आमतौर पर आवागमन क्यों बर्बाद होता है?
डिफ़ॉल्ट आवागमन गतिविधि एक फ़्लैशकार्ड ऐप है, क्योंकि इसे बाधित, एक-हाथ से उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह जो प्रशिक्षित करता है वह है पहचान: किसी शब्द को देखना और उसका अर्थ याद रखना। यही वह दिशा है जिसमें अधिकांश शिक्षार्थी पहले से ही सबसे मजबूत हैं, और यह वह दिशा नहीं है जिसकी भाषण को आवश्यकता है।
दूसरा डिफ़ॉल्ट निष्क्रिय श्रवण है, जो उत्पादक लगता है और काफी हद तक ऐसा नहीं है। बिना कोई कार्य संलग्न किए, कुछ ही मिनटों में ध्यान भटक जाता है, और एक ही पॉडकास्ट एपिसोड कई बार गुजरता है और कुछ भी नहीं बचता है।
आवागमन असामान्य रूप से बोलने के अभ्यास के लिए उपयुक्त है, क्योंकि बोलने के लिए लंबाई से अधिक आवृत्ति की आवश्यकता होती है और इसे टुकड़ों में किया जा सकता है। प्रतिदिन दो बीस मिनट का रिहर्सल ब्लॉक काफी मात्रा में उत्पादन अभ्यास है।
जब आप ज़ोर से नहीं बोल सकते तो क्या काम करता है?
भीड़ भरी ट्रेन में, बोलना कोई विकल्प नहीं है, और जो तकनीक फिट बैठती है वह सबवोकल रिहर्सल है: बोलने की गति से, अर्थ के बारे में चुपचाप सोचने के बजाय आर्टिक्यूलेटर को थोड़ा हिलाते हुए, आंतरिक रूप से पूर्ण वाक्यों का निर्माण करना।
यह बोलने के पुनर्प्राप्ति और निर्माण के आधे हिस्से को प्रशिक्षित करता है, जहां सबसे अधिक कठिनाई होती है। यह अभिव्यक्ति या सांस को प्रशिक्षित नहीं करता है, इसलिए इसे सप्ताह में किसी समय वास्तविक जोर से अभ्यास के साथ जोड़ने की आवश्यकता होती है, लेकिन अन्यथा मृत समय के उपयोग के रूप में यह बहुत अच्छा है।
- आगे बढ़ने से पहले एक लक्ष्य चुनें: एक पैटर्न, एक विषय, या उत्तरों का एक सेट।
- बोलने की गति से पूरे वाक्य बनाएं, टुकड़े या अर्थ नहीं।
- अपना मुँह थोड़ा हिलाओ; विशुद्ध रूप से मानसिक पूर्वाभ्यास सोच में बदल जाता है।
- जब कोई शब्द छूट जाए तो अपनी भाषा पर स्विच करने के बजाय उसे नोट कर लें।
- यात्रा के अंत में, उन शब्दों को लिखें जिनसे आपको निराशा हुई।
जो आप देख सकते हैं वही बता रहे हैं
सबसे विश्वसनीय आवागमन अभ्यास कथन है: जो आपके सामने है उसका लगातार जापानी में वर्णन करें। इसके लिए किसी सामग्री की आवश्यकता नहीं है, यह कभी ख़त्म नहीं होती है, और यह वास्तव में कठिन है क्योंकि सामान्य दृश्यों में ऐसी शब्दावली होती है जो आपके पास नहीं होती।
कथन कमियों को भी कुशलता से सामने लाता है। किसी पाठ्यपुस्तक के एक घंटे की तुलना में दस मिनट में ट्रेन के डिब्बे का वर्णन करने से रोजमर्रा के छूटे हुए शब्दों की लंबी सूची तैयार हो जाएगी।
| जापानी | रोमाजी | अर्थ |
|---|---|---|
| となりの人が本を読んでいます。 | Tonari no hito ga hon o yonde imasu. | मेरे बगल वाला व्यक्ति एक किताब पढ़ रहा है। |
| 電車がだんだん混んできました。 | Densha ga dandan konde kimashita. | ट्रेन में धीरे-धीरे भीड़ बढ़ गई है। |
| 次の駅で降りる人が多そうです。 | Tsugi no eki de oriru hito ga ōsō desu. | ऐसा लग रहा है कि कई लोग अगले स्टेशन पर उतर जायेंगे. |
| 外は雨が降りそうな空です。 | Soto wa ame ga furisō na sora desu. | बाहर आसमान बारिश जैसा लग रहा है. |
| 今日は少し遅れているようです。 | Kyō wa sukoshi okurete iru yō desu. | ऐसा लगता है कि आज यह थोड़ा विलंब से चल रहा है। |
| 座れたので、今日はついています。 | Suwareta node, kyō wa tsuite imasu. | मुझे सीट मिल गई, इसलिए आज मैं भाग्यशाली हूं. |
यदि आप गाड़ी चलाते हैं, तो आपके पास पूरा सत्र है
एक कार स्क्रीन को छोड़कर हर बाधा को हटा देती है। आप पूरी यात्रा के दौरान, बिना किसी को सुने, पूरी आवाज़ में बोल सकते हैं, जो ड्राइविंग यात्रा को अधिकांश शिक्षार्थियों के लिए सबसे अच्छा बोलने का अभ्यास स्लॉट बनाता है।
इसका उपयोग पाठन के बजाय वास्तविक बातचीत के लिए करें। यूनीहोंगो के इमर्सिव 3डी क्लासरूम में एआई सेंसेई के साथ एक स्पोकन सेशन हाथों से मुक्त काम करता है, और अधिकांश शिक्षार्थियों द्वारा निर्धारित शाम के सत्र में तीस मिनट की ड्राइव लंबी होती है। अपनी नजरें सड़क पर रखें और इसे बातचीत बनने दें, न कि पढ़ने का अभ्यास।
| स्थिति | सर्वोत्तम गतिविधि | क्यों |
|---|---|---|
| अकेले गाड़ी चलाना | मौखिक वार्तालाप | स्क्रीन के अलावा कोई बाधा नहीं |
| ख़ाली ट्रेन | शांत छाया | ध्वनि संभव है, धीमी आवाज़ |
| खचाखच भरी ट्रेन | सबवोकल रिहर्सल | मौन, कोई जगह नहीं चाहिए |
| चलना | ज़ोर से कथन | किसी का ध्यान नहीं जाता, कायम रखना आसान है |
| साइकिल चलाना | किसी कार्य के साथ सुनना | अन्यत्र ध्यान देने की आवश्यकता है |
हर दिन एक ही काम करने की कोशिश करने के बजाय गतिविधि को स्थिति से मिलाएं। भीड़ भरी ट्रेन में विफल होने वाली विधि को आसानी से छोड़ दिया जाएगा।
इसे सुनने में क्षय होने से बचाना
हर आवागमन की दिनचर्या निष्क्रिय श्रवण की ओर बढ़ती है, क्योंकि सुनना आरामदायक होता है और इसके लिए किसी निर्णय की आवश्यकता नहीं होती है। बहाव धीरे-धीरे होता है और अंदर से नोटिस करना कठिन होता है, यही कारण है कि इसे इच्छाशक्ति के बजाय संरचनात्मक सुरक्षा की आवश्यकता होती है।
प्रति यात्रा रक्षा एक लक्ष्य है, जो आपके शुरू करने से पहले तय किया जाता है। एक पैटर्न, उत्तरों का एक सेट, बताने के लिए एक विषय। किसी लक्ष्य के साथ यात्रा या तो हुई या नहीं हुई, और यही बाइनरी रूटीन को ईमानदार बनाए रखती है।
- लक्ष्य बोर्डिंग से पहले तय करें, न कि एक बार बैठने से पहले।
- इसे छोटा रखें: एक पैटर्न या पाँच वाक्य।
- जिन शब्दों ने आपको विफल किया, उनका नाम बताकर यात्रा समाप्त करें।
- घर की यात्रा के लिए उन शब्दों को फ़्लैशकार्ड में रखें।
- यदि लगातार तीन यात्राओं का कोई लक्ष्य नहीं था, तो दिनचर्या ख़राब हो गई है; इसे पुनः आरंभ करें.
दो यात्राओं के बीच लूप को बंद करना
सुबह और शाम की यात्राएँ एक प्राकृतिक जोड़ी बनाती हैं, और उन्हें एक लूप के रूप में उपयोग करना ही आवागमन के अभ्यास को एक ऐसी चीज़ में बदल देता है जो मिश्रित हो जाती है। सुबह की यात्रा अंतराल ढूंढती है; शाम की यात्रा उन्हें भर देती है।
ठोस रूप से: सुबह रिहर्सल करें, जो शब्द आपको नहीं मिल सके उन्हें नोट करें और दिन के दौरान उन्हें फ्लैशकार्ड में डालें। शाम की यात्रा तक उनकी समीक्षा की जाती है, और वही कथन या रिहर्सल अंतराल बंद करके चलता है। यूनीहोंगो में वे कार्ड एक सत्र रिपोर्ट से भी आ सकते हैं, इसलिए जो शब्द आपको वास्तविक बातचीत में विफल कर देते हैं वे उसी लूप में शामिल हो जाते हैं।
सप्ताह में एक बार ऊँचे स्वर में उच्चारण ठीक से करें। सबवोकल रिहर्सल निर्माण का निर्माण करता है लेकिन समय और अभिव्यक्ति को अप्रशिक्षित छोड़ देता है, इसलिए उच्चारण प्रयोगशाला में एक या दो पंक्तियाँ ध्वनि पक्ष को बहने से रोकती हैं जबकि पुनर्प्राप्ति पक्ष में सुधार होता है।
सप्ताह में पाँच दिन, बीस मिनट की दो यात्राएँ, तीन घंटे से अधिक उत्पादन अभ्यास के समान हैं। बहुत कम शिक्षार्थियों के पास अतिरिक्त तीन घंटे उपलब्ध होते हैं, यही कारण है कि इसे उचित रूप से संरचित करना उचित है।