মূল ধারণা: গেটটি শুধুমাত্র জানতে হবে আপনি কোথায় উঠেছেন
একটি kōsoku dōro (高速道路), আক্ষরিক অর্থে উচ্চ-গতির রাস্তা, সাধারণ রাস্তা থেকে বেড় করা হয় এবং আপনি এটিকে শুধুমাত্র একটি বিনিময়ে যোগ দিতে বা ছেড়ে যেতে পারেন। টোল আপনার প্রবেশদ্বার এবং আপনার প্রস্থানের মধ্যে দূরত্বের উপর নির্ভর করে, এবং আপনি এটি ryōkinjo (料金所), আক্ষরিক অর্থে ফি জায়গাতে প্রদান করেন, আপনি চলে যাওয়ার সাথে সাথে। প্রবেশদ্বারে কিছুই চার্জ করা হয় না; গেট শুধুমাত্র রেকর্ড করে আপনি কোথায় এসেছিলেন।
ETC, ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ, রেডিও দ্বারা রেকর্ডিং করে: গাড়ির একটি ইউনিট, শাসাইকি (車載器), আক্ষরিক অর্থে যানবাহন-মাউন্ট করা ডিভাইস, এটিতে থাকা ETC কার্ডটি পড়ে এবং লেনের উপর একটি অ্যান্টেনার সাথে কথা বলে। ETC ছাড়া, রেকর্ডটি একটি কাগজের টিকিট। লোকেরা এক্সপ্রেসওয়ে সম্পর্কে কথা বলে যেভাবে তারা ট্রেন সম্পর্কে কথা বলে: আপনি এটিতে চড়ুন, নরু, এবং এটি থেকে নামুন, ওরিরু। ড্রাইভের পরিকল্পনা করা দুই বন্ধু এই কথা বলতে পারে।
| জাপানিজ | রোমাজি | অর্থ |
|---|---|---|
| 高速に乗ろうか。 | Kōsoku ni norō ka. | আমরা কি এক্সপ্রেসওয়ে নেব? |
| 次のインターで降りよう。 | Tsugi no intā de oriyō. | এর পরের ইন্টারচেঞ্জে নামা যাক। |
| ETCカード、ちゃんと入ってる？ | ETC kādo, chanto haitteru? | ETC কার্ডটি কি সঠিকভাবে আছে? |
| 高速代はいくらぐらいかな。 | Kōsoku-dai wa ikura gurai ka na. | আমি ভাবছি টোল কত হবে। |
লেন বোর্ড: বেগুনি, সবুজ এবং বিভক্ত বোর্ড
আপনি প্লাজার কাছে যাওয়ার সাথে সাথে, প্রতিটি লেনের উপর একটি বোর্ড আপনাকে বলে যে এটি কারা ব্যবহার করতে পারে এবং এটি আসলেই মূল প্রশ্নের উত্তর: আপনি কীভাবে প্রমাণ করবেন যে আপনি কোথায় পৌঁছেছেন? ETC sen'yō (ETC専用), আক্ষরিক অর্থে ETC একচেটিয়া ব্যবহার, বেগুনি রঙে প্রদর্শিত হয়: শুধুমাত্র একটি কার্যকরী ETC ইউনিট এবং কার্ড সহ গাড়ি। Ippan (一般), আক্ষরিক অর্থে সাধারণ, সবুজ রঙে দেখা যায়: ড্রাইভার যারা টিকিট নিতে বা টাকা দিতে থামে। বিভক্ত বোর্ড ETC/ippan, বাম দিকে বেগুনি এবং ডানদিকে সবুজ, উভয়ই গ্রহণ করে, তাই একটি ETC গাড়ি নগদ অর্থ প্রদানকারীর পিছনে ক্রলিং করতে পারে।
প্রতিটি ETC লেন জুড়ে দাঁড়িয়ে আছে kaihei bā (開閉バー), আক্ষরিক অর্থে খোলা-বন্ধ বার। NEXCO কোম্পানিগুলি, যারা বেশিরভাগ আন্তঃনগর এক্সপ্রেসওয়ে চালায়, তারা নিয়মটি স্পষ্টভাবে বলে: লেনের আগে 20 কিমি/ঘন্টা বা তার কম গতিতে এবং ক্রল করে, কারণ কার্ডটি হারিয়ে গেলে বা খারাপভাবে ঢোকানো হলে বারটি বন্ধ থাকে৷ একটি ছোট রাস্তার ধারের ডিসপ্লে দেখায় যে কার্ডটি পড়া হয়েছে কিনা। আপনাকে বেছে নিতে সাহায্যকারী একজন যাত্রী এইরকম কিছু বলবেন।
| জাপানিজ | রোমাজি | অর্থ |
|---|---|---|
| ここ、ETC専用だよ。 | Koko, ETC sen'yō da yo. | এটি শুধুমাত্র ETC এর। |
| 一般のレーンに入って。 | Ippan no rēn ni haitte. | ippan লেনে ঢুকুন। |
| バーが開いたのを確かめてから進んでね。 | Bā ga aita no o tashikamete kara susunde ne. | আপনি যাওয়ার আগে বারটি খোলা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। |
| লেন বোর্ড | পড়া | রঙ | কে ব্যবহার করে |
|---|---|---|---|
| ETC専用 | ETC sen'yō | বেগুনি | শুধুমাত্র ইটিসি গাড়ি; 20 কিমি/ঘন্টায় ধীর গতিতে চলে |
| ETC/一般 | ETC/ippan | বেগুনি এবং সবুজ | ETC গাড়ি এবং গাড়ি যা অর্থ প্রদানের জন্য থামে |
| 一般 | ippan | সবুজ | ETC ছাড়া গাড়ি: টিকিট নিন বা অর্থ প্রদান করুন |
| ETC/サポート | ETC/sapōto | বেগুনি এবং সাদা | ETC-শুধু প্লাজাগুলিতে: ETC গাড়ি, এবং গাড়ি যা ব্যবহার করতে পারে না ETC, যা বারে থামে |
ETC ছাড়া: টিকিট, বুথ এবং মেশিন
প্রবেশপথের একটি ippan গলিতে, একটি মেশিন একটি tsūkōken (通行券), আক্ষরিক অর্থে প্যাসেজ টিকিটকে ধাক্কা দেয়, যা আপনি যেখানে যোগদান করেছিলেন সেই বিনিময়টি রেকর্ড করে। এটি নিন এবং এটি সমতল রাখুন। আপনার প্রস্থানে, আবার একটি ippan লেন বেছে নিন। একটি স্টাফ বুথে, টিকিটটি কাকারিন (係員), পরিচারককে দিন, যিনি আপনাকে টোল বলেন; একজন আনস্টাফ এ, পেমেন্ট মেশিনে এটি খাওয়ান এবং স্ক্রীন অনুসরণ করুন। বুথগুলি নগদ নেয় এবং বেশিরভাগ জায়গায় ক্রেডিট কার্ড নেয় এবং আপনি চার্জ করার জন্য একটি ETC কার্ডও হস্তান্তর করতে পারেন।
পরিচারক নম্র জাপানি ভাষায় কথা বলে এবং আপনি দেশু এবং মাসু দিয়ে উত্তর দেন। পুরো বিনিময়ে দশ সেকেন্ড সময় লাগে।
| জাপানিজ | রোমাজি | অর্থ |
|---|---|---|
| 通行券をお取りください。 | Tsūkōken o otori kudasai. | অনুগ্রহ করে আপনার টিকিট নিন। (প্রবেশ মেশিন) |
| 通行券をお願いします。 | Tsūkōken o onegai shimasu. | আপনার টিকিট, দয়া করে. (পরিচারক) |
| 千三百二十円です。 | Sen-sanbyaku-nijū-en desu. | এটি 1,320 ইয়েন। |
| カードでお願いします。 | Kādo de onegai shimasu. | কার্ড দ্বারা, দয়া করে. |
| 領収書もお願いします。 | Ryōshūsho mo onegai shimasu. | একটি রসিদ খুব, দয়া করে. |
| ありがとうございました。お気をつけて。 | Arigatō gozaimashita. Oki o tsukete. | ধন্যবাদ নিরাপদে গাড়ি চালান। |
যখন বার নিচে থাকে: ইন্টারকম এবং কি বলতে হবে
NEXCO ইস্ট বলছে যে এক হাজারের মধ্যে প্রায় একটি গাড়ি একটি বন্ধ বার দ্বারা থামানো হয়, এবং এর মধ্যে অর্ধেকেরও বেশি ঘটনা এমন একটি কার্ড থেকে আসে যা ভুলে যাওয়া হয়েছে বা পুরোপুরি ভিতরে ঠেলে দেওয়া হয়নি৷ যদি এটি আপনার সাথে ঘটে, তাহলে থামুন, বিপদের আলো চালু করুন এবং গাড়িতে থাকুন৷ কখনই বিপরীত করবেন না: আপনার পিছনের গাড়িগুলি এখনও ঘুরছে৷ intāhon (インターホン), লেনের পাশে ইন্টারকম টিপুন এবং অপেক্ষা করুন; কর্মীরা এটির মাধ্যমে আপনার সাথে কথা বলবে বা আসবে।
পরিচারককে জানতে হবে কী ভুল হয়েছে এবং যেহেতু গেটে আপনার প্রবেশের কোনো রেকর্ড নেই, আপনি যেখানে যোগদান করেছেন। সংক্ষিপ্ত ভদ্র বাক্যে উত্তর দিন।
| জাপানিজ | রোমাজি | অর্থ |
|---|---|---|
| ETCカードを入れ忘れました。 | ETC kādo o iremasuremashita. | আমি ETC কার্ড রাখতে ভুলে গেছি। |
| バーが開きませんでした。 | Bā ga akimasen deshita. | বার খোলেনি। |
| どちらから乗られましたか。 | Dochira kara noraremashita ka. | আপনি কোথায় পেতে? (পরিচারক) |
| 中山インターから乗りました。 | Nakayama intā kara norimashita. | আমি নাকায়ামা ইন্টারচেঞ্জে উঠলাম। |
| 間違えてETC専用レーンに入ってしまいました。 | Machigaete ETC sen'yō rēn ni haitte shimaimashita. | আমি ভুল করে ETC-শুধু গলিতে চলে গিয়েছিলাম। |
| 通行券をなくしてしまいました。 | Tsūkōken o nakushite shimaimashita. | আমি আমার টিকিট হারিয়ে ফেলেছি। |
বাক্সের ভিতরে: IC, JCT, SA এবং PA
কারণ আপনি যখন চলে যান তখনই আপনি অর্থ প্রদান করেন, রাস্তার পাশের জায়গাগুলি দুটি প্রকারে পড়ে: যেগুলি আপনাকে বাইরে যেতে দেয় এবং যেগুলি দেয় না৷ একটি IC (インターチェンジ, intāchenji) এক্সপ্রেসওয়েকে সাধারণ রাস্তার সাথে সংযুক্ত করে এবং এর টোল বুথ যেখানে আপনি প্রবেশের পথে টিকিট নেন এবং বাইরে যাওয়ার পথে অর্থ প্রদান করেন। A JCT (ジャンクション, jankushon) একটি এক্সপ্রেসওয়েকে আরেকটির সাথে সংযুক্ত করে; আপনি বাক্সটি না রেখেই রাস্তা পরিবর্তন করেন, তাই সাধারণত কোন বুথ থাকে না। একটি SA (サービスエリア, sābisu eria) এবং একটি PA (パーキングエリア, pākingu eria) হল বাক্সের ভিতরে বিশ্রামের এলাকা। একটি নিয়ম হিসাবে একটি SA বড়, রেস্তোরাঁ এবং সাধারণত জ্বালানী সহ, যখন একটি PA-এর শুধুমাত্র টয়লেট, ভেন্ডিং মেশিন এবং একটি ছোট দোকান থাকতে পারে, যদিও কিছু বড় PA ছোট SA-কে ছাড়িয়ে যায়। আপনি যদি গাড়ি চালানোর পরিবর্তে রাইড করেন, তাহলে হাইওয়ে বাসের পোস্ট যাত্রী আসন থেকে বিশ্রাম স্টপ কভার করে।
লক্ষণগুলি একই যুক্তি অনুসরণ করে। এক্সপ্রেসওয়েতে, দিকনির্দেশের চিহ্নগুলি সবুজের উপর সাদা, যখন সাধারণ রাস্তাগুলি নীলের উপর সাদা ব্যবহার করে। প্রস্থান নম্বরগুলি একটি ছোট সাদা বাক্সে বসে, 2017 সাল থেকে E1-এর মতো রুট নম্বরগুলি যোগ করা হয়েছে, এবং একটি প্রস্থান যা শুধুমাত্র ETC গাড়ি ব্যবহার করতে পারে একটি বেগুনি প্যাচ বহন করে৷ বক্তৃতায়, IC হয় intā, এবং SA এবং PA সম্পূর্ণরূপে বা esu-ē এবং pī-ē হিসাবে বলা হয়। বিশ্রামের অঞ্চলগুলি প্রায়শই দুটি অংশে আসে, প্রতিটি দিকের জন্য একটি: নোবোরি (上り), সাধারণত টোকিওর দিকে এবং কুদারি (下り), এটি থেকে দূরে।
| জাপানিজ | রোমাজি | অর্থ |
|---|---|---|
| 次のサービスエリアで休憩しよう。 | Tsugi no sābisu eria de kyūkei shiyō. | আসুন পরবর্তী পরিষেবা এলাকায় একটি বিরতি নেওয়া যাক। |
| 出口まであと二キロだよ。 | Deguchi made ato ni-kiro da yo. | বেরোতে আরও দুই কিলোমিটার। |
| 次のジャンクションは左だよ。 | Tsugi no jankushon wa hidari da yo. | পরবর্তী জংশনে বাম রাখুন। |
| このパーキングはトイレしかないね。 | Kono pākingu wa toire shika nai ne. | এই পার্কিং এলাকায় শুধুমাত্র টয়লেট আছে। |
মৌলিক বিষয়গুলির বাইরে: গতির চিহ্ন, ETC-শুধুমাত্র গেট এবং সমতল টোল
আগে গতি। জাতীয় এক্সপ্রেসওয়েতে আইনগত সর্বোচ্চ সাধারণত 100 কিমি/ঘন্টা হয় যদি না চিহ্নগুলি অন্যথায় বলে, কিছু বিভাগে 120 এর জন্য স্বাক্ষর করা হয় এবং আইনগত সর্বনিম্ন 50 হয়। সাইকো সোকুডো (最高速度), আক্ষরিকভাবে সর্বোচ্চ গতি, হল লাল-রিংযুক্ত সীমা; saitei sokudo (最低速度), আক্ষরিকভাবে সর্বনিম্ন গতি, হল সংখ্যার নিচে একটি রেখা সহ একটি নীল চাকতি। ইলেকট্রনিক বোর্ডে অনেক সীমা প্রদর্শিত হয় যা বৃষ্টি, কুয়াশা বা রাস্তার কাজে 80 বা 50-এ নেমে আসে, তাই আপনার স্মৃতিতে বোর্ডের উপর আস্থা রাখুন। সাধারণ রাস্তার চিহ্নগুলির আকার এবং রঙগুলি রাস্তা এবং ট্রাফিক চিহ্নগুলির একটি পৃথক পোস্টে আচ্ছাদিত করা হয়েছে৷
দ্বিতীয়, ETC-শুধুমাত্র গেট। 2020 সালের ডিসেম্বরে পরিবহন মন্ত্রক এবং এক্সপ্রেসওয়ে কোম্পানিগুলি টোল প্লাজা তৈরির জন্য একটি রোডম্যাপ প্রকাশ করেছে ETC-শুধুমাত্র, এবং টোকিওর আশেপাশে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক প্রবেশপথ ইতিমধ্যেই অন্য কিছু নেয় না। ছোট sumāto IC (スマートIC) প্রস্থান, যার মধ্যে অনেকগুলি বিশ্রামের অঞ্চলগুলির সাথে যুক্ত, ETC - শুধুমাত্র নকশা দ্বারা। আপনি যদি একটি কাজের কার্ড ছাড়াই একটি ETC-শুধুমাত্র গেটে প্রবেশ করেন, চিহ্নিত লেনে যান sapōto (サポート), সমর্থন করুন, বারে থামুন এবং নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন; রাস্তার উপর নির্ভর করে, আপনি সেখানে একটি মেশিনে বা পরে একটি পেমেন্ট স্লিপের মাধ্যমে অর্থ প্রদান করবেন।
তৃতীয়ত, প্রতিটি প্রসারিত টিকিট ব্যবহার করে না। কিছু বিভাগ একটি হোনসেন ryōkinjo (本線料金所), একটি প্রধান লাইন টোল প্লাজাতে একটি ফ্ল্যাট টোল চার্জ করে এবং টোকিও এবং ওসাকার আশেপাশের শহুরে এক্সপ্রেসওয়েগুলি তাদের নিজস্ব সিস্টেমগুলি চালায় যা ETC এর আশেপাশে নির্মিত। মূল ধারণাটি এখনও ধারণ করে: গেটটির একটি সত্য প্রয়োজন, এখানে কেবল ফ্ল্যাট ভাড়া।
| জাপানিজ | রোমাজি | অর্থ |
|---|---|---|
| 最高速度は百キロです。 | Saikō sokudo wa hyakkiro desu. | গতিসীমা 100 কিমি/ঘন্টা। |
| 雨で八十キロ規制になってるね。 | Ame de hachijukkiro kisei ni natteru ne. | বৃষ্টির কারণে এটি 80-এ নেমে এসেছে। |
| スマートICはETC車しか使えません。 | Sumāto IC wa ETC-sha shika tsukaemasen. | শুধুমাত্র ETC গাড়িই একটি স্মার্ট আইসি ব্যবহার করতে পারে। |
জাপানি টোল গেটে সাধারণ ভুল
একটি বেগুনি লেনে এগিয়ে গাড়ি অনুসরণ. কারণটি হল গতি: গতিতে বোর্ডগুলি ঝাপসা হয়ে যায় এবং আপনি সামনের ড্রাইভারকে বিশ্বাস করেন। সমাধান হল আপনার লেনটি তার কাঞ্জি দ্বারা তাড়াতাড়ি বেছে নেওয়া, ippan যদি আপনার কোনো কার্ড না থাকে।
বার নিচে থাকে যখন বিপরীত. কারণটি হল আতঙ্ক এবং ভুল মোড় থেকে ফিরে আসার অভ্যাস। থামুন, হ্যাজার্ড লাইট অন করুন এবং এর পরিবর্তে ইন্টারকম ব্যবহার করুন।
খুব দ্রুত পৌঁছান। বাড়িতে ফ্রি-ফ্লো টোল গ্যান্ট্রিতে ব্যবহৃত দর্শকরা সরাসরি গাড়ি চালানোর আশা করে। 20 কিমি/ঘন্টা বা তার কম গতিতে, থামার জন্য প্রস্তুত।
প্রস্থানের জন্য একটি SA চিহ্ন নেওয়া, অথবা একটি IC-এর জন্য JCT। কারণ হল প্রতিটি এক্সপ্রেসওয়ে সাইন সবুজ। দেগুচি (出口), প্রস্থান, এবং প্রস্থান নম্বর সন্ধান করুন; JCT মানে আরেকটি এক্সপ্রেসওয়ে এবং SA মানে একটি বিশ্রাম স্টপ।
যোগদানের পর কার্ড প্রবেশ করান। আপনি এটি প্রথম প্লাজা মনে আছে, কিন্তু প্রবেশদ্বার রেকর্ড করা হয়নি. আপনি ড্রাইভ করার আগে এটি ঢোকান, এবং যদি আপনি ভুলে যান, প্রস্থান করার সময় একটি স্টাফড লেন ব্যবহার করুন।