Asansörler ve motorlarla ilgili güvenlik çağrıları
Atölye kazaları, bir şeyin hareket etmesi ve birisinin bunu beklememesi durumunda meydana gelir. Japon atölyeleri bunu, eylemden önce yakındaki herkesin duyabileceği kadar yüksek sesle yapılan kısa çağrılarla hallediyor.
Yakında kimsenin olmadığını düşündüğünüzde bile aramayı söyleyin. Bir sonraki arabanın altındaki bir iş arkadaşınız görüş alanınızda olmayabilir ve arama size bir saniye kaybettirir.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| リフトを上げます。 | Rifuto o agemasu. | Asansörü yükseltmek. |
| リフトを下げます。離れてください。 | Rifuto o sagemasu. Hanarete kudasai. | Asansörün indirilmesi. Uzak durun. |
| エンジンをかけます。 | Enjin o kakemasu. | Motorun çalıştırılması. |
| エンジンを切ってください。 | Enjin o kitte kudasai. | Lütfen motoru kapatın. |
| 輪止めをしました。 | Wadome o shimashita. | Tekerlek takozları içeride. |
| 危ない！止めて！ | Abunai! Tomete! | Dikkat! Kes şunu! |
| 火気厳禁 | kaki genkin | Açık alev yasaktır (göreceğiniz bir işaret) |
Sizden istenecek parçalar ve aletler
Çoğu bölümde İngilizce'den alınan katakana isimleri vardır, bu da yardımcı olur, ancak bunlar Japonca sesli harfler ve ritimle söylenir. Burēki paddo'nun sesi fren balatalarından çok farklı ve Japonca versiyonunu dinleyen bir iş arkadaşı İngilizcesini anlayamayabilir.
Katakana olmayan Japonca kelimeler işin kendisiyle ilgili olanlardır: inceleme, değiştirme, tahmin. Her konuşmada karşımıza çıkarlar, o yüzden bunları erken öğrenin.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| 車検 | shaken | Yasal araç muayenesi |
| 点検 | tenken | Muayene, kontrol |
| 部品 | buhin | Parçalar |
| 工具 | kōgu | Aletler |
| 交換 | kōkan | Yenisiyle değiştirme |
| 見積もり | mitsumori | Tahmin, teklif |
| タイヤ交換 | taiya kōkan | Lastik değişimi |
| オイル交換 | oiru kōkan | Yağ değişimi |
| ブレーキパッド | burēki paddo | Fren balataları |
| 取り外す・取り付ける | torihazusu, toritsukeru | Kaldırmak, sığdırmak |
Talimatların onaylanması: kenarlar, sayılar ve tork
Talimatlar genellikle kıdemliniz işaret ederken gelir ve yanlış giden ayrıntılar arabanın yanı, parça sayısı ve bir şeyin ne kadar sıkı olması gerektiğidir. Bunları kısa bir soru olarak tekrarlayın. Japon işyerlerinde bu normal bir uygulamadır, Japoncanızın zayıf olduğu anlamına gelmez.
Arabada sol ve sağı karıştırmak kolaydır. Pek çok atölye bunun yerine sürücü tarafı ve yolcu tarafı olduğunu söylüyor ve Japonya'da sürücü tarafı genellikle sağ tarafta.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| このボルトはどのくらい締めますか。 | Kono boruto wa dono kurai shimemasu ka. | Bu cıvata ne kadar sıkı olmalı? |
| 規定トルクで締めました。 | Kitei toruku de shimemashita. | Belirtilen torka kadar sıktım. |
| 前輪ですか、後輪ですか。 | Zenrin desu ka, kōrin desu ka. | Ön tekerlekler mi, arka tekerlekler mi? |
| 運転席側 | untenseki-gawa | Sürücü tarafı |
| 助手席側 | joshuseki-gawa | Yolcu tarafı |
| 四本とも交換ですね。 | Yonhon tomo kōkan desu ne. | Dördü de değiştirilecek, değil mi? |
| すみません、もう一度お願いします。 | Sumimasen, mō ichido onegai shimasu. | Özür dilerim, bir kez daha lütfen. |
| やって見せていただけますか。 | Yatte misete itadakemasu ka. | Bana gösterebilir misin? |
Bulduklarınızı bildirme
Japon işyerleri, genellikle hōrensō adı verilen bir alışkanlık olan erken raporlamaya büyük önem veriyor. Bir atölyede bu, aşınmış bir parçayı, sızıntıyı ya da işle ilgili bir sorunu kıdemlinize siz devam etmeden önce anlatmak anlamına gelir, sonra değil.
Kayıp cıvatalar ve düşen aletler aynı kategoriye girer. Hemen söylenmesi bekleniyor; sonradan öğrenmek soruna neden olur.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| ブレーキパッドがかなり減っています。 | Burēki paddo ga kanari hette imasu. | Fren balataları oldukça aşınmış. |
| オイルが漏れています。 | Oiru ga morete imasu. | Yağ sızıyor. |
| 走行中に異音がするそうです。 | Sōkōchū ni ion ga suru sō desu. | Müşteri, sürüş sırasında garip bir ses duyulduğunu söylüyor. |
| 部品の在庫がありません。 | Buhin no zaiko ga arimasen. | Parça stokta yok. |
| ボルトを一本なくしてしまいました。 | Boruto o ippon nakushite shimaimashita. | Bir cıvatayı kaybettim. |
| 作業が終わりました。確認お願いします。 | Sagyō ga owarimashita. Kakunin onegai shimasu. | İş tamamlandı. Lütfen kontrol edin. |
Müşterilerle birlikte tezgahta
Hiçbir zaman fiyat açıklamasanız bile müşterinin tanıştığı ilk kişi siz olabilirsiniz. Bir selamlama, neden geldiklerine dair bir soru ve ilk temasların çoğunda arabaya bakılacağına dair kibar bir söz.
Konuşma maliyet, onarım kararları veya şikayetlere geldiğinde, sorumlu kişiyi çağırın. O anı bilmek işin bir parçası ve bunu kibarca söylemek tahmin etmekten daha iyidir.
| Japonca | Romaji | Anlam |
|---|---|---|
| いらっしゃいませ。本日はどうされましたか。 | Irasshaimase. Honjitsu wa dō saremashita ka. | Hoş geldin. Bugün sizin için ne yapabiliriz? |
| お車をお預かりします。 | O-kuruma o o-azukari shimasu. | Arabanıza biz bakacağız. |
| お見積もりをお出しします。 | O-mitsumori o o-dashi shimasu. | Size bir tahmin vereceğiz. |
| 作業は二時間ほどかかります。 | Sagyō wa nijikan hodo kakarimasu. | Çalışma yaklaşık iki saat sürecek. |
| 担当の者を呼んでまいります。 | Tantō no mono o yonde mairimasu. | Sorumlu kişiyi getireceğim. |
Son satır listedeki en kullanışlı olanıdır. Kibardır, dürüsttür ve müşteriyi cevap verebilecek birine ulaştırır.
Çalıştayın ilk ay planı
İhtiyacınız olan Japonca, size verilen işlerle birlikte büyür; bu nedenle, onu genel bir ders kitabından ziyade işle aynı sırayla öğrenin.
- Birinci hafta: Asansör, motor ve stop çağrıları her gün yüksek sesle söylendi.
- İkinci hafta: Japonca telaffuzda en çok kullandığınız kısımların katakana isimleri.
- Üçüncü hafta: Kısa sorular olarak kenarların, miktarların ve torkun doğrulanması.
- Dördüncü hafta: Aşınmış parçaların, sızıntıların ve sorunların raporlanması ve karşı selamlama.
- Her gün: anlamadığınız bir kelimeyi yazın ve eve gitmeden önce ona sorun.
Unihongo'nun telaffuz laboratuarı burēki gibi katakana parça adlarında yardımcı olur: uzun sesli harf odağı, bu kelimelerin İngilizce yerine Japonca gibi ses çıkarmasını sağlayan sesli harf uzunluğunu ve mora zamanlamasını inceler ve puanlar.