que as instruções dentro delas sejam uma habilidade separada. O vocabulário importante são as saídas, que são nomeadas pela direção da bússola ou por ponto de referência, e as palavras para passagens, plataformas e andares. Levar alguém para a saída certa geralmente é mais da metade do problema resolvido.

A convenção é nomear a saída primeiro, porque uma estação pode ficar a quinze minutos de caminhada de ponta a ponta. Higashi-guchi ou dete kudasai, pegue a saída leste, seguida pela rota a partir daí, é o formato padrão e é o que o pessoal da estação também lhe dirá.

Observe que ikkai é o andar térreo no Japão, então o andar acima é nikai. Dizer segundo andar em inglês para um ouvinte japonês causa uma previsível confusão.