কেন যাতায়াত সাধারণত নষ্ট হয়
ডিফল্ট যাতায়াত কার্যকলাপ হল একটি ফ্ল্যাশকার্ড অ্যাপ, কারণ এটি বিঘ্নিত, এক হাতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি যা প্রশিক্ষণ দেয় তা হল স্বীকৃতি: একটি শব্দ দেখা এবং এর অর্থ স্মরণ করা। এটি এমন দিক যা বেশিরভাগ শিক্ষার্থী ইতিমধ্যেই সবচেয়ে শক্তিশালী, এবং এটি এমন দিক নয় যা বক্তৃতা প্রয়োজন।
দ্বিতীয় ডিফল্ট হল প্যাসিভ লিসেনিং, যা উৎপাদনশীল মনে হয় এবং অনেকাংশে হয় না। একটি টাস্ক সংযুক্ত না থাকলে, মনোযোগ কয়েক মিনিটের মধ্যে সরে যায় এবং একই পডকাস্ট পর্বটি বেশ কয়েকবার দিয়ে যায় এবং কিছুই বজায় থাকে না।
যাতায়াতের ক্ষেত্রে কথা বলার অনুশীলন অস্বাভাবিকভাবে ভাল হয়, কারণ কথা বলার জন্য দৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি ফ্রিকোয়েন্সি প্রয়োজন এবং টুকরো টুকরো করা যেতে পারে। দিনে দুই বিশ মিনিটের রিহার্সাল ব্লক উৎপাদন অনুশীলনের একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ।
আপনি যখন জোরে কথা বলতে পারেন না তখন কী কাজ করে
একটি জনাকীর্ণ ট্রেনে, কথা বলা একটি বিকল্প নয়, এবং যে কৌশলটি মানানসই হয় তা হল সাবভোকাল রিহার্সাল: অভ্যন্তরীণভাবে সম্পূর্ণ বাক্য গঠন করা, কথা বলার গতিতে, আর্টিকুলেটররা নীরবে অর্থ সম্পর্কে চিন্তা করার পরিবর্তে সামান্য নড়াচড়া করে।
এটি কথা বলার অর্ধেক পুনরুদ্ধার এবং নির্মাণকে প্রশিক্ষণ দেয়, যেখানে বেশিরভাগ অসুবিধা থাকে। এটি উচ্চারণ বা নিঃশ্বাসের প্রশিক্ষণ দেয় না, তাই সপ্তাহের কোনো এক সময়ে এটিকে বাস্তব জোরে অনুশীলনের সাথে জোড়া লাগানো প্রয়োজন, তবে অন্যথায় মৃত সময়ের ব্যবহার হিসাবে এটি খুব ভাল।
- আপনি শুরু করার আগে একটি লক্ষ্য চয়ন করুন: একটি প্যাটার্ন, একটি বিষয়, বা উত্তরগুলির একটি সেট৷
- কথা বলার গতিতে সম্পূর্ণ বাক্য তৈরি করুন, টুকরো বা অর্থ নয়।
- আপনার মুখ সামান্য সরান; সম্পূর্ণরূপে মানসিক মহড়া চিন্তার মধ্যে drifts.
- যখন একটি শব্দ অনুপস্থিত থাকে, আপনার নিজের ভাষায় স্যুইচ করার পরিবর্তে এটি নোট করুন।
- ট্রিপ শেষে, যে শব্দগুলো আপনাকে ব্যর্থ করেছে সেগুলো লিখে ফেলুন।
আপনি যা দেখতে পাচ্ছেন তা বর্ণনা করছেন
সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য যাতায়াতের ব্যায়াম হল বর্ণনা: জাপানি ভাষায় আপনার সামনে যা আছে তা বর্ণনা করুন। এটির জন্য কোন উপাদানের প্রয়োজন হয় না, এটি কখনই ফুরিয়ে যায় না এবং এটি সত্যিকার অর্থেই কঠিন কারণ সাধারণ দৃশ্যে আপনার কাছে নেই এমন শব্দভাণ্ডার থাকে।
বর্ণনাও দক্ষতার সাথে ফাঁকগুলিকে পৃষ্ঠ করে। একটি রেলগাড়ির বর্ণনার দশ মিনিট পাঠ্যপুস্তকের সাথে এক ঘন্টার চেয়ে নিখোঁজ দৈনন্দিন শব্দের একটি দীর্ঘ তালিকা তৈরি করবে।
| জাপানিজ | রোমাজি | অর্থ |
|---|---|---|
| となりの人が本を読んでいます。 | Tonari no hito ga hon o yonde imasu. | আমার পাশের লোকটি বই পড়ছে। |
| 電車がだんだん混んできました。 | Densha ga dandan konde kimashita. | ট্রেনে ক্রমশ ভিড় বাড়ছে। |
| 次の駅で降りる人が多そうです。 | Tsugi no eki de oriru hito ga ōsō desu. | মনে হচ্ছে পরের স্টেশনে অনেক লোক নামবে। |
| 外は雨が降りそうな空です。 | Soto wa ame ga furisō na sora desu. | বাইরে আকাশটা বৃষ্টির মতো লাগছে। |
| 今日は少し遅れているようです。 | Kyō wa sukoshi okurete iru yō desu. | মনে হচ্ছে আজ একটু দেরি হবে। |
| 座れたので、今日はついています。 | Suwareta node, kyō wa tsuite imasu. | আমি একটি আসন পেয়েছি, তাই আজ আমি ভাগ্যবান। |
আপনি যদি গাড়ি চালান, তাহলে আপনার পুরো সেশন আছে
একটি গাড়ি স্ক্রিন ব্যতীত সমস্ত বাধা দূর করে। আপনি পুরো যাত্রায়, পুরো যাত্রার জন্য জোরে জোরে কথা বলতে পারেন, কেউ শুনছে না, যা একটি ড্রাইভিং যাতায়াতকে সবচেয়ে ভালো কথা বলার অনুশীলন স্লট করে তোলে যা বেশিরভাগ শিক্ষার্থীর কাছে থাকবে।
এটি আবৃত্তির পরিবর্তে বাস্তব কথোপকথনের জন্য ব্যবহার করুন। Unihongo-এর নিমজ্জিত 3D শ্রেণীকক্ষে একটি AI Sensei-এর সাথে একটি কথ্য সেশন হ্যান্ডস-ফ্রি কাজ করে, এবং একটি ত্রিশ মিনিটের ড্রাইভ বেশিরভাগ শিক্ষার্থীরা একটি নির্ধারিত সন্ধ্যার সেশনে পরিচালনা করে তার চেয়ে বেশি। আপনার চোখ রাস্তায় রাখুন এবং এটি একটি কথোপকথন হতে দিন, পড়ার অনুশীলন নয়।
| অবস্থা | সেরা কার্যকলাপ | কেন |
|---|---|---|
| একা ড্রাইভিং | কথ্য কথোপকথন | পর্দা ছাড়া কোন বাধা নেই |
| খালি ট্রেন | শান্ত ছায়া | শব্দ সম্ভব, কম ভলিউম |
| ভিড়ের ট্রেন | সাবভোকাল রিহার্সাল | নীরব, জায়গার প্রয়োজন নেই |
| হাঁটা | উচ্চস্বরে বর্ণনা | কেউ খেয়াল করে না, টিকিয়ে রাখা সহজ |
| সাইক্লিং | একটি টাস্ক সঙ্গে শোনা | অন্য জায়গায় মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন |
প্রতিদিন একই জিনিস করার চেষ্টা না করে অবস্থার সাথে ক্রিয়াকলাপকে মেলান। একটি ভিড় ট্রেনে ব্যর্থ হওয়া একটি পদ্ধতি কেবল পরিত্যাগ করা হবে।
শ্রবণে ক্ষয় হওয়া থেকে রক্ষা করা
প্রতিটি যাতায়াতের রুটিন প্যাসিভ শ্রবণের দিকে প্রবাহিত হয়, কারণ শোনা আরামদায়ক এবং কোন সিদ্ধান্তের প্রয়োজন হয় না। ড্রিফ্টটি ধীরে ধীরে এবং ভিতরে থেকে লক্ষ্য করা কঠিন, যে কারণে এটির ইচ্ছাশক্তির পরিবর্তে একটি কাঠামোগত প্রতিরক্ষা প্রয়োজন।
প্রতি ট্রিপে প্রতিরক্ষা একটি লক্ষ্য, আপনি শুরু করার আগে সিদ্ধান্ত নেন। একটি প্যাটার্ন, উত্তরের এক সেট, বর্ণনা করার জন্য একটি বিষয়। একটি লক্ষ্যের সাথে একটি ট্রিপ হয় ঘটেছে বা হয়নি, এবং সেই বাইনারিটিই রুটিনকে সৎ রাখে৷
- বোর্ডিং করার আগে লক্ষ্য নির্ধারণ করুন, একবার বসার পরে নয়।
- এটি ছোট রাখুন: একটি প্যাটার্ন বা পাঁচটি বাক্য।
- আপনি ব্যর্থ শব্দের নাম দিয়ে ট্রিপ শেষ করুন.
- হোম ট্রিপের জন্য ফ্ল্যাশকার্ডে এই শব্দগুলি রাখুন।
- যদি পরপর তিনটি সফরের কোনো লক্ষ্য না থাকে, তাহলে রুটিনটি নষ্ট হয়ে গেছে; এটি পুনরায় চালু করুন।
দুই ট্রিপের মধ্যে লুপ বন্ধ করা
সকাল এবং সন্ধ্যার ভ্রমণগুলি একটি প্রাকৃতিক জুড়ি তৈরি করে এবং সেগুলিকে একটি লুপ হিসাবে ব্যবহার করা যা যাতায়াতের অনুশীলনকে এমন কিছুতে পরিণত করে যা যৌগিক হয়৷ সকালের যাত্রা ফাঁক খুঁজে পায়; সন্ধ্যা ভ্রমণ তাদের পূরণ করে।
সুনির্দিষ্টভাবে: সকালে অনুশীলন করুন, আপনি যে শব্দগুলি খুঁজে পাননি তা নোট করুন এবং দিনের বেলা ফ্ল্যাশকার্ডে রাখুন। সান্ধ্য ভ্রমণের মধ্যে তারা পর্যালোচনা করা হয়, এবং একই বর্ণনা বা মহড়া ফাঁক বন্ধ করে চলে। Unihongo-তে সেই কার্ডগুলি একটি সেশন রিপোর্ট থেকেও আসতে পারে, তাই যে শব্দগুলি আপনাকে সত্যিকারের কথোপকথনে ব্যর্থ হয়েছে সেগুলি একই লুপে যোগ দেয়।
সপ্তাহে একবার, আলউড সংস্করণটি সঠিকভাবে করুন। সাবভোকাল রিহার্সাল নির্মাণ তৈরি করে কিন্তু সময় এবং উচ্চারণকে প্রশিক্ষিত করে না, তাই উচ্চারণ ল্যাবে একটি বা দুটি স্কোর করা লাইন সাউন্ড সাইডকে প্রবাহিত হওয়া থেকে রক্ষা করে যখন পুনরুদ্ধারের দিকটি উন্নত হয়।
দুই বিশ মিনিটের ট্রিপ, সপ্তাহে পাঁচ দিন, উৎপাদন অনুশীলনের তিন ঘণ্টার বেশি। খুব কম শিক্ষার্থীর কাছে আরও তিন ঘন্টা উপলব্ধ থাকে, এই কারণেই এটি সঠিকভাবে গঠন করা মূল্যবান।