मूल विचार: एक लाइन, विभिन्न स्टेशनहरू छोडियो
सात स्टेसनहरू भएको एउटा लाइनको चित्र बनाउनुहोस्। स्थानीय ट्रेन, kakueki teisha (各駅停車), सबै सातमा रोकिन्छ। अर्को टाइप अप पाँचमा रोकिन्छ, अर्को चारमा, सबैभन्दा छिटो तीनमा। तिनीहरू रेलहरू र प्लेटफार्महरू साझा गर्छन् र एउटै टर्मिनसमा समाप्त हुन्छन्। केवल स्टपहरूको सूची परिवर्तन हुन्छ, र थोरै स्टपहरू, चाँडै रेल टाढाको छेउमा पुग्छ।
त्यसोभए प्रत्येक छनौट एउटा प्रश्नमा आउँछ: के यो प्रकार मेरो स्टेशनमा रोकिन्छ? तलको आविष्कार गरिएको रेखामा, एउटा पङ्क्तिमा एउटा प्रकार कहाँ रोकिन्छ, र कुन प्रकारले एउटा स्टेसनलाई सेवा दिन्छ भनी हेर्नको लागि एउटा स्तम्भ तल पढ्नुहोस्।
Morino जाने यात्रीले दुई क्रियापदहरू प्रयोग गरेर परिचरसँग जाँच गर्छ: टोमारु, रोक्न र tsūka सुरु, पार गर्न।
| जापानी | रोमाजी | अर्थ |
|---|---|---|
| 急行は森野に止まりますか。 | Kyūkō wa Morino ni tomarimasu ka. | के एक्सप्रेस Morino मा रोकिन्छ? |
| いいえ、急行は森野を通過します。 | Iie, kyūkō wa Morino o tsūka shimasu. | होइन, एक्सप्रेस Morino मार्फत जान्छ। |
| 森野には準急か各停が止まります。 | Morino ni wa junkyū ka kakutei ga tomarimasu. | सेमी एक्सप्रेस र स्थानीय स्टप Morino मा। |
| 特急は大川まで止まりません。 | Tokkyū wa Ōkawa made tomarimasen. | सीमित एक्सप्रेसले Ōkawa अघि कुनै रोक्दैन। |
| この電車は各駅に止まります。 | Kono densha wa kakueki ni tomarimasu. | यो ट्रेन हरेक स्टेशनमा रोकिन्छ। |
सीढी kakueki teisha देखि tokkyū
धेरैजसो रेलवेहरूले आफ्ना प्रकारहरू सीढीमा व्यवस्थित गर्छन्, प्रत्येक पङ्क्तिले तलको भन्दा धेरै स्टेशनहरू छोड्छ। यी पङ्क्तिहरू हुन् जुन तपाईले प्रायः भेट्नुहुनेछ, सब भन्दा ढिलो देखि छिटो सम्म। शाब्दिक अर्थहरू मद्दत गर्दछ: kakueki teisha शाब्दिक रूपमा प्रत्येक स्टेशन हो, रोकिन्छ, र junkyū शाब्दिक रूपमा अर्ध-एक्सप्रेस हो, वास्तविक चीज भन्दा एक कदम छोटो।
| टाइप गर्नुहोस् | पढ्दै | शाब्दिक रूपमा | यसले के गर्छ |
|---|---|---|---|
| 各駅停車 | kakueki teisha | प्रत्येक स्टेशन, रोकिन्छ | जताततै रोकिन्छ; छोटो पारियो kakutei (各停) |
| 普通 | futsū | सामान्य | स्थानीयको लागि JR को सामान्य लेबल; धेरैजसो लाइनहरूमा यो जताततै रोकिन्छ |
| 快速 | kaisoku | तीव्र गति | द्रुत: केहि स्टेशनहरू छोड्छ; JR मा यो कुनै अतिरिक्त टिकट आवश्यक छैन |
| 準急 | junkyū | अर्ध एक्सप्रेस | प्रायः निजी लाइनहरूमा; kyūkō भन्दा कम स्टेशनहरू छोड्छ |
| 急行 | kyūkō | हतार गर्नुहोस् र जानुहोस् | एक्सप्रेस: धेरै स्टेशनहरू छोड्छ; सामान्यतया निजी लाइनहरूमा नि: शुल्क |
| 特急 | tokkyū | विशेष एक्सप्रेस | सीमित एक्सप्रेस: थोरै स्टपहरू; अक्सर अतिरिक्त टिकट चाहिन्छ |
एउटा चेतावनी: हरेक कम्पनीले हरेक पङ्क्ति प्रयोग गर्दैन, र केहीले kaisoku लाई फरक ठाउँमा राख्छन्, जसरी पछिको खण्डले बताउँछ। सङ्केतहरूमा अंग्रेजी, स्थानीय देखि सीमित एक्सप्रेस सम्म, समान भिन्नताहरू प्राप्त गर्दछ।
भ्रमित जोडी: kyūkō र tokkyū, futsū र kakueki teisha
Kyūkō (急行) र tokkyū (特急) कान्जी 急, हतार गर्नुहोस्, र गतिमा बोर्ड पढ्ने विद्यार्थीहरूले तिनीहरूलाई निरन्तर बदल्छन्। Tokkyū उच्च रङ हो: टोकुबेट्सु kyūkō को लागि छोटो, शाब्दिक रूपमा विशेष एक्सप्रेस, जहाँ स्पेशलले परम्परागत रूपमा कम स्टप, राम्रो सिट र अतिरिक्त शुल्क बुझाउँछ। एक निजी लाइन मा एक kyūkō लगभग कहिल्यै अतिरिक्त टिकट आवश्यक पर्दैन; JR a tokkyū मा सामान्यतया हुन्छ।
Futsū (普通) र kakueki teisha को अर्थ प्रस्थान बोर्डमा उस्तै हो, तर उत्पत्तिमा होइन। Kakueki teisha रोकिने ढाँचाको वर्णन गर्दछ: प्रत्येक स्टेशन। Futsū भनेको सामान्य हो, र JR को भाडा नियममा futsū रेशा कुनै पनि सरचार्ज बिनाको ट्रेन हो, kaisoku समावेश छ। JR लेख्न जान्छ futsū; धेरै निजी र सबवे लाइनहरू लेख्छन् kakueki teisha।
दुईजना साथीहरू, एक विदेशबाट आएका, एक मिनेट बाँकी राखेर बोर्डको अगाडि उभिन्छन्।
| जापानी | रोमाजी | अर्थ |
|---|---|---|
| 特急と急行、どっちが速い？ | Tokkyū to kyūkō, dotchi ga hayai? | कुन छिटो छ, सीमित एक्सप्रेस वा एक्सप्रेस? |
| 特急のほうが止まる駅が少ないよ。 | Tokkyū no hō ga tomaru eki ga sukunai yo. | सीमित एक्सप्रेस थोरै स्टेशनहरूमा रोकिन्छ। |
| でも、特急券がいるかもしれない。 | Demo, tokkyūken ga iru kamo shirenai. | तर हामीलाई सीमित एक्सप्रेस टिकट चाहिन्छ। |
| 普通と各停って同じ？ | Futsū to kakutei tte onaji? | के futsū र kakutei एउटै कुरा हो? |
| うん、この線では同じだよ。 | Un, kono sen de wa onaji da yo. | हो, यो लाइनमा तिनीहरू उस्तै छन्। |
प्रस्थान बोर्ड पढ्दै
प्रत्येक प्लेटफर्मको माथि अर्को दुई वा तीन प्रस्थानहरू देखाउने बोर्ड झुण्डिएको छ। गन्तव्य प्रायः सबैभन्दा प्रमुख पाठ हो, र त्यो जाल हो: सबै तीन ट्रेनहरू एउटै टर्मिनसमा जाँदैछन्। पहिले प्रकार पढ्नुहोस्, त्यसपछि समय, त्यसपछि गन्तव्य।
| बोर्ड लेबल | पढ्दै | यसले तपाईलाई के भन्छ |
|---|---|---|
| 種別 | shubetsu | रेल प्रकार: kakutei, kyūkō र यति |
| 時刻 | jikoku | प्रस्थान समय, 24-घण्टा घडी मा |
| 行先 | yukisaki | गन्तव्य, अन्तिम बिसौनी; ikisaki पनि पढ्नुहोस् |
| 両数 | ryōsū | कारहरूको संख्या, जस्तै 10両, jū-ryō |
| 先発 | senpatsu | छुट्ने पहिलो रेल |
| 次発 | jihatsu | त्यस पछि रेल |
| 当駅始発 | tōeki shihatsu | यो स्टेशनबाट सुरु हुन्छ, त्यसैले सिटहरू सम्भव छ |
धेरै बोर्डहरूमा रहेको स्ट्रिपले स्टपहरू मार्फत स्क्रोल गर्छ वा कुन रेल पहिले प्रमुख स्टेशनमा पुग्छ भनी भन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ किनभने ढिलो रेलहरू प्रायः ठूला स्टेशनहरूमा ओभरटेक हुनको लागि पर्खन्छन्। उदाहरणमा, 12:04 लोकल Ōkawa मा पर्खन्छ जबकि 12:07 एक्सप्रेस पास हुन्छ, त्यसैले Kitahama मा जाने जो कोहीले स्थानीयलाई जान दिनुपर्छ।
प्रत्येक प्रकारका रङहरू प्रत्येक रेलवेको आफ्नै रोजाइ हुन्, त्यसैले कान्जी पढ्नुहोस्, अर्को लाइनमा सिकेको रङ होइन।
कुन ट्रेन लिने भनेर सोध्दै: कर्मचारी र यात्रुहरू के भन्छन्
यात्रुहरू kakueki teisha लाई kakutei मा छोटो पार्छन्; कर्मचारीहरूले प्रायः पूर्ण फारम राख्छन्। कर्मचारीहरूले विनम्र सेवा फारमहरू प्रयोग गर्छन् जस्तै go-riyō कुडसै, कृपया प्रयोग गर्नुहोस्। अपरिचितहरूलाई सोध्ने यात्रुहरूले देसु र मसु प्रयोग गर्छन्; साथीहरू बीच, पार्टिकलहरू झर्छन्।
टिकट गेटमा एक आगन्तुकले एक परिचरलाई कसरी Morino पुग्ने भनेर सोध्छन्। पछि, प्लेटफर्ममा दुई साथीहरूले अनौपचारिक भाषणमा एउटै प्रश्नको समाधान गर्छन्।
| जापानी | रोमाजी | अर्थ |
|---|---|---|
| すみません、森野に行きたいんですが、どの電車に乗ればいいですか。 | Sumimasen, Morino ni ikitai n desu ga, dono densha ni noreba ii desu ka. | माफ गर्नुहोस्, म Morino मा जान चाहन्छु। मैले कुन ट्रेन लिनुपर्छ? |
| 森野へは、各駅停車か準急をご利用ください。 | Morino e wa, kakueki teisha ka junkyū o go-riyō kudasai. | Morino को लागि, कृपया स्थानीय वा अर्ध-एक्सप्रेस लिनुहोस्। |
| 急行で大川まで行って、各駅停車に乗り換えると早いですよ。 | Kyūkō de Ōkawa made itte, kakueki teisha ni norikaeru to hayai desu yo. | एक्सप्रेसलाई Ōkawa मा लैजान र त्यहाँको स्थानीयमा परिवर्तन गर्न छिटो छ। |
| どちらが先に着きますか。 | Dochira ga saki ni tsukimasu ka. | त्यहाँ कुन पहिलो पुग्छ? |
| これ、森野に止まる？ | Kore, Morino ni tomaru? | के यो Morino मा रोकिन्छ? |
| 止まらない。次の各停にしよう。 | Tomaranai. Tsugi no kakutei ni shiyō. | यो गर्दैन। अर्को स्थानीय लिऔं। |
आधारभूत कुराहरू बाहिर: किन सीढी कम्पनीबाट कम्पनीमा परिवर्तन हुन्छ
जापानका रेलहरू जेआर कम्पनीहरू, दर्जनौं निजी रेलवेहरू, जसलाई शितेत्सु (私鉄) भनिन्छ, र धेरै सबवे अपरेटरहरूद्वारा चलाइन्छ, र प्रत्येकले आफ्नै प्रकारका नामहरू राख्छन्। शब्दहरू साझा छन्; सीढीहरू छैनन्। JR ले अब नियमित kyūkō सेवाहरू चलाउँदैन, त्यसैले यसको सीढी ओसाका, क्योटो र नागोया वरपर शिन-kaisoku (新快速, शाब्दिक रूपमा नयाँ द्रुत) जस्ता अतिरिक्त पङ्क्तिहरू सहित futsū, kaisoku, tokkyū जान्छ।
निजी रेखाहरूले kyūkō स्वतन्त्र रूपमा प्रयोग गर्छन्, र kaisoku वरिपरि घुम्छन्। टोकियोको केइओ लाइनहरूमा, kaisoku सबैभन्दा ढिलो द्रुत रेल हो, तल kyūkō, त्यसैले यो धेरै पटक रोकिन्छ। ओडाक्यु लाइनमा, kaisoku kyūkō (快速急行, द्रुत एक्सप्रेस) सादा kyūkō माथि छ। अन्यत्र, कुकन kyūkō (区間急行, खण्ड एक्सप्रेस) एक खण्डमा मात्र छिटो चल्छ।
यहाँ मूल विचार झुक्छ। टोकियोमा, केही JR स्थानीयहरू र र्यापिडहरू छुट्टाछुट्टै लाइनहरू छन्: सुन्तला Chūō द्रुत र पहेंलो Chūō-Sōbu स्थानीयहरू आफ्नै ट्र्याकहरूमा, प्राय: विभिन्न प्लेटफर्महरूबाट, र ओचानोमिजुमा आंशिक रूपमा। यी सबैका लागि समाधान स्टपिङ चार्ट हो, teisha-एकी अन्नाइ (停車駅案内)। एक नयाँ व्यक्तिले एक सहकर्मीलाई आफ्नो यात्राको बारेमा सोध्छन्।
| जापानी | रोमाजी | अर्थ |
|---|---|---|
| この線では、快速より急行のほうが速いんですか。 | Kono sen de wa, kaisoku yori kyūkō no hō ga hayai n desu ka. | यस लाइनमा, द्रुत भन्दा छिटो एक्सप्रेस? |
| ええ、ここの快速は急行より止まる駅が多いんです。 | Ee, koko no kaisoku wa kyūkō yori tomaru eki ga ōi n desu. | हो, द्रुत यहाँ एक्सप्रेस भन्दा धेरै स्टेशनहरूमा रोकिन्छ। |
| 区間急行は大川から先、各駅に止まります。 | Kukan kyūkō wa Ōkawa kara saki, kakueki ni tomarimasu. | Ōkawa बाहेक, खण्ड एक्सप्रेस प्रत्येक स्टेशनमा रोकिन्छ। |
| 停車駅の案内はどこにありますか。 | Teisha-eki no annai wa doko ni arimasu ka. | स्टपको चार्ट कहाँ छ? |
Tokkyū र अतिरिक्त टिकट
JR मा, सीमित एक्सप्रेसलाई दुई चीजहरू चाहिन्छ: jōshaken (乗車券), आधारभूत भाडा टिकट, र tokkyūken (特急券), सीमित एक्सप्रेस टिकट। एउटा IC कार्डले भाडा कभर गर्न सक्छ तर tokkyūken होइन, जुन तपाईंले मेसिन, काउन्टर वा धेरै रेलहरूका लागि अनलाइनमा खरिद गर्नुहुन्छ। केहि tokkyū जेन्सेकी शितेई (全席指定), सबै सीटहरू आरक्षित छन्।
निजी रेलवे फरक फरक छ। ओडाक्यु रोमान्सकार र किन्टेत्सुको सीमित एक्सप्रेसहरूलाई टिकट चाहिन्छ, जबकि टोकियोको केइओ लाइनहरूमा वा ओसाका वरपरको ह्यान्क्यु लाइनहरूमा tokkyū भाडाभन्दा बढी खर्च हुँदैन। यदि तपाईं सही टिकट बिना चढ्नुभयो भने, कन्डक्टर खोज्नुहोस्, shashō (車掌); तपाइँ सामान्यतया बोर्डमा भुक्तान गर्न सक्नुहुन्छ, कहिलेकाहीँ उच्च मूल्यमा। एक यात्रीले काउन्टरमा जाँच गर्छ, त्यसपछि कन्डक्टरलाई गल्ती बताउँछ।
| जापानी | रोमाजी | अर्थ |
|---|---|---|
| この特急は、特急券が必要ですか。 | Kono tokkyū wa, tokkyūken ga hitsuyō desu ka. | के मलाई यो ट्रेनको लागि सीमित एक्सप्रेस टिकट चाहिन्छ? |
| 北浜まで、特急券を一枚お願いします。 | Kitahama made, tokkyūken o ichi-mai onegai shimasu. | एउटा सीमित एक्सप्रेस टिकट Kitahama, कृपया। |
| この列車は全席指定です。 | Kono ressha wa zenseki shitei desu. | यस ट्रेनमा सबै सीटहरू आरक्षित छन्। |
| すみません、特急券を持っていないんですが。 | Sumimasen, tokkyūken o motte inai n desu ga. | माफ गर्नुहोस्, मसँग सीमित एक्सप्रेस टिकट छैन। |
| 車内でお求めいただけます。 | Shanai de o-motome itadakemasu. | तपाईं बोर्ड मा एक किन्न सक्नुहुन्छ। |
जापानी ट्रेन प्रकारहरु संग सामान्य गल्तीहरु
गन्तव्य मात्र पढ्दै। यो बोर्डमा सबैभन्दा प्रमुख शब्द हो, र घरमा कुनै ठाउँमा जाने रेल सामान्यतया बाटोमा रोकिन्छ। यहाँ, Kitahama जाने तीनवटा रेलहरूले तीनवटा विभिन्न सेटहरू स्टेशनहरू सेवा गर्न सक्छन्। पहिले shubetsu पढ्नुहोस्।
एउटा कम्पनीको सीढीलाई अर्को लाइनमा लैजाँदै। कान्जी राष्ट्रिय मापदण्ड जस्तो देखिन्छ, त्यसैले छिटो JR kaisoku मा चढ्ने सिकारुले केयो kaisoku पनि छिटो छ भनी मान्दछ। तपाईंले कम्पनीहरू परिवर्तन गर्दा चार्ट जाँच गर्नुहोस्, जुन ठूला शहरहरूमा स्टेशन नछोडिकन हुन सक्छ।
IC कार्डमा मात्र JR tokkyū बोर्डिङ गर्दै। गेटले तपाईंलाई भित्र जान दिन्छ किनभने कार्डले भाडा तिर्छ, र केही निजी लाइनहरूमा tokkyū वास्तवमै निःशुल्क छ। पहिले tokkyūken किन्नुहोस्; यदि तपाईंले बोर्डमा महसुस गर्नुभयो भने, कन्डक्टरलाई भन्नुहोस्: tokkyūken ओ मोटे इनै न देसु गा।
छोड्ने पहिलो ट्रेनमा हाम फाल्दै। यसले प्रभावकारी महसुस गर्छ, तर पहिले छोड्ने स्थानीयलाई ओभरटेक गर्न सकिन्छ। बोर्डमा पट्टी पढ्नुहोस्, वा दोचिरा गा साकी नि त्सुकिमासु का सोध्नुहोस्। टिकटहरू, घोषणाहरू र शिन्कान्सेनका आफ्नै गाइडहरू छन्।