核心思想：一條線，跳過不同站
想像一條線路有七個車站。當地火車 kakueki teisha（各駅停車）在所有七站停靠。下一個類型在五處停止，下一個在四處停止，最快的在三處停止。它們共享鐵軌和站台，並在同一終點站結束。只是車站清單發生了變化，而且車站越少，火車就越早到達遠端。
因此，每個選擇都歸結為一個問題：這種類型的車會停在我的車站嗎？在下面發明的行中，跨行閱讀以查看一種類型停止的位置，向下閱讀一列以查看哪些類型服務於一個站點。
前往 Morino 的旅行者使用兩個動詞向服務員核實：tomaru（停止）和 tsūka suru（通過）。
| 日本人 | 羅馬字 | 意義 |
|---|---|---|
| 急行は森野に止まりますか。 | Kyūkō wa Morino ni tomarimasu ka. | 快車停在Morino嗎？ |
| いいえ、急行は森野を通過します。 | Iie, kyūkō wa Morino o tsūka shimasu. | 不，快車經過Morino。 |
| 森野には準急か各停が止まります。 | Morino ni wa junkyū ka kakutei ga tomarimasu. | 半快車和慢車在 Morino 停靠。 |
| 特急は大川まで止まりません。 | Tokkyū wa Ōkawa made tomarimasen. | 特快列車在Ōkawa前不會停靠。 |
| この電車は各駅に止まります。 | Kono densha wa kakueki ni tomarimasu. | 這列火車在每個車站都停靠。 |
從kakueki teisha到tokkyū的階梯
大多數鐵路將其類型排列在梯子上，每個梯級比下面的梯級跳過更多的車站。這些是您最常遇到的梯級，從最慢到最快。字面意思有幫助：kakueki teisha 字面意思是每個車站，停止，而 junkyū 字面意思是半快車，距離真正的車站僅一步之遙。
| 類型 | 閱讀 | 字面上地 | 它的作用 |
|---|---|---|---|
| 各駅停車 | kakueki teisha | 各站、停靠 | 到處都停下來；縮短為kakutei（各停） |
| 普通 | futsū | 普通的 | JR 當地常用的標籤；大多數線路也隨處停靠 |
| 快速 | kaisoku | 輕快的速度 | 快速：跳過一些站點； JR 不需要另外買票 |
| 準急 | junkyū | 半快車 | 主要使用私人線路；跳過的電台少於 kyūkō |
| 急行 | kyūkō | 快點走吧 | 快車：跳過很多站；專線通常免費 |
| 特急 | tokkyū | 快遞 | 特快：經停站最少；經常需要額外買票 |
一個警告：並非每個公司都使用每個梯級，有些公司將 kaisoku 放在不同的位置，如後面部分所述。從Local Express到Limited Express，標誌上的英文都繼承了相同的差異。
容易混淆的對：kyūkō 和 tokkyū、futsū 和 kakueki teisha
Kyūkō（急行）和tokkyū（特急）共享漢字“急”、“快”，學習者快速讀板時不斷交換它們。 Tokkyū 是較高的梯級：tokubetsu kyūkō 的縮寫，字面意思是特殊快車，其中特殊傳統上意味著更少的停靠站、更好的座位和附加費。在私人線路上 kyūkō 幾乎不需要額外的票；在 JR 上，tokkyū 通常會這樣做。
Futsū（普通）和kakueki teisha在出發板上意思相同，但在始發地則不同。 Kakueki teisha描述了停車模式：每站。 Futsū 表示普通列車，在 JR 票價規則中，futsū ressha 是任何不收取附加費的列車，包括 kaisoku。 JR傾向於寫futsū；許多私人和地鐵線寫道kakueki teisha。
兩個朋友，其中一個是從國外來的，站在黑板前，還有一分鐘的空閒時間。
| 日本人 | 羅馬字 | 意義 |
|---|---|---|
| 特急と急行、どっちが速い？ | Tokkyū to kyūkō, dotchi ga hayai? | 特急和特快哪個比較快？ |
| 特急のほうが止まる駅が少ないよ。 | Tokkyū no hō ga tomaru eki ga sukunai yo. | 特快列車停靠站較少。 |
| でも、特急券がいるかもしれない。 | Demo, tokkyūken ga iru kamo shirenai. | 但我們可能需要一張特快車票。 |
| 普通と各停って同じ？ | Futsū to kakutei tte onaji? | futsū 和 kakutei 是同一件事嗎？ |
| うん、この線では同じだよ。 | Un, kono sen de wa onaji da yo. | 是的，在這一點上它們是相同的。 |
閱讀出發牌
每個月台上方都掛有一塊牌，顯示接下來的兩到三個班次。目的地通常是最突出的文字，這就是陷阱：所有三趟火車可能都會前往同一個終點站。首先讀取類型，然後讀取時間，最後讀取目的地。
| 板標籤 | 閱讀 | 它告訴你什麼 |
|---|---|---|
| 種別 | shubetsu | 列車類型：kakutei、kyūkō等 |
| 時刻 | jikoku | 出發時間，24 小時制 |
| 行先 | yukisaki | 目的地，最後一站；也讀過 ikisaki |
| 両数 | ryōsū | 汽車數量，如10両，jū-ryō |
| 先発 | senpatsu | 首趟出發的火車 |
| 次発 | jihatsu | 之後的火車 |
| 当駅始発 | tōeki shihatsu | 從這個站開始，所以座位很可能 |
許多板上的條帶滾動穿過車站或說明哪一列火車首先到達主要車站。這很重要，因為較慢的火車經常在較大的車站等待超車。在範例中，12:04 的慢車在 Ōkawa 等待，而 12:07 的快車經過，因此前往 Kitahama 的任何人都應該讓慢車走。
每種類型的顏色都是每條鐵路自己選擇的，因此請閱讀漢字，而不是在另一條線路上學到的顏色。
詢問搭乘哪一班車：工作人員和乘客怎麼說
乘客將kakueki teisha縮短為kakutei；工作人員通常保留完整的表格。工作人員使用 go-riyō kudasai 等禮貌服務形式，請使用。乘客詢問陌生人時使用desu和masu；朋友之間，助詞會消失。
檢票口的訪客詢問工作人員如何到達Morino。隨後，平台上的兩位朋友隨意交談了一下，解決了同樣的問題。
| 日本人 | 羅馬字 | 意義 |
|---|---|---|
| すみません、森野に行きたいんですが、どの電車に乗ればいいですか。 | Sumimasen, Morino ni ikitai n desu ga, dono densha ni noreba ii desu ka. | 打擾一下，我想去 Morino。我應該搭乘哪一班火車？ |
| 森野へは、各駅停車か準急をご利用ください。 | Morino e wa, kakueki teisha ka junkyū o go-riyō kudasai. | 對於Morino，請搭乘普通或準快車。 |
| 急行で大川まで行って、各駅停車に乗り換えると早いですよ。 | Kyūkō de Ōkawa made itte, kakueki teisha ni norikaeru to hayai desu yo. | 搭乘快車到Ōkawa然後在那裡換乘慢車會更快。 |
| どちらが先に着きますか。 | Dochira ga saki ni tsukimasu ka. | 哪一個先到達那裡？ |
| これ、森野に止まる？ | Kore, Morino ni tomaru? | 這個停在Morino嗎？ |
| 止まらない。次の各停にしよう。 | Tomaranai. Tsugi no kakutei ni shiyō. | 事實並非如此。讓我們下一個本地人。 |
超越基礎：為什麼階梯會因公司而異
日本的火車由 JR 公司、數十家稱為“私鉄”的私人鐵路公司以及多家地鐵運營商運營，並且每個運營商都有自己的類型。言語是共享的；梯子不是。 JR 不再經營常規 kyūkō 服務，因此其梯級為 futsū、kaisoku、tokkyū，並在大阪、京都和名古屋周圍設有額外的梯級，例如 shin-kaisoku（新快速，字面意思是新快速）。
專線使用kyūkō自由，kaisoku移動。在東京的京王線上，kaisoku 是最慢的快速列車，低於 kyūkō，因此停靠的次數較多。在小田急線上，kaisokukyūkō（快速急行，快速特快）的排名高於一般kyūkō。在其他地方，kukan kyūkō（區間急行，sectionexpress）僅在一個部分上運行得很快。
這裡核心思想改變了。在東京，一些 JR 慢車和急流是分開的線路：橙色 Chūō 急流和黃色 Chūō-Sōbu 慢車在各自的軌道上運行，通常來自不同的站台，並在御茶之水分道揚鑣。所有這些問題的解決方法是停車圖，teisha-eki annai（停車駅案内）。一名新人向同事詢問他們的通勤狀況。
| 日本人 | 羅馬字 | 意義 |
|---|---|---|
| この線では、快速より急行のほうが速いんですか。 | Kono sen de wa, kaisoku yori kyūkō no hō ga hayai n desu ka. | 這條線上，快車比快車快嗎？ |
| ええ、ここの快速は急行より止まる駅が多いんです。 | Ee, koko no kaisoku wa kyūkō yori tomaru eki ga ōi n desu. | 是的，這裡的快車比快車停的站還多。 |
| 区間急行は大川から先、各駅に止まります。 | Kukan kyūkō wa Ōkawa kara saki, kakueki ni tomarimasu. | Ōkawa之外，區間快車每站均停。 |
| 停車駅の案内はどこにありますか。 | Teisha-eki no annai wa doko ni arimasu ka. | 停靠點圖表在哪裡？ |
Tokkyū 和額外的門票
在 JR 上，特急車需要兩樣東西：jōshaken（乘車券），即基本車票；以及 tokkyūken（特急券），即特快車票。 IC 卡可以支付車費，但不能支付 tokkyūken，您可以在機器、櫃檯購買，對於許多火車，還可以在網上購買。部分tokkyū為全席指定，所有座位皆保留。
私營鐵路各有不同。小田急浪漫特快和近鐵的特快列車需要車票，而東京京王線或大阪週邊阪急線的 tokkyū 除車費外無需支付任何費用。如果您沒有正確的車票上車，請找到售票員，shashō（車掌）；您通常可以在船上付款，有時價格更高。一名旅客在櫃檯檢查，然後向售票員解釋錯誤。
| 日本人 | 羅馬字 | 意義 |
|---|---|---|
| この特急は、特急券が必要ですか。 | Kono tokkyū wa, tokkyūken ga hitsuyō desu ka. | 這班列車需要特急車票嗎？ |
| 北浜まで、特急券を一枚お願いします。 | Kitahama made, tokkyūken o ichi-mai onegai shimasu. | 請給我一張開往Kitahama的特快車票。 |
| この列車は全席指定です。 | Kono ressha wa zenseki shitei desu. | 這列火車上的所有座位均已預訂。 |
| すみません、特急券を持っていないんですが。 | Sumimasen, tokkyūken o motte inai n desu ga. | 對不起，我沒有特快車票。 |
| 車内でお求めいただけます。 | Shanai de o-motome itadakemasu. | 您可以在船上購買一份。 |
日本火車類型的常見錯誤
只讀取目的地。這是黑板上最顯眼的詞，在國內，開往某個地方的火車通常會在途中停下來。在此，三班開往 Kitahama 的列車可以服務三組不同的車站。首先閱讀shubetsu。
將一間公司的梯子搬到另一條生產線上。漢字看起來像國家標準，因此騎過快速 JR kaisoku 的學習者會認為京王 kaisoku 也很快。每當您更換公司時，請檢查圖表，這在大城市中無需離開車站即可發生。
僅使用IC卡搭乘JRtokkyū。登機口讓您進入，因為卡片可以支付票價，並且在某些私人線路上 tokkyū 確實是免費的。先買tokkyūken；如果您在船上意識到，請告訴售票員：tokkyūken o motte inai n desu ga。
跳上第一班火車離開。感覺很有效率，但先離開的當地人可能會被超越。閱讀黑板上的條文，或詢問 dochira ga saki ni tsukimasu ka。車票、公告和新幹線都有自己的指南。