Lembah Iya: Jambatan Pokok Menjalar, Gaung Ōboke dan Frasa Jepun

Lembah Iya ialah antara sudut paling terpencil dan dramatik di Jepun: gaung-gaung berhutan yang curam di pergunungan barat Tokushima, direntasi jambatan yang dianyam daripada pokok menjalar gunung. Bas jarang ada dan jalan rayanya sempit, jadi sedikit bahasa Jepun untuk pemandu bas, kakitangan bot dan pengusaha rumah penginapan amat membantu di sini.

Apa yang anda perlu tahu

Lembah Iya: Jambatan Pokok Menjalar, Gaung Ōboke dan Frasa Jepun

Lembah Iya, Iya-kei, memotong jauh ke dalam Pergunungan Shikoku di Bandar Miyoshi, Wilayah Tokushima. Legenda mengatakan bahawa pahlawan dari puak Heike yang dikalahkan melarikan diri ke sini pada abad kedua belas dan membina jambatan pokok anggur yang boleh ditebang di belakang mereka, dan pengasingan lembah mengekalkan cara hidup lama ke zaman moden. Hari ini pelawat datang untuk Iya tidak Kazurabashi, jambatan anggur sepanjang 45 meter berayun di atas sungai, jambatan anggur berkembar Oku-Iya lebih jauh ke atas lembah, dan gaung Ōboke dan Koboke di Sungai Yoshino di bawah. Panduan ini merangkumi ekspres terhad kepada Ōboke, bas ke lembah, perkara yang boleh dilihat dari bot gaung ke patung budak kencing, perkataan pada papan tanda, bahasa Jepun untuk menaiki bas dan menyeberangi jambatan, dan cara berlatih semuanya secara lisan sebelum anda pergi.

Stesen JR Ōboke dan Awa-Ikeda di Laluan Dosan ialah pintu masuk; bas berlari ke lembah

Iya tidak Kazurabashi adalah 45 meter panjang, 14 meter di atas sungai dan dibina semula setiap tiga tahun

Jambatan anggur ganda Oku-Iya ditutup pada musim sejuk, dari 1 Disember hingga 31 Mac

Beritahu pemandu Kazurabashi de oritai n desu ga untuk turun di jambatan anggur

Mengapa Lembah Iya bernilai perjalanan

Lembah Iya itulah yang dibayangkan oleh ramai orang di luar bandar Jepun: kampung yang berpaut pada lereng gunung yang curam, rumah ladang jerami dan kayu, padang teres, dan sungai biru-hijau yang menakjubkan jauh di bawah. Ia terletak di tengah-tengah Shikoku, di barat Prefektur Tokushima, dan sehingga ke abad kedua puluh ia adalah salah satu tempat yang paling sukar untuk dicapai di Jepun.

Pengasingan itu adalah inti kepada legendanya. Selepas puak Heike kalah dalam peperangan pada akhir abad kedua belas, mangsa yang terselamat dikatakan telah melarikan diri ke pergunungan ini, dan jambatan anggur yang mereka kononnya dibina boleh dipotong dengan cepat jika musuh mengikutinya. Kisah lain mengkreditkan jambatan itu kepada sami Kōbō Daishi. Mana-mana yang anda percaya, lembah itu mengekalkan banyak adat lama, dan jambatan anggur kini dilindungi sebagai Harta Budaya Rakyat Ketara yang Penting.

Bagi pelajar bahasa Jepun, Iya adalah bertentangan dengan Tokyo. Papan tanda lebih mudah, bahasa Inggeris lebih jarang, dan bas, rumah penginapan dan restoran berjalan mengikut irama tempatan. Beberapa soalan tentang masa dan perhentian, ditanya dengan sopan dan jelas, akan membawa anda lebih jauh ke sini berbanding tempat lain di Shikoku.

Jambatan anggur Iya no Kazurabashi merentangi sungai berbatu di antara cerun berhutan tebal, dengan pelawat menyeberang di atas selat kayu
Iya tidak Kazurabashi, jambatan anggur di atas Iya Sungai, dilihat dari tebing di antara pokok.Motokoka, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Untuk ke sana: Stesen JR Ōboke dan bas lembah

Pintu masuk kereta api ialah Laluan JR Dosan, yang merentasi pergunungan antara Tadotsu di Kagawa dan Kōchi. Kereta api ekspres terhad antara Okayama dan Kōchi berhenti di Awa-Ikeda dan di Ōboke, stesen kecil betul-betul di sebelah gaung. Dari Okayama perjalanan mengambil masa kira-kira satu setengah jam.

Dari Ōboke atau Awa-Ikeda, bas Shikoku Kōtsū berjalan ke lembah. Hentian Kazurabashi adalah kira-kira setengah jam dari Ōboke dan sejam dari Awa-Ikeda, tetapi bas jarang berlaku, jadi rancang hari anda mengikut jadual waktu dan perhatikan bas terakhir kembali. Untuk Oku-Iya, anda menukar di Kubo kepada bas tempatan yang beroperasi hanya beberapa kali sehari dalam musim, itulah sebabnya kebanyakan pelawat ke lembah atas memandu atau menyertai lawatan. Jalan raya selalunya selebar satu lorong dengan selekoh buta, jadi pandu perlahan-lahan dan gunakan tempat yang lalu lalang.

JepunRomajiMaknanya
大歩危に止まる特急はどれですか。Ōboke ni tomaru tokkyū wa dore desu ka.Ekspres terhad yang manakah berhenti di Ōboke?
かずら橋行きのバスはどこから出ますか。Kazurabashi-yuki no basu wa doko kara demasu ka.Dari mana bas ke Kazurabashi bertolak?
このバスは奥祖谷まで行きますか。Kono basu wa Oku-Iya made ikimasu ka.Adakah bas ini pergi sejauh Oku-Iya?
最終バスは何時ですか。Saishū basu wa nanji desu ka.Pukul berapa bas terakhir?
タクシーを呼んでもらえますか。Takushī o yonde moraemasu ka.Bolehkah anda memanggil saya teksi?

Jambatan anggur, gaung dan tempat tinjau: apa yang anda akan lihat

Iya no Kazurabashi ditenun daripada kira-kira enam tan pokok anggur shirakuchi kazura yang dikumpulkan pada kedalaman musim sejuk. Ia adalah 45 meter panjang, kira-kira dua meter lebar dan tergantung 14 meter di atas sungai, dan ia dibina semula sepenuhnya setiap tiga tahun. Bilah dijarakkan lebar, jadi anda mengawasi kaki anda sepanjang jalan. Persimpangan hanya dalam satu arah, dan pada waktu petang jambatan itu menyala, walaupun anda tidak boleh menyeberanginya.

Oku-Iya, lembah dalam, adalah sejam atau lebih jauh di atas jalan. Dua jambatan anggurnya, Otto no Hashi, jambatan suami, dan Tsuma no Hashi, jambatan isteri, tergantung bersebelahan di dalam hutan, dan di sebelahnya terdapat yaen, kereta kayu di atas tali yang anda tarik sendiri ke seberang sungai. Ia lebih tenang dan lebih liar daripada jambatan utama, dan ia ditutup pada musim sejuk.

Memandang ke sepanjang Kazurabashi dari pintu masuknya, dengan pokok anggur berpintal tebal yang dililit pada tiang kayu dan selat jarak yang luas menghala ke seberang sungai
Pintu masuk ke Kazurabashi, di mana pokok anggur dililit di sekeliling tiang sebelum jambatan berayun keluar ke atas sungai.ume-y, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
  • Iya tidak Kazurabashi (祖谷のかずら橋): jambatan anggur utama, dibuka sepanjang tahun, berjalan kaki singkat dari Kazurabashi kawasan letak kereta dan kedai Yumebutai.
  • Biwa no Taki (琵琶の滝): air terjun setinggi kira-kira 40 meter, hanya di sepanjang laluan selepas anda menyeberangi jambatan.
  • Oku-Iya Nijū Kazurabashi (奥祖谷二重かずら橋): jambatan anggur berkembar di lembah dalam, ditutup dari 1 Disember hingga 31 Mac.
  • Ōboke dan Koboke (大歩危・小歩危): gaung Sungai Yoshino yang diukir melalui sekis kristal, dengan bot persiaran dan berakit.
  • Hi-no-ji Keikoku (ひの字渓谷): selekoh di lembah berbentuk seperti hiragana ひ, dilihat dari tempat tinjau tepi jalan.
  • Shōben Kozō (小便小僧): patung budak lelaki yang sedang kencing di atas tebing di atas gaung, mengimbau ujian keberanian lama kanak-kanak tempatan.
  • Iya soba (祖谷そば): mi soba desa yang tebal di lembah, dihidangkan di restoran berhampiran jambatan.

Perkataan pada papan tanda: jambatan, bot dan penutupan

Tanda-tanda utama di lembah adalah mengenai arah, musim dan cuaca. Kazurabashi adalah sehala, Oku-Iya jambatan ditutup untuk musim sejuk, dan bot gaung berhenti apabila sungai mengalir tinggi, jadi notis yang paling anda perlukan adalah yang praktikal. Jadual di bawah merangkumi mereka, bersama-sama dengan nama tempat yang anda akan lihat di hadapan bas.

Nama 祖谷 sendiri adalah luar biasa: 祖 bermaksud nenek moyang dan 谷 bermaksud lembah, tetapi bersama-sama mereka dibaca Iya, bacaan yang anda tidak akan meneka dari kanji sahaja.

Enam perkataan yang anda akan lihat di Lembah Iya: kazurabashi, Ōboke, yūransen, ippō tsūkō, Oku-Iya dan tōki heisa, dalam bahasa Jepun dengan romaji
Enam perkataan untuk jambatan, bot gaung dan notis bermusim di Lembah Iya.
PerkataanSebutanMaksud
祖谷IyaKawasan Iya Lembah
かずら橋kazurabashiJambatan anggur
大歩危ŌbokeŌboke gaung dan stesen
小歩危KobokeKoboke gaung, hilir
遊覧船yūransenBot persiaran
一方通行ippō tsūkōSatu cara sahaja
奥祖谷Oku-IyaLembah Iya dalam
冬季閉鎖tōki heisaDitutup untuk musim sejuk
欠航kekkōPelayaran dibatalkan

Bahasa Jepun untuk bas, bot gaung dan jambatan

Bot persiaran Ōboke gaung mengambil masa kira-kira tiga puluh minit dan kembali ke pendaratan yang sama, iaitu kira-kira 25 minit berjalan kaki dari Stesen Ōboke. Anda menanggalkan kasut anda dan duduk di atas lantai bot sambil tukang bot menunjukkan batu berbentuk haiwan. Bot boleh dibatalkan dalam angin kencang atau apabila sungai naik, jadi tanya semasa pendaratan jika cuaca kelihatan tidak menentu.

Di Kazurabashi, anda membeli tiket di pintu masuk dan menyeberang sehala, kembali di sepanjang jalan. Kakitangan mungkin mengingatkan anda untuk bertahan dan tidak berhenti di tengah apabila orang lain berada di belakang anda.

Beberapa bot persiaran berbumbung kecil berlabuh di bawah dinding batu kelabu di sungai biru, dengan pita ikan kap digantung di seberang gaung
Bot persiaran di Ōboke pendaratan gaung, dengan pita ikan kap digantung di seberang sungai.ブルーノ・プラス, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
JepunRomajiMaknanya
遊覧船は今日出ていますか。Yūransen wa kyō dete imasu ka.Adakah bot persiaran berjalan hari ini?
次の船は何時に出ますか。Tsugi no fune wa nanji ni demasu ka.Pukul berapa bot seterusnya bertolak?
靴は脱ぎますか。Kutsu wa nugimasu ka.Adakah saya menanggalkan kasut saya?
かずら橋の入口はどこですか。Kazurabashi no iriguchi wa doko desu ka.Di manakah pintu masuk ke jambatan anggur?
渡ったあと、どうやって戻りますか。Watatta ato, dō yatte modorimasu ka.Bagaimanakah saya boleh kembali selepas menyeberang?
祖谷そばを一つお願いします。Iya soba o hitotsu onegai shimasu.Tolong satu Iya soba.
この辺りに泊まれる所はありますか。Kono atari ni tomareru tokoro wa arimasu ka.Adakah terdapat tempat tinggal di sekitar sini?

Adab, waktu terbaik dan tip praktikal

Lembah Iya memberi ganjaran kepada perancangan yang teliti. Jarak pendek pada peta tetapi jauh di jalan raya, dan perkhidmatan ditutup lebih awal.

  • Ambil gambar jadual bas di setiap perhentian yang anda gunakan dan bangunkan hari anda ke belakang daripada bas terakhir.
  • Pada Kazurabashi, pegang pegangan tangan anggur, terus bergerak, dan jangan berhenti untuk bergambar di tengah apabila orang sedang menunggu.
  • Lawati Oku-Iya antara April dan November sahaja; jambatannya ditutup dari 1 Disember hingga 31 Mac.
  • Pandu perlahan-lahan di jalan satu lorong, dan tarik ke tempat yang lalu-lalang, taihisho, untuk membiarkan kereta yang akan datang lewat; tangan kecil diangkat mengucapkan terima kasih.
  • Bawa wang tunai: banyak restoran kecil, bas dan rumah penginapan di lembah tidak mengambil kad.
  • Warna musim luruh biasanya memuncak pada bulan November dan menarik orang ramai ke jambatan; pagi hari minggu paling sunyi.
  • Menginap semalam jika anda boleh: rumah tumpangan onsen di lembah menawarkan tempat mandian dengan pemandangan gaung, dan lembah adalah yang paling indah pada awal pagi.

Berlatih menaiki bas sebelum anda pergi

Perbualan yang paling penting di Lembah Iya ialah dengan pemandu bas. Beritahu mereka di mana anda ingin turun semasa anda menaiki pesawat, dan mereka biasanya akan memastikan anda melakukannya. Kemudian tanya tentang bas pergi balik: jawapannya mungkin masa, atau, seperti di sini, penunjuk mesra kepada jadual waktu di perhentian.

Sebut empat baris dengan kuat sehingga mereka datang tanpa berfikir. Kemudian buka Unihongo, pilih topik Arah dan minta AI Sensei anda memainkan pemandu bas luar bandar yang menjawab dengan nama perhentian sebenar seperti Kazurabashi, Ōboke dan Kubo. Cuba topik Kecemasan Perjalanan juga, dan amalkan apa yang perlu dikatakan jika anda terlepas bas terakhir.

Dialog empat baris antara pelawat dan pemandu bas di Lembah Iya tentang turun di jambatan anggur dan waktu bas kembali, dalam bahasa Jepun dengan romaji
Meminta pemandu untuk melepaskan anda di jambatan anggur dan memeriksa cara untuk kembali.
JepunRomajiMaknanya
かずら橋で降りたいんですが。Kazurabashi de oritai n desu ga.Saya ingin turun di Kazurabashi.
次の次ですよ。アナウンスしますね。Tsugi no tsugi desu yo. Anaunsu shimasu ne.Ia adalah perhentian selepas seterusnya. Saya akan mengumumkannya.
帰りのバスは何時ですか。Kaeri no basu wa nanji desu ka.Pukul berapa bas balik?
時刻表はバス停にありますよ。Jikokuhyō wa basutei ni arimasu yo.Jadual waktu adalah di perhentian bas.

Maklumat rasmi

Musim pembukaan, jadual waktu bas, keadaan bot dan sebarang penutupan selepas hujan lebat diterbitkan oleh persatuan pelancongan Miyoshi City. Semak mereka sehari sebelum anda pergi ke lembah.

Perkara utama

Cara praktikal untuk menambah baik

Baca dialog dalam panduan ini dengan kuat sehingga terasa mudah, kemudian buka Unihongo dan pilih topik Arah. Minta AI Sensei anda berlakon sebagai pemandu bas luar bandar di Lembah Iya: nyatakan tempat anda ingin turun, tanya bila bas terakhir bertolak dan semak tempat menunggu, dan biarkan Sensei menjawab dengan pantas mengikut masa dan nama perhentian. Kemudian beralih kepada topik Penginapan Ryokan dan berlatih mendaftar masuk di rumah penginapan gunung dan bertanya tentang makan malam dan mandi. Laporan sesi selepas itu menyenaraikan pembetulan anda dan perbendaharaan kata baharu, supaya anda boleh mengembara ke lembah dengan yakin.

  1. 1

    Pilih satu matlamat yang jelas

    Fokuskan setiap sesi pada situasi atau kemahiran yang sebenarnya boleh anda gunakan.

  2. 2

    Berlatih secara aktif

    Sebutkan jawapan yang lengkap dengan kuat dan bukannya hanya membaca atau mengenali bahasa Jepun.

  3. 3

    Semak dan ulangi

    Simpan pembetulan yang berguna dan semak semula kemahiran yang sama sehingga ia berasa semula jadi.

FAQ

Soalan lazim

Bagaimanakah cara untuk saya ke Lembah Iya?

Ambil Laluan JR Dosan ke Stesen Ōboke atau Stesen Awa-Ikeda. Kereta api ekspres terhad antara Okayama dan Kōchi berhenti di kedua-duanya, dan perjalanan dari Okayama adalah kira-kira satu setengah jam. Dari mana-mana stesen, bas Shikoku Kōtsū berjalan ke Kazurabashi jambatan anggur; dari Ōboke perjalanan adalah sekitar setengah jam, tetapi bas berjalan hanya setiap satu hingga dua jam atau kurang, jadi semak jadual sebelum anda bertolak. Kereta sewa memberi kebebasan paling banyak, tetapi jalan lembah sempit dan berliku.

Bolehkah saya melawat Oku-Iya jambatan anggur pada musim sejuk?

Tidak. Oku-Iya Nijū Kazurabashi, jambatan anggur berkembar jauh di lembah atas, ditutup setiap musim sejuk dari 1 Disember hingga 31 Mac. Iya no Kazurabashi utama dibuka sepanjang tahun. Bas ke Oku-Iya juga sangat terhad dan beroperasi terutamanya pada hujung minggu dan pada musim April hingga November, jadi kebanyakan pelawat pergi dengan kereta atau dalam lawatan.

Adakah jambatan anggur Kazurabashi selamat?

ya. Jambatan itu ditenun daripada pokok anggur shirakuchi kazura tetapi mempunyai kabel keluli tersembunyi di dalam untuk keselamatan, dan ia dibina semula sepenuhnya setiap tiga tahun. Ia bergoyang, dan jurang di antara bilah kayu membolehkan anda melihat sungai 14 meter di bawah, yang merupakan sebahagian daripada keseronokan. Lintasan adalah sehala sahaja, dan jambatan itu mungkin ditutup buat sementara waktu dalam cuaca buruk.

Apakah maksud Ōboke?

Ōboke, 大歩危, biasanya dijelaskan sebagai langkah berbahaya yang besar: 大 besar, 歩 adalah langkah atau berjalan dan 危 berbahaya. Gaung jiran ialah Koboke, 小歩危, langkah kecil berbahaya. Nama-nama itu menggambarkan betapa bahayanya berjalan di sepanjang gaung Sungai Yoshino yang berbatu-batu sebelum jalan-jalan moden.

Berapa lama saya perlu menghabiskan masa di Lembah Iya?

Perjalanan sehari boleh meliputi Ōboke bot gaung dan Iya tidak Kazurabashi jika anda merancang mengikut jadual bas. Untuk menambah Oku-Iya jambatan berkembar, tempat tinjau lembah Hi-no-ji dan satu malam di rumah penginapan onsen, biarkan dua hari, sebaik-baiknya dengan kereta. Bermalam juga bermakna anda melihat lembah di awal pagi yang tenang, apabila kabus sering memenuhi gaung.

Teruskan belajar

Tukar pengetahuan Jepun kepada keyakinan bercakap

Berlatih dengan AI Sensei Unihongo dalam bilik darjah 3D yang mengasyikkan, dengan misi main peranan, bimbingan sebutan, maklum balas berguna dan permainan pembelajaran yang membina perbendaharaan kata anda semasa anda bermain.